JPH05168539A - シートリクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 噛合機構を改良して装置自体を小型化するこ
と。 【構成】 ロツクアーム（５）の外周の第１の歯部（５
ａ）を形成し、アツパアームの側面に第２の歯部（６
ａ）を持つチツプ（６）固定し、この第１の歯部（５
ａ）と第２の歯部（６ａ）との所定の歯数差を持つ噛合
によつて噛合機構を構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の目的】

【０００２】

【産業上の利用分野】本発明は、シートバツクのシート
クツシヨンに対する傾斜角を無段階及び有段階に調整し
得るシートリクライニング装置に関するものである。

【０００３】

【従来の技術】従来、この種のシートリクライニング装
置としては、実公平３−３６２８５号公報に示されるも
のが知られている。これは、シートクツシヨンに固定さ
れたロアアームと、ロアアームに回転自在に支持された
偏心軸と、偏心軸の正心部に支持されたロツクアーム
と、ロアアームとロツクアームとの間に配設されロツク
アームとロアアームとをロツク又はロツク解除するロツ
ク機構と、シートバツクに固定され且つ偏心軸の偏心部
に支持されたアツパアームと、ロツクアームと前記ロア
アームとの間に配設されロツクアームとアツパアームと
を所定の歯数差をもつて噛合させる噛合機構とを有する
ものであつて、偏心軸を回転操作することにより、噛合
機構の作用によつてアツパアームがロツクアームに対し
て回動し、シートバツクのシートクツシヨンに対する傾
斜角の無段階調整がなされ、ロツク機構を操作してロア
アームとロツクアームとのロツクを解除することによ
り、アツパアームがロツクアームと共にロアアームに対
して回動し、シートバツクのシートクツシヨンに対する
傾斜角の有段階調整がなされるものであつた。又、噛合
機構は、ロツクアームの側面に半打ち抜きによつて形成
された第１の歯部とアツパアームの側面に半打ち抜きに
よつて形成された第１の歯部との噛合によつて構成され
ていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したシー
トリクライニング機構であると、噛合機構が、ロツクア
ーム及びロツクアームの側面を半打ち抜きして形成した
第１及び第２の歯部の噛合により構成されるため、噛合
機構が占める巾方向のスペースが第１及び第２の歯部と
の噛合分とアツパアーム及びロアアームの厚み分のスペ
ースとなり、噛合機構の機能から最低限必要とされるス
ペース（第１及び第２の歯部との噛合分）に対して余分
なスペースが多く存在することとなる。つまり、噛合機
構がその巾方向において大型化することとなる。又、第
１及び第２の歯部回りに外周囲部が必要となりためその
分アツパアーム及びロツクアームが大型化することとな
る。

【０００５】この結果、噛合機構を半打ち抜きして形成
した第１及び第２の歯部の噛合によつて構成すること
が、装置自体の大型化を招くこととなるものであつた。

【０００６】故に、本発明は、噛合機構を改良して装置
自体を小型化することを、その技術的課題とするもので
ある。

【０００７】

【発明の構成】

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、噛合機構
を、ロツクアームの外周に形成された第１の歯部と、ア
ツパアームの側面に固定され前記第１の歯部に対して所
定の歯数差をもつ前記第１の歯部と噛合する第２の歯部
を有するチツプとを有して構成したことである。

【０００９】

【作用】上記技術的手段は次にように作用する。噛合機
構の巾方向におけるスペースは第１及び第２の歯部の噛
合分及びアツパアームの厚み分のみとなるため、巾方向
における噛合機構の機能から最低限必要とされるスペー
スに対する余分なスペースが縮小され、噛合機構が巾方
向において小型化される。又、第１の歯部及び第２の歯
部回りに外周囲部を必要とせず、アツパアーム及びロツ
クアームが小型化される。この結果、装置自体の小型化
がなされる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。

【００１１】図１及び図２に示されるように、シートク
ツシヨン（図示せず）に固定されるロアアーム１には正
心部２ａ，２ｂ及び偏心部２ｃを有するヒンジピン２が
正心部２ａにて回転自在に支持されている。このヒンジ
ピン２の偏心部２ｃにはシートバツク（図示せず）に固
定されるアツパアーム３が支持されており、正心部２ｃ
にはブツシユ４を介してロツクアーム５が回転自在に支
持されている。ロツクアーム５の外周上面には外歯ギヤ
５ａが形成されており、アツパアーム３の外方（図２示
左方）側面には外歯ギヤ５ａと噛合する内歯ギヤ６ａが
形成されたチツプ６がピン７により固定されている。こ
の内歯ギヤ６ａは偏心軸２の偏心部２ｃを中心とし且つ
外歯ギヤ５ａに対して少なくとも１歯以上多く形成され
ている（全周に渡つて形成されていると仮定して）。こ
の結果、ヒンジピン２が回転操作されることによつて内
歯ギヤ３ａと外歯ギヤ５ａとの噛合作用によりアツパア
ーム３がロツクアーム５に対して回動される。

