JPH0516725A - 自動車用標識灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リヤウインドシールドを透しての後方視界を
妨げることが無いと共にリヤウインドシールド内面での
反射による漏光が生じないようにする。 【構成】 リヤウインドシールド１を２枚の透明板２、
３を重ね合わせて形成し、上記２枚の透明板の上端部２
ａ、３ａを離間させて間隙４を形成し、該間隙内に発光
ユニット９を配置すると共に、上記間隙の開口端を天井
部材７の後端部７ａ、７ｂで覆った。リヤウインドシー
ルドを構成する２つの透明板の上端部間に形成した間隙
内に発光ユニットを配置して、リヤウインドシールドの
一部と発光ユニットとによって構成されるので、リヤウ
インドシールドの上端部にコンパクトに纏められ、バッ
クミラーを介しての後方視界を妨げることがない。光が
リヤウインドシールドの上端部から下方へ漏れることが
無い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は新規な自動車用標識灯に
関する。詳しくは、リヤウインドシールドを透しての後
方視界を妨げることが無いと共にリヤウインドシールド
内面での反射による漏光が生じないようにした新規な自
動車用標識灯を提供しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】乗用自動車のようにトラック、バス等と
比較して車高の低い自動車にあっては、後続車両に対す
る視認性を良好にするために、リヤウインドシールドの
高い位置に対応させてストップランプ等の標識灯を配置
する試みが行われている。

【０００３】図８はそのような自動車用標識灯の一例ａ
を示すものである。

【０００４】ｂは自動車のボデー、ｃはボデーｂの内側
に配置されたインナーボデー、ｄはリヤウインドシール
ドである。

【０００５】そして、ａが上記リヤウインドシールドｄ
の上部の内側に配置されるストップランプであり、一般
にハイマウントストップランプと称されている。

【０００６】ｅはハイマウントストップランプａのラン
プボデーであり、前面（灯具に関しては、その光の照射
方向を前方として説明するので、自動車の前後方向とは
一致しない。後述の実施例の説明においても同様であ
る。）に開口した空間ｆを有する主部ｇと該主部ｇの後
部から上方へ突出したブラケット部ｈとが一体的に形成
されて成る。

【０００７】ｉはランプボデーｅの空間ｆ内に配置され
たプリント基板であり、その前面側には複数の発光ダイ
オード（以下、「ＬＥＤ」と言う。）ｊ、ｊ、・・・が
取着されている。

【０００８】ｋは上記プリント基板ｉの前面側を覆うよ
うにランプボデーｅに取着されたレンズ体である。

【０００９】尚、ｌはブラケット部ｈの前面側に取着さ
れたコネクタ、ｍは該コネクタｌと上記プリント基板ｉ
との間を接続しているコードである。

【００１０】しかして、このようなハイマウントストッ
プランプａはそのブラケット部ｈの上端部が上記インナ
ーボデーｃの後端部にネジ止めされて、車室内のリヤウ
インドシールドｄ上部の内側に配置される。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記したハ
イマウントストップランプａにあっては、天井部材ｃか
ら吊り下げられた状態で車体に取り付けられるているの
で、運転者からバックミラー及びリヤウインドシールド
ｄを介しての後方視界を妨げるという問題がある。

【００１２】また、ハイマウントストップランプａとリ
ヤウインドシールドｄとの間に取付上のバラツキを吸収
するために、一定のクリアランスｎが生じるようにして
ある。そのため、ＬＥＤｊ、ｊ、・・・から発した光の
一部がリヤウインドシールドｄの内面で反射されて漏光
となり、バックミラーを介しての後方視界が妨げられる
という問題がある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明自動車用
標識灯は、上記した課題を解決するために、リヤウイン
ドシールドを２枚の透明板を重ね合わせて形成し、上記
２枚の透明板の上端部又は下端部を離間させて間隙を形
成し、該間隙内に発光部を配置したものである。

【００１４】

【作用】従って、本発明自動車用標識灯は、リヤウイン
ドシールドの上端部又は下端部においてリヤウインドシ
ールドを構成する部材間に間隙を形成し、その間隙内に
発光部を配置して、リヤウインドシールドの一部と発光
部とによって構成されるので、リヤウインドシールドの
上端部にコンパクトに纏められ、バックミラーを介して
の後方視界を妨げることがない。

【００１５】また、発光部から発した光がリヤウインド
シールドの上端部又は下端部から下方へ漏れることが無
いので、リヤウインドシールドの上端部より下方の部分
で反射して前方へ向かい後方視界を妨げる漏光が生じる
ことが無い。

