JPH0516519B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0516519B2 JPH0516519B2 JP27988386A JP27988386A JPH0516519B2 JP H0516519 B2 JPH0516519 B2 JP H0516519B2 JP 27988386 A JP27988386 A JP 27988386A JP 27988386 A JP27988386 A JP 27988386A JP H0516519 B2 JPH0516519 B2 JP H0516519B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- keeper
- linkage
- link mechanism
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/10—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member
- E05C19/12—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis
- E05C19/14—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action
- E05C19/145—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action flush
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/0911—Hooked end
- Y10T292/0913—Sliding and swinging
- Y10T292/0914—Operating means
- Y10T292/0917—Lever
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、航空機や宇宙船の分野で使用される
ラツチ（掛け金）に関し、特に、薄型（low−
profile）のオーバー・センター型（中心を越え
る形式）の引つ張りラツチ組立体に関する。
ラツチ（掛け金）に関し、特に、薄型（low−
profile）のオーバー・センター型（中心を越え
る形式）の引つ張りラツチ組立体に関する。
従来、オーバー・センター概念による様々な薄
型ラツチが、著しく寸法の小さい作業空間に使用
されている。ところが従来のラツチは、一般に、
負荷の下では調整や点検を行う場合でもごく限ら
れた範囲でしかアクセスできない。又一部の構造
では、アクセスが容易となつているが、その場合
は構造は複雑である。航空機や宇宙船の発達にと
もなつて、性能上の信頼性を確保するとともに、
アクセス性に優れた新しい形式のラツチが要求さ
れてきている。本発明は上記要求に応えるための
改良構造を提供するものである。
型ラツチが、著しく寸法の小さい作業空間に使用
されている。ところが従来のラツチは、一般に、
負荷の下では調整や点検を行う場合でもごく限ら
れた範囲でしかアクセスできない。又一部の構造
では、アクセスが容易となつているが、その場合
は構造は複雑である。航空機や宇宙船の発達にと
もなつて、性能上の信頼性を確保するとともに、
アクセス性に優れた新しい形式のラツチが要求さ
れてきている。本発明は上記要求に応えるための
改良構造を提供するものである。
本発明はキーパ組立体と協動して２個のボデイ
を互いに引つ張つて堅く固定するように、取り付
けられるべき構造体の表面と面一となるように取
り付けられる引つ張りラツチ組立体であつて； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハ
ンドルと； キーパ組立体と係合するように形成された前方
の第１端部と該第１端部と反対側の後方の第２端
部とを有するキーパ係合部材と； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結する
ための手段を有し、該連結手段は、前方の第１端
部と後方の第２端部とを有するリンク機構と、上
記ハンドルを付勢するばね手段と、上記ハンドル
の移動により上記リンク機構が同時に移動するよ
うに上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる
手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上記リン
ク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、
上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部
に回転自在に取り付ける手段とを含み、上記リン
ク機構の一部を上記２個のボデイの一方に設けた
取付部に取り付けるようになつており； 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した
時に上記ハンドルを上記リンク機構に固定する手
段が上記リンク機構に向かつて突出した状態で上
記ハンドルに回転自在に取り付けられており；か
つ、 上記ハンドルを上記リンク機構に固定するため
の上記手段は、上記取付部の前方の上記リンク機
構第１端部上に固定要素を含み、該固定要素を上
記ハンドル固定手段の一部に一時的に係合して取
り外し可能に固定するように構成され、それによ
り、上記ハンドル固定手段が上記ハンドルに対し
て上記構造体表面と面一となる関係が維持される
ようになつており、上記ハンドルは上記ハンドル
のばね手段の付勢力に対向する位置で上記リンク
機構に固定されることを特徴とする引つ張りラツ
チ組立体により前記課題を解決した。
を互いに引つ張つて堅く固定するように、取り付
けられるべき構造体の表面と面一となるように取
り付けられる引つ張りラツチ組立体であつて； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハ
ンドルと； キーパ組立体と係合するように形成された前方
の第１端部と該第１端部と反対側の後方の第２端
