JPH0513773Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、用水や排水路等の水路に設置され
たスクリーンに流着した塵芥を主務チエーンに搬
送されるレーキで掻き上げて水路上方に排出する
ロータリーレーキ式除塵機に係り、特に、主務チ
エーンの駆動スプロケツトを駆動させる駆動部及
び歯車伝動部の駆動機構を除塵機本体の内部に設
けた駆動機構を内装したロータリーレーキ式除塵
機に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、水路を流下する塵芥を除去する装置とし
て、流下する塵芥を水路に設置した格子状のスク
リーンで受け止め、受け止めた塵芥をスクリーン
に沿つてレーキ（くま手）により機械的に掻き上
げて、塵芥を水路上方の所定位置に排出するレー
キ式除塵機が知られている。このレーキ式除塵機
には、メカニカルレーキ式とロータリーレーキ式
がある。

従来のロータリーレーキ式除塵機としては、例
えば、特公昭57−50890号公報や特公昭59−28691
号公報に示されているように、水路に設置された
スクリーンの左右両側部に各々無端状のチエーン
を斜め上下方向に亘つて配置し、これら左右のチ
エーンに各レーキの両端を連結し、チエーンの循
環動によりレーキをスクリーン上に沿つて循環移
動させ、上方に移動する側のレーキの掻き上げに
よつてスクリーンに流着する塵芥を除去する構造
のものがある。これら従来のロータリーレーキ式
除塵機には、チエーンを循環動させる駆動スプロ
ケツト及び該駆動スプロケツトを駆動させる駆動
機構が設けられている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、例えば特公昭57−50890号公報
に示された従来のロータリーレーキ式除塵機で
は、第７図及び第８図に図示するように、除塵機
の最上部のチエーン（チエーンローラ１０３）の
反転箇所に駆動スプロケツト（駆動輪１０５）が
設けられており、又は左右のチエーン（チエーン
ローラ１０３）間にはバースクリーン１０１上に
沿つて循環移動するレーキ（ゴミ類掻上片１０
２）が適当間隔に横架されている。

このため、モータ１１５からの駆動力を駆動ス
プロケツト（駆動輪１０５）に伝達する伝達帯１
２４及びチエンホイール１２５を、左右の駆動ス
プロケツト（駆動輪１０５）間に設けると、循環
移動するレーキ（ごみ類掻上片１０２）に必ず当
たるので、駆動機構の一部を構成する伝達帯１２
４及びチエンホイール１２５は、一方の駆動スプ
ロケツト（駆動輪１０５）の外側方つまり除塵機
本体側面の外部に突出して設けられている。

従つて、特公昭57−50890号公報に示された従
来のロータリーレーキ式除塵機Ａを複数基水路に
並設する場合には、除塵機本体側面の外部に突出
して設けられた駆動機構Ｂが隣の除塵機Ａに当た
らないようにしなければならない。このため、駆
動機構Ｂを各除塵機Ａの同一側に配置しようとす
る場合（第１０図Ａ）には、各除塵機Ａの隣接幅
間隔Ｌを広くする必要がある。また、除塵機Ａを
２基水路に並設する場合で各除塵機Ａの隣接幅間
隔Ｌを広くとることができないときには、駆動機
構Ｂを各除塵機Ａの隣接しない左外側方及び右外
側方（第１０図Ｂ）に設ける必要があり、その結
果、駆動機構Ｂの取付け位置を左右の除塵機Ａで
替えねばならず、その分製作が煩雑になる不都合
がある。

また、特公昭59−28691号公報に示された従来
のロータリーレーキ式除塵機では、第９図に図示
するように、駆動機構の一部を構成する減速機２
１５を駆動軸２１０に直接連結するために、減速
機２１が駆動スプロケツト２１１の外側方つまり
除塵機本体側面の外部に突出して設けられてお
り、前記の特公昭57−50890号公報に示されたロ
ータリーレーキ式除塵機と同様な不都合がある。