【００１６】

【実施例】以下に、本発明自動車用標識灯の詳細を添付
図面に示した各実施例に従って説明する。

【００１７】図１乃至図４は本発明自動車用標識灯の第
１の実施例を示すものである。

【００１８】１はリヤウインドシールドであり、２枚の
ガラス、合成樹脂等から成る透明板２、３が重ね合わさ
れて形成されている。

【００１９】内側の透明板３の上端部３ａは前方へ向け
て水平に延びるように折り曲げられ、外側の透明板２の
上端部２ａとの間に前方に向かって楔状に拡開した間隙
４が形成されている。

【００２０】５は車体外板でありリヤウインド孔５ａが
形成されている。

【００２１】６は硬質ゴム等で形成されたウエザースト
リップであり、リヤウインド孔５ａとリヤウインドシー
ルド１の周縁部との間に介在されて、リヤウインドシー
ルド１をリヤウインド孔５ａを覆うように車体外板５に
支持している。

【００２２】ウエザーストリップ６の一方の面に形成さ
れた溝６ａにはリヤウインド孔５ａの内周縁が嵌合さ
れ、これによって、ウエザーストリップ６が車体外板５
に支持されている。ウエザーストリップ６の他方の面に
は受け凹部６ｂが形成されており、該受け凹部６ｂ内に
リヤウインドシールド１の周縁部（上端においては外側
透明板２の上端縁部）が嵌合保持されて、リヤウインド
シールド１が車体外板５に取着される。

【００２３】７は車体外板５の天井部の内側に配置され
た天井部材であり、不透明な材料で形成されており、そ
の後端部は側方から見て略「Ｌ」字状に折り曲げられ、
その垂直部７ａが上記間隙４の開口端を覆い、水平部７
ｂが内側透明板３の水平に延びる上端部３ａの下面に重
なった状態とされる。そして、内側透明板３の上端部３
ａと天井部材７の水平部７ｂとの互いに一致した位置に
は挿通孔８、８、・・・が形成されている。

【００２４】９は発光ユニットであり、上記間隙４内に
配置される。

【００２５】１０は発光ユニット９のボデーであり、前
面が開口し左右に長い箱状をしている。

【００２６】１１はある程度可撓性を有する基板で形成
されたプリント基板であり、左右方向に長く帯状に形成
されており、その前面側に多数のＬＥＤ１２、１２、・
・・が取着配置されている。プリント基板１１には上記
ＬＥＤ１２、１２、・・・に給電するための図示しない
導体パターンが形成されている。

【００２７】そして、このようなプリント基板１１はＬ
ＥＤ１２、１２、・・・が前方を向いた向きで上記ボデ
ー１０内に配置されている。

【００２８】１３は透明な合成樹脂で形成されたレンズ
体であり、後端が開口し左右に長い箱状をしていて、前
面部１３ａは前下がりに傾斜していて、その内面には上
記ＬＥＤ１２、１２、・・・から発した光を制御するた
めのレンズ素子１４、１４、・・・が多数形成されてい
る。また、前面部１３ａの前面の傾斜は上記外側透明板
２の上端部２ａの内面の傾斜と略等しくされている。

【００２９】そして、このようなレンズ体１３の後端と
上記ボデー１０の前端とが突き合わされた状態で両者が
結合され、これによって発光ユニット９が形成される。

【００３０】しかして、上記発光ユニット９が上記間隙
４内に位置され、そして、天井部材７の水平部７ｂ及び
内側透明板３の上端部３ａの挿通孔８、８、・・・を下
側から挿通されたボルト１５、１５、・・・が発光ユニ
ット９のボデー１０の下面に開口された螺穴（図面では
一つのみ示す）１６、１６、・・・に螺合され、これに
よって、発光ユニット９が間隙４内に固定される。

【００３１】尚、１７はＬＥＤ１２、１２、・・・に給
電するためのコードであり、ボデー１０の後板を挿通さ
れ更に車体外板５と天井部材７との間の隙間を通って図
示しない電源部と接続されている。

【００３２】以上のようにして、２つの透明板２、３の
上端部２ａ、３ａと天井部材７の後端部７ａ、７ｂと発
光ユニット９とによってハイマウントストップランプ１
８が形成される。

【００３３】しかして、上記したハイマウントストップ
ランプ１８はリヤウインドシールド１の上端部にリヤウ
インドシールド１を構成している透明板２、３間に形成
した間隙４内に発光ユニット９を配置して、リヤウイン
ドシールド１の一部と発光ユニット９とによって構成さ
れるので、リヤウインドシールド１の上端部にコンパク
トに纏められ、バックミラーを介しての後方視界を妨げ
ることがない。

【００３４】また、発光ユニット９から発した光がリヤ
ウインドシールド１の上端部２ａ、３ａから下方へ漏れ
ることが無いので、リヤウインドシールド１の上端部２
ａ、３ａより下方の部分で反射して前方へ向かい後方視
界を妨げる漏光が生じることが無い。

