JPH05124457A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
- Publication number
- JPH05124457A JPH05124457A JP3288621A JP28862191A JPH05124457A JP H05124457 A JPH05124457 A JP H05124457A JP 3288621 A JP3288621 A JP 3288621A JP 28862191 A JP28862191 A JP 28862191A JP H05124457 A JPH05124457 A JP H05124457A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- half mirror
- information
- optical path
- holder
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- Withdrawn
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- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 2
- 230000010485 coping Effects 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Indicating Measured Values (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 視認性が良好な車両用表示装置の提供。
【構成】 計器ケース下部に表示面を上方に向けて配置
された表示器４と、計器ケース上部に表示器４に対向し
て配置された全反射ミラー６との間に、所定の角度を保
ちつつ上下方向に移動可能にハーフミラー７を配設し、
ステップモータ１１によりこのハーフミラー７を移動さ
せる。ハーフミラー７を最上位に移動することにより光
路長（矢印Ｂ部）が短くなり、表示器４の情報が近くに
結像した虚像Ｉ1 として乗員に視認される。ハーフミラ
ー７を最下位に移動すると光路長が長くなり、表示器４
の情報が遠方に結像した虚像Ｉ3 として乗員に視認され
る。
された表示器４と、計器ケース上部に表示器４に対向し
て配置された全反射ミラー６との間に、所定の角度を保
ちつつ上下方向に移動可能にハーフミラー７を配設し、
ステップモータ１１によりこのハーフミラー７を移動さ
せる。ハーフミラー７を最上位に移動することにより光
路長（矢印Ｂ部）が短くなり、表示器４の情報が近くに
結像した虚像Ｉ1 として乗員に視認される。ハーフミラ
ー７を最下位に移動すると光路長が長くなり、表示器４
の情報が遠方に結像した虚像Ｉ3 として乗員に視認され
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、表示源からの情報を反
射させた後に、虚像として乗員に視認させるようにした
車両用表示装置に関し、特に、乗員に視認される虚像の
結像面を遠近に設定変更できる車両用表示装置に関す
る。
射させた後に、虚像として乗員に視認させるようにした
車両用表示装置に関し、特に、乗員に視認される虚像の
結像面を遠近に設定変更できる車両用表示装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用表示装置においては、表示
情報の視認時における乗員の視点切替えを容易にすべ
く、表示像を遠視点に位置付けるため、例えば実開昭６
０−９９１３１号公報等に示されるように、インストル
メントパネルにおける表示面に各種のワーニング装置を
配置すると共に、表示面上方のフードには速度計やエン
ジン回転計等の計器装置を配置し、この計器装置と乗員
との間にワーニング装置からの情報を透過させ、かつフ
ードの計器装置の情報を乗員側に向けて反射させるハー
フミラーを配置することにより、ワーニング装置の情報
はハーフミラーを通して得られる実像により、計器装置
の情報はハーフミラーで反射して得られる虚像によりそ
れぞれ視認させるようにすることが提案されている。
情報の視認時における乗員の視点切替えを容易にすべ
く、表示像を遠視点に位置付けるため、例えば実開昭６
０−９９１３１号公報等に示されるように、インストル
メントパネルにおける表示面に各種のワーニング装置を
配置すると共に、表示面上方のフードには速度計やエン
ジン回転計等の計器装置を配置し、この計器装置と乗員
との間にワーニング装置からの情報を透過させ、かつフ
ードの計器装置の情報を乗員側に向けて反射させるハー
フミラーを配置することにより、ワーニング装置の情報
はハーフミラーを通して得られる実像により、計器装置
の情報はハーフミラーで反射して得られる虚像によりそ
れぞれ視認させるようにすることが提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来の表示装置にあっては、確かに虚像は遠視点に位置
付けられるため乗員の視点切替えが容易に行えるもので
