JPH05163707A - 切削除去装置 - Google Patents
切削除去装置Info
- Publication number
- JPH05163707A JPH05163707A JP35071391A JP35071391A JPH05163707A JP H05163707 A JPH05163707 A JP H05163707A JP 35071391 A JP35071391 A JP 35071391A JP 35071391 A JP35071391 A JP 35071391A JP H05163707 A JPH05163707 A JP H05163707A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- working machine
- rotor case
- machine lifting
- attached
- lifting body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Road Repair (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 路面に凹凸があっても表示線、表示テープを
精度良く、所定深さくに切削除去できるようにする。 【構成】 後部車体１１の一側面１１ａに作業機昇降レ
ール２０を設け、この作業機昇降レール２０に沿って作
業機昇降体２１を昇降シリンダ２３で昇降自在に設け、
その昇降シリンダ２３を外力で自由に伸縮する状態にで
きるようにし、前記作業機昇降体２１にロータケース２
７を上下揺動自在でかつ下向きに揺動するように取付
け、このロータケース２７と作業機昇降体２１に亘って
横断方向フロート機構２９を設け前記作業機昇降体２１
にキャスタ４２を上下動可能とした前部キャスタ機構４
４を取付け、前記ロータケース２７にキャスタ４８を上
下動可能とした後部キャスタ機構５０を設ける。
精度良く、所定深さくに切削除去できるようにする。 【構成】 後部車体１１の一側面１１ａに作業機昇降レ
ール２０を設け、この作業機昇降レール２０に沿って作
業機昇降体２１を昇降シリンダ２３で昇降自在に設け、
その昇降シリンダ２３を外力で自由に伸縮する状態にで
きるようにし、前記作業機昇降体２１にロータケース２
７を上下揺動自在でかつ下向きに揺動するように取付
け、このロータケース２７と作業機昇降体２１に亘って
横断方向フロート機構２９を設け前記作業機昇降体２１
にキャスタ４２を上下動可能とした前部キャスタ機構４
４を取付け、前記ロータケース２７にキャスタ４８を上
下動可能とした後部キャスタ機構５０を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路及び床面に設置さ
れた表示線及び表示テープを容易に精度良く切削除去す
る切削除去装置に関する。
れた表示線及び表示テープを容易に精度良く切削除去す
る切削除去装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来道路及び床面に設置された表示線及
び表示テープは次のようにして除去している。 （１）表示線及び表示テープをガスバーナで焼いて除去
する。 （２）表示線及び表示テープに設置周囲と同系色の塗料
を塗布する。 （３）表示線及び表示テープを自走出来ない動力付のハ
ツリ機械を人力によ引っぱり除去する。
び表示テープは次のようにして除去している。 （１）表示線及び表示テープをガスバーナで焼いて除去
する。 （２）表示線及び表示テープに設置周囲と同系色の塗料
を塗布する。 （３）表示線及び表示テープを自走出来ない動力付のハ
ツリ機械を人力によ引っぱり除去する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このため、作業がむず
かしく、かつ時間がかかる。また、除去後の道路面、床
面の破損、荒れの発生と見た目が不体裁等の問題があ
る。
かしく、かつ時間がかかる。また、除去後の道路面、床
面の破損、荒れの発生と見た目が不体裁等の問題があ
る。
【０００４】そこで、本発明は前述の課題を解消し、容
易に精度良く表示線及び表示テープの切削除去作業が出
来るようにした切削除去装置を提供することを目的とす
る。
易に精度良く表示線及び表示テープの切削除去作業が出
来るようにした切削除去装置を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】走行可能な車体１３に作
業機昇降体２１を昇降自在に支承し、この作業機昇降体
２１にロータケース２７を上下揺動でかつ下方に揺動す
るように支承し、このロータケース２７にカッタドラム
１６と回転駆動源を設け、前記作業機昇降体２１と車体
１３に亘って伸縮作動及び外力で自由に伸縮する昇降シ