部とを有するキーパ係合部材と； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結する
ための手段を有し、該連結手段は、前方の第１端
部と後方の第２端部とを有するリンク機構と、上
記ハンドルを付勢するばね手段と、上記ハンドル
の移動により上記リンク機構が同時に移動するよ
うに上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる
手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上記リン
ク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、
上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部
に回転自在に取り付ける手段とを含み、上記リン
ク機構の一部を上記２個のボデイの一方に設けた
取付部に取り付けるようになつており； 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した
時に上記ハンドルを上記リンク機構に固定する手
段が上記リンク機構に向かつて突出した状態で上
記ハンドルに回転自在に取り付けられており；か
つ、 上記ハンドルを上記リンク機構に固定するため
の上記手段は、上記取付部の前方の上記リンク機
構第１端部上に固定要素を含み、該固定要素を上
記ハンドル固定手段の一部に一時的に係合して取
り外し可能に固定するように構成され、それによ
り、上記ハンドル固定手段が上記ハンドルに対し
て上記構造体表面と面一となる関係が維持される
ようになつており、上記ハンドルは上記ハンドル
のばね手段の付勢力に対向する位置で上記リンク
機構に固定されることを特徴とする引つ張りラツ
チ組立体により前記課題を解決した。
以上が本発明の要旨である。以下に本発明の２
つの実施例を詳細に説明する。以下の記載から明
らかなように、本発明は従来周知の技術に対して
著しく改良されたラツチ構造を提供するものであ
る。実施例の説明から明らかなように、本発明
は、取り付けブツシユの前方の位置において、ハ
ンドルをリンクに固定するという点に特殊性があ
る。更にハンドルがキーパ係合部材を捕獲し、組
立体に振動力が作用した場合でも、フツク部材
（係合部材）が解除されることを阻止するように
なつている。本発明による構造は、空力学的に同
一平面上の取り付け（すなわち、取り付けられる
べき構造体の表面と面一となるように取り付けら
れること）構造であり、負荷の下において機構の
点検や調整のために最大限にアクセスすることが
可能であり、このことは従来周知のオーバー・セ
ンター型のラツチでは得られないものである。更
に、ハンドルの位置設定構造が特殊であるので、
機構が開放される時にハンドルとリンクが一体的
に移動する。本発明の上記特徴及びその他の特徴
ならびに従来技術に対する利点を実施例により更
に詳細に説明する。
つの実施例を詳細に説明する。以下の記載から明
らかなように、本発明は従来周知の技術に対して
著しく改良されたラツチ構造を提供するものであ
る。実施例の説明から明らかなように、本発明
は、取り付けブツシユの前方の位置において、ハ
ンドルをリンクに固定するという点に特殊性があ
る。更にハンドルがキーパ係合部材を捕獲し、組
立体に振動力が作用した場合でも、フツク部材
（係合部材）が解除されることを阻止するように
なつている。本発明による構造は、空力学的に同
一平面上の取り付け（すなわち、取り付けられる
べき構造体の表面と面一となるように取り付けら
れること）構造であり、負荷の下において機構の
点検や調整のために最大限にアクセスすることが
可能であり、このことは従来周知のオーバー・セ
ンター型のラツチでは得られないものである。更
に、ハンドルの位置設定構造が特殊であるので、
機構が開放される時にハンドルとリンクが一体的
に移動する。本発明の上記特徴及びその他の特徴
ならびに従来技術に対する利点を実施例により更
に詳細に説明する。
次に図面により本発明の一実施例及びそれとは
別の実施例を説明する。図面において２つの実施
例の内、同様の部分には同一の符号が付してあ
る。
別の実施例を説明する。図面において２つの実施
例の内、同様の部分には同一の符号が付してあ
る。
第１図、第３図、第４図の実施例には本発明の
基本的な構成要素が示されている。本発明には、
基本的な構成要素として、ハンドル２０と、キー
パ係合部材５０と、ハンドル２０をキーパ係合部
材５０と連結するための手段とが設けてある。本
件明細書では、各要素の相対的な方向を分かりや
すく説明するために、前後及び上下等の用語を使
用するが、その様な方向等についての基準は全て
の場合に適用されるというものではなく、例え
ば、図示の方向に対して180度の角度だけ離れた
方向にハンドルが開くように実施例の装置を取り
付けることもできる。要するに、本発明の装置
は、様々な方向及び姿勢で取り付けることができ
る。又図示の実施例についての説明では、キーパ
係合部材をフツク部材と呼ぶ。
基本的な構成要素が示されている。本発明には、
基本的な構成要素として、ハンドル２０と、キー
パ係合部材５０と、ハンドル２０をキーパ係合部
材５０と連結するための手段とが設けてある。本
件明細書では、各要素の相対的な方向を分かりや
すく説明するために、前後及び上下等の用語を使
用するが、その様な方向等についての基準は全て
の場合に適用されるというものではなく、例え
ば、図示の方向に対して180度の角度だけ離れた
方向にハンドルが開くように実施例の装置を取り
付けることもできる。要するに、本発明の装置
は、様々な方向及び姿勢で取り付けることができ
る。又図示の実施例についての説明では、キーパ
係合部材をフツク部材と呼ぶ。
図示の実施例のハンドル２０は典型的な溝形構
造であり、その中央頂部又は基部２１の長手方向
の両方の縁から同一構造の１対の側壁部２２，２
３が延びている。２４はハンドル２０の前端部
（第１端部）であり、２５はハンドル２０の後端
部（第２端部）である。基部２１の概ね中央部に
は開口２６が形成してある。開口２６にはリベツ
ト２７等の要素によりトリガー機構３０が取り付
けてある。図示のトリガー機構３０は周知の構造
であり、その上端壁部３１は、トリガー固定状態
では、ハンドル基部２１と同一平面上に並んでい
