JPH05129994A - 電磁誘導交信試験装置 - Google Patents
電磁誘導交信試験装置Info
- Publication number
- JPH05129994A JPH05129994A JP3287471A JP28747191A JPH05129994A JP H05129994 A JPH05129994 A JP H05129994A JP 3287471 A JP3287471 A JP 3287471A JP 28747191 A JP28747191 A JP 28747191A JP H05129994 A JPH05129994 A JP H05129994A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- communication
- communication test
- attenuator
- electromagnetic induction
- matching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Near-Field Transmission Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 電磁界の影響を受けず、アンテナを使用しな
いで電磁誘導交信試験ができる電磁誘導交信試験装置を
提供すること。 【構成】 交信信号を送信用車載通信機１６内の出力ト
ランスと本装置１の第１のマッチングトランス２でマッ
チング結合して、インピーダンス変換する。さらにアッ
テネータ４、５、６の可変抵抗器で定められた交信レベ
ル値を各々設定させ、切替スイッチ３を切り替えること
によって調整項目毎の交信レベル値を選択する。ここ
で、本装置１が第２のマッチングトランス７を通して路
上機１０内のマッチングトランスとマッチング結合する
ことで、インピーダンス変換した信号を出力する。
いで電磁誘導交信試験ができる電磁誘導交信試験装置を
提供すること。 【構成】 交信信号を送信用車載通信機１６内の出力ト
ランスと本装置１の第１のマッチングトランス２でマッ
チング結合して、インピーダンス変換する。さらにアッ
テネータ４、５、６の可変抵抗器で定められた交信レベ
ル値を各々設定させ、切替スイッチ３を切り替えること
によって調整項目毎の交信レベル値を選択する。ここ
で、本装置１が第２のマッチングトランス７を通して路
上機１０内のマッチングトランスとマッチング結合する
ことで、インピーダンス変換した信号を出力する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般に知られていると
ころのバス運行管理システムにおける路上通信機と車載
通信機との電磁誘導交信試験装置に関する。
ころのバス運行管理システムにおける路上通信機と車載
通信機との電磁誘導交信試験装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電磁誘導通信等の微弱電波におけ
る交信試験においては、電磁界の影響が少ない環境にお
いて空間交信を行い路上通信機、車載通信機内の受信レ
ベル調整を行う。
る交信試験においては、電磁界の影響が少ない環境にお
いて空間交信を行い路上通信機、車載通信機内の受信レ
ベル調整を行う。
【０００３】図２に従来の交信試験装置の構成を示す。
図２において、符号２０は電磁界の影響の少ない交信試
験室、３２は路線バスに搭載される送信用車載通信機で
あり、データ発生部３４とデータ送信部３５および出力
トランス３３で構成され、車載アンテナ３１に接続され
て路上アンテナ３０を介してデータを道路上に設置され
る被調整用路上通信機２３に送信する。被調整用路上通
信機２３は、入力トランス２６、受信アンプ２５、受信
利得調整用可変抵抗器２７、同調調整用トランス２８、
レベル検出回路２４で構成され、路上アンテナ３０に接
続される。２１はレベル検出回路２４に接続され受信レ
ベルを測定するレベル計、２２はレベル検出回路２４に
接続され受信波形の測定をするオシロスコープ、２９は
路上アンテナ３０と車載アンテナ３１の距離を決める電
界強度計である。
図２において、符号２０は電磁界の影響の少ない交信試
験室、３２は路線バスに搭載される送信用車載通信機で
あり、データ発生部３４とデータ送信部３５および出力
トランス３３で構成され、車載アンテナ３１に接続され
て路上アンテナ３０を介してデータを道路上に設置され
る被調整用路上通信機２３に送信する。被調整用路上通
信機２３は、入力トランス２６、受信アンプ２５、受信
利得調整用可変抵抗器２７、同調調整用トランス２８、
レベル検出回路２４で構成され、路上アンテナ３０に接
続される。２１はレベル検出回路２４に接続され受信レ
ベルを測定するレベル計、２２はレベル検出回路２４に
接続され受信波形の測定をするオシロスコープ、２９は
路上アンテナ３０と車載アンテナ３１の距離を決める電
界強度計である。
【０００４】前記従来例の測定方法について説明する。
図２において、測定場所として、電磁界の影響のない交
信試験室２０で行う。最初に、同調周波数の調整方法に
