JPH0512547B2 - - Google Patents
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- JPH0512547B2 JPH0512547B2 JP63142400A JP14240088A JPH0512547B2 JP H0512547 B2 JPH0512547 B2 JP H0512547B2 JP 63142400 A JP63142400 A JP 63142400A JP 14240088 A JP14240088 A JP 14240088A JP H0512547 B2 JPH0512547 B2 JP H0512547B2
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- JP
- Japan
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- oil
- gas
- valve
- injection nozzle
- solenoid valve
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0248—Injectors
- F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
- F02M21/026—Lift valves, i.e. stem operated valves
- F02M21/0269—Outwardly opening valves, e.g. poppet valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0248—Injectors
- F02M21/0251—Details of actuators therefor
- F02M21/0254—Electric actuators, e.g. solenoid or piezoelectric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0293—Safety devices; Fail-safe measures
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
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- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、気体、例えば燃料ガスを噴射するた
めの電磁弁付ガス噴射ノズルに関する。
めの電磁弁付ガス噴射ノズルに関する。
従来、気体、例えば燃料ガスを噴射するための
ガス噴射ノズルとしては、噴射ポンプの油圧によ
り弁を駆動するタイプや、電磁弁により弁を駆動
するタイプが知られている。
ガス噴射ノズルとしては、噴射ポンプの油圧によ
り弁を駆動するタイプや、電磁弁により弁を駆動
するタイプが知られている。
しかしながら、油圧により弁を駆動するタイプ
においては、噴射ポンプが必要であるため、コス
トおよび重量が増大するという問題を有してい
る。
においては、噴射ポンプが必要であるため、コス
トおよび重量が増大するという問題を有してい
る。
また、電磁弁により弁を駆動するタイプにおい
ては、電磁弁のコイル部を空気で冷却しているた
めに冷却効率が悪く、また電磁弁内の各摺動部材
間の潤滑性能が悪く電磁弁の寿命が低下するとい
う問題を有している。
ては、電磁弁のコイル部を空気で冷却しているた
めに冷却効率が悪く、また電磁弁内の各摺動部材
間の潤滑性能が悪く電磁弁の寿命が低下するとい
う問題を有している。
さらに、ガスが電磁弁内にリークするためガス
の損失や安全性に問題が生じている。
の損失や安全性に問題が生じている。
本発明は、上記問題を解決するものであつて、
コストおよび重量を低減させると共に、電磁弁の
寿命を増大させ、またリークガスを回収すること
ができる電磁弁付ガス噴射ノズルを提供すること
を目的とする。
コストおよび重量を低減させると共に、電磁弁の
寿命を増大させ、またリークガスを回収すること
ができる電磁弁付ガス噴射ノズルを提供すること
を目的とする。
そのために本発明の電磁弁付ガス噴射ノズル
は、電磁弁によりガス通路を開閉する弁体を駆動
させる電磁弁付ガス噴射ノズルにおいて、例え
ば、第1図および第2図に示すように、ハウジン
グ11,12内に設けられガス供給通路35を開
閉することにより燃料ガスを噴射する弁体29
と、前記ハウジング内に設けられ前記弁体に当接
されるプランジヤ20と、該プランジヤを駆動さ
せるコイル16とを有する電磁弁付ガス噴射ノズ
ル1において、前記ハウジングに設けられ前記コ
イルにオイルを循環させるためのオイル供給口3
6およびオイル出口22と、該オイル供給口およ
びオイル出口に接続されるオイルポンプ4および
オイルタンク3と、該オイルタンクの上部に設け
られるリリーフ弁5とを備え、該リリーフ弁によ
り循環オイルからリークガスを回収し前記ガス供
給通路に供給することを特徴とする。
