JPH0512272U - トラツク荷台用ローラーコンベアー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本考案は、安定板と高さ調整用コマとフレームとフリー
ローラーが遊装されているシャフトとが脱着可能に組み
付けられていることを最も主要な特徴とする。シャフト
に取り付けられている軸受用ローラーの周面に溝が形成
され、その溝にフレームに形成された半円状セット溝を
組み付けることによってなり、フレームに対してシャフ
トが回転可能に支持され、高さ調整用コマの上面に高、
中、低と深さの異なる溝が直径方向に形成され、その溝
のいずれかに対してフレームが嵌合することによってな
り、トラックの荷台の長手方向に沿う形の長手状の安定
板にセット穴が形成され、そのセット穴に高さ調整用コ
マを嵌合することによってなることを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トラック荷台用ローラーコンベアーに係わり、更に詳しくは、トラ ックの荷台に簡易に脱着可能なローラーコンベアーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

周知の通り、荷物を搬送するローラーコンベアーが用いられている。ローラー コンベアーとは、シャフトに対してフリーローラーが遊装されており、シャフト を任意の駆動源でまわすと共に、フリーローラー上に荷物を乗せることによって 、フリーローラーに負荷がかかりフリーローラーとシャフトの間に摩擦抵抗が生 じシャフトと共にフリーローラーが回転して荷物を搬送するものである。

【０００３】 従来、上記ローラーコンベアーは一体的なユニット構造であったので、工場、 倉庫内等の床面上に定置されて用いられていた。従って、ローラーコンベアーは トラックの荷台に脱着可能に積載するのは困難であった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術によれば、ローラーコンベアーは荷物を大量に容易に搬送するこ とができるものである。ところが、従来の定置用のローラーコンベアーをトラッ クの荷台に積載するには、定置用に組み立てられたローラーコンベアーを用具を 用いて分解した後、それらをトラックの荷台に載せ、更に用具を用いて組み立て て荷物の搬送に使用し、使用後、再び分解しなければならなかった。しかも、分 解、組み立て作業は大変難しく、時間がかかるものであった。

【０００５】 それに対してトラックは、荷物を荷台に載せたり降ろしたりするだけではなく 、当然荷物を載せて他の場所へ運搬しなければならないので、上記のローラーコ ンベアーの積載作業は素早く行わなければならないという問題点があった。

【０００６】

【考案の目的】

従って本考案の目的とするところは、トラックの荷台に容易に取り付け及び取 り外しができると共に、その取り付け及び取り外しの作業を素早くすることがで きるローラーコンベアーを提供するにある。

【０００７】

【課題を解決する為の手段】

上記目的を達成するために、本考案は次の技術的手段を有する。即ち、実施例 に対応する添付図面中の符号を用いてこれを説明すると、本考案は、トラックの 荷台に積載して用いるローラーコンベアーに於て、上記ローラーコンベアー３は 、トラック１の荷台２上にセットする安定板１３と、安定板１３に対してセット する複数の高さ調整用コマ１２と、複数の高さ調整用コマ１２によって支持され るフレーム１１と、フレーム１１によって回転可能に支持されるシャフト７と、 シャフト７に遊装されているフリーローラー８より成り、上記シャフト７とフレ ーム１１とは脱着可能に組み付けられ、上記フレーム１１と複数の高さ調整用コ マ１２とは脱着可能に組み付けられ、上記複数の高さ調整用コマ１２と安定板１ ３とは脱着可能に組み付けられており、分解、組み立てを可能にしたことを特徴 とするトラック荷台用ローラーコンベアー３である。

【０００８】

【作用】

上記構成に基づくと、ローラーコンベアーを構成するシャフト７、フレーム１ １、高さ調整用コマ１２、安定板１３が各々脱着可能に組み付けられるので、素 早く、容易にトラック１の荷台２上で組み立てることができ、荷物を荷台２へ搬 送後、更に素早く、容易に分解することができるものである。加えて、分解が可 能なので、使用しない時の保管場所も小さくし易いものである。

【０００９】

【実施例】

次に、添付図面に従い本考案の好適な実施例を詳述する。図１はトラック１の 荷台２上にローラーコンベアー３が積載されている状態の平面図であり、第１実 施例のローラーコンベアー３は複数の単位ローラーコンベアー６より成り、Ｔ、 Ｐ、Ｏ軸によって駆動される。