あるが、虚像の位置が固定されたままであった。これに
対して近年では、視点切替えの容易化のみならず視認性
をも向上させることが要求されており、これに対処する
ための技術手段の開発が望まれている。
従来の表示装置にあっては、確かに虚像は遠視点に位置
付けられるため乗員の視点切替えが容易に行えるもので
あるが、虚像の位置が固定されたままであった。これに
対して近年では、視点切替えの容易化のみならず視認性
をも向上させることが要求されており、これに対処する
ための技術手段の開発が望まれている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上述の要求に対処するた
めに本発明は、表示源からの光による情報を、運転席に
着座した乗員に対向するように配置された反射部材にて
反射させて、乗員に虚像として視認させてなる車両用表
示装置において、前記表示源と前記反射部材との間に形
成される前記情報光の光路の長さを可変する光路長可変
手段を備えた構成を採用するものであり、例えば反射部
材を移動可能に配設したものである。
めに本発明は、表示源からの光による情報を、運転席に
着座した乗員に対向するように配置された反射部材にて
反射させて、乗員に虚像として視認させてなる車両用表
示装置において、前記表示源と前記反射部材との間に形
成される前記情報光の光路の長さを可変する光路長可変
手段を備えた構成を採用するものであり、例えば反射部
材を移動可能に配設したものである。
【０００５】
【作用】上記構成において、表示源からの情報光の光路
長が短い場合に乗員に視認される虚像の結像位置に対し
て、上記光路長が長い場合の結像位置の方が乗員に遠く
なる。
長が短い場合に乗員に視認される虚像の結像位置に対し
て、上記光路長が長い場合の結像位置の方が乗員に遠く
なる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明に係る車両用表示装置を示す実
施例を図面に基づいて説明する。図１は本発明を示す実
施例の断面図である。１（図では一点鎖線）はインスト
ルメントパネルであり、車室前部に配置されている。こ
のインストルメントパネル１には、フード１１が設けら
れており、表示情報を見やすくしている。
施例を図面に基づいて説明する。図１は本発明を示す実
施例の断面図である。１（図では一点鎖線）はインスト
ルメントパネルであり、車室前部に配置されている。こ
のインストルメントパネル１には、フード１１が設けら
れており、表示情報を見やすくしている。
【０００７】インストルメントパネル１内には、透明シ
ールド３と共にビス止め固定された計器ケース２が収納
さている。表示器４は、配線基板５に電気的に接続され
ており、配線基板５と共に計器ケース２の下部に配置さ
れている。この表示器４は車速，ワーニング等，車両の
各種情報を表示する自己発光型のものであり蛍光表示管
を採用している。尚、この他、液晶表示型のものでもよ
い。一方、計器ケース２の上部には全反射ミラー６が表
示器４に対向するように配置されている。７はハーフミ
ラーであり、表示器４と全反射ミラー６との間に所定の
角度で配置されている。そして、表示器４からハーフミ
ラー７を介して全反射ミラー６へ投射された光による情
報（矢印Ａ）が、全反射ミラー６によりハーフミラー７
へと反射され（矢印Ｂ）、最終的にハーフミラー７によ
り乗員の視線方向（矢印Ｃ）に反射されて、虚像Ｉとし
て乗員に視認される。
ールド３と共にビス止め固定された計器ケース２が収納
さている。表示器４は、配線基板５に電気的に接続され
ており、配線基板５と共に計器ケース２の下部に配置さ
れている。この表示器４は車速，ワーニング等，車両の
各種情報を表示する自己発光型のものであり蛍光表示管
を採用している。尚、この他、液晶表示型のものでもよ
い。一方、計器ケース２の上部には全反射ミラー６が表
示器４に対向するように配置されている。７はハーフミ
ラーであり、表示器４と全反射ミラー６との間に所定の
角度で配置されている。そして、表示器４からハーフミ
ラー７を介して全反射ミラー６へ投射された光による情
報（矢印Ａ）が、全反射ミラー６によりハーフミラー７
へと反射され（矢印Ｂ）、最終的にハーフミラー７によ
り乗員の視線方向（矢印Ｃ）に反射されて、虚像Ｉとし
て乗員に視認される。
【０００８】８はシャフトであり、計器ケース内におい
て鉛直方向に伸びるように固定されている。９，１０は
第１，第２のホルダであり、いずれもハーフミラー７に
対して固定されており、各腕部９１，１０１にて、自ら
をシャフト８上を摺動可能にすべく、シャフト８を把持
している。また、第２のホルダ１０には平歯車１０２が
設けられている。１１はステップモータであり、その駆
動軸に歯車１２が固着されている。１３は減速用歯車で
あり、ステップモータ１１の歯車１２及び第２のホルダ
１０の平歯車１０２に噛合している。そして、ステップ
モータ１１により減速歯車１３を矢印Ｆ方向に回動させ
ると、この減速歯車１３に噛合する平歯車１０２を有す
る第２のホルダがシャフト８に沿って図面上方に押し上
げられるため、この第２のホルダと一体であるハーフミ
ラー７が矢印Ｕ方向（図面上方）に所定の傾斜角を保ち