リンダ２３を連結し、前記作業機昇降体２１とロータケ
ース２７に亘ってロータケース２７を支承する横断方向
フロート機構２９を連結し、前記作業機昇降体２１に上
下動自在な前部キャスタ機構４４を取付け、前記ロータ
ケース２７に上下動自在な後部キャスタ機構５０を取付
けた切削除去装置。
業機昇降体２１を昇降自在に支承し、この作業機昇降体
２１にロータケース２７を上下揺動でかつ下方に揺動す
るように支承し、このロータケース２７にカッタドラム
１６と回転駆動源を設け、前記作業機昇降体２１と車体
１３に亘って伸縮作動及び外力で自由に伸縮する昇降シ
リンダ２３を連結し、前記作業機昇降体２１とロータケ
ース２７に亘ってロータケース２７を支承する横断方向
フロート機構２９を連結し、前記作業機昇降体２１に上
下動自在な前部キャスタ機構４４を取付け、前記ロータ
ケース２７に上下動自在な後部キャスタ機構５０を取付
けた切削除去装置。
【０００６】
【作 用】車体１３を走行させると同時にカッタドラ
ム１６を回転駆動することでカッタドラム１６で表示
線、表示テープを切削して除去できるし、前部キャスタ
機構４４によって作業機昇降体２１が路面の走行方向の
凹凸に追従して上下動するばかりか、後部キャスタ機構
５０によってロータケース２７が路面の走行方向と直角
方向の凹凸に追従して上下揺動するから、路面に凹凸が
あってもカッタドラム１６で精度良く、所定の深さに切
削できる。
ム１６を回転駆動することでカッタドラム１６で表示
線、表示テープを切削して除去できるし、前部キャスタ
機構４４によって作業機昇降体２１が路面の走行方向の
凹凸に追従して上下動するばかりか、後部キャスタ機構
５０によってロータケース２７が路面の走行方向と直角
方向の凹凸に追従して上下揺動するから、路面に凹凸が
あってもカッタドラム１６で精度良く、所定の深さに切
削できる。
【０００７】
【実 施 例】図１に示すように、前部車体１０と後部
車体１１を縦軸１２で揺動自在に連結して車体１３とし
てあり、前部車体１０に駆動輪及び操向輪となる左右一
対の前輪１４，１４が設けられ、後部車体１１に走行輪
となる左右一対の後輪１５，１５とカッタドラム１６が
ほぼ同一軸線となるように設けてあり、一方の後輪１５
が後部車体１１の一側寄りで、他方の後輪１５が中間
で、カッタドラム１６が他側寄りにそれぞれ設けてあ
る。
車体１１を縦軸１２で揺動自在に連結して車体１３とし
てあり、前部車体１０に駆動輪及び操向輪となる左右一
対の前輪１４，１４が設けられ、後部車体１１に走行輪
となる左右一対の後輪１５，１５とカッタドラム１６が
ほぼ同一軸線となるように設けてあり、一方の後輪１５
が後部車体１１の一側寄りで、他方の後輪１５が中間
で、カッタドラム１６が他側寄りにそれぞれ設けてあ
る。
【０００８】図２ないし図５に示すように、前記後部車
体１１の一側面１１ａにおける前部寄りに前後一対の作
業機昇降レール２０，２０が縦向きに取付けられ、この
作業機昇降レール２０，２０に沿って作業機昇降体２１
の縦板２２が昇降シリンダ２３で昇降自在に支承され、
その作業機昇降体２１の縦板２２に設けた前後一対の支
持リブ２４，２４間下部に筒体２５が取付けてあり、こ
の筒体２５に支軸２６が前後方向に向けて回転自在に支
承され、この支軸２６の後端部にロータケース２７の左
右方向一端寄りが取付けられて、ロータケース２７と前
記縦板２２のブラケット２８とに亘ってバネを備えたシ
リンダあるいはアキュームレータを設けて成る油圧シリ
ンダ等の横断方向フロート機構２９が連結してある。前
記カッタドラム１６はドラム３０の外周面に取付体３１
を周方向にほぼ等間隔でかつ軸方向に順次位置をずらし
て固着し、その各取付体３１に直線状切削面３２を有す
る切削刃３３をボルト３４でそれぞれ取付けて成り、そ
のドラム３０の内周面に図６のように隔壁３５が固着さ
れ、その隔壁３５に連結した駆動輪３６がドライブケー
ス３７に回転自在に支承され、伝動機構３８を介してモ
ータ３９の出力側に連結してあり、モータ３９を駆動す
ることでカッタドラム１６が回転するようにしてある。
前記作業機取付体２１の前部寄りにナット部材４０が設
けられ、このナット部材４０にそれぞれネジ合した縦ネ
ジ杆４１の下部にキャスタ４２がそれぞれ取付けてあ
り、この各縦ネジ杆４１の上部にハンドル４３が取着し
てあり、これによって前部キャスタ機構４４を構成して
いる。前記縦ネジ杆４１の下部４１ａは支持片４０ａに
ブッシュで回転自在に支承されている。前記ロータケー
ス２７の後部に取付縦板４５が取着してあり、この取付
縦板４５の左右に設けたナット部材４６，４６に縦ネジ
杆４７がそれぞれネジ合され、この各縦ネジ杆４７の下
部にキャスタ４８が取付けてあり、上部にハンドル４９
が取着してあり、これによって後部キャスタ機構５０を
構成している。前記縦ネジ杆４７の下部４７ａは支持片
４６ａにブッシュで回転自在に支承されている。前記作
