JPH0512177B2 - - Google Patents

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JPH0512177B2
JPH0512177B2 JP63058172A JP5817288A JPH0512177B2 JP H0512177 B2 JPH0512177 B2 JP H0512177B2 JP 63058172 A JP63058172 A JP 63058172A JP 5817288 A JP5817288 A JP 5817288A JP H0512177 B2 JPH0512177 B2 JP H0512177B2
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JP
Japan
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lamp
cord
lamp body
rubber bushing
spoiler
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JP63058172A
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Naoki Matsumura
Toshasu Mochizuki
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/007—Rear spoilers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
    • F21S45/37—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for signal lamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]

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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車体の後端部上面またはルーフ上に設
置され後続車に対して警告を行うハイマウントス
トツプランプ等に実施して好適な車輛用灯具に関
する。
〔従来の技術〕 道路交通上の安全確保のため後方車輛に対して
警告等を行う灯具としてハイマウントストツプラ
ンプが知られている。このランプはブレーキ時に
制動灯と共に明るく点灯されることにより後続車
ドライバに注意をより一層喚起させ、追突事故等
を未然に防止するためのもので、最近ではデザイ
ン上の要請等から第５図および第６図に示すよう
に車体１の後端部上面に設置されたスポイラ２内
に組み込されている。すなわち、３はハイマウン
トストツプランプで、このランプ３は灯具ボデイ
４および前面レンズ５とからなる灯体６と、灯具
ボデイ４の取付部４ＡにボルトＶにより固定配置
されたプリント基板７と、プリント基板７の表面
に車体１の幅方向に所定の間隔をおいて並設され
た多数の発光ダイオード（以下LEDという）８
とで構成され、前記前面レンズ５がスポイラ２の
後端面に開設された開口部９を被う如くスポイラ
２内に組み込まれている。１２は灯具ボデイ４の
背面に一体に設けられた筒状のコード導出部、１
３はスポイラ２の内部を前後２つの室１７Ａ，１
７Ｂに仕切る仕切壁１４に形成された挿通孔で、
これらにゴムブツシング１５，１６がそれぞれ嵌
合されている。そして、コード導出部１２から灯
体外部に導出されるハイマウントストツプランプ
３のコード１０は前記ゴムブツシング１５，１６
に形成されたコード挿通孔を通つて車体１に導か
れている。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、上記した従来のハイマウントス
トツプランプ３は、灯体６が完全密閉されている
ため、ランプ組立時に灯体６内に封止された空気
中の水分が周囲温度の低下により水滴となつて前
面レンズ５の内面に付着すると、LED８から出
て前面レンズ５が透過する光の量が減少し、照明
効果を低下させるという問題があつた。
したがつて、本発明は上記したような従来の問
題点に鑑みてなされたもので、その目的とすると
ころは、灯体自体の防水性は良好に維持したまま
灯体内部を外部と連通させることにより水滴の発
生を防止するようにした車輛用灯具を提供するこ
とにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するため本発明は、多数の発光
ダイオードを車体幅方向に所定の間隔をおいて収
納する灯具ボデイおよびこの灯具ボデイの前面開
口部を水密に被う前面レンズとからなる灯体を、
車体の後端部上面もしくはルーフ上に設置したス
ポイラ内に組み込んで前記前面レンズを前記スポ
イラの後端面開口部より外部に露呈させ、前記ス
ポイラ内にゴムブツシングおよびコード保護用チ
ユーブを配設し、前記ゴムブツシングの一端を前
記灯体の背面に突設したコード導出部に水密に接
続し、前記チユーブの一端を前記ゴムブツシング
の他端に接続して他端を車体内に導き、前記コー
ド導出部より灯体外部に導出されるコードを前記
ゴムブツシングおよびコード保護用チユーブを経
て車体内に導くと共に灯体内部を車体内部に連通
したものである。
〔作用〕
本発明において、灯体内部はゴムブツシングお
よびコード保護用チユーブを介して車体内部と連
通しているため、空気の流通が自由で、灯体内の
温、湿度を外部と略等しくする。また、開放タイ
プの灯体を構成するため、LED点灯時の温度お
よび圧力の上昇も少ない。ゴムブツシングおよび
コード保護用チユーブは、コード導出部から雨水
が灯体内に侵入するのを防止する。
〔実施例〕
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
第１図は本発明をハイマウントストツプランプ
に適用した場合の一実施例を示す断面図、第２図
は正面図、第３図は第２図の―線断面図であ
る。なお、図中第５図及び第６図と同一構成部品
のものに対しては同一符号をもつて示し、その説
明を省略する。これらの図において、２０は灯体
６内に配設されたインナーレンズで、このインナ
ーレンズ２０は略Ｌ字型に折曲形成されることに
より、その垂直部２０ＡがLED８の前方に適宜
間隔を保つて位置し、また垂直部２０Ａの前面は
