JPH05135955A - 分解輸送変圧器の輸送方法 - Google Patents
分解輸送変圧器の輸送方法Info
- Publication number
- JPH05135955A JPH05135955A JP29554191A JP29554191A JPH05135955A JP H05135955 A JPH05135955 A JP H05135955A JP 29554191 A JP29554191 A JP 29554191A JP 29554191 A JP29554191 A JP 29554191A JP H05135955 A JPH05135955 A JP H05135955A
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- Japan
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- transformer
- lead
- disassembled
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 大容量、大形の変圧器の分解輸送をより容易
にし、無電圧タップ切換器の輸送、再組立を容易に行え
るようにする。 【構成】 変圧器を中身と上、下タンクに分解して現地
へ輸送し、現地にて再組立を行う分解輸送変圧器の輸送
方法であって、分解された上部タンク３の中に無電圧タ
ップ切換器５、およびリード固定板で固定されたタップ
リード６、リード支え７等を収納し、さらに上部タンク
３の下部フランジ３ｄに芯出しガイド３ｃを設けて輸送
する。
にし、無電圧タップ切換器の輸送、再組立を容易に行え
るようにする。 【構成】 変圧器を中身と上、下タンクに分解して現地
へ輸送し、現地にて再組立を行う分解輸送変圧器の輸送
方法であって、分解された上部タンク３の中に無電圧タ
ップ切換器５、およびリード固定板で固定されたタップ
リード６、リード支え７等を収納し、さらに上部タンク
３の下部フランジ３ｄに芯出しガイド３ｃを設けて輸送
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は変圧器を中身とタンクに
分解して現地へ輸送し、現地にて再組立を行う分解輸送
変圧器の輸送方法に関するものである。
分解して現地へ輸送し、現地にて再組立を行う分解輸送
変圧器の輸送方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年電力需要の増大に伴ない送電系統も
500KV 送電などと高電圧化すると共に、送変電用に使用
される変圧器も大容量化している。また、送電距離も長
大化しており、前記変圧器も輸送条件が一段と厳しい山
間地に据付けることが多く、その輸送寸法と重量の大幅
な低減が必要となっている。
500KV 送電などと高電圧化すると共に、送変電用に使用
される変圧器も大容量化している。また、送電距離も長
大化しており、前記変圧器も輸送条件が一段と厳しい山
間地に据付けることが多く、その輸送寸法と重量の大幅
な低減が必要となっている。
【０００３】従来このような場所に設置する変圧器に対
しては、例えば３相変圧器の場合、３台の単相変圧器と
して構成して分解輸送し、現地で３相一括タンク、ある
いは共通ダクトにより各々の単相変圧器を接続結合して
３相結線を行うことにより、３相変圧器として構成する
分解輸送変圧器がある。
しては、例えば３相変圧器の場合、３台の単相変圧器と
して構成して分解輸送し、現地で３相一括タンク、ある
いは共通ダクトにより各々の単相変圧器を接続結合して
３相結線を行うことにより、３相変圧器として構成する
分解輸送変圧器がある。
【０００４】また、工場で組立てた変圧器を中身と分割
タンク等に分割、さらには鉄心脚、鉄心上下ヨーク、巻
線および分割タンク等各部分に分割細分化し、現地でこ
れ等を再度組立てる細分分解輸送変圧器方式がある。
タンク等に分割、さらには鉄心脚、鉄心上下ヨーク、巻
線および分割タンク等各部分に分割細分化し、現地でこ
れ等を再度組立てる細分分解輸送変圧器方式がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】300MVA級の変圧器を分
割輸送変圧器方式で構成した場合、現地据付スペースや
変圧器の経済性等から３分割までの単位変圧器が一般で
あり、輸送重量を60トン程度に低減するのが限度であ
る。したがって鉄道または船輸送した後の現地トレーラ
輸送に対しては、大掛りな橋梁の補強を含めた道路補強
工事が必要となり、莫大な輸送費が必要となる等の問題
がある。
割輸送変圧器方式で構成した場合、現地据付スペースや
変圧器の経済性等から３分割までの単位変圧器が一般で
あり、輸送重量を60トン程度に低減するのが限度であ
る。したがって鉄道または船輸送した後の現地トレーラ
輸送に対しては、大掛りな橋梁の補強を含めた道路補強
工事が必要となり、莫大な輸送費が必要となる等の問題
がある。
【０００６】一方細分分解輸送変圧器では、工場より一