る。頂壁部３１からは１対のアーム３２，３３が
ハンドル側壁部２２，２３と概ね並行に延びてい
る。各アーム３２，３３の最下端部は切り欠かれ
てフツク３４，３５となつており、その下側のリ
ンク機構（後述する）の一部をフツク３４，３５
内に保持するようになつている。リベツト２７に
は一般的なばね３６が取り付けてあり、トリガー
壁部３１の一部を押し下げると、リベツト２７を
中心にしてトリガー機構３０が回転するようにな
つている。
造であり、その中央頂部又は基部２１の長手方向
の両方の縁から同一構造の１対の側壁部２２，２
３が延びている。２４はハンドル２０の前端部
（第１端部）であり、２５はハンドル２０の後端
部（第２端部）である。基部２１の概ね中央部に
は開口２６が形成してある。開口２６にはリベツ
ト２７等の要素によりトリガー機構３０が取り付
けてある。図示のトリガー機構３０は周知の構造
であり、その上端壁部３１は、トリガー固定状態
では、ハンドル基部２１と同一平面上に並んでい
る。頂壁部３１からは１対のアーム３２，３３が
ハンドル側壁部２２，２３と概ね並行に延びてい
る。各アーム３２，３３の最下端部は切り欠かれ
てフツク３４，３５となつており、その下側のリ
ンク機構（後述する）の一部をフツク３４，３５
内に保持するようになつている。リベツト２７に
は一般的なばね３６が取り付けてあり、トリガー
壁部３１の一部を押し下げると、リベツト２７を
中心にしてトリガー機構３０が回転するようにな
つている。
ハンドル２０の後端部２５において、各側壁部
２２，２３には合計１対のスロツト（長孔）４
０，４２が設けてある。スロツト４０，４２は互
いに並んでおり、それらと係合するリンク機構の
部分に対して位置及び寸法が所定の関係となるよ
うに構成されている。４０Ａ，４２Ａは各スロツ
ト４０，４２の前端部であり、４０Ｂ，４２Ｂは
後端部である。各スロツト４０，４２の前方には
貫通孔４４，４５が設けてあり、リベツト又はそ
の類似物４６が２個の孔４４，４５に通されて取
りつけられる。
２２，２３には合計１対のスロツト（長孔）４
０，４２が設けてある。スロツト４０，４２は互
いに並んでおり、それらと係合するリンク機構の
部分に対して位置及び寸法が所定の関係となるよ
うに構成されている。４０Ａ，４２Ａは各スロツ
ト４０，４２の前端部であり、４０Ｂ，４２Ｂは
後端部である。各スロツト４０，４２の前方には
貫通孔４４，４５が設けてあり、リベツト又はそ
の類似物４６が２個の孔４４，４５に通されて取
りつけられる。
５１はフツク部材５０の前端部（第１端部）で
あり、５２は後端部（第２端部）である。第１端
部５１にはフツクを形成する下向き延長部分が設
けてあり、第１図に仮想線で示すキーパ５３を係
合状態で保持するようになつている。フツク部材
５０の上記端部５１は、キーパ５３と係合した状
態では、フツク部材５０の頂縁部５４とそれに隣
接するハンドル頂部２１との間に隙間が生じない
か、又はほとんど生じないように構成されてい
る。
あり、５２は後端部（第２端部）である。第１端
部５１にはフツクを形成する下向き延長部分が設
けてあり、第１図に仮想線で示すキーパ５３を係
合状態で保持するようになつている。フツク部材
５０の上記端部５１は、キーパ５３と係合した状
態では、フツク部材５０の頂縁部５４とそれに隣
接するハンドル頂部２１との間に隙間が生じない
か、又はほとんど生じないように構成されてい
る。
フツク部材５０の後端部５２（第２端部）は後
方へ延びる１対のアーム５５，５６を形成してい
る。各アームには第１の後端部貫通孔５７，５８
が設けてあり、該第１貫通孔５７，５８の前方に
は、第２の貫通孔５９，６０が設けてある。
方へ延びる１対のアーム５５，５６を形成してい
る。各アームには第１の後端部貫通孔５７，５８
が設けてあり、該第１貫通孔５７，５８の前方に
は、第２の貫通孔５９，６０が設けてある。
本発明では第３の基本的な構成要素として、ハ
ンドル２０をフツク部材５０に連結するために以
下のような手段が設けてある。実施例では、同一
構造の１対のリンク７０Ａ，７０Ｂを備えたリン
ク機構７０（連結機構）が設けてある。各リンク
は前端部（第１端部）と後端部（第２端部）とを
有している。各リンクの前端部には孔７１が設け
てある。これらの最前端部の孔７１にはリベツト
又はピン７３が挿入されている。ピン７３は孔７
１に通されて両方の孔７１から充分な長さだけ突
出しており、トリガー機構３０のフツク部分３
４，３５をピン７３の突出部分で保持できるよう
になつている。各リンク７０Ａ，７０Ｂの前部孔
７１の後方には第２の孔７２が設けてあり、仮想
線で示す航空機構造体の一部にラツチフツク組立
体を取り付けるためのブツシユ７４を孔７２に収
容するように構成されている。各リンク７０Ａ，
７０Ｂの後端部（第２端部）には１対の第２孔が
設けてある。リンク第２端部の前側の孔７５は支
点ピン７６を収容するできるように寸法が設定し
てある。同心に並べた孔５７，５８，７５にピン
７６を挿入してその状態で保持することにより、
ピン７６を中心にしてフツク部材５０の第２端部
をリンク機構７０の第２端部に回転自在に取り付
ける。各リンク７０Ａ，７０Ｂのリンク機構第２
端部には、ハンドル第２端部２５の各スロツト４
０，４２と並ぶ位置に、１対の第２孔７７が設け
てある。１列に並んだ孔７７及びスロツト４０，
４２には支点ピン７８が挿入されており、ピン７
８によりハンドルがリンク機構に回転自在に取り
付けてある。ピン７８はスロツト４０，４２の両
端部の間を移動できる。各リンク後端部の上縁部
には、孔７７に隣接した位置において、凹みすな
わちカム面７９が形成してあり、ハンドルが第２
位置に設定された時、ピン７８の一部を、そこに
はめ込んで保持するようになつている。この特徴
については、後述する実施例の作用説明において
更に詳細に説明する。
ンドル２０をフツク部材５０に連結するために以
下のような手段が設けてある。実施例では、同一
構造の１対のリンク７０Ａ，７０Ｂを備えたリン
ク機構７０（連結機構）が設けてある。各リンク
は前端部（第１端部）と後端部（第２端部）とを
有している。各リンクの前端部には孔７１が設け
てある。これらの最前端部の孔７１にはリベツト
又はピン７３が挿入されている。ピン７３は孔７
１に通されて両方の孔７１から充分な長さだけ突