【００１０】 そして、単位ローラーコンベアー６は、図２、図３、図４に示すように、トラ ック１の荷台２上に、安定板１３、高さ調整用コマ１２、フレーム１１を組み付 けた上にセットされる。上記安定板１３はトラック１の荷台２の長手方向に沿う 形の長手状に形成されており、単位ローラーコンベアー６のピッチ毎に高さ調整 用コマ１２をセットするためのセット穴が形成されている。

【００１１】 上記高さ調整用コマ１２は、図５に示すように、円柱状に形成されており、そ の上面に溝１２ａが形成されている。また、図６、図７に示すように、高、中、 低と深さの異なる溝１２ａ、１２ｂ、１２ｃが直径方向に形成されている。

【００１２】 上記フレーム１１は、図２、図４に示すように、トラック１の荷台２の長手方 向に沿う形の長手状に形成されており、単位ローラーコンベアー６のピッチ毎に 半円状セット溝が形成されている。

【００１３】 上記単位ローラーコンベアー６は、図２、図３、図４に示すように、シャフト ７にフリーローラー８、固定ローラー９、軸受用ローラー１０が取り付けられて 成っている。上記軸受用ローラー１０はシャフト７の両端部と中央部に設置され ており、両端部の軸受用ローラー１０の内側、中央部の軸受用ローラー１０の両 側には上記固定ローラー９が設置されている。上記固定ローラー９はピン等によ ってシャフト７に固定されており、そのため軸受用ローラー１０の位置が決めら れる。そして、その間にフリーローラー８が遊装されている。

【００１４】 そして、上記単位ローラーコンベアー６の一端の軸受用ローラー１０よりシャ フト７が伸びており、そこにギア１４が取り付けられている。各シャフト７のギ ア１４には歯付ベルト５が掛け渡されており、同じく歯付ベルト５２に掛け渡さ れたＴ、Ｐ、Ｏ軸によって歯付ベルト５及びシャフト７が駆動するようになって いる。

【００１５】 次に、上記構成によるローラーコンベアー３の組み立て方法について述べる。 まず、トラック１の荷台２上に荷台２の長手方向に沿って安定板１３をセットす る。そして、安定板１３のセット穴に高さ調整用コマ１２を嵌合する。この高さ 調整用コマ１２の上面の溝１２ａに、安定板１３に沿って、フレーム１１を嵌合 させ掛け渡す。次いで、フレーム１１の上部に形成された半円状セット溝に単位 ローラーコンベアー６の軸受用ローラー１０を組み付け、単位ローラーコンベア ー６をフレーム１１と交差する形にする。そして、単位ローラーコンベアー６を 並列に配してローラーコンベアー３とする。

【００１６】 次に、上記ローラーコンベアー３の作用について述べる。まず、シャフト７に 遊装されているフリーローラー８の上に荷物を置く。そして、駆動源であるＴ、 Ｐ、Ｏ軸が回転し、それに伴い歯付ベルト５に組み合わされたシャフト７の先端 のギア１４が回転する。荷物がフリーローラー８上に置かれると、荷物の負荷が フリーローラー８にかかるものであり、その時上記ギア１４と共にシャフト７が 回転することによってフリーローラー８とシャフト７との間に摩擦が生じ、シャ フト７と共にフリーローラー８が回転し、荷物が次々と搬送される。

【００１７】 次に、第２実施例のローラーコンベアー３の第１実施例との差異について述べ る。図８、図９に示すように、シャフト７が回転する駆動手段は、駆動軸である Ｔ、Ｐ、Ｏ軸４にフラットベルト１５が掛け回されており、そのフラットベルト １５の上面にシャフト７を乗せる。このシャフト７の負荷によってフラットベル ト１５と摩擦が生じシャフト７が回転する。

【００１８】 尚、添付図面では一つのシャフト７に対して軸受用ローラー１０は左右端部、 中央部に配されているけれども、シャフトがたわまないようにシャフトの長さに 応じて軸受用ローラーを配する。そして、本実施例ではシャフト７はステンレス 製、フリーローラー８はデルリン製であるが、耐久性及び摩擦係数が要求を満た す材料が望まれる。

【００１９】 以上のように、このローラーコンベアー３は安定板１３と高さ調整用コマ１２ とが脱着可能に組み付けられ、高さ調整用コマ１２とフレーム１１とが脱着可能 に組み付けられ、フレーム１１とシャフト７とが脱着可能に組み付けられている ので、ローラーコンベアー３全体を組み立て、分解用の用具を用いることなく、 容易に、素早くトラック１の荷台２に積載することができるものである。