更にまた、前記の特公昭57−50890号公報に示
されたロータリーレーキ式除塵機では、第７図に
図示するように、駆動機構を構成するモータ１１
５が除塵機の後方の除塵機本体とは別の箇所に配
置されており、このため、駆動機構の設置ベース
１００ａ、点検ベース１００ｂが余分に必要とな
る不都合がある。

この考案は、上記のような問題点に鑑み、その
問題点を解決すべく創案されたものであつて、そ
の目的とするところは、ロータリーレーキ式除塵
機を水路に複数基並設する場合に、各除塵機の隣
接幅間隔を広くする必要がなく、しかも、駆動機
構の取付け位置を各除塵機とも同一側になし得
て、製作が煩雑になるのを防ぐことができると共
に、余分な駆動機構の設置ベース、点検ベースを
不要にすることができ、併せて駆動部を駆動スプ
ロケツトに近接する位置に設置させることのでき
る駆動機構を内装したロータリーレーキ式除塵機
を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

以上の目的を達成するためにこの考案は、水路
に設置したスクリーンの下流側を下降しスクリー
ンの下端を経てスクリーンに流着した塵芥を掻き
上げるレーキを有するロータリーレーキ式除塵機
であつて、水路上方に前記レーキを搬送する無端
状の主務チエーンの駆動スプロケツトを配置し、
該駆動スプロケツトの下方及び後方に主務チエー
ン反転部を各々形成すると共に、前記駆動スプロ
ケツトの駆動部と該駆動部からの駆動力を伝達す
る歯車伝動部とを、駆動スプロケツトの下方側の
前記除塵機本体の内部空間に設けた構成よりなる
ものである。

ここで、歯車伝動部とは、歯車同士の噛み合い
を通して駆動力を伝達する機構をいい、駆動スプ
ロケツトに歯車伝動部を直接噛合させてもよい。
また、駆動スプロケツトの後方に形成した主務チ
エーン反転部に主務チエーン緊張方向に移動自在
なテークアツプガイドレールを設けてもよく、こ
のとき、テークアツプガイドレールは、正逆回転
自在なローラ又はスプロケツト、或いは非回転部
材からなるものでもよい。

〔作用〕

以上のような構成を有するこの考案は次のよう
に作用する。

すなわち、駆動部を駆動させると、歯車伝動部
を介して駆動力が駆動スプロケツトに伝達され、
駆動部の駆動に連動して駆動スプロケツトは逆方
向に回転する。駆動スプロケツトの回転により主
務チエーンは循環動してレーキをスクリーン上に
沿つて循環移動させる。スクリーンの上方に向か
つて移動するレーキによつて、スクリーンに流着
した塵芥を掻き上げ、スクリーン上方の所定位置
に塵芥を排出するように作用する。

〔実施例〕

以下、図面に記載の実施例に基づいてこの考案
をより具体的に説明する。

ここで、第１図は駆動スプロケツト及び駆動部
の概略断面図、第２図は第１図−線断面図、
第３図は第１図−線断面図、第４図は除塵機
の正面図、第５図は除塵機の縦断面図、第６図は
テークアツプガイドレールの他の実施例を示す図
である。

１は除塵機本体の側面を構成するフレームで、
フレーム１は水路両側壁の内側に下流側に僅かに
傾斜して配置されている。フレーム１の下端は水
路底２に固定され、上部は水路より突出して下流
側に湾曲している。３は流着する塵芥を受け止め
る縦格子状のスクリーンで、スクリーン３は塵芥
が流入して排水機場等に損傷を与えるのを防ぐた
めに水路に設置されるものであり、損失水頭の小
さい形状からなる。スクリーン３は前記水路両側
のフレーム１，１に横架した数本のスクリーン受
杆４に保持され、下端はスクリーン３に流着した
塵芥を掻き上げるレーキ５の通過のために水路底
２と所定の間隔を有しており、上端は水路より上
方に突出している。