出しており、トリガー機構３０のフツク部分３
４，３５をピン７３の突出部分で保持できるよう
になつている。各リンク７０Ａ，７０Ｂの前部孔
７１の後方には第２の孔７２が設けてあり、仮想
線で示す航空機構造体の一部にラツチフツク組立
体を取り付けるためのブツシユ７４を孔７２に収
容するように構成されている。各リンク７０Ａ，
７０Ｂの後端部（第２端部）には１対の第２孔が
設けてある。リンク第２端部の前側の孔７５は支
点ピン７６を収容するできるように寸法が設定し
てある。同心に並べた孔５７，５８，７５にピン
７６を挿入してその状態で保持することにより、
ピン７６を中心にしてフツク部材５０の第２端部
をリンク機構７０の第２端部に回転自在に取り付
ける。各リンク７０Ａ，７０Ｂのリンク機構第２
端部には、ハンドル第２端部２５の各スロツト４
０，４２と並ぶ位置に、１対の第２孔７７が設け
てある。１列に並んだ孔７７及びスロツト４０，
４２には支点ピン７８が挿入されており、ピン７
８によりハンドルがリンク機構に回転自在に取り
付けてある。ピン７８はスロツト４０，４２の両
端部の間を移動できる。各リンク後端部の上縁部
には、孔７７に隣接した位置において、凹みすな
わちカム面７９が形成してあり、ハンドルが第２
位置に設定された時、ピン７８の一部を、そこに
はめ込んで保持するようになつている。この特徴
については、後述する実施例の作用説明において
更に詳細に説明する。
実施例には、上記以外の要素としてばね８０が
設けてある。トリガー３０によりハンドル２０が
リンク機構７０との固定係合状態から解除された
時に、ばね８０がハンドルを開放方向に付勢する
ようになつている。実施例に採用したばね８０
は、第１図及び第１Ａ図、第１Ｂ図から明らかな
ように、特殊な形状である。ばね８０には第１の
コイル形端部８１が設けてあり、端部８１が、ハ
ンドル第２端部２５の下側の部分と、そこに取り
付けた軸受ブロツク８９を支えている。ばね８０
には第１端部８１と一体に第２端部８２が設けて
あり、第１端部８１のコイル形部分８４に対して
直角なコイル形部分８３が第２端部８２に設けて
ある。ばね８０の第２端部８２の位置は、フツク
部材５０の後端部５２の孔５９，６０間を延びる
ピン８５によりばね端部８２が支持状態で固定さ
れるように設定してある。ラツチフツク組立体を
装着した状態では、ばね第２端部８２のコイル形
部分８３はピン７８を囲んだ状態でピン７８によ
り固定される。
設けてある。トリガー３０によりハンドル２０が
リンク機構７０との固定係合状態から解除された
時に、ばね８０がハンドルを開放方向に付勢する
ようになつている。実施例に採用したばね８０
は、第１図及び第１Ａ図、第１Ｂ図から明らかな
ように、特殊な形状である。ばね８０には第１の
コイル形端部８１が設けてあり、端部８１が、ハ
ンドル第２端部２５の下側の部分と、そこに取り
付けた軸受ブロツク８９を支えている。ばね８０
には第１端部８１と一体に第２端部８２が設けて
あり、第１端部８１のコイル形部分８４に対して
直角なコイル形部分８３が第２端部８２に設けて
ある。ばね８０の第２端部８２の位置は、フツク
部材５０の後端部５２の孔５９，６０間を延びる
ピン８５によりばね端部８２が支持状態で固定さ
れるように設定してある。ラツチフツク組立体を
装着した状態では、ばね第２端部８２のコイル形
部分８３はピン７８を囲んだ状態でピン７８によ
り固定される。
次に第２図〜第１１図により実施例の組立状態
での作動を説明する。第３図〜第１１図にはラツ
チフツク組立体の種々の角度での解除及び固定状
態が断面で示されている。
での作動を説明する。第３図〜第１１図にはラツ
チフツク組立体の種々の角度での解除及び固定状
態が断面で示されている。
第３図に示す状態では、フツク部材５０がキー
パ組立体のキーパ５３と全負荷状態で係合してい
る。図示のハンドルは閉鎖位置にあり、トリガー
３０によりリンク機構ピン７３に固定されてい
る。トリガー壁部３１とハンドル頂部２１は、い
ずれも、本発明を用いた航空機構造体の表面９０
（仮想線で示す）と同一平面上に並んでいる。第
３図からは、本発明の許容作動範囲である背の低
い外皮（包絡面）が仮想線Ｅで示してある。第３
図〜第１１図には、上記外皮に対するラツチフツ
ク組立体の位置関係が明瞭に示してある。第３図
から明らかなように、組立体の主要荷重線Ｌは、
キーパ５３の中心と取り付けブツシユ７４の中心
とを通過する平面により決定される。フツク部材
５０をリンク機構７０に取り付ける支点ピン７６
は荷重線の下側の領域に位置している。荷重線に
沿つて張力荷重を付加すると、その荷重はラツチ
を閉鎖する方向に作用する。したがつて、このラ
ツチはオーバー・センター型である。
パ組立体のキーパ５３と全負荷状態で係合してい
る。図示のハンドルは閉鎖位置にあり、トリガー
３０によりリンク機構ピン７３に固定されてい
る。トリガー壁部３１とハンドル頂部２１は、い
ずれも、本発明を用いた航空機構造体の表面９０
（仮想線で示す）と同一平面上に並んでいる。第
３図からは、本発明の許容作動範囲である背の低
い外皮（包絡面）が仮想線Ｅで示してある。第３
図〜第１１図には、上記外皮に対するラツチフツ
ク組立体の位置関係が明瞭に示してある。第３図
から明らかなように、組立体の主要荷重線Ｌは、
キーパ５３の中心と取り付けブツシユ７４の中心
とを通過する平面により決定される。フツク部材
５０をリンク機構７０に取り付ける支点ピン７６
は荷重線の下側の領域に位置している。荷重線に
沿つて張力荷重を付加すると、その荷重はラツチ
を閉鎖する方向に作用する。したがつて、このラ
ツチはオーバー・センター型である。
フツク部材５０を解除せずにハンドル２０を開
く場合、第４図に示す如く、力Ｆ１をトリガー３
０に加える。付勢ばね３６に打ち勝つて押し下げ
るだけの充分な力を及ぼすと、トリガーフツク部
分３５がピン７３から離れる方向に回転してハン
ドルが解除され、それにより、ハンドルが手動又
はばね８０の付勢力Ｆ２により自由に回転できる
ようになる。
く場合、第４図に示す如く、力Ｆ１をトリガー３
０に加える。付勢ばね３６に打ち勝つて押し下げ
るだけの充分な力を及ぼすと、トリガーフツク部
分３５がピン７３から離れる方向に回転してハン
ドルが解除され、それにより、ハンドルが手動又
はばね８０の付勢力Ｆ２により自由に回転できる