シボ加工が施されることにより拡散面２１を形成
し、裏面には凸レンズからなる多数の集光レンズ
２２が各LED８にそれぞれ対応するよう一体に
突設されている。一方、インナーレンズ２０の水
平基部２０Ｂは前面レンズ５の内底面に超音波溶
着等によつて固着されている。また前面レンズ５
も灯具ボデイ４に超音波溶着等によつて一体的に
固着されている。
スポイラ２内に設けられた仕切壁１４の挿通孔
１３に嵌挿保持されるゴムブツシング１６は、空
気孔を兼用する大きな穴径のコード挿通孔２３を
有し、前面にチユーブ２５が一体に延設されてい
る。チユーブ２５の先端開口部は灯具ボデイ４の
コード導出部１２の外周に水密に嵌合され、クリ
ツプ２６によつて固定されている。前記コード挿
通孔２３には金属またはプラスチイツクからなる
補強管３０が嵌合固定されており、これによつて
ゴムブツシング１６の挿通孔１３への圧入による
コード挿通孔２３の変形を防止している。補強管
３０の後端は室１７Ｂ内に突出してコード保護用
チユーブ３１の一端が嵌合され、かつ接着テープ
３３によつて固定されている。このチユーブ３１
の他端は車体１に設けた挿通孔より車体内に挿入
されている。そして、コード導出部１２より灯体
６の外部に導出されるコード１０は前記ゴムブツ
シング１６およびコード保護用チユーブ３１を経
て車体１内に導かれている。したがつて、灯体６
の内部はゴムブツシング１６およびコード保護用
チユーブ３１を介して車体内部と連通している。
なお、２７はスポイラ２の車体取付部と車体１
とのシールを図るガスケツトである。
このような構造からなるハイマウントストツプ
ランプにおいては、灯体６の内部をゴムブツシン
グ１６およびコード保護用チユーブ３１を介して
車体内部に開放しているので、灯体６内の温、湿
度を外部と略等しくすることができる。したがつ
て、周囲温度の低下に伴い水滴が発生せず、良好
な照明効果が得られる。
また、開放型であるため、点灯時の発熱により
灯体６内の圧力および温度が異常に上昇すること
もない。
また、ゴムブツシング１６およびコード保護用
チユーブ３１は長く形成され、かつチユーブ３１
の他端を下向きに開放させているため、雨水がこ
れらを通つてコード導出部１２から灯体６内に侵
入するのを確実に防止することができる。したが
つて、灯具としての防水性も良好である。
第４図は本発明の他の実施例を示す断面図であ
る。この実施例はゴムブツシング１６の他端部外
周面にコード保護用チユーブ３１の一端を直接嵌
合接続し、接着テープ３３によつて固定したもの
である。３５はスポイラ２の一部を構成する部材
で、スポイラ本体に固定されて開口部９を形成
し、かつゴムブツシング１６を保持固定してい
る。
その他の構成は上記実施例と同様である。
このような構造においても上記実施例と同様な
効果が得られるものである。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明に係る車輛用灯具に
よれば、灯体の内部をゴムブツシングとコード保
護用チユーブを介して車体内部に開放しているの
で、灯体内の温、湿度を外部と略等しくすること
ができる。したがつて、周囲温度の低下に伴い水
滴が発生して前面レンズ裏面に付着するといつた
おそれがなく、良好な照明効果が得られる。ま
た、開放型であるため、点灯時の発熱により灯体
６内の圧力および温度が異常に上昇することもな
い。さらに、ゴムブツシングおよびコード保護用
チユーブは灯体のコード導出部から雨水が灯体内
に侵入するのを防止するため、開放型灯体にも拘
らず防水の信頼性が高い灯具を提供することがで
きる。さらにまた、ゴムブツシングの数も少な
く、部品点数を削減することができるなど、その
実用的効果は大である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明をハイマウントストツプランプ
に適用した場合の一実施例を示す断面図、第２図
は正面図、第３図は第２図の―線断面図、第
４図は本発明の他の実施例を示す断面図、第５図
は従来のハイマウントストツプランプを備えた自
動車の外観斜視図、第６図は同ランプの断面図で
ある。 １…車体、２…スポイラ、３…ハイマウントス
トツプランプ、４…灯具ボデイ、５…前面レン
ズ、６…灯体、８…LED、９…開口部、１０…
コード、１２…コード導出部、１５，１６…ゴム
ブツシング、２３…コード挿通孔、３１…コード
保護用チユーブ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 多数の発光ダイオードを車体幅方向に所定の
    間隔をおいて収納する灯具ボデイおよびこの灯具
    ボデイの前面開口部を水密に被う前面レンズとか
    らなる灯体を、車体の後端部上面もしくはルーフ
    上設置したスポイラ内に組み込んで前記前面レン
    ズを前記スポイラの後端面開口部より外部に露呈
    させ、前記スポイラ内にゴムブツシングおよびコ
    ード保護用チユーブを配設し、前記ゴムブツシン
    グの一端を前記灯体の背面に突設したコード導出
    部に水密に接続し、前記チユーブの一端を前記ゴ
    ムブツシングの他端に接続して他端を車体内に導
    き、前記コード導出部より灯体外部に導出される
    コードを前記ゴムブツシングおよびコード保護用
    チユーブを経て車体内に導くと共に灯体内部を車
    体内部に連通したことを特徴とする車輛用灯具。
JP63058172A 1988-03-14 1988-03-14 車輛用灯具 Granted JPH01233130A (ja)

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JP63058172A JPH01233130A (ja) 1988-03-14 1988-03-14 車輛用灯具
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KR8811098A KR920000283B1 (en) 1988-03-14 1988-08-31 Vehicle spoiler lamp device

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JPH01233130A JPH01233130A (ja) 1989-09-18
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