つつ移動する。その際に、第１のホルダ９はハーフミラ
ー７の所定角度を確実に保つ補助部材として機能してい
る。これとは逆に、減速歯車１３がＲ方向に回動される
と、ハーフミラー７は矢印Ｄ方向（図面下方）に移動す
る。
て鉛直方向に伸びるように固定されている。９，１０は
第１，第２のホルダであり、いずれもハーフミラー７に
対して固定されており、各腕部９１，１０１にて、自ら
をシャフト８上を摺動可能にすべく、シャフト８を把持
している。また、第２のホルダ１０には平歯車１０２が
設けられている。１１はステップモータであり、その駆
動軸に歯車１２が固着されている。１３は減速用歯車で
あり、ステップモータ１１の歯車１２及び第２のホルダ
１０の平歯車１０２に噛合している。そして、ステップ
モータ１１により減速歯車１３を矢印Ｆ方向に回動させ
ると、この減速歯車１３に噛合する平歯車１０２を有す
る第２のホルダがシャフト８に沿って図面上方に押し上
げられるため、この第２のホルダと一体であるハーフミ
ラー７が矢印Ｕ方向（図面上方）に所定の傾斜角を保ち
つつ移動する。その際に、第１のホルダ９はハーフミラ
ー７の所定角度を確実に保つ補助部材として機能してい
る。これとは逆に、減速歯車１３がＲ方向に回動される
と、ハーフミラー７は矢印Ｄ方向（図面下方）に移動す
る。
【０００９】従って、上記実施例においては、ハーフミ
ラー７を最上位に移動すると、図面矢印Ｂに示される光
路の距離が短くなり、表示器４の情報が近くに結像した
虚像Ｉ1 として乗員に視認される。一方、ハーフミラー
７を最下位に移動すると、図面矢印Ｂに示される光路の
距離が長くなり、表示器４の情報が遠方に結像した虚像
Ｉ3 として乗員に視認される。また、ハーフミラー７を
中位に配置すると、表示器４の情報は、虚像Ｉ1 とＩ3
との間に結像した虚像Ｉ2 として乗員に視認される。
ラー７を最上位に移動すると、図面矢印Ｂに示される光
路の距離が短くなり、表示器４の情報が近くに結像した
虚像Ｉ1 として乗員に視認される。一方、ハーフミラー
７を最下位に移動すると、図面矢印Ｂに示される光路の
距離が長くなり、表示器４の情報が遠方に結像した虚像
Ｉ3 として乗員に視認される。また、ハーフミラー７を
中位に配置すると、表示器４の情報は、虚像Ｉ1 とＩ3
との間に結像した虚像Ｉ2 として乗員に視認される。
【００１０】上述のように、表示器４の情報の結像位置
をステップモータ１１により遠近に設定変更することが
できるため、ステップモータ１１を、乗員により操作可
能な駆動用スイッチ（図示せず）にて乗員の意思により
操作できるようにし、各乗員毎に視認し易い位置に結像
位置を設定することができる。また、ステップモータ１
１を自動的に駆動するようにしてもよく、この場合、例
えば車速が所定速度以上になった際に結像位置を近くし
て乗員に注意を促すこと等に採用することができる。ま
た、虚像の結像位置を可変するには、ハーフミラーを可
動にする構成の他に、全反射ミラー６を可動にする構成
を採用してもよく、ハーフミラー及び全反射ミラーの双
方を可動にしてもよい。
をステップモータ１１により遠近に設定変更することが
できるため、ステップモータ１１を、乗員により操作可
能な駆動用スイッチ（図示せず）にて乗員の意思により
操作できるようにし、各乗員毎に視認し易い位置に結像
位置を設定することができる。また、ステップモータ１
１を自動的に駆動するようにしてもよく、この場合、例
えば車速が所定速度以上になった際に結像位置を近くし
て乗員に注意を促すこと等に採用することができる。ま
た、虚像の結像位置を可変するには、ハーフミラーを可
動にする構成の他に、全反射ミラー６を可動にする構成
を採用してもよく、ハーフミラー及び全反射ミラーの双
方を可動にしてもよい。
【００１１】
【発明の効果】上記の如く、本発明の車両用表示装置に
よると、表示器からの情報を虚像として遠方に視認させ
るので乗員の視点切替えを容易にし、さらに虚像の結像
位置を可変にしたため、例えば乗員の意思によって結像
位置を設定できる構成を採用した場合には、各乗員毎に
視認し易い位置に結像位置を設定して視認性を向上する
ことができる。また、乗員に注意を促したい情報（注意
情報）を表示する際に、その結像位置を近くにすること
により、他の通常表示の結像位置との関連から、注意情
報が視認されやすくなるため、視認性を向上することが
できる。
よると、表示器からの情報を虚像として遠方に視認させ
るので乗員の視点切替えを容易にし、さらに虚像の結像
位置を可変にしたため、例えば乗員の意思によって結像
位置を設定できる構成を採用した場合には、各乗員毎に
視認し易い位置に結像位置を設定して視認性を向上する
ことができる。また、乗員に注意を促したい情報（注意
情報）を表示する際に、その結像位置を近くにすること
により、他の通常表示の結像位置との関連から、注意情
報が視認されやすくなるため、視認性を向上することが
できる。
【図１】本発明車両用表示装置の構成を概略的に示す断
面図である。
面図である。
２ 表示装置 ４ 表示器（表示源） ６ 全反射ミラー ７ ハーフミラー ９ 第１のホルダ １０ 第２のホルダ １１ ステップモータ
Claims (2)
