JPH0516877A - 小型船舶の防舷材構造 - Google Patents
小型船舶の防舷材構造Info
- Publication number
- JPH0516877A JPH0516877A JP3167100A JP16710091A JPH0516877A JP H0516877 A JPH0516877 A JP H0516877A JP 3167100 A JP3167100 A JP 3167100A JP 16710091 A JP16710091 A JP 16710091A JP H0516877 A JPH0516877 A JP H0516877A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fender
- hull
- air
- outermost surface
- holding means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
- B63B2059/025—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes pneumatic, e.g. inflatable
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 艇体に取付けられる構造であって、衝撃吸収
性能の優れた防舷材構造を提供する。 【構成】 艇体１の周縁部の最外側面に沿ってエアチュ
ーブからなる防舷材７が配置され、この防舷材７を保持
する保持手段６が防舷材７の長さ方向に所定間隔で配置
され、上記防舷材７に空気を充填することにより防舷材
７が艇体周縁部の最外側面に圧着されて固定されるよう
に構成されている。
性能の優れた防舷材構造を提供する。 【構成】 艇体１の周縁部の最外側面に沿ってエアチュ
ーブからなる防舷材７が配置され、この防舷材７を保持
する保持手段６が防舷材７の長さ方向に所定間隔で配置
され、上記防舷材７に空気を充填することにより防舷材
７が艇体周縁部の最外側面に圧着されて固定されるよう
に構成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、小型船舶の周縁部の
最外側面に沿って取付けられる防舷材構造に関するもの
である。
最外側面に沿って取付けられる防舷材構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、小型船舶の防舷材としては、艇体
の周縁部の最外側面に沿ってポリエチレンなどの比較的
軟らかいプラスチック材からなる縁部材をリベットなど
により固着して構成させていた。
の周縁部の最外側面に沿ってポリエチレンなどの比較的
軟らかいプラスチック材からなる縁部材をリベットなど
により固着して構成させていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記プラスチック材か
らなる縁部材の構造では、防舷材自体のクッション性が
小さいために、艇体が岸壁に接触した際に艇体が大きな
衝撃を受けるという欠点がある。
らなる縁部材の構造では、防舷材自体のクッション性が
小さいために、艇体が岸壁に接触した際に艇体が大きな
衝撃を受けるという欠点がある。
【０００４】この発明は、このような従来の欠点を解消
するためになされたものであり、艇体のほぼ全周に取付
けられる構造であって、衝撃吸収性能の優れた小型船舶
の防舷材構造を提供することを目的とするものである。
するためになされたものであり、艇体のほぼ全周に取付
けられる構造であって、衝撃吸収性能の優れた小型船舶
の防舷材構造を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、艇体の周縁
部の最外側面に沿ってエアチューブからなる防舷材が配
置され、この防舷材を保持する保持手段が防舷材の長さ
方向に所定間隔で配置され、上記防舷材に空気を充填す
ることにより防舷材が艇体周縁部の最外側面および保持
手段の内周面に圧着されて固定されるように構成されて
いるものである。
部の最外側面に沿ってエアチューブからなる防舷材が配
置され、この防舷材を保持する保持手段が防舷材の長さ
方向に所定間隔で配置され、上記防舷材に空気を充填す
ることにより防舷材が艇体周縁部の最外側面および保持
手段の内周面に圧着されて固定されるように構成されて