ようになる。
ハンドルを第１すなわち開放位置まで回して
も、第５図及び第６図に示す如く、ラツチフツク
組立体はキーパ組立体に対して負荷状態のままで
ある。ハンドルは約90度だけ開き、このことは、
一般に15度以上は開かない従来のラツチのハンド
ルと比べ、大幅に異なつている。この時点でキー
パ５３からフツク部材を解除せずに、組立体の点
検や調整を行うことができる。第５図の如く、ハ
ンドルが第１位置にある時、ピン７８はスロツト
４０，４２の後端部４０Ｂ，４２Ｂに位置してい
る。
も、第５図及び第６図に示す如く、ラツチフツク
組立体はキーパ組立体に対して負荷状態のままで
ある。ハンドルは約90度だけ開き、このことは、
一般に15度以上は開かない従来のラツチのハンド
ルと比べ、大幅に異なつている。この時点でキー
パ５３からフツク部材を解除せずに、組立体の点
検や調整を行うことができる。第５図の如く、ハ
ンドルが第１位置にある時、ピン７８はスロツト
４０，４２の後端部４０Ｂ，４２Ｂに位置してい
る。
キーパ組立体からフツク部材５０を解除するに
は、操作員がハンドルを第５図に示す位置から第
２位置に設定し、それにより、リンク７０ならび
にフツク部材５０をハンドル２０の回転時に前方
へ移動するようにしなければならない。ハンドル
を第２位置に設定する場合、操作員はリンク機構
第２端部２５に向かう方向の力Ｆ３をハンドル２
０に及ぼす。力Ｆ３は充分に大きくし、ばね８０
の付勢力に打ち勝つてハンドルを移動させ、ピン
７８を、スロツト４０，４２内において、初期位
置から前端部４０Ａ，４２Ａの第２位置まで移動
させる必要がある。この様に移動すると、ピン４
６が下向きに移動し、リンク７０Ａ，７０Ｂの凹
み７９で保持される位置を占める。
は、操作員がハンドルを第５図に示す位置から第
２位置に設定し、それにより、リンク７０ならび
にフツク部材５０をハンドル２０の回転時に前方
へ移動するようにしなければならない。ハンドル
を第２位置に設定する場合、操作員はリンク機構
第２端部２５に向かう方向の力Ｆ３をハンドル２
０に及ぼす。力Ｆ３は充分に大きくし、ばね８０
の付勢力に打ち勝つてハンドルを移動させ、ピン
７８を、スロツト４０，４２内において、初期位
置から前端部４０Ａ，４２Ａの第２位置まで移動
させる必要がある。この様に移動すると、ピン４
６が下向きに移動し、リンク７０Ａ，７０Ｂの凹
み７９で保持される位置を占める。
上記位置設定を行つた後に、力Ｆ３によりハン
ドルを第２位置に保持した状態で、第８図に矢印
Ｆ４で示す如く、ハンドルを回転させる。ピン４
６が凹み７９で保持されているとともに、ピン７
８がスロツト４０，４２の前端部に位置している
ので、ハンドル２０はリンク機構７０と機械的に
連結している。従つてハンドル２０に何等かの前
向きの力が加わつた場合、その力はリンク機構７
０を介してフツク部材５０へ伝わる。そのために
支点ピン７６が移動し、中心すなわち荷重線Ｌを
越える。フツク部材５０は、第８図に矢印Ｆ５で
示す如く前方へ移動すると、キーパ組立体から解
除されて非係止状態となり、操作員が航空機構造
体の内部へアクセスできるようになる。
ドルを第２位置に保持した状態で、第８図に矢印
Ｆ４で示す如く、ハンドルを回転させる。ピン４
６が凹み７９で保持されているとともに、ピン７
８がスロツト４０，４２の前端部に位置している
ので、ハンドル２０はリンク機構７０と機械的に
連結している。従つてハンドル２０に何等かの前
向きの力が加わつた場合、その力はリンク機構７
０を介してフツク部材５０へ伝わる。そのために
支点ピン７６が移動し、中心すなわち荷重線Ｌを
越える。フツク部材５０は、第８図に矢印Ｆ５で
示す如く前方へ移動すると、キーパ組立体から解
除されて非係止状態となり、操作員が航空機構造
体の内部へアクセスできるようになる。
フツク部材５０がキーパ組立体から解除される
と、ハンドルを逆方向に再度回転させる。非係止
位置では、フツク部材が取り付けブツシユ７４又
はキーパ５３に着座でき、ピン４６が凹み７９か
ら外れた状態でばね３０がハンドルを第１位置へ
戻す。ピン７８はスロツト４０，４２の後端部の
位置へ再度戻る。この状態は第９図に示してあ
る。
と、ハンドルを逆方向に再度回転させる。非係止
位置では、フツク部材が取り付けブツシユ７４又
はキーパ５３に着座でき、ピン４６が凹み７９か
ら外れた状態でばね３０がハンドルを第１位置へ
戻す。ピン７８はスロツト４０，４２の後端部の
位置へ再度戻る。この状態は第９図に示してあ
る。
フツク組立体をキーパ組立体に再度、係止する
場合、操作員は、第１０図に示す如く、ハンドル
を単に前方へ回すだけでよい。ピン７８，７６に
よる支点連結構造が構成されているので、フツク
部材５０がハンドル２０とともに前方へ移動す
る。この動作に対抗する荷重は存在しないので、
フツク部材５０の解除時に必要であつたハンドル
の位置設定は、組立体の再係止作業には必要では
ない。第１０図の如く、フツク部材５０を再びキ
ーパ５３の前部に位置決めすると、次にハンドル
を力Ｆ６により後方へ回してフツク部材をキーパ
と係合させる。ハンドルの移動により、支点ピン
７６は後方及び下方へ移動して中心即ち荷重線Ｌ
を越える（第１１図参照）。この状態になると、
ラツチ組立体は第５図に示す負荷状態で再び固定
される。ハンドルは前方へ押してトリガー３０に
よりリンク機構ピン７３と固定できる。
場合、操作員は、第１０図に示す如く、ハンドル
を単に前方へ回すだけでよい。ピン７８，７６に
よる支点連結構造が構成されているので、フツク
部材５０がハンドル２０とともに前方へ移動す
る。この動作に対抗する荷重は存在しないので、
フツク部材５０の解除時に必要であつたハンドル
の位置設定は、組立体の再係止作業には必要では
ない。第１０図の如く、フツク部材５０を再びキ
ーパ５３の前部に位置決めすると、次にハンドル
を力Ｆ６により後方へ回してフツク部材をキーパ
と係合させる。ハンドルの移動により、支点ピン
７６は後方及び下方へ移動して中心即ち荷重線Ｌ
を越える（第１１図参照）。この状態になると、
ラツチ組立体は第５図に示す負荷状態で再び固定
される。ハンドルは前方へ押してトリガー３０に
よりリンク機構ピン７３と固定できる。
第１２図〜第１７図に本発明の別の実施例を示
す。この実施例では、リンク機構７０とハンドル