ついて説明する。車載アンテナ３１を固定して送信用車
載通信機３２よりデータを送信する。電界強度計２９に
て電界強度が８０ｄＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３
０を固定し、被調整路上通信機２３内のレベル検出回路
２４に接続したオシロスコープにて受信波形を観測しな
がら同調調整用トランス２８を受信波形が最大になるよ
うに調整する。
図２において、測定場所として、電磁界の影響のない交
信試験室２０で行う。最初に、同調周波数の調整方法に
ついて説明する。車載アンテナ３１を固定して送信用車
載通信機３２よりデータを送信する。電界強度計２９に
て電界強度が８０ｄＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３
０を固定し、被調整路上通信機２３内のレベル検出回路
２４に接続したオシロスコープにて受信波形を観測しな
がら同調調整用トランス２８を受信波形が最大になるよ
うに調整する。
【０００５】次に、受信利得調整方法について説明す
る。前記と同様に電界強度計２９にて電界強度が８５ｄ
ＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３０を固定し、レベル
検出回路２４に接続したレベル計２１にて受信レベルを
測定しながら可変抵抗器２７を定められた受信レベルと
なるように調整する。
る。前記と同様に電界強度計２９にて電界強度が８５ｄ
ＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３０を固定し、レベル
検出回路２４に接続したレベル計２１にて受信レベルを
測定しながら可変抵抗器２７を定められた受信レベルと
なるように調整する。
【０００６】さらに、受信データの確認方法について説
明する。前記と同様に電界強度計２９にて電界強度が９
０ｄＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３０を固定し、交
信固定データをレベル検出回路２４内の正常交信カウン
タと異常交信カウンタにて交信状態を確認する。
明する。前記と同様に電界強度計２９にて電界強度が９
０ｄＢμＶ／ｍの位置に路上アンテナ３０を固定し、交
信固定データをレベル検出回路２４内の正常交信カウン
タと異常交信カウンタにて交信状態を確認する。
【０００７】このように従来は、アンテナ間隔を移動し
ながら交信レベルを変化させて空間交信で交信試験を行
っていた。
ながら交信レベルを変化させて空間交信で交信試験を行
っていた。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の交信試験方法では試験場所が電磁界の影響を受けな
い場所で行うために、特別な交信試験室を必要とする。
また、受信レベル調整時に電界強度計を用いてアンテナ
間隔を設定するために、測定項目毎に電界強度の測定と
アンテナを移動しなければならない問題があった。
来の交信試験方法では試験場所が電磁界の影響を受けな
い場所で行うために、特別な交信試験室を必要とする。
また、受信レベル調整時に電界強度計を用いてアンテナ
間隔を設定するために、測定項目毎に電界強度の測定と
アンテナを移動しなければならない問題があった。
【０００９】本発明はこのような従来の問題を解決する
ものであり、電磁界の影響を受けず、アンテナを使用し
ないで電磁誘導交信試験ができる優れた電磁誘導交信試
験装置を提供することを目的とするものである。
ものであり、電磁界の影響を受けず、アンテナを使用し
ないで電磁誘導交信試験ができる優れた電磁誘導交信試
験装置を提供することを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するために、路上アンテナと車載アンテナの代わりに、
マッチングトランスとアッテネータを設け車載通信機と
路上通信機を本装置で直接接続することにしたものであ
る。
するために、路上アンテナと車載アンテナの代わりに、
マッチングトランスとアッテネータを設け車載通信機と
路上通信機を本装置で直接接続することにしたものであ
る。
【００１１】
【作用】前記構成により、アッテネータの定数を設定す
ることにより交信レベル値を設定することができ、影響
を受けないで交信試験ができるという効果を有す。
ることにより交信レベル値を設定することができ、影響
を受けないで交信試験ができるという効果を有す。
【００１２】
【実施例】図１は本発明による電磁誘導交信試験装置の
一実施例の構成を示すものである。図１において１は本
装置であり、信号入力側に設けられた第１のマッチング
トランス２、切替スイッチ３、アッテネータ４、アッテ
ネータ５、アッテネータ６、信号出力側に設けられた第
２のマッチングトランス７で構成されている。アッテネ
ータ４、アッテネータ５、アッテネータ６は交信試験時
における交信レベル値を決定するものであり、それぞれ
異なったレベル値に設定されている。また、第２のマッ
チングトランス７は被調整用路上通信機にインピーダン
ス交換した信号を送るためのものであり、第１のマッチ
ングトランス２は送信用車載通信機からの信号をインピ