【００１２】ロツクアーム５の外周下面には係合歯５ｂ
が形成されている。ロアアーム１には係合歯５ｂと係合
する歯部８ａが形成されたポール８がピン９により回動
自在に支持されている。このポール８の背面にはカム面
８ｂ及び係合片８ｃが形成されている。ヒンジピン２の
正心部２ｂにはブツシユ４を介してレリーズレバー１０
が回動自在に支持されている。このレリーズレバー１０
にはレリーズレバー１０の回動操作によつてポール８の
カム面８ｂを押圧する又は係合片８ｃと係合するピン１
１が植設されている。このピン１１がポール８のカム面
８ｂを押圧してポール８の歯部８ａとロツクアーム５の
係合歯５ｂとを係合させることによりロアアーム１とロ
ツクアーム５とをロツク状態とすると共にポール８の係
合片８ｃと係合してポール８の歯部８ａとロツクアーム
５の係合歯５ｂとの噛合を解除させることによりロアア
ーム１とロツクアーム５とをロツク解除状態とする。
又、レリーズレバー１０とロアアーム１との間にはスプ
リング１２が配設されており、このスプリング１２の付
勢力によつて、レリーズレバー１０は歯部８ａと係合歯
５ｂとが係合するようにカム面８ｂがピン１１によつて
押圧される方向に常時付勢されている。更に、このピン
１１はロアアーム１に形成された長孔１ａによつてその
動きが案内されており、ロアアーム１の内周でヒンジピ
ン２を支持するためのフランジ部１ｂの外周に回動自在
に支持された連結プレート１３にて支持されている。
尚、これら、ポール８，ロツクアーム５及びアツパアー
ム３の関係部分はヒンジピン２，ピン１４，１５及び押
えピン１６によつて支持されたサブプレート１７により
被覆される。ヒンジピン２の外方側端より外方にはピン
１４，１５にて固定されたスプリングブラケツト１８が
配設されている。このスプリングブラケツト１８にはヒ
ンジピン２の同軸線上で固定ピン１９が立設されてお
り、この固定ピン１９回りにはスパイラルスプリング２
０が巻回支持されている。この固定ピン１９にはフラン
ジ部２１ａとフランジ部５ｃとの係合によつてロツクア
ーム５と共に回動するフツクプレート２１が回転自在に
支持されている。スパイラルスプリング２０の一端は固
定ピン１９に設けられた溝１９ａに係止されており、他
端はフツクプレート２１に設けられた係止片２１ｂに係
止されている。

【００１３】尚、上記した構成のリクライニング機構
は、シート（図示せず）の左右に配設されて左右のリク
ライニング機構はヒンジピン２を連結する連結パイプ２
２及びブラケツト２３を介して連結プレート１３を連結
する連結パイプ２４によつて連動されている。又、ヒン
ジピン２の外方側端にはピニオンギヤ２５が固着されて
おり、このピニオンギヤ２５はチエーン２６を介してオ
フセツト配置された操作ハンドル２７に連結されてい
る。

【００１４】次に作動について説明する。

【００１５】図１は、通常状態で、ロツクアーム５は、
ポール８の歯部８ａとロツクアーム５の係合歯５ｂとの
係合によつてロアアーム１にロツクされた状態となつて
いる。この状態において、操作ハンドル２７を操作しチ
エーン２６及びピニオンギヤ２７を介してヒンジピン２
を回転操作することにより、内歯ギヤ６ａと外歯ギヤ５
ａとの噛合によつて、アツパアーム３がロツクアーム５
に対して回動する。これにより、アツパアーム３に固定
されたシートバツクのロアアーム１に固定されたシート
クツシヨンに対する傾斜角の無段階調整（微調整）がな
される。又、レリーズレバー１０をスプリング１２の付
勢力に抗して回動操作することにより、ピン１１がカム
面８ｂより外れると共に係合片８ｃと係合し、ポール８
が回動する。これにより、ポール８の歯部８ａとロアア
ーム５の係合歯５ｂとの係合が外れ、ロツクアーム５と
ロアアーム１とのロツクが解除される。この結果、アツ
パアーム３がロツクアーム５と共にスパイラルスプリン
グ２０の付勢力を受けてロアアーム１に対して回動す
る。これにより、シートバツクのシートクツシヨンに対
する前方倒しがなされると共にレリーズレバー１０の回
動操作を解除してポール８の歯部８ａとロツクアーム５
の係合歯５ｂとを再び係合させてロツクアーム５とロア
アーム１とをロツクすることによりシートバツクのシー
トクツシヨンに対する傾斜角の有段階調整（粗調整）が
なされる。