- 【請求項１】 表示源からの光による情報を、運転席に
着座した乗員に対向するように配置された反射部材にて
反射させて、乗員に虚像として視認させてなる車両用表
示装置において、 前記表示源と前記反射部材との間に形成される前記情報
光の光路の長さを可変する光路長可変手段を備えたこと
を特徴とする車両表示装置。 - 【請求項２】 表示源からの光による情報を、運転席に
着座した乗員に対向するように配置された反射部材にて
反射させて、乗員に虚像として視認させてなる車両用表
示装置において、 前記表示源を収納するケース内に配置された案内部と、 前記反射部材に固定されると共に、前記案内部に案内さ
れて移動可能に配設されたホルダと、 このホルダを案内部に沿って移動させるための駆動部
と、 を備えたことを特徴とする車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3288621A JPH05124457A (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3288621A JPH05124457A (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05124457A true JPH05124457A (ja) | 1993-05-21 |
Family
ID=17732564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3288621A Withdrawn JPH05124457A (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05124457A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002052955A (ja) * | 2000-08-10 | 2002-02-19 | Yazaki Corp | 車両用表示装置 |
| EP1500548A4 (en) * | 2002-04-22 | 2005-08-10 | Nippon Seiki Co Ltd | DISPLAY FOR VEHICLE |
| WO2006094546A1 (de) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug |
| JP2016203850A (ja) * | 2015-04-24 | 2016-12-08 | 株式会社リコー | 情報提供装置、情報提供方法及び情報提供用制御プログラム |
| WO2017018027A1 (ja) * | 2015-07-29 | 2017-02-02 | 富士フイルム株式会社 | 投写型表示装置及び投写制御方法 |
-
1991
- 1991-11-05 JP JP3288621A patent/JPH05124457A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002052955A (ja) * | 2000-08-10 | 2002-02-19 | Yazaki Corp | 車両用表示装置 |
| EP1500548A4 (en) * | 2002-04-22 | 2005-08-10 | Nippon Seiki Co Ltd | DISPLAY FOR VEHICLE |
| WO2006094546A1 (de) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug |
| DE102005011093A1 (de) * | 2005-03-08 | 2006-09-21 | Volkswagen Ag | Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| DE102005011093B4 (de) * | 2005-03-08 | 2017-05-24 | Volkswagen Ag | Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| JP2016203850A (ja) * | 2015-04-24 | 2016-12-08 | 株式会社リコー | 情報提供装置、情報提供方法及び情報提供用制御プログラム |
| WO2017018027A1 (ja) * | 2015-07-29 | 2017-02-02 | 富士フイルム株式会社 | 投写型表示装置及び投写制御方法 |
| JPWO2017018027A1 (ja) * | 2015-07-29 | 2018-06-21 | 富士フイルム株式会社 | 投写型表示装置及び投写制御方法 |
| US10502962B2 (en) | 2015-07-29 | 2019-12-10 | Fujifilm Corporation | Projection type display device and projection control method |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990204 |