ーダンス交換して受け取るものである。切替スイッチ３
は、試験項目毎にアッテネータ４、アッテネータ５、ア
ッテネータ６を切り替えるものである。１６は路線バス
に搭載される送信用車載通信機であり、データ発生部１
７とデータ送信部１８および出力トランス１９で構成さ
れ、この出力トランス１９が第１のマッチングトランス
２に接続されることにより送信用車載通信機１６は本装
置１に信号伝達が可能になる。被調整用路上通信機１０
は、入力トランス１５、受信アンプ１２、受信利得調整
用可変抵抗器１３、同調調整用トランス１４、レベル検
出回路１１で構成され、入力トランス１５が第２のマッ
チングトランス７に接続されることにより被調整用路上
通信機１０は本装置１から信号を受け取ることが可能に
なる。８はレベル計でレベル検出回路１１に接続され受
信レベルを測定する。９はオシロスコープでありレベル
検出回路１１に接続され受信波形の測定をする。
一実施例の構成を示すものである。図１において１は本
装置であり、信号入力側に設けられた第１のマッチング
トランス２、切替スイッチ３、アッテネータ４、アッテ
ネータ５、アッテネータ６、信号出力側に設けられた第
２のマッチングトランス７で構成されている。アッテネ
ータ４、アッテネータ５、アッテネータ６は交信試験時
における交信レベル値を決定するものであり、それぞれ
異なったレベル値に設定されている。また、第２のマッ
チングトランス７は被調整用路上通信機にインピーダン
ス交換した信号を送るためのものであり、第１のマッチ
ングトランス２は送信用車載通信機からの信号をインピ
ーダンス交換して受け取るものである。切替スイッチ３
は、試験項目毎にアッテネータ４、アッテネータ５、ア
ッテネータ６を切り替えるものである。１６は路線バス
に搭載される送信用車載通信機であり、データ発生部１
７とデータ送信部１８および出力トランス１９で構成さ
れ、この出力トランス１９が第１のマッチングトランス
２に接続されることにより送信用車載通信機１６は本装
置１に信号伝達が可能になる。被調整用路上通信機１０
は、入力トランス１５、受信アンプ１２、受信利得調整
用可変抵抗器１３、同調調整用トランス１４、レベル検
出回路１１で構成され、入力トランス１５が第２のマッ
チングトランス７に接続されることにより被調整用路上
通信機１０は本装置１から信号を受け取ることが可能に
なる。８はレベル計でレベル検出回路１１に接続され受
信レベルを測定する。９はオシロスコープでありレベル
検出回路１１に接続され受信波形の測定をする。
【００１３】次に、前記実施例の動作について説明す
る、前記実施例において、アッテネータ４は切替スイッ
チ３をアッテネータ４に切り替えたときに被調整用路上
通信機１０の入力レベルが従来の同調周波数調整時にお
ける路上アンテナでの電界強度が８０ｄＢμＶ／ｍの交
信レベル値と同じになるように設定されている。アッテ
ネータ５は切替スイッチ３をアッテネータ５に切り替え
たときに被調整用路上通信機１０の入力レベルが従来の
受信利得調整時における路上アンテナでの電界強度が８
５ｄＢμＶ／ｍの交信レベル値と同じになるように設定
されている。また、アッテネータ６は切替スイッチ３を
アッテネータ６に切り替えたときに被調整用路上通信機
１０の入力レベルが従来の交信試験データの確認におけ
る路上アンテナでの電界強度が９０ｄＢμＶｍの交信レ
ベル値と同じになるように設定されている。同調周波数
調整方法においては、送信用車載通信機１６から第１の
マッチングトランス２に送信する。切替スイッチ３をア
ッテネータ４側に切り替えてオシロスコープ９で受信波
形が最大になるように被調整用路上通信機１０内の同調
調整用トランス１４を調整する。受信利得調整方法にお
いては、前記と同様に送信して切替スイッチ３をアッテ
ネータ５側に切り替えてレベル検出回路１１に接続した
レベル計８にて定められた受信レベルとなるように可変
抵抗器１３を調整する。前記と同様に送信して切替スイ
ッチ３をアッテネータ６側に切り替えて交信固定データ
をレベル検出回路１１内の正常交信カウンタと異常交信
カウンタにて交信状態を確認する。
る、前記実施例において、アッテネータ４は切替スイッ
チ３をアッテネータ４に切り替えたときに被調整用路上
通信機１０の入力レベルが従来の同調周波数調整時にお
ける路上アンテナでの電界強度が８０ｄＢμＶ／ｍの交
信レベル値と同じになるように設定されている。アッテ
ネータ５は切替スイッチ３をアッテネータ５に切り替え
たときに被調整用路上通信機１０の入力レベルが従来の
受信利得調整時における路上アンテナでの電界強度が８
５ｄＢμＶ／ｍの交信レベル値と同じになるように設定
されている。また、アッテネータ６は切替スイッチ３を
アッテネータ６に切り替えたときに被調整用路上通信機
１０の入力レベルが従来の交信試験データの確認におけ
る路上アンテナでの電界強度が９０ｄＢμＶｍの交信レ
ベル値と同じになるように設定されている。同調周波数
調整方法においては、送信用車載通信機１６から第１の
マッチングトランス２に送信する。切替スイッチ３をア
ッテネータ４側に切り替えてオシロスコープ９で受信波
形が最大になるように被調整用路上通信機１０内の同調
