JPH0512890U - 逆止弁付き急速継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 逆止弁付き急速継手において、プラグ側油圧
回路の圧抜きを容易に行えるようにする。 【構成】 急速継手のプラグ８ｂのケーシング３１内
に、逆止弁座３７と逆止弁室３８とを先端側から順に設
ける。その逆止弁室３８に挿入した逆止弁体３９を逆止
バネ４１によって逆止弁座３７に閉弁弾圧する。上記ケ
ーシング３１の外周面に保護キャップ５１を継手接続方
向へ進退移動自在にネジ嵌合させる。上記キャップ５１
の底壁５１ａに、上記の逆止弁体３９の先端部３９ａに
接当する強制開弁用押圧部５５を設ける。同上キャップ
５１の周壁５１ｂに液体貯溜室５６を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は逆止弁付き急速継手に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、逆止弁付き急速継手は、人力による接続操作力によって第１継手を第 ２継手へ向けて進出させて、その第２継手に内蔵した逆止弁体を逆止バネに抗し て強制的に開弁させるようになっている。しかし、上記の第２継手側の回路に圧 力が残っている場合には、その圧力に抗して逆止弁体を開弁操作することが困難 となる。

【０００３】 この問題点を解消するために、本考案者は、実公昭６３−３４８２４公報に示 す技術を先に提案した。これは、第２継手側の油圧回路に圧抜き用開閉弁を設け て、急速継手を接続操作する前に、上記の開閉弁を開いて第２継手側の油圧回路 の圧力を大気圧にまで低下させるように構成したものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記の開閉弁を開き操作した時に、第２継手側の圧油が開閉弁から勢いよく排 出されるので、設備室内が油で汚染される。 この問題を解消するには、開閉弁の排出口と油タンクとを戻し配管で接続する ことが考えられる。しかし、この場合には、その戻し配管のスペースが必要とな るうえ、製作コストも高くなるという弊害が新たに生じる。 本考案は、油汚染の防止と製作コストの低減とを両立させることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、例えば図１に示すように、次のように 構成した。 第２継手であるプラグ８ｂのケーシング３１内に逆止弁座３７と逆止弁室３８ とを継手接続方向の先端側から順に設け、その逆止弁室３８に挿入した逆止弁体 ３９を上記の逆止弁座３７に閉弁弾圧する逆止バネ４１を設け、上記ケーシング ３１の外周面に保護キャップ５１を継手接続方向へ進退移動自在にネジ嵌合し、 そのキャップ５１の内面に、上記の逆止弁体３９の先端部３９ａに接当する強制 開弁用押圧部５５を設けるとともに液体貯溜室５６を設けた。

【０００６】

【作用】

本考案は、例えば図１に示すように、次のように作用する。 プラグ８ｂからソケット８ａを分離した後には、(ｂ)図に示すように、プラグ ８ｂのケーシング３１に保護キャップ５１を外嵌させておく。これにより、ケー シング３１の接続用外周面に塵埃等の異物が付着することが防止される。

【０００７】 急速継手８を再び接続操作する際には、その接続操作に先立って、上記キャッ プ５１を(ｂ)図から(ｃ)図に示すように操作する。 即ち、上記キャップ５１をケーシング３１にネジ嵌合させて、そのキャップ５ １をネジ推力によって右側へ強力に進出させていく。すると、そのキャップ５１ の強制開弁用押圧部５５が逆止弁体３９の先端部３９ａに接当して、逆止バネ４ １の弾圧力と逆止弁室３８内の油圧力に抗して逆止弁体３９を逆止弁座３７から 離間させていく。これにより、逆止弁室３８内の高圧液体がケーシング３１から キャップ５１の液体貯溜室５６へ排出され、プラグ側回路の圧抜きが行われる。 次いで、(ａ)図で示すように、キャップ５１をケーシング３１から取り外して、 そのキャップ５１内の油を油タンク等へ戻すのである。

【０００８】

【考案の効果】

本考案は、上記のように構成され作用することから次の効果を奏する。 プラグ側回路の圧抜き操作時において、その回路内の液体は、保護キャップ内 に収容されて外部に排出されないので、設備室内が液体で汚染されない。 また、上記の効果を得るにあたり、従来例とは異なり、液体の戻し配管を設け る必要がないので、その配管スペースを省略できるうえ装置全体を安価に製作で きる。 さらに、保護キャップで圧抜き手段を兼用できるので、従来例の圧抜き用開閉 弁を省略して、装置全体の製作コストをさらに低減できる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１から図３で説明する。