６はスクリーン３と水路底２との隙間から塵芥
が流下しないように水路底２に設置した寸尺格子
状の補助スクリーンである。７はスクリーン３上
端に接続して直線上に延び上方でフレーム１に沿
つて下流側に湾曲した案内板体である。案内板体
７は水路両側のフレーム１，１に横架した案内板
体受杆８に保持され、塵芥をスクリーン３上端か
ら水路上部の所定位置に配設した排塵コンベヤ９
への排出端位置まで案内する。

１０は前記案内板体７の湾曲部位置に両側のフ
レーム１，１に軸承した駆動軸、１１は両フレー
ム１，１にそれぞれ隣接して駆動軸１０に固設し
た駆動スプロケツトである。１２は駆動スプロケ
ツト１１により駆動されて循環動する無端状の主
務チエーンで、両側の主務チエーン１２，１２間
に前記レーキ５が横架されていて、主務チエーン
１２の循環動に連動してレーキ５をスクリーン３
及び案内板体７に沿つて循環移動させる。そし
て、スクリーン３の上方に向かつて移動する側の
レーキ５により、スクリーン３に流着した塵芥を
掻き上げ、前記の排塵コンベヤ９へ排出するので
ある。

１３はフレーム１の内側に設けられた駆動部
で、駆動部１３には駆動モータ１３ａ、減速機１
３ｂ等が含まれる。駆動部１３は前記案内板体７
の下面側に設けられた基台１３ｃに取付けられ、
又前記駆動スプロケツト１１の直ぐ下近くに位置
している。駆動部１３は駆動スプロケツト１１の
下方に位置している。

１４は駆動部１３からの駆動力を駆動スプロケ
ツト１１に伝達する歯車伝動部で、歯車伝動部１
４とは歯車同士の噛み合いを通して駆動力を伝達
する機構であり、歯車伝動部１４は駆動部１３と
ともに駆動機構１５を構成する。歯車伝動部１４
は減速機１３ｂの一端に固設されたピン歯車１４
ａからなり、このピン歯車１４ａが駆動スプロケ
ツト１１と直接に噛み合うように、駆動スプロケ
ツト１１の直ぐ下に近接して配置されている。

ピン歯車１４ａはその外周面に駆動スプロケツ
ト１１の歯幅より少し幅広い溝１４ｂが周面方向
に沿つて形成され、その溝１４ｂ内に駆動スプロ
ケツト１１の歯と噛み合うローラ状の歯１４ｃが
駆動スプロケツト１１の歯と噛み合う間隔に複数
個設けられている。溝１４ｂ内に歯１４ｃが設け
られているため、駆動スプロケツト１１の歯は溝
１４ｂの側面により確実に案内保持されて、溝１
４ｂ内の歯１４ｃと噛み合い、ピン歯車１４ａか
ら駆動スプロケツト１１に確実に駆動力が伝達さ
れるようになつている。また、歯１４ｃは溝１４
ｂの両側面に回動自在に取付けられていて、駆動
スプロケツト１１と噛み合うときに生じる騒音の
低下が図られている。

１６及び１７は駆動スプロケツト１１の下方及
び後方つまり下流側に形成した主務チエーン反転
部で、主務チエーン反転部１６はフレーム１内側
の下端側に形成され、主務チエーン反転部１７は
フレーム１内側の湾曲した上部の先端側の案内板
体７の塵芥排出端付近に形成されている。

主務チエーン反転部１７には主務チエーン１２
のフランジ付ローラを反転案内する案内路の機能
と主務チエーン１２に緊張を付与する機能とを兼
ねるテークアツプガイドレール１８が設けられて
いる。即ち、主務チエーン１２の緊張を駆動スプ
ロケツト１１で行わず、このテークアツプガイド
レール１８で行うことにより、主務チエーン１２
の駆動機構１５が極めて簡単になり、且つ主務チ
エーン１２の緊張度合を常に適切に保持し得て円
滑な主務チエーン１２の走行を保証し、スクリー
ン３で捕捉した塵芥の除塵作用を円滑且つ確実に
行な得るようになる。また、テークアツプガイド
レール１８が損傷しても修理、交換が極めて容易
であり、更に装置が大型化しても簡単且つ安価に
製作することが可能となる。