２０が前述の実施例と逆の状態で構成されてい
る。第１２図から明らかなように、同一構造の１
対のリンク９０Ａ，９０Ｂの各前端部に設けたピ
ン９１Ａ，９１Ｂは、それぞれ、リンク側壁部か
ら他方のピンに向かつて僅かな距離だけ突出して
いる。ピン９１Ａ，９１Ｂは連続構造のピンでは
なく、第１３図〜第１７図の如く、両者間をフツ
ク部材が通過できるようになつている。各リンク
９０Ａ，９０Ｂの後端部において、１対の第２ピ
ン９２Ａ，９２Ｂが各リンクの最下端部から互い
に反対方向へ突出している。各リンク９０Ａ，９
０Ｂの後端部には、孔９３Ａ，９３Ｂが設けてあ
り、支点ピン７６がそこを通過するようになつて
いる。リンク後端部の最上部には第２の貫通孔９
４Ａ，９４Ｂが設けてある。ピン７８はそれらの
孔９４Ａ，９４Ｂを通過している。
す。この実施例では、リンク機構７０とハンドル
２０が前述の実施例と逆の状態で構成されてい
る。第１２図から明らかなように、同一構造の１
対のリンク９０Ａ，９０Ｂの各前端部に設けたピ
ン９１Ａ，９１Ｂは、それぞれ、リンク側壁部か
ら他方のピンに向かつて僅かな距離だけ突出して
いる。ピン９１Ａ，９１Ｂは連続構造のピンでは
なく、第１３図〜第１７図の如く、両者間をフツ
ク部材が通過できるようになつている。各リンク
９０Ａ，９０Ｂの後端部において、１対の第２ピ
ン９２Ａ，９２Ｂが各リンクの最下端部から互い
に反対方向へ突出している。各リンク９０Ａ，９
０Ｂの後端部には、孔９３Ａ，９３Ｂが設けてあ
り、支点ピン７６がそこを通過するようになつて
いる。リンク後端部の最上部には第２の貫通孔９
４Ａ，９４Ｂが設けてある。ピン７８はそれらの
孔９４Ａ，９４Ｂを通過している。
ハンドル２０の最後端縁部には２個の隣接した
円弧状表面９５，９６が形成されており、各表面
９５，９６の一端部が凹み９７，９８となつてい
る。ハンドル２０はこの点が前述の実施例と異な
つている。
円弧状表面９５，９６が形成されており、各表面
９５，９６の一端部が凹み９７，９８となつてい
る。ハンドル２０はこの点が前述の実施例と異な
つている。
トリガー機構３０の方向は、そのフツク部分が
前方を向いており、前述の実施例のように後方を
向いた構造と異なつているが、これ以外の点は前
述の実施例と同様の構造である。
前方を向いており、前述の実施例のように後方を
向いた構造と異なつているが、これ以外の点は前
述の実施例と同様の構造である。
第１３図、第１４図には、ハンドルが開放し、
フツク部材５０がキーパ５３に固定された状態で
示されている。第１３図の如く、ピン７８はスロ
ツト４０，４２の後端部４０Ｂ，４２Ｂに戻つて
いる。フツク部材を解除してフツク組立体をキー
パ組立体から分離する場合には、第１５図の如
く、力Ｆ３をリンク機構第２端部に向かう方向で
ハンドルに及ぼす。この力によりハンドルが下方
へ移動し、ピン７８がスロツト４０，４２の前端
部４０Ａ，４２Ａに当接して第１凹み９７が各リ
ンクピン９２Ａ，９２Ｂ上に位置する。
フツク部材５０がキーパ５３に固定された状態で
示されている。第１３図の如く、ピン７８はスロ
ツト４０，４２の後端部４０Ｂ，４２Ｂに戻つて
いる。フツク部材を解除してフツク組立体をキー
パ組立体から分離する場合には、第１５図の如
く、力Ｆ３をリンク機構第２端部に向かう方向で
ハンドルに及ぼす。この力によりハンドルが下方
へ移動し、ピン７８がスロツト４０，４２の前端
部４０Ａ，４２Ａに当接して第１凹み９７が各リ
ンクピン９２Ａ，９２Ｂ上に位置する。
ハンドル２０の第２位置への設定が完了した状
態で力Ｆ３をハンドルに及ぼし続け、ハンドルを
前方へ回転させる。ハンドル２０は第２位置に設
定されているので、リンク機構とハンドルは一体
に移動してフツク部材をキーパ５３から離して前
方の位置へ移動させ、それにより保持状態が解除
される。この行程において、ピン７６は荷重線に
対して中心を越える形で移動させられる。
態で力Ｆ３をハンドルに及ぼし続け、ハンドルを
前方へ回転させる。ハンドル２０は第２位置に設
定されているので、リンク機構とハンドルは一体
に移動してフツク部材をキーパ５３から離して前
方の位置へ移動させ、それにより保持状態が解除
される。この行程において、ピン７６は荷重線に
対して中心を越える形で移動させられる。
フツク部材を保持してラツチを負荷状態に再度
設定する場合には、第１位置にあるハンドルを単
に前方へ回し、第１６図に示す如く、フツク部材
をキーパの前方かつキーパを覆う状態にすればよ
い。係止状態に戻す場合に、リンクピン９２Ａ，
９２Ｂを凹み９７で保持する必要はなく、このこ
とは、前述の実施例でピン４６を凹み７９で保持
する必要がないことと同様である。同様に、ハン
ドルを第２位置に設定する必要もない。
設定する場合には、第１位置にあるハンドルを単
に前方へ回し、第１６図に示す如く、フツク部材
をキーパの前方かつキーパを覆う状態にすればよ
い。係止状態に戻す場合に、リンクピン９２Ａ，
９２Ｂを凹み９７で保持する必要はなく、このこ
とは、前述の実施例でピン４６を凹み７９で保持
する必要がないことと同様である。同様に、ハン
ドルを第２位置に設定する必要もない。
第１７図には実施例の閉鎖固定位置が示してあ
る。
る。
２個の実施例についてリンク機構とハンドルと
の構造を比較すると、両方の実施例には、ハンド
ルをリンク機構に係合させるための手段に次のよ
うな２個の基本的な手段が含まれている。即ち、
(1)リンク機構に対して第１及び第２位置の間で交
互にハンドルの位置を設定するための手段がハン
ドルに設けてあり、該手段が、前者の実施例で
は、スロツトと堅い部材（ピン４６）を含み、後
者の実施例では、円弧状表面９５と凹み９７とを
含み、(2)ハンドルが第２位置にある時に、堅い部
材と係合するための手段がリンク機構に設けてあ
り、具体的には、前者の実施例では、凹み７９が
設けてあり、後者の実施例ではピン９２Ａ，９２
Ｂが設けてある。両方の実施例とも、ハンドルが
第２位置にある時は、ハンドルの移動と同時にリ
ンク機構が移動するという点において同じ結果が
得られる。
の構造を比較すると、両方の実施例には、ハンド
ルをリンク機構に係合させるための手段に次のよ
うな２個の基本的な手段が含まれている。即ち、
(1)リンク機構に対して第１及び第２位置の間で交
互にハンドルの位置を設定するための手段がハン