は、電磁弁によりガス通路を開閉する弁体を駆動
させる電磁弁付ガス噴射ノズルにおいて、例え
ば、第1図および第2図に示すように、ハウジン
グ11,12内に設けられガス供給通路35を開
閉することにより燃料ガスを噴射する弁体29
と、前記ハウジング内に設けられ前記弁体に当接
されるプランジヤ20と、該プランジヤを駆動さ
せるコイル16とを有する電磁弁付ガス噴射ノズ
ル1において、前記ハウジングに設けられ前記コ
イルにオイルを循環させるためのオイル供給口3
6およびオイル出口22と、該オイル供給口およ
びオイル出口に接続されるオイルポンプ4および
オイルタンク3と、該オイルタンクの上部に設け
られるリリーフ弁5とを備え、該リリーフ弁によ
り循環オイルからリークガスを回収し前記ガス供
給通路に供給することを特徴とする。
本発明においては、例えば第1図に示すよう
に、オイルは電磁弁付ガス噴射ノズル1のオイル
供給口36に入り、オイル通路26、オイル通路
21を経てオイル出口22に流れ、オイルタンク
に循環する。そのため、コイル16およびヨーク
15部がオイルによつて冷却されると共に、各部
材の潤滑を良好に行う。また、下部ハウジング1
2から上部ハウジング11にリークされるガス
は、オイルとともにオイルタンクに循環し、ここ
でオイルと分離されて回収され再使用されること
になる。
に、オイルは電磁弁付ガス噴射ノズル1のオイル
供給口36に入り、オイル通路26、オイル通路
21を経てオイル出口22に流れ、オイルタンク
に循環する。そのため、コイル16およびヨーク
15部がオイルによつて冷却されると共に、各部
材の潤滑を良好に行う。また、下部ハウジング1
2から上部ハウジング11にリークされるガス
は、オイルとともにオイルタンクに循環し、ここ
でオイルと分離されて回収され再使用されること
になる。
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。
する。
第2図は本発明の電磁弁を用いたガス噴射ノズ
ルが適用されるオイルおよびガスの循環回路を示
している。
ルが適用されるオイルおよびガスの循環回路を示
している。
電磁弁付ガス噴射ノズル1は、ガス加圧器2に
より加圧されたガスを第1図で示す弁体29を開
閉することによりガスを噴射するものであり、電
磁弁付ガス噴射ノズル1のコイル部には、オイル
タンク3、オイルポンプ4を介してオイルが循環
供給される。また、オイルタンク3の上部は、リ
リーフ弁5を介してガス加圧器2に連結され、電
磁弁付ガス噴射ノズル1からリークされるリーク
ガスを回収するように構成されている。
より加圧されたガスを第1図で示す弁体29を開
閉することによりガスを噴射するものであり、電
磁弁付ガス噴射ノズル1のコイル部には、オイル
タンク3、オイルポンプ4を介してオイルが循環
供給される。また、オイルタンク3の上部は、リ
リーフ弁5を介してガス加圧器2に連結され、電
磁弁付ガス噴射ノズル1からリークされるリーク
ガスを回収するように構成されている。
第1図は前記電磁弁付ガス噴射ノズル1を水素
ガスエンジンに適用した実施例を示す断面図であ
る。
ガスエンジンに適用した実施例を示す断面図であ
る。
電磁弁付ガス噴射ノズル1は、上部ハウジング
11および下部ハウジング12を有し、下部ハウ
ジング12は、例えばガス燃焼機関のシリンダヘ
ツド13に取付けられている。上部ハウジング1
1内には、ヨーク15、コイル16が配設され、
さらにその内側にアーマチユア17、係止リング
19が配設されている。
11および下部ハウジング12を有し、下部ハウ
ジング12は、例えばガス燃焼機関のシリンダヘ
ツド13に取付けられている。上部ハウジング1
1内には、ヨーク15、コイル16が配設され、
さらにその内側にアーマチユア17、係止リング
19が配設されている。
前記アーマチユア17と係止リング19との間
には間隙が設けられると共に、アーマチユア17
には、プランジヤ20が固定されている。さら
に、アーマチユア17には、1ないし複数本のオ
イル通路21が設けられる。なお、このオイル通
路21は、アーマチユア17の外周にスリツト状
に形成してもよい。上部ハウジング11の上端に
はオイル出口22を有する蓋部材23が固定さ
れ、蓋部材12の下面には、アーマチユア17に
対向してダンパ25が設けられている。
には間隙が設けられると共に、アーマチユア17
には、プランジヤ20が固定されている。さら
に、アーマチユア17には、1ないし複数本のオ
イル通路21が設けられる。なお、このオイル通
路21は、アーマチユア17の外周にスリツト状
に形成してもよい。上部ハウジング11の上端に
はオイル出口22を有する蓋部材23が固定さ
れ、蓋部材12の下面には、アーマチユア17に
対向してダンパ25が設けられている。
上部ハウジング11および下部ハウジング12
間には、オイル通路26を有する隔壁27が設け
られている。また、下部ハウジング12には、弁
体29を支持する支持体30が設けられ、この支
持体30にはバネ受31が固定されている。弁体
29は、前記プランジヤ20と当接されると共
に、弁体29の上部とバネ受31間には、スプリ
ング32が設けられている。従つて、弁体29は