般トレーラで道路補強なしで現地へ輸送可能であるが、
工場組立と同様に再組立する必要があり、分解された部
分の再組立に長時間を要し、さらには接続リードおよび
リード支え等の絶縁物が吸湿し再乾燥工程が必要とな
り、変圧器据付工期が増大する等の欠点があった。
般トレーラで道路補強なしで現地へ輸送可能であるが、
工場組立と同様に再組立する必要があり、分解された部
分の再組立に長時間を要し、さらには接続リードおよび
リード支え等の絶縁物が吸湿し再乾燥工程が必要とな
り、変圧器据付工期が増大する等の欠点があった。
【０００７】本発明の目的は、大容量、大形の変圧器に
おいて分解輸送する部分ユニットの輸送寸法・重量を一
般トレーラで工場から現地まで直接輸送可能として大幅
な輸送費低減を図ることはもちろんであるが、特に分解
された上部タンクの中に無電圧タップ切換器およびリー
ド固定板で固定されたタップリード、リード支え等を収
納し、さらに上部タンクの下部にフランジに芯出しガイ
ドを設け輸送することにより、再組立部分を減らすと共
にタップリードの変形を防止し、現地組立の簡略化、組
立工期の大幅な短縮を図り、経済的な分解輸送変圧器の
輸送方法を提供することにある。
おいて分解輸送する部分ユニットの輸送寸法・重量を一
般トレーラで工場から現地まで直接輸送可能として大幅
な輸送費低減を図ることはもちろんであるが、特に分解
された上部タンクの中に無電圧タップ切換器およびリー
ド固定板で固定されたタップリード、リード支え等を収
納し、さらに上部タンクの下部にフランジに芯出しガイ
ドを設け輸送することにより、再組立部分を減らすと共
にタップリードの変形を防止し、現地組立の簡略化、組
立工期の大幅な短縮を図り、経済的な分解輸送変圧器の
輸送方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明によれば、分解された上部タンクの中に無電
圧タップ切換器、およびリード固定板で固定されたタッ
プリード、リード支え等を収納し、さらに上部タンクの
下部フランジに芯出しガイドを設け輸送する構成とす
る。
めに本発明によれば、分解された上部タンクの中に無電
圧タップ切換器、およびリード固定板で固定されたタッ
プリード、リード支え等を収納し、さらに上部タンクの
下部フランジに芯出しガイドを設け輸送する構成とす
る。
【０００９】
【作用】このような構成にすると、上部タンクには輸送
限界が許容するかぎり無電圧タップ切換器やブッシング
を付属するが、少なくとも内部リードやリード支え等は
上部タンク内壁より支持する構成とすることにより分解
せずに上部タンクと共に組立輸送できる。さらに上部タ
ンクの下部フランジに芯出しガイドを設けることによ
り、現地での下部タンクと上部タンクの位置合せが容易
となり、現地中身組立を簡略化できると共に、工期短縮
が可能となる。
限界が許容するかぎり無電圧タップ切換器やブッシング
を付属するが、少なくとも内部リードやリード支え等は
上部タンク内壁より支持する構成とすることにより分解
せずに上部タンクと共に組立輸送できる。さらに上部タ
ンクの下部フランジに芯出しガイドを設けることによ
り、現地での下部タンクと上部タンクの位置合せが容易
となり、現地中身組立を簡略化できると共に、工期短縮
が可能となる。
【００１０】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１１】図１、図２は分解された上部タンクの輸送
状態を示すもので、鉄心１、巻線２はそれぞれ分解し別
送される。上部タンク３の中には無電圧タップ切換器５
が内蔵され巻線２の近傍で巻線と切り離されたタップリ
ード６が、上部タンク３の内壁から支持されたリード支
え７によって数個所固定され、無電圧タップ切換器５に
接続されている。図３はタップリード６固定部の詳細を
示すものでタップリード６はリード支え７で固定する以
外にリード支え７間に渡って取付けたリード固定板7aに
リード固定紐7bによって数個所固定され、絶縁上必要な
距離を確保する為リード支え７からタンク壁に近づかな
いようにすると共に、リード支え７間のタップリードが
輸送時に変形しないようにしている。図４は芯出しガイ
ド3cの取付状態を示すもので上部タンク３の下部フラン
ジ3dには、タンク輸送カバー3bに合せ、芯出しガイド3c
が全周に渡って数個所固定されている。
状態を示すもので、鉄心１、巻線２はそれぞれ分解し別
送される。上部タンク３の中には無電圧タップ切換器５
が内蔵され巻線２の近傍で巻線と切り離されたタップリ
ード６が、上部タンク３の内壁から支持されたリード支
え７によって数個所固定され、無電圧タップ切換器５に
接続されている。図３はタップリード６固定部の詳細を
示すものでタップリード６はリード支え７で固定する以
外にリード支え７間に渡って取付けたリード固定板7aに
リード固定紐7bによって数個所固定され、絶縁上必要な
距離を確保する為リード支え７からタンク壁に近づかな
いようにすると共に、リード支え７間のタップリードが
輸送時に変形しないようにしている。図４は芯出しガイ
ド3cの取付状態を示すもので上部タンク３の下部フラン