テークアツプガイドレール１８は正逆回転自在
なローラからなつているが、ローラに代えて正逆
回転自在なスプロケツトを設けてもよく、又第６
図に示すような非回転部材を設けてもよい。非回
転部材の形状は第６図では半円形となつている
が、要は反転する主務チエーン１２が円滑に反転
案内される形状であればどのような形状でもよ
く、例えば円形でもよい。

１９はテークアツプガイドレール１８の側面に
固着したスライドブロツクで、スライドブロツク
１９はフレーム１に穿設した長孔１ａに貫通して
フレーム１外面に取付けられたテークアツプブロ
ツク２０内に主務チエーン１２の緊張方向に摺動
自在に嵌合するように取付けれている。２１はス
ライドブロツク１９をテークアツプブロツク２０
内を摺動させてテークアツプガイドレール１８を
主務チエーン１２緊張方向に移動させるテークア
ツプネジである。

２２はテークアツプガイドレール１８下端から
駆動スプロケツト１１まで主務チエーン１２を案
内保持するガイドレール、２３は駆動スプロケツ
ト１１よりテークアツプガイドレール１８へ渡る
主務チエーン１２を案内保持するスライド補助ガ
イドレールで、主務チエーン１２のローラ外周を
支持し且つ主務チエーン１２の伸び吸収のための
テークアツプガイドレール１８の移動に伴いテー
クアツプガイドレール１８との隔たりを生じない
ようにテークアツプガイドレール１８と一体と
し、フレーム１内側に取付けられたガイドブロツ
ク２４上を摺動する。２５はガイドレール２２よ
り駆動スプロケツト１１及び駆動スプロケツト１
１よりスライド補助ガイドレール２３へ渡る主務
チエーン１２を案内保持する固定補助ガイドレー
ルで、主務チエーン１２のローラのフランジ外周
を支え主務チエーン１２の走行を安定させてい
る。なお、駆動スプロケツト１１よりスライド補
助ガイドレール２３へ渡る主務チエーン１２は主
務チエーン１２のリンクプレートで案内保持する
ことも可能である。

次に、上記実施例の構成に基づく作用について
説明する。

駆動部１３の駆動モータ１３ａを駆動させる
と、駆動モータ１３ａはその回転速度が減速機１
３ｂで適度の回転速度に減速された後、減速機１
３ｂに固設されたピン歯車１４ａを減速された回
転速度で回転させる。ピン歯車１４ａの回転に伴
い、ピン歯車１４ａの歯１４ｃはこれと直接噛み
合う駆動スプロケツト１１の歯の溝を押して、駆
動スプロケツト１１をピン歯車１４ａの回転と逆
方向に回転させる。このピン歯車１４ａと直接噛
み合う駆動スプロケツト１１の回転により、駆動
スプロケツト１１が固設されている駆動軸１０も
一体となつて同方向に回転し、駆動軸１０の他端
側に固設された他の駆動スプロケツト１１を一体
となつて同方向に回転させる。

左右の駆動スプロケツト１１の一体となつての
回転に伴い、各駆動スプロケツト１１と噛み合う
左右の各主務チエーン１２は各々同一速度で一定
方向に同速度で循環動する。即ち、下流側の主務
チエーン１２は下動し、上流側の主務チエーン１
２は上動する。この循環動する両側の主務チエー
ン１２間にはレーキ５が横架されていて、主務チ
エーン１２の循環動に連動してレーキ５は主務チ
エーン１２の循環動方向と同方向に循環移動す
る。つまり、レーキ５は下流側のスクリーン３を
下降し、スクリーン３下端を経て上流側のスクリ
ーン３上及びスクリーン３の上部に設けられた案
内板体７上に沿つて上動する。そして、上動する
レーキ５によつてスクリーン３の上流側に流着し
た塵芥が掻き上げられる。レーキ５によつて掻き
上げられた塵芥はスクリーン３上及び案内板体７
上を経て水路上方に配設された排塵コンベヤ９へ
排出される。塵芥を排塵コンベヤ９へ排出したレ
ーキ５は下降して、スクリーン３の下端を経て再
び塵芥を掻き上げ、以下同様な作業を繰り返す。