スプリング32により常に上方に付勢され、開口
33を閉じるようになつている。
間には、オイル通路26を有する隔壁27が設け
られている。また、下部ハウジング12には、弁
体29を支持する支持体30が設けられ、この支
持体30にはバネ受31が固定されている。弁体
29は、前記プランジヤ20と当接されると共
に、弁体29の上部とバネ受31間には、スプリ
ング32が設けられている。従つて、弁体29は
スプリング32により常に上方に付勢され、開口
33を閉じるようになつている。
シリンダヘツド13には、ガス供給通路35が
形成され、該通路35を経て下部ハウジング12
の開口33にガスが供給される。また、下部ハウ
ジング12の側壁には、オイル供給口36が形成
されている。
形成され、該通路35を経て下部ハウジング12
の開口33にガスが供給される。また、下部ハウ
ジング12の側壁には、オイル供給口36が形成
されている。
上記構成からなる電磁弁付ガス噴射ノズルの作
用について説明する。
用について説明する。
コイル16に通電すると、磁力が発生しアーマ
チユア17が係止リング19方向に移動するた
め、プランジヤ20および弁体29はスプリング
32に抗して下方に移動し、開口33を開いてガ
ス供給通路35から供給されるガスをシリンダ内
に噴射する。また、コイル16の通電をオフする
と、プランジヤ20および弁体29はスプリング
32の付勢により上方に移動し、開口33を閉じ
てガス供給通路35から供給されるガスを遮断す
る。
チユア17が係止リング19方向に移動するた
め、プランジヤ20および弁体29はスプリング
32に抗して下方に移動し、開口33を開いてガ
ス供給通路35から供給されるガスをシリンダ内
に噴射する。また、コイル16の通電をオフする
と、プランジヤ20および弁体29はスプリング
32の付勢により上方に移動し、開口33を閉じ
てガス供給通路35から供給されるガスを遮断す
る。
一方、オイルはオイルポンプ4からオイル供給
口36に入り、オイル通路26、オイル通路21
を経てオイル出口22に流れ、オイルタンク3に
循環する。そのため、コイル16およびヨーク15
部がオイルによつて冷却されると共に、電磁弁内
の各摺動部材の潤滑を良好に行う。また、ガス供
給通路35からの高圧ガスは、弁体29と支持体
30の隙間を経て下部ハウジング12から上部ハ
ウジング11にリークされるが、このリークガス
は、オイルとともに第2図に示したオイルタンク
3に循環し、ここでオイルと分離され、リリーフ
弁5を経てガス加圧器2に回収され再使用される
ことになる。
口36に入り、オイル通路26、オイル通路21
を経てオイル出口22に流れ、オイルタンク3に
循環する。そのため、コイル16およびヨーク15
部がオイルによつて冷却されると共に、電磁弁内
の各摺動部材の潤滑を良好に行う。また、ガス供
給通路35からの高圧ガスは、弁体29と支持体
30の隙間を経て下部ハウジング12から上部ハ
ウジング11にリークされるが、このリークガス
は、オイルとともに第2図に示したオイルタンク
3に循環し、ここでオイルと分離され、リリーフ
弁5を経てガス加圧器2に回収され再使用される
ことになる。
以上のように本発明によれば、電磁弁によりガ
ス通路を開閉する弁体を駆動させる電磁弁付ガス
噴射ノズルにおいて、電磁弁内にオイルを循環さ
せるとともに、該循環オイルからリークガスを回
収するようにしたため、次のような効果が奏され
る。
ス通路を開閉する弁体を駆動させる電磁弁付ガス
噴射ノズルにおいて、電磁弁内にオイルを循環さ
せるとともに、該循環オイルからリークガスを回
収するようにしたため、次のような効果が奏され
る。
(イ) 噴射ポンプが不用となりコストおよび重量が
低減される。
低減される。
(ロ) 電磁弁がオイル漬けとなるため、冷却および
潤滑性能が向上し寿命が増大する。
潤滑性能が向上し寿命が増大する。
(ハ) 空気が存在しないために安全性を向上させる
ことができる。
ことができる。
(ニ) リークガスを回収するため、省エネルギ化、
安全性を向上させることができる。
安全性を向上させることができる。
第1図は本発明の電磁弁付ガス噴射ノズルが適
用されるオイルおよびガスの循環回路図、第2図
は本発明の電磁弁付ガス噴射ノズルの1実施例を
示す断面図である。 1……電磁弁付ガス噴射ノズル、2……ガス加
圧器、3……オイルタンク、4……オイルポン
プ、5……リリーフ弁、11……上部ハウジン
グ、12……下部ハウジング、15……ヨーク、
16……コイル、17……アーマチユア、19…
…係止リング、20……プランジヤ、21……オ
イル通路、22……オイル出口、26……オイル
通路、29……弁体、32……スプリング、35
……ガス供給通路、36……オイル供給口。
用されるオイルおよびガスの循環回路図、第2図
は本発明の電磁弁付ガス噴射ノズルの1実施例を
示す断面図である。 1……電磁弁付ガス噴射ノズル、2……ガス加
圧器、3……オイルタンク、4……オイルポン
プ、5……リリーフ弁、11……上部ハウジン
グ、12……下部ハウジング、15……ヨーク、
16……コイル、17……アーマチユア、19…