ドルに設けてあり、該手段が、前者の実施例で
は、スロツトと堅い部材（ピン４６）を含み、後
者の実施例では、円弧状表面９５と凹み９７とを
含み、(2)ハンドルが第２位置にある時に、堅い部
材と係合するための手段がリンク機構に設けてあ
り、具体的には、前者の実施例では、凹み７９が
設けてあり、後者の実施例ではピン９２Ａ，９２
Ｂが設けてある。両方の実施例とも、ハンドルが
第２位置にある時は、ハンドルの移動と同時にリ
ンク機構が移動するという点において同じ結果が
得られる。
仮にハンドルが閉鎖位置において後方へ移動す
ると、ラツチが誤つて開くが、第３図及び第１７
図から明らかなように、その様な後方への移動は
完全に阻止されている。前者の実施例では、その
様な移動を阻止するための機構として、ピン４６
をその後方に位置するリンク機構の隣接する端縁
部９９に係止させる構造が採用されており、後者
の実施例では、凹み９８をピン９２Ａ，９２Ｂと
係止させる機構が採用されている。
ると、ラツチが誤つて開くが、第３図及び第１７
図から明らかなように、その様な後方への移動は
完全に阻止されている。前者の実施例では、その
様な移動を阻止するための機構として、ピン４６
をその後方に位置するリンク機構の隣接する端縁
部９９に係止させる構造が採用されており、後者
の実施例では、凹み９８をピン９２Ａ，９２Ｂと
係止させる機構が採用されている。
前述の２個の実施例から明らかなように、本発
明特有の特徴を要約すると以下の通りである。(1)
トリガー機構がリンク機構に対して取り付けブツ
シユの前方の位置で固定される。従来の技術で
は、一般にトリガーはキーパ係合部材に固定され
ている。(2)ハンドルを（トリガー機構に介して）
リンク機構に固定する構造が特殊であるので、キ
ーパ係合部材をハンドルとリンク機構との間に形
成される空間内に確実に収容できる。この構造に
より、振動力が加わつた場合でも、ラツチが中心
を越えて移動することを防止できる。(3)ハンドル
とリンク機構第２端部との構造が特殊であるの
で、ハンドルを第２位置に設定する場合、ハンド
ルとリンク機構とを一体の構造体として同時に移
動させ、キーパ係合部材をキーパ組立体から解除
できる。(4)キーパ係合部材の形状は、ラツチが閉
鎖位置にある時、キーパ係合部材が隣接するハン
ドル頂部に極めて接近して位置するようになつて
おり、このことも、振動力によつてラツチが誤つ
て外れることを防止できる重要な特徴となつてい
る。(5)又、キーパ係合部材が負荷状態にある間
に、ハンドルを充分に開放して完全にアクセス可
能な状態を得ることができる。このことは、従来
技術では開放状態が不完全で、アクセスの程度が
制限されていたことと対照的である。
明特有の特徴を要約すると以下の通りである。(1)
トリガー機構がリンク機構に対して取り付けブツ
シユの前方の位置で固定される。従来の技術で
は、一般にトリガーはキーパ係合部材に固定され
ている。(2)ハンドルを（トリガー機構に介して）
リンク機構に固定する構造が特殊であるので、キ
ーパ係合部材をハンドルとリンク機構との間に形
成される空間内に確実に収容できる。この構造に
より、振動力が加わつた場合でも、ラツチが中心
を越えて移動することを防止できる。(3)ハンドル
とリンク機構第２端部との構造が特殊であるの
で、ハンドルを第２位置に設定する場合、ハンド
ルとリンク機構とを一体の構造体として同時に移
動させ、キーパ係合部材をキーパ組立体から解除
できる。(4)キーパ係合部材の形状は、ラツチが閉
鎖位置にある時、キーパ係合部材が隣接するハン
ドル頂部に極めて接近して位置するようになつて
おり、このことも、振動力によつてラツチが誤つ
て外れることを防止できる重要な特徴となつてい
る。(5)又、キーパ係合部材が負荷状態にある間
に、ハンドルを充分に開放して完全にアクセス可
能な状態を得ることができる。このことは、従来
技術では開放状態が不完全で、アクセスの程度が
制限されていたことと対照的である。
本発明は従来のラツチでは得られなかつた多数
の利点を１個の特殊な構造により得ることができ
る。本発明は実施例の構造に限定されるものでは
なく、実施例の構造は様々に変更することができ
る。
の利点を１個の特殊な構造により得ることができ
る。本発明は実施例の構造に限定されるものでは
なく、実施例の構造は様々に変更することができ
る。
第１図は本発明の引つ張りラツチ組立体の一実
施例の分解斜視図、第１Ａ図は実施例に使用され
るばねの拡大上面図、第１Ｂ図は第１図及び第１
Ａ図に示すばねの拡大側面図、第２図は閉鎖状態
における実施例の上面図、第３図は実施例を第２
図の概ね３−３断面で示す断面図、第４図は閉鎖
状態の引つ張りラツチ組立体に開放力を及ぼした
状態を示す第３図と同様の図、第５図は実施例の
ハンドルが開放位置にある状態での第３図及び第
４図と同様の図、第６図は第５図の上面図、第７
図は、外力によりハンドル及びリンク機構が係合
して同時に移動し、それによりキーパ係合部材が
キーパ組立体から解除される状態を示す実施例の
断面図、第８図はハンドル及びリンク機構が移動
してキーパ係合部材を解除する状態での第７図と
同様の図、第９図は引つ張りラツチ組立体が開放
解除位置にある状態での第５図〜第８図と同様の
図、第１０図はキーパ係合部材がキーパ組立体と
固定される位置へ移動する状態での実施例の図、
第１１図は第１０図の動作状態の次の状態を示す
実施例の図、第１２図は本発明の引つ張りラツチ
組立体の別の実施例のリンク機構の斜視図、第１
３図は第５図に示す実施例の状態に対応する別の
実施例の断面図、第１４図は第１３図の上面図、
第１５図は第７図に示す状態に対応する第１３図
の実施例の図、第１６図はハンドルを回転させて
キーパ組立体部材をキーパ組立体に係合させる状
態を示す第１５図と同様の図、第１７図は完全閉
鎖固定状態にある上記別の実施例の断面図であ
る。 ２０……ハンドル、２４……ハンドル第１端部
（前端部）、２５……ハンドル第２端部（後端部）、
５０……フツク部材、５１……フツク部材第１端
部（前端部）、５２……フツク部材第２端部（後
端部）、５３……キーパ組立体、７０……リンク
機構、８０……ばね。
施例の分解斜視図、第１Ａ図は実施例に使用され
るばねの拡大上面図、第１Ｂ図は第１図及び第１
Ａ図に示すばねの拡大側面図、第２図は閉鎖状態