【００１０】 図２の回路図は、本考案を適用した油圧クランプ装置を示している。この装置 は、マシニングセンタに搬入されるワークパレット１の固定枠２にワークピース ３を油圧クランプ４のクランプ具５によって押圧固定するものである。その油圧 クランプ４は、単動バネ復帰式の油圧シリンダからなる。その油圧作動室４ａが、 開弁機能付き逆止弁６の作業ポートＡ及び圧力ポートＰと、給排路７と、両側逆 止弁付き急速継手８の経路で切換弁９に接続される。その切換弁９は、ワークパ レット１の外部に配置してある。

【００１１】 ワークピース３のクランプ時には、急速継手８の第１継手８ａを第２継手８ｂ に接続して、逆止弁６を強制開弁手段６ａによって供給位置Ｘに切換えるととも に、切換弁９を供給位置Ｍに切換える。すると、油圧源１１の圧油が、切換弁９ ・急速継手８・逆止弁６を順に経て作動室４ａへ供給され、クランプ具５がワー クピース３を押圧固定する。

【００１２】 このクランプ状態で、急速継手８を分離して、ワークパレット１をマシニング センタに搬入し、その後、ワークピース３に加工を施す。この時、油圧作動室４ａ は、逆止弁６と第２継手８ｂ内の逆止弁とによって二重にシールされるので、圧 漏れが確実に防止されるのである。そして、そのワークピース３の加工終了後に は、マシニングセンタからワークパレット１を搬出し、その後、加工済みのワー クピース３のクランプ状態を解除するのである。

【００１３】 その加工済みワークピース３のアンクランプ時には、急速継手８を接続して、 逆止弁６を排出位置Ｙに切換えるとともに、切換弁９を排出位置Ｎに切換える。 すると、作動室４ａの圧油が、復帰バネ４ｂの弾圧力によって、逆止弁６・急速 継手８・切換弁９の経路で油タンク１２へ戻される。これにより、加工済みのワ ークピース３は、クランプ状態が解除されてワークパレット１の外部に取り出し 可能とされる。

【００１４】 そして、新たなワークピース３のクランプ時には、前記のように逆止弁６を供 給位置Ｘに切換えるとともに、切換弁９を供給位置Ｍに切換えて油圧クランプ４ へ圧油を供給するのである。

【００１５】 上記の急速継手８は、図３に示すように、ソケットからなる第１継手８ａをプ ラグからなる第２継手８ｂに接続するように構成してある。 上記第１継手８ａは、市販品をそのまま使用したものであって、ケーシング２ １内に受入れ穴２２と逆止弁座２３と逆止弁室２４とを継手接続方向の先端側か ら順に形成し、その逆止弁室２４に挿入した逆止弁体２５を逆止バネ２６によっ て逆止弁座２３に閉弁弾圧してなる。

【００１６】 上記の第２継手８ｂは２つの逆止弁を備える。即ち、ケーシング３１の挿入筒 ３２内にメイン逆止弁座３３とメイン逆止弁室３４とを継手接続方向の先端側か ら順に形成し、そのメイン逆止弁室３４に挿入したメイン逆止弁体３５内にサブ 逆止弁座３７とサブ逆止弁室３８とを先端側から順に形成してある。そのサブ逆 止弁室３８に挿入したサブ逆止弁体３９を逆止バネ４１によってサブ逆止弁座３ ７に閉弁弾圧するとともに、同上の逆止バネ４１によってメイン逆止弁体３５を メイン逆止弁座３３に閉弁弾圧してある。符号４３はバネ受けである。

【００１７】 上記の両速継手８ａ・８ｂは、次のように接続操作される。 まず、第１継手８ａのスリーブ２７を左向きに後退させて複数のロックボール ２８をフリーにした状態で、第１継手８ａを第２継手８ｂへ向けて右向きに進出 させていく。すると、まず、受入れ穴２２が挿入筒３２に外嵌して、Ｏリング２ ９が挿入筒３２の外周面に封止接当する。これと同時に、第１継手８ａの逆止弁 体２５の先端部２５ａが逆止バネ４１の弾圧力とサブ逆止弁室３８内の油圧力と に抗してサブ逆止弁体３９をサブ逆止弁座３７から離間させて、給排路７の圧抜 きを行う。引き続いて進出する逆止弁体２５がメイン逆止弁体３５をメイン逆止 弁座３３から離間させる。そして、ロックボール２８がロック穴４７に係合した 時点で、両継手８ａ・８ｂの接続操作が完了する。

【００１８】 このように、まず、小径のサブ逆止弁体３９を開弁させて給排路７の圧抜きを 行い、その後、大径のメイン逆止弁体３５を開弁させるので、急速継手８の接続 に必要な操作力が小さくてすむ。