…係止リング、20……プランジヤ、21……オ
イル通路、22……オイル出口、26……オイル
通路、29……弁体、32……スプリング、35
……ガス供給通路、36……オイル供給口。
Claims (1)
- 1 ハウジング内に設けられガス供給通路を開閉
することにより燃料ガスを噴射する弁体と、前記
ハウジング内に設けられ前記弁体に当接されるプ
ランジヤと、該プランジヤを駆動させるコイルと
を有する電磁弁付ガス噴射ノズルにおいて、前記
ハウジングに設けられ前記コイルにオイルを循環
させるためのオイル供給口およびオイル出口と、
該オイル供給口およびオイル出口に接続されるオ
イルポンプおよびオイルタンクと、該オイルタン
クの上部に設けられるリリーフ弁とを備え、該リ
リーフ弁により循環オイルからリークガスを回収
し前記ガス供給通路に供給することを特徴とする
電磁弁付ガス噴射ノズル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63142400A JPH01313662A (ja) | 1988-06-09 | 1988-06-09 | 電磁弁付ガス噴射ノズル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63142400A JPH01313662A (ja) | 1988-06-09 | 1988-06-09 | 電磁弁付ガス噴射ノズル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01313662A JPH01313662A (ja) | 1989-12-19 |
| JPH0512547B2 true JPH0512547B2 (ja) | 1993-02-18 |
Family
ID=15314470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63142400A Granted JPH01313662A (ja) | 1988-06-09 | 1988-06-09 | 電磁弁付ガス噴射ノズル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01313662A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7412972B2 (en) | 2004-03-04 | 2008-08-19 | Continental Automotive Systems Us, Inc. | Dispersion-type suppressor for acoustic noise reduction of a gaseous fuel injector |
| JP4989281B2 (ja) * | 2007-04-10 | 2012-08-01 | 株式会社ニッキ | ガスエンジンの燃料供給方法及びガソリン代替ガス燃料噴射制御装置 |
| AT516618B1 (de) * | 2015-02-27 | 2016-07-15 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Og | Zylinderkopf |
| CN105464863A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-04-06 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 电控单体泵系统及喷油控制方法 |
| JP6688722B2 (ja) * | 2016-12-05 | 2020-04-28 | 株式会社神戸製鋼所 | 気化器 |
| CN109869252A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-06-11 | 江苏大学 | 一种高压共轨柴油机的高频响应喷油器 |
| DE102021203738A1 (de) * | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Gasinjektor mit kurzer axialer Bauweise |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58128588A (ja) * | 1982-01-25 | 1983-08-01 | Agency Of Ind Science & Technol | 電磁式水素ガス噴射弁 |
| JPS6036573U (ja) * | 1983-08-19 | 1985-03-13 | 日産自動車株式会社 | ユニツトインジエクタの電磁弁冷却装置 |
-
1988
- 1988-06-09 JP JP63142400A patent/JPH01313662A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01313662A (ja) | 1989-12-19 |
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