調整用トランス１４を調整する。受信利得調整方法にお
いては、前記と同様に送信して切替スイッチ３をアッテ
ネータ５側に切り替えてレベル検出回路１１に接続した
レベル計８にて定められた受信レベルとなるように可変
抵抗器１３を調整する。前記と同様に送信して切替スイ
ッチ３をアッテネータ６側に切り替えて交信固定データ
をレベル検出回路１１内の正常交信カウンタと異常交信
カウンタにて交信状態を確認する。
【００１４】このように、前記実施例によれば被調整用
路上通信機１０と送信用車載機１６を本装置１に接続す
ることにより交信試験室での空間交信試験を必要とせ
ず、装置を直接接続による交信試験ができ、電磁界の影
響を受けず狭範囲な場所で試験できる効果を有する。
路上通信機１０と送信用車載機１６を本装置１に接続す
ることにより交信試験室での空間交信試験を必要とせ
ず、装置を直接接続による交信試験ができ、電磁界の影
響を受けず狭範囲な場所で試験できる効果を有する。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
アンテナを使用していないので電磁界の影響を受けずに
交信試験をすることができ、しかもアッテネータの交信
レベル値設定によりスイッチの切替だけで試験項目毎の
交信レベルで交信試験をすることができるため操作が簡
単である。また、送信用車載通信機と本装置および被調
整用路上通信機間を直接接続しているので特別な環境下
でなくとも交信試験ができる等、種々の効果が得られ
る。
アンテナを使用していないので電磁界の影響を受けずに
交信試験をすることができ、しかもアッテネータの交信
レベル値設定によりスイッチの切替だけで試験項目毎の
交信レベルで交信試験をすることができるため操作が簡
単である。また、送信用車載通信機と本装置および被調
整用路上通信機間を直接接続しているので特別な環境下
でなくとも交信試験ができる等、種々の効果が得られ
る。
【図１】本発明の電磁誘導交信試験装置の一実施例のブ
ロック図および接続図
ロック図および接続図
【図２】従来の電磁誘導交信試験装置の一例を示すブロ
ック図および接続図
ック図および接続図
１ 電磁誘導交信試験装置 ２ 第１のマッチングトランス ３ 切替スイッチ ４，５，６ アッテネータ ７ 第２のマッチングトランス ８，２１ レベル計 ９，２２ オシロスコープ １０，２３ 被調整用路上通信機 １１，２４ レベル検出回路 １２，２５ 受信アンプ １３，２７ 受信利得調整用可変抵抗器 １４，２８ 同調周波数調整用トランス １５，２６ 入力トランス １６，３２ 送信用車載通信機 １７，３４ データ発生部 １８，３５ データ送信部 １９，３３ 出力トランス ２０ 交信試験室 ２９ 電界強度計 ３０ 路上アンテナ ３１ 車載アンテナ
Claims (2)
- 【請求項１】 交信試験用信号を送出する送信機と、送
信機からの信号を受け取る受信機と、送信機の出力部に
接続された第１のマッチングトランスと、受信機の入力
部に接続された第２のマッチングトランスと、前記第１
および第２のマッチングトランスの間に設けられたアッ
テネータとから成り、電磁誘導による空間交信試験の受
信レベル調整をマッチングトランスとアッテネータによ
って行うようにしたことを特徴とする電磁誘導交信試験
装置。 - 【請求項２】 アッテネータは複数個設けられ、第１お
よび第２のマッチングトランスとアッテネータ間には切
替スイッチが接続され、交信試験の項目毎にアッテネー
タを切り替え可能にしたことを特徴とする電磁誘導交信
試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287471A JPH05129994A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | 電磁誘導交信試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287471A JPH05129994A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | 電磁誘導交信試験装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05129994A true JPH05129994A (ja) | 1993-05-25 |
Family
ID=17717769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3287471A Pending JPH05129994A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | 電磁誘導交信試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05129994A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000011485A1 (en) * | 1998-08-21 | 2000-03-02 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Test device for testing a module for a data carrier intended for contactless communication |
