JPH0516256Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、歩行型作業機における安全スイツチ
の格納構造に関する。

(ロ) 従来の技術 除雪機等の歩行型作業機にあつては作業中にオ
ペレータが作業機本体から所定距離以上離れると
危険である。そこで、危険発生時に作業機のエン
ジンを停止させて安全を確保すべき安全スイツチ
が設けられるが、この安全スイツチはオペレータ
の衣服に装着させるべきものであつて、これは作
業機本体から導出する所定長さのリード線ケーブ
ルの端部に接続され、これに設けられる両電極接
点が離れていて非通電状態にあるときのみ作業機
が作動可能であり、オペレータが上記リード線ケ
ーブルの長さ以上の距離に亘つて作業機から離れ
れば、該安全スイツチがオペレータから外れてそ
の両電極接点が相接触し、これによつて通電状態
が実現されて作業の作動が停止され、オペレータ
の安全が確保される。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかしながら、従来の安全スイツチにあつて
は、これを作業機に格納したときに通電状態が満
足されていなければ、オペレータが該安全スイツ
チを装着していなくても作業機の始動が可能とな
り、オペレータに安全スイツチの装着を義務づけ
ることができず、当該安全スイツチがその本来の
安全機能を果たし得ない可能性もあつた。

本考案は上記問題に鑑みてなされたもので、そ
の目的とする処は、オペレータに安全スイツチの
装着を義務づけ、安全スイツチがその安全機能を
確実に果たし得るようにした歩行型作業機の安全
スイツチ格納構造を提供するにある。

(ニ) 問題点を解決するための手段 上記目的を達成すべく本考案は、歩行型作業機
の後端位置に導電性の格納板を取り付け、該格納
板に安全スイツチを保持せしめる構造とした。

(ホ) 作用 而して、安全スイツチは導電性の格納板に保持
されるため、その保持の形態が如何なるものであ
つても、即ち、例えば安全スイツチを格納板に挟
み込むようにして保持しても、通電状態が保たれ
て作業機の始動が不可能である。従つて、オペレ
ータは該安全スイツチを装着して非通電状態を実
現しない限り作業機の始動ができず、作業機の始
動に際してオペレータには安全スイツチの装着が
義務づけられ、これによつて安全スイツチはその
本来の安全機能を確実に果たし得ることとなる。

(ヘ) 実施例 以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説
明する。

先ず、第１図及び第２図に基づいて本考案に係
る安全スイツチ格納構造を備える除雪機の概略構
成を説明する。尚、第１図は除雪機の側面図、第
２図は第１図の矢視Ａ方向の図である。

除雪機本体１は左右一対のクローラ走行装置
２，２によつて走行せしめられ、該本体１の前方
にはケーシング３及びオーガー４が配設されてお
り、ケーシング３の上方にはシユーター５が立設
されている。又、本体１の内部には駆動源たるエ
ンジン、走行用ミツシヨン等の動力伝達系（何れ
も図示せず）が内蔵されており、同本体１の後方
にはパイプ状の操作ハンドル６が延設されてい
る。

ところで、上記本体１の後部に設けられる操作
パネル７の下部中央にはＬ字状に折曲された格納
板８が固着されており、該格納板８には第４図に
示すように円孔８ａが穿設されており、第３図に
示すように該円孔８ａに安全スイツチ１０が上方
から差し込まれて格納されている。そして、該安
全スイツチ１０は除雪機本体１から導出するリー
ド線ケーブル１１の端部に接続されており、リー
ド線ケーブル１１は本体１内に組み込まれた電気
制御回路（図示せず）の一部を構成している。
尚、第２図中、９はエンジン始動、停止用のキー
スイツチである。