における実施例の上面図、第３図は実施例を第２
図の概ね３−３断面で示す断面図、第４図は閉鎖
状態の引つ張りラツチ組立体に開放力を及ぼした
状態を示す第３図と同様の図、第５図は実施例の
ハンドルが開放位置にある状態での第３図及び第
４図と同様の図、第６図は第５図の上面図、第７
図は、外力によりハンドル及びリンク機構が係合
して同時に移動し、それによりキーパ係合部材が
キーパ組立体から解除される状態を示す実施例の
断面図、第８図はハンドル及びリンク機構が移動
してキーパ係合部材を解除する状態での第７図と
同様の図、第９図は引つ張りラツチ組立体が開放
解除位置にある状態での第５図〜第８図と同様の
図、第１０図はキーパ係合部材がキーパ組立体と
固定される位置へ移動する状態での実施例の図、
第１１図は第１０図の動作状態の次の状態を示す
実施例の図、第１２図は本発明の引つ張りラツチ
組立体の別の実施例のリンク機構の斜視図、第１
３図は第５図に示す実施例の状態に対応する別の
実施例の断面図、第１４図は第１３図の上面図、
第１５図は第７図に示す状態に対応する第１３図
の実施例の図、第１６図はハンドルを回転させて
キーパ組立体部材をキーパ組立体に係合させる状
態を示す第１５図と同様の図、第１７図は完全閉
鎖固定状態にある上記別の実施例の断面図であ
る。 ２０……ハンドル、２４……ハンドル第１端部
（前端部）、２５……ハンドル第２端部（後端部）、
５０……フツク部材、５１……フツク部材第１端
部（前端部）、５２……フツク部材第２端部（後
端部）、５３……キーパ組立体、７０……リンク
機構、８０……ばね。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ キーパ組立体と協動して２個のボデイを互い
に引つ張つて堅く固定するように、取り付けられ
るべき構造体の表面と面一となるように取り付け
られる引つ張りラツチ組立体であつて； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハ
ンドルと； キーパ組立体と係合するように形成された前方
の第１端部と該第１端部と反対側の後方の第２端
部とを有するキーパ係合部材と； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結する
ための手段を有し、該連結手段は、前方の第１端
部と後方の第２端部とを有するリンク機構と、上
記ハンドルを付勢するばね手段と、上記ハンドル
の移動により上記リンク機構が同時に移動するよ
うに上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる
手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上記リン
ク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、
上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部
に回転自在に取り付ける手段とを含み、上記リン
ク機構の一部を上記２個のボデイの一方に設けた
取付部に取り付けるようになつており； 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した
時に上記ハンドルを上記リンク機構に固定する手
段が上記リンク機構に向かつて突出した状態で上
記ハンドルに回転自在に取り付けられており；か
つ、 上記ハンドルを上記リンク機構に固定するため
の上記手段は、上記取付部の前方の上記リンク機
構第１端部上に固定要素を含み、該固定要素を上
記ハンドル固定手段の一部に一時的に係合して取
り外し可能に固定するように構成され、それによ
り、上記ハンドル固定手段が上記ハンドルに対し
て上記構造体表面と面一となる関係が維持される
ようになつており、上記ハンドルは上記ハンドル
のばね手段の付勢力に対向する位置で上記リンク
機構に固定されることを特徴とする、 引つ張りラツチ組立体。 ２ 上記キーパ係合部材は、上記ハンドルが上記
リンク機構に固定された時に上記ハンドルによつ
て閉じられるように構成されており、それによ
り、上記キーパ係合部材の上記ハンドルと直角な
方向への移動が制限されることを特徴とする、特
許請求の範囲第１項に記載の引つ張りラツチ組立
体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/822,171 US4743052A (en) | 1986-01-24 | 1986-01-24 | Tension latch assembly |
| US822171 | 1986-01-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62174482A JPS62174482A (ja) | 1987-07-31 |
| JPH0516519B2 true JPH0516519B2 (ja) | 1993-03-04 |
Family
ID=25235356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61279883A Granted JPS62174482A (ja) | 1986-01-24 | 1986-11-26 | 引つ張りラツチ組立体 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4743052A (ja) |
| JP (1) | JPS62174482A (ja) |
| DE (1) | DE3701341A1 (ja) |
| FR (1) | FR2596797B1 (ja) |
| GB (1) | GB2185778B (ja) |
Families Citing this family (47)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4858970A (en) * | 1987-12-18 | 1989-08-22 | Rexnord Holdings Inc. | Low profile latch |
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