なお、この考案は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この考案の精神を逸脱しない範囲で
種々の改変をなし得ることは勿論である。例え
ば、上記実施例では、駆動スプロケツト１１とピ
ン歯車１４ａとを直接噛み合うように配置してい
るが、必要に応じて駆動スプロケツト１１とピン
歯車１４ａとの間に別の歯車を１個又は複数個介
在させてもよく、或いは駆動軸１０に別の歯車を
設け、この歯車とピン歯車１４ａが直接或いは更
に別の歯車を介して噛み合う構成にしてもよい。
また、ピン歯車１４ａの歯１４ｃは回動しないよ
うに溝１４ｂの両側面に固設されていてもよく、
又ピン歯車１４ａに代えて通常の形の歯車を使用
してもよい。

また、上記実施例では、駆動スプロケツト１１
の後方の主務チエーン反転部１７にテークアツプ
ガイドレール１８を設けた場合で説明したが、こ
の主務チエーン反転部１７を主務チエーン反転部
１６と同様に単に主務チエーン１２が反転するの
みの構造、つまり移動しない回転或いは非回転部
材で形成し、主務チエーン１２に緊張を付与する
機構を別の箇所に設けてもよい。この場合、緊張
を付与する機構を例えば、駆動スプロケツト１１
と主務チエーン反転部１６或いは１７との間に設
けてもよく、その機構も例えば主務チエーン１２
の循環動方向に対して略直角方向から押圧して主
務チエーン１２に緊張付与するようなものでもよ
い。或いは、駆動スプロケツト１１を主務チエー
ン１２の緊張方向に移動自在として、駆動スプロ
ケツト１１が主務チエーン１２の緊張付与機構を
兼ねるようにすることも可能である。

〔考案の効果〕

以上の記載より明らかなように、この考案に係
る駆動機構を内装したロータリーレーキ式除塵機
によれば、駆動機構を除塵機本体の内部に設けた
から、ロータリーレーキ式除塵機を水路に複数基
並設する場合、従来の除塵機のように除塵機本体
側面から駆動機構の一部が外部に突出する量を考
慮して各除塵機の隣接幅間隔を突出量分だけ余計
に広くする必要がなく、しかも、駆動機構の取付
け位置を各除塵機とも同一側になし得て、製作が
煩雑になるのを防ぐことができると共に、余計な
駆動機構の設置ベース、点検ベースを不要にする
ことができる。

更に、駆動部からの駆動力を歯車伝動部を介し
て駆動スプロケツトに伝達する構成にしたから、
部品の配置関係で駆動部を駆動スプロケツトに近
接して設置しなければならない場合、駆動部を駆
動スプロケツトに近接して設置させることができ
る。また、駆動スプロケツトと直接噛合させる構
成とした場合には、歯車の数を減らすことができ
ると共に、駆動スプロケツトと駆動部との間に複
数個の歯車を介在させたときに比し歯車による駆
動力のロスを減らすことができ、駆動部から駆動
スプロケツトへの駆動力の円滑な伝達を図ること
ができる。

加えて、従来の除塵機のように駆動機構の一部
が除塵機本体側面の内部と外部にまたがつて配置
されることがなく、除塵機本体の内部に駆動機構
の全てが配置されるから、保守点検が容易になる
と共に除塵機本体の外観もシンプルになる。