業機昇降体２１のフック５０とロータケース２７のフッ
ク５１に吊りチェーン５２が着脱自在となり、自走時に
そのフック５０とフック５１に吊りチェーン５２を係着
することでロータケース２７を吊り上げ支持できるし、
切削時には吊りチェーン５２を外してロータケース２７
を下向きに揺動できるようにしてある。
体１１の一側面１１ａにおける前部寄りに前後一対の作
業機昇降レール２０，２０が縦向きに取付けられ、この
作業機昇降レール２０，２０に沿って作業機昇降体２１
の縦板２２が昇降シリンダ２３で昇降自在に支承され、
その作業機昇降体２１の縦板２２に設けた前後一対の支
持リブ２４，２４間下部に筒体２５が取付けてあり、こ
の筒体２５に支軸２６が前後方向に向けて回転自在に支
承され、この支軸２６の後端部にロータケース２７の左
右方向一端寄りが取付けられて、ロータケース２７と前
記縦板２２のブラケット２８とに亘ってバネを備えたシ
リンダあるいはアキュームレータを設けて成る油圧シリ
ンダ等の横断方向フロート機構２９が連結してある。前
記カッタドラム１６はドラム３０の外周面に取付体３１
を周方向にほぼ等間隔でかつ軸方向に順次位置をずらし
て固着し、その各取付体３１に直線状切削面３２を有す
る切削刃３３をボルト３４でそれぞれ取付けて成り、そ
のドラム３０の内周面に図６のように隔壁３５が固着さ
れ、その隔壁３５に連結した駆動輪３６がドライブケー
ス３７に回転自在に支承され、伝動機構３８を介してモ
ータ３９の出力側に連結してあり、モータ３９を駆動す
ることでカッタドラム１６が回転するようにしてある。
前記作業機取付体２１の前部寄りにナット部材４０が設
けられ、このナット部材４０にそれぞれネジ合した縦ネ
ジ杆４１の下部にキャスタ４２がそれぞれ取付けてあ
り、この各縦ネジ杆４１の上部にハンドル４３が取着し
てあり、これによって前部キャスタ機構４４を構成して
いる。前記縦ネジ杆４１の下部４１ａは支持片４０ａに
ブッシュで回転自在に支承されている。前記ロータケー
ス２７の後部に取付縦板４５が取着してあり、この取付
縦板４５の左右に設けたナット部材４６，４６に縦ネジ
杆４７がそれぞれネジ合され、この各縦ネジ杆４７の下
部にキャスタ４８が取付けてあり、上部にハンドル４９
が取着してあり、これによって後部キャスタ機構５０を
構成している。前記縦ネジ杆４７の下部４７ａは支持片
４６ａにブッシュで回転自在に支承されている。前記作
業機昇降体２１のフック５０とロータケース２７のフッ
ク５１に吊りチェーン５２が着脱自在となり、自走時に
そのフック５０とフック５１に吊りチェーン５２を係着
することでロータケース２７を吊り上げ支持できるし、
切削時には吊りチェーン５２を外してロータケース２７
を下向きに揺動できるようにしてある。
【０００９】次に表示線や表示テープの切削除去動作を
説明する。昇降シリンダ２３で作業機昇降体２１を下降
させた後に昇降シリンダ２３を外力で自由に伸縮する状
態とすると共に、吊りチェーン５２を外してロータケー
ス２７を横断方向フロート機構２９でバランスさせて切
削刃３３を切断面に押しつける。前後のハンドル４３，
４９で前後の縦ネジ杆４１，４７を回転して前後のキャ
スタ４２，４８を上下に移動して高さを調整することで
切削深さを調整する。なお、昇降シリンダ２３を外力で
自由に伸縮する状態とするには、昇降シリンダ２３の伸
長室、縮小室に圧油を供給する操作弁を、伸長室と縮小
室を連通して油圧ポンプとタンクに連通する浮位置とす
れば良い。モータ３９を駆動してドラム３０を回転する
と同時に車両を走行して切削刃３３で切削する。路面の
走行方向の凹凸に追従して前部のキャスタ４２を介して
作業機昇降体２１が上下動し、路面の走行方向と直角方
向の凹凸に追従して後部のキャスタ４８を介してロータ
ケース２７が左右に揺動するので、常に切削刃３３で精
度良く所定深さに切削できる。
説明する。昇降シリンダ２３で作業機昇降体２１を下降
させた後に昇降シリンダ２３を外力で自由に伸縮する状
態とすると共に、吊りチェーン５２を外してロータケー
ス２７を横断方向フロート機構２９でバランスさせて切
削刃３３を切断面に押しつける。前後のハンドル４３，
４９で前後の縦ネジ杆４１，４７を回転して前後のキャ
スタ４２，４８を上下に移動して高さを調整することで
切削深さを調整する。なお、昇降シリンダ２３を外力で
自由に伸縮する状態とするには、昇降シリンダ２３の伸
長室、縮小室に圧油を供給する操作弁を、伸長室と縮小
室を連通して油圧ポンプとタンクに連通する浮位置とす
れば良い。モータ３９を駆動してドラム３０を回転する
と同時に車両を走行して切削刃３３で切削する。路面の
走行方向の凹凸に追従して前部のキャスタ４２を介して
作業機昇降体２１が上下動し、路面の走行方向と直角方
向の凹凸に追従して後部のキャスタ４８を介してロータ
ケース２７が左右に揺動するので、常に切削刃３３で精