ジ3dには、タンク輸送カバー3bに合せ、芯出しガイド3c
が全周に渡って数個所固定されている。
【００１２】図５、図６は現地の最終組立状態を示すも
のであるが別送した下部タンク４を基礎面にセットし、
さらに各々別送した鉄心１、巻線２を組立てる。その
後、上部タンク３からタンク輸送カバー3bを取外し中身
にかぶせるが、その場合に芯出しガイド3cにより簡単に
下部タンク４との位置合せができる。タップリード６と
巻線２の接続はタンク開口部3aから行い、ブッシング８
を取付、絶縁油10を封入し作業完了となる。
のであるが別送した下部タンク４を基礎面にセットし、
さらに各々別送した鉄心１、巻線２を組立てる。その
後、上部タンク３からタンク輸送カバー3bを取外し中身
にかぶせるが、その場合に芯出しガイド3cにより簡単に
下部タンク４との位置合せができる。タップリード６と
巻線２の接続はタンク開口部3aから行い、ブッシング８
を取付、絶縁油10を封入し作業完了となる。
【００１３】以上のような構成とすることにより分解さ
れた上部タンクの中に無電圧タップ切換器およびリード
固定板で固定されたタップリード、リード支えを収納、
さらに上部タンクの下部フランジに芯出しガイドを設け
輸送する為再組立部分を減らすと共にタップリードの変
形を防止し、現地組立の簡略化、組立工期の短縮が図れ
る。
れた上部タンクの中に無電圧タップ切換器およびリード
固定板で固定されたタップリード、リード支えを収納、
さらに上部タンクの下部フランジに芯出しガイドを設け
輸送する為再組立部分を減らすと共にタップリードの変
形を防止し、現地組立の簡略化、組立工期の短縮が図れ
る。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
分解された上部タンクの中に無電圧タップ切換器および
リード固定板で固定されたタップリード、リード支えを
収納し、さらに上部タンクの下部フランジに芯出しガイ
ドを設け輸送することにより、再組立部分を減らすと共
にタップリードの変形を防止し、現地組立の簡略化、組
立工期の大幅な短縮が図れ経済的な分解輸送変圧器の輸
送方法が提供できる。
分解された上部タンクの中に無電圧タップ切換器および
リード固定板で固定されたタップリード、リード支えを
収納し、さらに上部タンクの下部フランジに芯出しガイ
ドを設け輸送することにより、再組立部分を減らすと共
にタップリードの変形を防止し、現地組立の簡略化、組
立工期の大幅な短縮が図れ経済的な分解輸送変圧器の輸
送方法が提供できる。
【図１】本発明の一実施例を示す平面図。
【図２】本発明の一実施例を示す正面図。
【図３】タップリード固定部を示す断面図。
【図４】芯出しガイド取付を示す断面図。
【図５】最終組立状態を示す平面図。
【図６】最終組立状態を示す正面図。
１…鉄心 ２…巻線 ３…上部タンク 3b…タンク輸送カバー 3c…芯出しガイド 3d…下部フランジ ４…下部タンク ５…無電圧タップ切換器 ６…タップリード ７…リード支え 7a…リード固定板
Claims (1)
- 【請求項１】 中身とタンクを分解して輸送し、現地に
て再組立を行う分解輸送変圧器の輸送方法において、上
部タンクの中に無電圧タップ切換器およびリード固定板
に固定したタップリードを収納し、さらに上部タンクの
下部フランジ部に芯出しガイドを設け輸送することを特
徴とした分解輸送変圧器の輸送方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29554191A JPH05135955A (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 分解輸送変圧器の輸送方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29554191A JPH05135955A (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 分解輸送変圧器の輸送方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05135955A true JPH05135955A (ja) | 1993-06-01 |
Family
ID=17821981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29554191A Pending JPH05135955A (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 分解輸送変圧器の輸送方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05135955A (ja) |
-
1991
- 1991-11-12 JP JP29554191A patent/JPH05135955A/ja active Pending
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