【００３５】図５乃至図７は本発明自動車用標識灯の第
２の実施例１８Ａを示すものである。この第２の実施例
に係るハイマウントストップランプ１８Ａは、上記第１
の実施例に係るハイマウントストップランプ１８と比べ
て、発光部が異なり、他の部分は殆ど同様であるので、
上記異なる部分について詳述し、同様の部分については
第１の実施例における同様の部分に付した符号と同じ符
号を付して説明を省略する。

【００３６】この第２の実施例にあっては、少なくとも
外側の透明板２は透明な合成樹脂で形成されていて、そ
の上端部２ａの内面に多数のレンズ素子１９、１９、・
・・が形成されている。

【００３７】２０は発光ユニットであり、ベース２１と
プリント基板１１とから成る。

【００３８】ベース２１は緩やかに湾曲した左右方向に
長い板状をした底板部２２と該底板部２２の左右両側端
縁から立ち上げられた側板部２３、２３とが合成樹脂に
より一体に形成されている。そして、底板部２２の湾曲
はリヤウインドシールド１の外側透明板２の上端部２ａ
の左右方向における湾曲度と略同じ湾曲度にされてい
る。

【００３９】底板部２２の上面には支持突部２４ａ、２
４ａ、・・・及び２４ｂ、２４ｂ、・・・が一体に突設
されている。支持突部２４ａ、２４ａ、・・・と２４
ｂ、２４ｂ、・・・とは左右方向に交互に配置されかつ
底板部２２の湾曲に略沿う線を挟んで前後に位置するよ
うに配置され、これらの前後における間隔は上記プリン
ト基板１１の板厚に略等しい間隔とされている。

【００４０】しかして、プリント基板１１の下縁部が上
記支持突部２４ａ、２４ａ、・・・と２４ｂ、２４ｂ、
・・・との間に位置せしめられる。従って、プリント基
板１１は底板部２２の湾曲に沿って湾曲した状態でベー
ス２１に支持される。

【００４１】そして、このような発光ユニット２０がボ
ルト１５、１５、・・・によって間隙４内に配置固定さ
れる。

【００４２】この第２の実施例に係るハイマウントスト
ップランプ１８Ａも上記第１の実施例に係るハイマウン
トストップランプ１８と同様の効果を奏することは明か
である。

【００４３】

【発明の効果】以上に記載したところから明かなよう
に、本発明自動車用標識灯は、リヤウインドシールドを
２枚の透明板を重ね合わせて形成し、上記２枚の透明板
の上端部又は下端部を離間させて間隙を形成し、該間隙
内に発光部を配置してなることを特徴とする。

【００４４】従って、本発明自動車用標識灯は、リヤウ
インドシールドの上端部又は下端部においてリヤウイン
ドシールドを構成する部材間に間隙を形成し、その間隙
内に発光部を配置して、リヤウインドシールドの一部と
発光部とによって構成されるので、リヤウインドシール
ドの上端部にコンパクトに纏められ、バックミラーを介
しての後方視界を妨げることがない。

【００４５】また、発光部から発した光がリヤウインド
シールドの上端部から下方へ漏れることが無いので、リ
ヤウインドシールドの上端部より下方の部分で反射して
前方へ向かい後方視界を妨げる漏光が生じることが無
い。

【００４６】尚、上記各実施例においては発光部を配置
する間隙をリヤウインドシールドの上端部において形成
したものを示したが、かかる間隙はリヤウインドシール
ドの下端部に形成しても良い。

【００４７】また、上記各実施例において示した具体的
な形状乃至構造は何れも本発明の具体化に当たってのほ
んの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明
の技術的範囲が限定的に解釈されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１乃至図４は本発明自動車用標識灯の第１の
実施例を示すもので、図１は分解斜視図である。

【図２】拡大して示す垂直断面図である。

【図３】要部を拡大して示す分解斜視図である。

【図４】自動車を後方から見た一部切り欠き斜視図であ
る。

【図５】図５乃至図７は本発明自動車用標識灯の第２の
実施例を示すもので、図５は分解斜視図である。

【図６】拡大して示す垂直断面図である。

【図７】要部を拡大して示す分解斜視図である。

【図８】従来の自動車用標識灯の一例を示す拡大垂直断
面図である。

【符号の説明】

１ リヤウインドシールド ２ 透明板 ２ａ 透明板の上端部 ３ 透明板 ３ａ 透明板の上端部 ４ 間隙 ９ 発光部 １８ 自動車用標識灯 １８Ａ 自動車用標識灯 ２０ 発光部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 リヤウインドシールドを２枚の透明板を
   重ね合わせて形成し、上記２枚の透明板の上端部又は下
   端部を離間させて間隙を形成し、該間隙内に発光部を配
   置してなることを特徴とする自動車用標識灯。