度良く所定深さに切削できる。
【００１０】
【発明の効果】車体１３を走行させると同時にカッタド
ラム１６を回転駆動することでカッタドラム１６で表示
線、表示テープを切削して除去できるし、前部キャスタ
機構４４によって作業機昇降体２１が路面の走行方向の
凹凸に追従して上下動するばかりか、後部キャスタ機構
５０によってロータケース２７が路面の走行方向と直角
方向の凹凸に追従して上下揺動するから、路面に凹凸が
あってもカッタドラム１６で精度良く、所定の深さに切
削できる。
ラム１６を回転駆動することでカッタドラム１６で表示
線、表示テープを切削して除去できるし、前部キャスタ
機構４４によって作業機昇降体２１が路面の走行方向の
凹凸に追従して上下動するばかりか、後部キャスタ機構
５０によってロータケース２７が路面の走行方向と直角
方向の凹凸に追従して上下揺動するから、路面に凹凸が
あってもカッタドラム１６で精度良く、所定の深さに切
削できる。
【図１】切削除去装置の概略平面図である。
【図２】カッタドラム取付部の正面図である。
【図３】カッタドラム取付部の平面図である。
【図４】カッタドラム取付部の前面図である。
【図５】カッタドラム取付部の後面図である。
【図６】カッタドラム駆動部の断面図である。
１３…車体、１６…カッタドラム、２１…作業機昇降
体、２３…昇降シリンダ、２７…ロータケース、２９…
横断方向、フロート機構、３０ドラム、３３…切削刃、
４４…前部キャスタ機構、５０…後部キャスタ機構。
体、２３…昇降シリンダ、２７…ロータケース、２９…
横断方向、フロート機構、３０ドラム、３３…切削刃、
４４…前部キャスタ機構、５０…後部キャスタ機構。
フロントページの続き (72)発明者 坂本 正昭 新潟県柏崎市宝町１−３ 株式会社小松エ スト本社工場内 (72)発明者 新田 栄喜 新潟県柏崎市宝町１−３ 株式会社小松エ スト本社工場内 (72)発明者 岩片 修 新潟県柏崎市宝町１−３ 株式会社小松エ スト本社工場内
Claims (1)
- 【請求項１】 走行可能な車体１３に作業機昇降体２１
を昇降自在に支承し、この作業機昇降体２１にロータケ
ース２７を上下揺動でかつ下方に揺動するように支承
し、このロータケース２７にカッタドラム１６と回転駆
動源を設け、前記作業機昇降体２１と車体１３に亘って
伸縮作動及び外力で自由に伸縮する昇降シリンダ２３を
連結し、前記作業機昇降体２１とロータケース２７に亘
ってロータケース２７を支承する横断方向フロート機構
２９を連結し、前記作業機昇降体２１に上下動自在な前
部キャスタ機構４４を取付け、前記ロータケース２７に
上下動自在な後部キャスタ機構５０を取付けたことを特
徴とする切削除去装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35071391A JPH05163707A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 切削除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35071391A JPH05163707A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 切削除去装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05163707A true JPH05163707A (ja) | 1993-06-29 |
Family
ID=18412350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35071391A Pending JPH05163707A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 切削除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05163707A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100357522C (zh) * | 2003-10-10 | 2007-12-26 | 维特根有限公司 | 具有高度可调封闭装置的后置式装载路面铣削机 |
-
1991
- 1991-12-12 JP JP35071391A patent/JPH05163707A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100357522C (zh) * | 2003-10-10 | 2007-12-26 | 维特根有限公司 | 具有高度可调封闭装置的后置式装载路面铣削机 |
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