これらの効果と相まつて、駆動部と歯車伝動部
を駆動スプロケツトの下方側の除塵機本体の内部
空間に設けたから、駆動部スプロケツトと歯車伝
動部は上下方向で噛み合うことになり、、その保
守点検を行う場合、駆動スプロケツトに付ける潤
滑油は、その一部は下方に落ち易いが下方側に歯
車伝動部が配置されているため、落ち易い一部の
潤滑油は下方側の歯車伝動部に付着し、駆動スプ
ロケツトと歯車伝動部とが水平方向で噛み合う場
合に比べて、潤滑油の浪費が少なくて済み、潤滑
油の装着期間を長くでき、装着作業の回数を減ら
すことができる。更に、駆動スプロケツトと歯車
伝動部は上下方向で噛み合うから、除塵機本体の
後方から検査者はその目線を略水平状態して駆動
スプロケツトと歯車伝動部の噛み合い状態を点検
することができ、目線を上向きにして検査する場
合には塵芥や潤滑油の一部が落下して検査者の目
の中に入ることもあるが、目線を略水平状態して
点検する場合にはこのような不都合が生じること
もない等、極めて実用的有益なる効果を奏するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図はこの考案に係る駆動機構を内
装したロータリーレーキ式除塵機の実施例を示す
ものであつて、第１図は駆動スプロケツト及び駆
動部の概略断面図、第２図は第１図−線断面
図、第３図は第１図−線断面図、第４図は除
塵機の正面図、第５図は除塵機の縦断面図、第６
図はテークアツプガイドレールの他の実施例を示
す図である。第７図〜第１０図は従来のロータリ
ーレーキ式除塵機を説明するための図面で、第７
図は除塵機の縦断面図、第８図及び第９図は駆動
機構を示す図、第１０図Ａ，Ｂは並設した除塵機
の概略正面図である。 符号の説明、１……フレーム、１ａ……長孔、
２……水路底、３……スクリーン、４……スクリ
ーン受杆、５……レーキ、６……補助スクリー
ン、７……案内板体、８……案内板体受杆、９…
…排塵コンベヤ、１０……駆動軸、１１……駆動
スプロケツト、１２……主務チエーン、１３……
駆動部、１３ａ……駆動モータ、１３ｂ……減速
機、１３ｃ……基台、１４……歯車伝動部、１４
ａ……ピン歯車、１４ｂ……溝、１４ｃ……歯、
１５……駆動機構、１６……主務チエーン反転
部、１７……主務チエーン反転部、１８……テー
クアツプガイドレール、１９……スライドブロツ
ク、２０……テークアツプブロツク、２１……テ
ークアツプネジ、２２……ガイドレール、２３…
…スライド補助ガイドレール、２４……ガイドブ
ロツク、２５……固定補助ガイドレール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 水路に設置したスクリーンの下流側を下降し
   スクリーンの下端を経てスクリーンに流着した
   塵芥を掻き上げるレーキを有するロータリーレ
   ーキ式除塵機であつて、水路上方に前記レーキ
   を搬送する無端状の主務チエーンの駆動スプロ
   ケツトを配置し、該駆動スプロケツトの下方及
   び後方に主務チエーン反転部を各々形成すると
   共に、前記駆動スプロケツトの駆動部と該駆動
   部からの駆動力を伝達する歯車伝動部とを、駆
   動スプロケツトの下方側の前記除塵機本体の内
   部空間に設けたことを特徴とする駆動機構を内
   装したロータリーレーキ式除塵機。 ２ 駆動スプロケツトに歯車伝動部を直接噛合さ
   せた実用新案登録請求の範囲第１項記載の駆動
   機構を内装したロータリーレーキ式除塵機。 ３ 駆動スプロケツトの後方に形成した主務チエ
   ーン反転部に主務チエーン緊張方向に移動自在
   なテークアツプガイドレールを設けた実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の駆動機構を内装し
   たロータリーレーキ式除塵機。 ４ テークアツプガイドレールは正逆回転自在な
   ローラからなる実用新案登録請求の範囲第３項
   記載の駆動機構を内装したロータリーレーキ式
   除塵機。 ５ テークアツプガイドレールは正逆回転自在な
   スプロケツトからなる実用新案登録請求の範囲
   第３項記載の駆動機構を内装したロータリーレ
   ーキ式除塵機。 ６ テークアツプガイドレールは非回転部材から
   なる実用新案登録請求の範囲第３項記載の駆動
   機構を内装したロータリーレーキ式除塵機。