【００１６】上記したように、アツパアーム３をロツク
アーム５に対して回動させる内歯ギヤ６ａ及び外歯ギヤ
５ａより構成される噛合機構は、その巾方向において内
歯ギヤ６ａと外歯ギヤ５ａの噛合分及びアツパアーム３
の厚み分のみのスペースとなる。これにより、従来に比
べ、巾方向のスペースが縮小され、噛合機構が巾方向に
おいて小型化される。又、内歯ギヤ６ａ及び外歯ギヤ５
ａはロツクアーム５及びチツプ６の外周に形成され、内
歯ギヤ６ａ及び外歯ギヤ５ａを形成するためにそれらの
回りに外周囲部を必要としない。これにより、従来に比
べ、アツパアーム３及びロツクアーム５が小型化され
る。この結果、リクライニング装置自体が小型化され、
これにより、シート自体の大きさを大幅に犠牲にするこ
となく、限られたスペース内での配設が可能となる。更
に、内歯ギヤ６ａ及び外歯ギヤ５ａのアツパアーム３及
びロツクアーム５に対する強度も十分に確保することが
できる。

【００１７】

【発明の効果】本発明は、シートクツシヨンに固定され
たロアアームと、該ロアアームに回転自在に支持された
偏心軸と、該偏心軸の正心部に支持されたロツクアーム
と、前記ロアアームと前記ロツクアームとの間に配設さ
れ前記ロツクアームと前記ロアアームとをロツク又はロ
ツク解除するロツク機構と、シートバツクに固定され且
つ前記偏心軸の偏心部に支持されたアツパアームと、前
記ロツクアームと前記ロアアームとの間に配設され前記
ロツクアームと前記アツパアームとを所定の歯数差をも
つて噛合させる噛合機構とを有するシートリクライニン
グ装置において、前記噛合機構を、前記ロツクアームの
外周に形成された第１の歯部と、前記アツパアームの側
面に固定され前記第１の歯部に対して所定の歯数差をも
つ前記第１の歯部と噛合する第２の歯部を有するチツプ
とを有して構成した、シートリクライニング装置である
ので、以下の如く効果を有する。

【００１８】噛合機構の巾方向におけるスペースは第１
及び第２の歯部の噛合分及びアツパアームの厚み分のみ
となるため、巾方向における噛合機構の機能から最低限
必要とされるスペースに対する余分なスペースが縮小さ
れ、噛合機構を巾方向において小型化することができ
る。又、第１の歯部及び第２の歯部回りに外周囲部を必
要とせず、これにより、アツパアーム及びロツクアーム
を小型化することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートリクライニング装置の平面
図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１ ロアアーム ２ 偏心軸 ５ ロツクアーム ３ アツパアーム ６ チツプ ８ ポール ５ａ 外歯ギヤ（第１の歯部） ６ａ 内歯ギヤ（第２の歯部）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクツシヨンに固定されたロアアー
   ムと、該ロアアームに回転自在に支持された偏心軸と、
   該偏心軸の正心部に支持されたロツクアームと、前記ロ
   アアームと前記ロツクアームとの間に配設され前記ロツ
   クアームと前記ロアアームとをロツク又はロツク解除す
   るロツク機構と、シートバツクに固定され且つ前記偏心
   軸の偏心部に支持されたアツパアームと、前記ロツクア
   ームと前記ロアアームとの間に配設され前記ロツクアー
   ムと前記アツパアームとを所定の歯数差をもつて噛合さ
   せる噛合機構とを有するシートリクライニング装置にお
   いて、前記噛合機構を、前記ロツクアームの外周に形成
   された第１の歯部と、前記アツパアームの側面に固定さ
   れ前記第１の歯部に対して所定の歯数差をもつ前記第１
   の歯部と噛合する第２の歯部を有するチツプとを有して
   構成した、シートリクライニング装置。