【００１９】 また、図１に示すように、上記の第２継手８ｂの挿入筒３２の外周面に保護キ ャップ５１が継手接続方向へ進退移動自在にネジ嵌合される。そのキャップ５１ の先端部には、挿入筒３２の雄ネジ部４５に嵌合する雌ネジ部５２と、ロック穴 ４７に係合する姿勢保持用Ｏリング５３とが順に設けられる。上記キャップ５１ の底壁５１ａに、上記のサブ逆止弁体３９の先端部３９ａに接当する強制開弁用 押圧部５５が設けられ、同上キャップ５１の周壁５１ｂに液体貯溜室５６が設け られる。そのキャップ５１は、第２継手８ｂのケーシング３１右端部または前記 ワークパレット１に鎖５８によって連結してある。

【００２０】 上記の保護キャップ５１は次のように使用される。 第２継手８ｂから第１継手８ａを分離した後には、第１図(ｂ)に示すように、 第１継手８ｂの挿入筒３２に保護キャップ５１を外嵌させて、挿入筒３２のロッ ク穴４７に姿勢保持用Ｏリング５３を嵌合させておく。これにより、挿入筒３２ の外面に塵埃等の異物が付着することが防止される。

【００２１】 急速継手８を再び接続操作する際には、図１(ａ)に示すように、上記のキャップ ５１を第１継手８ｂから取り外して、前述のごとく第２継手８ｂに第１継手８ａ を接続操作する。この再接続時に、前記の開弁機能付き逆止弁６の漏れによって 給排路７内の圧力が高まって、サブ逆止弁体３９を開弁操作できなかった場合に は、上記キャップ５１を上記の第１図(ｂ)の状態を経て第１図(ｃ)に示すように 操作する。

【００２２】 即ち、上記キャップ５１の先端の雌ネジ部５２をケーシング３１の雄ネジ部４ ５に嵌合させて、キャップ５１をネジ推力によって右側へ強力に進出させていく 。すると、そのキャップ５１の強制開弁用押圧部５５がサブ逆止弁体３９の先端 部３９ａに接当して、逆止バネ４１の弾圧力とサブ逆止弁室３８内の油圧力に抗 してサブ逆止弁体３９をサブ逆止弁座３７から離間させていく。これにより、サ ブ逆止弁室３８内及びメイン逆止弁室３４内の圧油がメイン逆止弁体３５の筒孔 ３５ａからキャップ５１の液体貯溜室５６へ排出される。

【００２３】 次いで、第１図(ａ)で示すように、上記キャップ５１を第２継手８ｂから取り 外して、キャップ５１内の油を前記の油タンク１２へ戻す。引き続いて、前述の 図３に示すように、第１継手８ａを第２継手８ｂに接続していくのである。

【００２４】 なお、プラグからなる第２継手８ｂは、サブ逆止弁を省略したものであっても よい。この場合、両継手８ａ・８ｂの接続操作を行う前に、キャップ５１によっ て第２継手８ｂの逆止弁体３５を開弁させて、給排路７を予め圧抜きしておくこ とが好ましい。 また、キャップ５１は、強制開弁用押圧部５５を周壁５１ｂに設けるとともに 液体貯溜室５６を底壁５１ａに設けることも可能である。 さらに、急速継手８は、人力で接続操作することに代えて、空圧シリンダによ って接続操作するものであってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】急速継手のプラグに保護キャップを接続すると
きの作動説明図である。

【図２】上記の急速継手を使用した油圧クランプ装置の
回路図である。

【図３】上記の急速継手のプラグとソケットとを示す図
である。

【符号の説明】

８…急速継手、８ｂ…プラグ(第２継手)、３１…ケーシ
ング、３７…逆止弁座(サブ逆止弁座)、３８…逆止弁室
(サブ逆止弁室)、３９…逆止弁体(サブ逆止弁体)、３９
ａ…先端部、４１…逆止バネ、５１…保護キャップ、５
５…強制開弁用押圧部、５６…液体貯溜室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 急速継手(８)のプラグ(８ｂ)のケーシン
   グ(３１)内に、逆止弁座(３７)と逆止弁室(３８)とを、
   継手接続方向の先端側から順に設け、 その逆止弁室(３８)に挿入した逆止弁体(３９)を上記の
   逆止弁座(３７)に閉弁弾圧する逆止バネ(４１)を設け
   た、逆止弁付き急速継手において、 上記ケーシング(３１)の外周面に保護キャップ(５１)を
   継手接続方向へ進退移動自在にネジ嵌合して、そのキャ
   ップ(５１)の内面に、上記の逆止弁体(３９)の先端部
   (３９ａ)に接当する強制開弁用押圧部(５５)を設けると
   ともに液体貯溜室(５６)を設けた、ことを特徴とする逆
   止弁付き急速継手。