ここで、前記安全スイツチ１０の詳細を第６図
に基づいて説明する。即ち、第６図は安全スイツ
チ１０の一部を破断した側面図であり、同図中、
１２は洗濯バサミ状を呈するスイツチ本体であつ
て、これはピン１３で開閉自在に枢着された２本
の分割片１２ａ，１２ｂにて構成され、これら分
割片１２ａ，１２ｂはピン１３の周りに巻回され
たバネ１４にて常時閉じ方向に付勢されている。
そして、該スイツチ本体１２の先部の挟み込み部
ａにおける分割片１２ａ，１２ｂの相対向する面
には、球面状の電極接点１５ａ，１５ｂがそれぞ
れ設けられており、各電極接点１５ａ，１５ｂに
は前記リード線ケーブル１１から導出し、分割片
１２ａ，１２ｂ内に埋設されたケーブル心線１１
ａ，１１ｂの端部が電気的に接続されている。
尚、スイツチ本体１２のそれぞれの分割片１２
ａ，１２ｂには、挟み込み部ａの保持力向上のた
めの逃がし１２ｃ，１２ｃが形成されている。

又、スイツチ本体１２とリード線ケーブル１１
との接続部は弾力性に富んだ樹脂、ゴム等で成形
された弾性ブーツ１６にて被われている。即ち、
該弾性ブーツ１６の一端はスイツチ本体１２外周
に形成された凹溝１２ｄに嵌め込まれており、他
端は金具１７にてリード線ケーブル１１のシース
と共に加締められている。

以上のように構成される安全スイツチ１０は電
極接点１５ａ，１５ｂが接触状態にあるときは電
気回路的に除雪機の作動が停止され、離脱状態に
あるときは除雪機が作動可能であるように構成さ
れている。

而して、除雪機の非作動時において安全スイツ
チ１０は第３図に示すように閉じた状態で格納板
８の円孔８ａに上方から差し込まれて格納されて
いるため、その両電極接点１５ａ，１５ｂが相接
触していて通電状態が保たれ、この状態では除雪
機の始動が可能である。従つて、オペレータは作
業に際して安全スイツチ１０を格納板８から取り
外してこれを自分の衣服に挟み込んで装着しなけ
れば、即ち、該安全スイツチ１０の両電極接点１
５ａ，１５ｂを離して非通電状態を実現しなけれ
ば、除雪機を始動することができず、これによつ
てオペレータには安全スイツチ１０の装着が電気
回路上義務づけられ、当該安全スイツチ１０はそ
の本来の安全機能を確実に果たし得ることとな
る。

上述のようにオペレータが安全スイツチ１０を
装着すれば除雪機の始動が可能であるため、オペ
レータはキースイツチ９を操作してエンジンを始
動し、除雪機による除雪作業を進めることができ
る。尚、安全スイツチ１０は第２図に示すように
キースイツチ９の近傍に設置されているため、作
業着手前にオペレータの目に触れ易いという利点
がある。

ところで、安全スイツチ１０を第３図に示すよ
うに格納板８の円孔８ａに上方から差し込んで格
納すれば、該安全スイツチ１０の両電極接点１５
ａ，１５ｂへの積雪が防止されるが、安全スイツ
チ１０を格納板８に挟み込むようにして格納して
も、格納板８は導電性を有するため、電気的には
通電状態が依然として保たれ、除雪機の始動が不
可能である。そして、このとき第３図、第４図に
示す寸法ａ，ｂの間にａ＞ｂの関係が満足される
ようにしておけば、第５図に示すように安全スイ
ツチ１０の両電極接点１５ａ，１５ｂが格納板８
の円孔８ａに入り込んだ状態においても、これら
両電極接点１５ａ，１５ｂの接触状態が保たれ、
高い安全性が確保される。