-
1991
- 1991-11-01 JP JP3287471A patent/JPH05129994A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000011485A1 (en) * | 1998-08-21 | 2000-03-02 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Test device for testing a module for a data carrier intended for contactless communication |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5574981A (en) | Method and arrangement for measuring the condition of a receiver antenna | |
| US5590415A (en) | Method and device for supervising the condition of an antenna | |
| US5548222A (en) | Method and apparatus for measuring attenuation and crosstalk in data and communication channels | |
| AU671342B2 (en) | Arrangement for measuring the condition of a receiver antenna | |
| EP0776586A1 (en) | Method and apparatus for establishing a test loop for monitoring the operation of a radio station | |
| US5864319A (en) | Testing a built-in windshield antenna | |
| US6137992A (en) | Vehicle audio distortion measurement system | |
| EP0543835B1 (en) | Method and device for supervising the condition of a receiving antenna | |
| JPH05129994A (ja) | 電磁誘導交信試験装置 | |
| CN103592521B (zh) | 一种现场道床环境对应答器频率影响的测试方法及系统 | |
| WO2024041722A1 (en) | Test device, test setup as well as method | |
| JPH09180085A (ja) | 試験・測定装置 | |
| US20250306157A1 (en) | Remote Electronic Field Monitor | |
| SU1534411A2 (ru) | Устройство дл измерени амплитудно-частотных характеристик | |
| FI80817C (fi) | Anordning foer kontroll av kondition av basstationens antenn vid celltelefonsystem. | |
| JP2841998B2 (ja) | 送受信機検査装置 | |
| WO2024167430A1 (en) | Evaluation system for electrical wiring | |
| JPH0526844Y2 (ja) | ||
| Macdonald | Centralized testing of a very-high-frequency mobile radio system | |
| KR20010080262A (ko) | 라디오 수신 시스템과 이 시스템의 작동 방법 | |
| Hatch | Developments in hf direction-finder shore stations using Adcock aerials | |
| Jarett et al. | A new technique for measuring mobile transmitter noise spectra | |
| JPH1056408A (ja) | ケーブルの損傷部検出方法及び装置 | |
| JPH0431775A (ja) | 電子機器 | |
| PL194366B1 (pl) | Układ do pomiaru zakłóceń przewodzonych we współosiowych torach nadajników mikrofalowych |