【００２０】 そして、高さ調整用コマ１２の上面に形成された溝１２ａ、１２ｂ、１２ｃは それぞれ深さが異なっており、トラック１の荷台２が平行を保つことができない とき、高さ調整用コマ１２の溝の選択によってシャフト７の平行を保ち、よりス ムースに荷物を搬送させることができる。尚、その際に、シャフト７のトラック １の荷台２から高さは、安定性、作業性からできるだけ低床にすることが望まれ る。

【００２１】

【考案の効果】

以上詳述した如く請求項１の考案によれば、各構成部品が脱着可能に組み付け られるので、ローラーコンベアーの分解、組み立てを容易に、素早く作業し易く するという利点を有する。

【００２２】 更に請求項２の考案によれば、シャフトの軸受用ローラーをフレームの半円状 セット溝に組み付けることによってセットするので、分解、組み立て用の用具を 用いずに容易に、素早くフレームに対してシャフトを回転可能に支持させること ができるという利点を有する。

【００２３】 加えて請求項３の考案によれば、高さ調整用コマの上面の溝にフレームを嵌合 させることによってセットするので、分解、組み立て用の用具を用いずに容易に 素早くセットできると共に、溝は高、中、低と深さの異なる３つの溝があるので 、それらを選択することによってシャフトの水平度を保つことができるという利 点を有する。

【００２４】 そして請求項４の考案によれば、安定板のセット穴に高さ調整用コマを嵌合さ せることによってセットするので、分解、組み立て用の用具を用いずに容易に、 素早くセットできるという利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラックの荷台にローラーコンベアーを積載し
た平面図である。

【図２】ローラーコンベアーの平面図である。

【図３】図２のＸ−Ｘ線に沿った断面図である。

【図４】図３のＹ−Ｙ線に沿った断面図である。

【図５】高さ調整用コマのフレームと組み付けられた斜
視図である。

【図６】高さ調整用コマの平面図である。

【図７】高さ調整用コマの溝の深さを示す図である。

【図８】第２実施例のローラーコンベアーの断面図であ
る。

【図９】第２実施例のローラーコンベアーの駆動系の構
成を示す図である。

【符号の説明】

１ トラック ２ 荷台 ３ ローラーコンベアー ４ Ｔ、Ｐ、Ｏ軸 ５ 歯付ベルト ６ 単位ローラーコンベアー ７ シャフト ８ フリーローラー ９ 固定ローラー １０ 軸受用ローラー １１ フレーム １２ 高さ調整用コマ １３ 安定板

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラックの荷台に積載して用いるローラ
   ーコンベアーに於て、上記ローラーコンベアー３は、ト
   ラック１の荷台２上にセットする安定板１３と、安定板
   １３に対してセットする複数の高さ調整用コマ１２と、
   複数の高さ調整用コマ１２によって支持されるフレーム
   １１と、フレーム１１によって回転可能に支持されるシ
   ャフト７と、シャフト７に遊装されているフリーローラ
   ー８より成り、上記シャフト７とフレーム１１とは脱着
   可能に組み付けられ、上記フレーム１１と複数の高さ調
   整用コマ１２とは脱着可能に組み付けられ、上記複数の
   高さ調整用コマ１２と安定板１３とは脱着可能に組み付
   けられており、分解、組み立てを可能にしたことを特徴
   とするトラック荷台用ローラーコンベアー。
2. 【請求項２】 上記シャフト７とフレーム１１との脱着
   可能な組み付け手段は、シャフト７に取り付けられてい
   る軸受用ローラー１０の周面に溝が形成され、その溝に
   フレーム１１に形成された半円状セット溝を組み付ける
   ことによってなり、フレーム１１に対してシャフト７が
   回転可能に支持されることを特徴とする請求項１のトラ
   ック荷台用ローラーコンベアー。
3. 【請求項３】 上記フレーム１１と高さ調整用コマ１２
   との脱着可能な組み付け手段は、高さ調整用コマ１２の
   上面に高、中、低と深さの異なる溝１２ａ、１２ｂ、１
   ２ｃが直径方向に形成され、その溝１２ａ、１２ｂ、１
   ２ｃのいずれかに対してフレーム１１が嵌合することに
   よってなることを特徴とする請求項１のトラック荷台用
   ローラーコンベアー。
4. 【請求項４】 上記高さ調整用コマ１２と安定板１３と
   の脱着可能な組み付け手段は、トラック１の荷台２の長
   手方向に沿う形の長手状の安定板１３にセット穴が形成
   され、そのセット穴に高さ調整用コマを嵌合することに
   よってなることを特徴とする請求項１のトラック荷台用
   ローラーコンベアー。