然るに、非常時にオペレータが除雪機から所定
距離（リード線ケーブル１１の長さ）以上離れる
と、安全スイツチ１０はオペレータから外れ、そ
の電極接点１５ａ，１５ｂは互いに接触する。す
ると、除雪機の作動が電気的に応答性良く即座に
停止されるため、オペレータの安全が確実に確保
される。尚、安全スイツチ１０がオペレータから
外れるタイミング、即ちオペレータの安全作業域
はリード線ケーブル１１の長さ（通常は80〜100
cm）を変えることによつて任意に調整することが
できるが、該リード線ケーブル１１は第２図に示
すように操作パネル７の下部中央から導出してい
るため、安全作業域を左右均一に設定することが
できる。又、安全スイツチ１０は非常時には上述
のようにオペレータから外れるため、その電極接
点１５ａ，１５ｂの自浄効果が高く、従つて、当
該安全スイツチ１０に故障が生じない。更に、該
安全スイツチ１０の形状を全体に丸みを帯びたシ
ンプルなものとすれば、オペレータのこれを装着
することに対する違和感が解消される。

ところで、電極接点１５ａ，１５ｂの形状を第
７図に示すように一方１５ａを半球状に、他方１
５ｂを円形に座ぐりされた凹球面状として両電極
接点１５ａ，１５ｂが円形に線接触するようにす
れば、安全スイツチ１０の保持力が向上し、オペ
レータの衣服が薄い布地等であつても確実に安全
スイツチ１０が装着されてオペレータの作業性及
び運動性が向上するとともに、電気的にも接触不
良が生じないという利点が得られる。

又、第８図及び第９図に示すようにスイツチ本
体１２の分割片１２ａ，１２ｂの相対向する一方
の面に幅広の溝１７ａを形成し、他方の面に該溝
１７ａに係合すべき突起１７ｂを設ければ、当該
安全スイツチ１０の保持力を更に高めることがで
きる。尚、第９図は第８図の矢視Ｂ方向の図であ
る。

ところで、以上の実施例では本考案を特に除雪
機に対して通用した場合について言及したが、本
考案はその他任意の歩行型作業機に対して適用可
能である。

(ト) 考案の効果 以上の説明で明らかな如く本考案によれば、歩
行型作業機の後端位置に導電性の格納板８を取り
付け、該格納板８に安全スイツチ１０を保持せし
める構造としたため、安全スイツチ１０の格納板
８への格納の形態が如何なるものであつても通電
状態が保たれて作業機の始動が不可能となり、オ
ペレータは該安全スイツチを装着して非通電状態
を実現しない限り作業機の始動ができず、作業機
の始動に際してオペレータには安全スイツチの装
着が義務づけられ、このことによつて安全スイツ
チはその本体の安全機能を確実に果たし得るとい
う効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は除雪機の側面図、第２図は第１図の矢
視Ａ方向の図、第３図は格納板の側面図、第４図
は同格納板の平面図、第５図は同格納板への安全
スイツチの保持の別の形態を示す側断面図、第６
図は安全スイツチの一部破断側面図、第７図は電
極接点の変更実施例を示す安全スイツチの側面
図、第８図は変更実施例に係る安全スイツチの側
面図、第９図は第８図の矢視Ｂ方向の図である。 ８……格納板、８ａ……円孔、１０……安全ス
イツチ、１１……リード線ケーブル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 歩行型作業機から導出するリード線ケーブル
   １１の端部に接続され、ハサミ状のスイツチ本
   体１２に設けられた電極接点１５ａ，１５ｂが
   接触する方向に付勢され、該電極接点１５ａ，
   １５ｂが接触する通電状態において歩行型作業
   機の作動を停止する安全スイツチ１０の格納構
   造であつて、歩行型作業機の適所に導電性の格
   納板８を取り付け、該格納板８に前記安全スイ
   ツチ１０を通電状態を保つて保持せしめるよう
   にしたことを特徴とする歩行型作業機における
   安全スイツチ格納構造。 ２ 前記格納板８に円孔８ａを穿設し、該円孔８
   ａに前記安全スイツチ１０を差し込んでこれを
   格納するようにしたことを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の歩行型作業機にお
   ける安全スイツチ格納構造。