いるものである。
【０００６】上記保持手段は取付けバンドで構成するこ
とが好ましい。また上記防舷材は艇体一側部の後端部か
ら船首端を通って他側部の後端部まで連続して形成する
ことが好ましい。さらに防舷材内の空気を抜き取ること
により、防舷材は保持部材より取外し可能になるように
構成してもよい。
とが好ましい。また上記防舷材は艇体一側部の後端部か
ら船首端を通って他側部の後端部まで連続して形成する
ことが好ましい。さらに防舷材内の空気を抜き取ること
により、防舷材は保持部材より取外し可能になるように
構成してもよい。
【０００７】
【作用】上記構成では、艇体周縁部のほぼ全周にわたっ
て防舷材が配置され、かつエアチューブから構成されて
いるために、艇体の接岸の際の衝撃吸収作用に優れ、ま
た不使用時には防舷材中の空気を抜くことによって船側
から側方に突出しなくなるために、艇体の実質上の幅が
狭くなる。
て防舷材が配置され、かつエアチューブから構成されて
いるために、艇体の接岸の際の衝撃吸収作用に優れ、ま
た不使用時には防舷材中の空気を抜くことによって船側
から側方に突出しなくなるために、艇体の実質上の幅が
狭くなる。
【０００８】
【実施例】図１および図２において、船底板を構成する
船体部材１１とデッキを構成するデッキ部材１２とがそ
れぞれＦＲＰなどで一体に構成され、それらが周縁部で
互いに接合されて艇体１が構成されている。このデッキ
上には中央部より後方に艇体１の中心線上に座席３が形
成され、その両側は凹入されてフートデッキ４が形成さ
れ、その外側はさらに立ち上がってガンネル５が形成さ
れている。そして座席３の前側には操作ハンドル２が設
けられ、座席３に腰掛けた人が足をフートデッキ４上に
置き、操作ハンドル２を握って運転するようにしてい
る。
船体部材１１とデッキを構成するデッキ部材１２とがそ
れぞれＦＲＰなどで一体に構成され、それらが周縁部で
互いに接合されて艇体１が構成されている。このデッキ
上には中央部より後方に艇体１の中心線上に座席３が形
成され、その両側は凹入されてフートデッキ４が形成さ
れ、その外側はさらに立ち上がってガンネル５が形成さ
れている。そして座席３の前側には操作ハンドル２が設
けられ、座席３に腰掛けた人が足をフートデッキ４上に
置き、操作ハンドル２を握って運転するようにしてい
る。
【０００９】また艇体１の周縁部は、図３に示すように
船体部材１１からなる船側板の上端部と、デッキ部材１
２からなるガンネル５の側端部とが重ね合わされて接合
部１３が側方に突出して形成され、この接合部１３は先
端部が下方に延び、この部分が艇体１の最外側面を構成
している。そしてこの接合部１３の外側面に沿ってエア
チューブからなる防舷材７が配置され、この防舷材７を
保持する取付けバンド（保持手段）６が防舷材７の長さ
方向に所定間隔で配置されている。この取付けバンド６
は、その両端部がビス６０、ワッシャ６１およびナット
６２により接合部１３に取付けられ、この取付けバンド
６を貫通する防舷材７に空気を充填することにより、防
舷材７が艇体周縁部の最外側面に圧着されて固定される
ように構成されている。
船体部材１１からなる船側板の上端部と、デッキ部材１
２からなるガンネル５の側端部とが重ね合わされて接合
部１３が側方に突出して形成され、この接合部１３は先
端部が下方に延び、この部分が艇体１の最外側面を構成
している。そしてこの接合部１３の外側面に沿ってエア
チューブからなる防舷材７が配置され、この防舷材７を
保持する取付けバンド（保持手段）６が防舷材７の長さ
方向に所定間隔で配置されている。この取付けバンド６
は、その両端部がビス６０、ワッシャ６１およびナット
６２により接合部１３に取付けられ、この取付けバンド
６を貫通する防舷材７に空気を充填することにより、防
舷材７が艇体周縁部の最外側面に圧着されて固定される
ように構成されている。
【００１０】この防舷材７は艇体１の一側部の後端部か
ら前端部に向かって連続して延び、船首端を通って他側
部の後端部まで連続して形成されている。またこの防舷
材７の一端部は、図４に示すように、プラグ７１が取付
けられてシールされ、他端部はプラグ７２が取付けられ
てシールされるとともに、このプラグ７２にはエアバル
ブ７３が連結され、空気供給口７４を通して防舷材７中
に空気を充填することができるようにしている。
ら前端部に向かって連続して延び、船首端を通って他側
部の後端部まで連続して形成されている。またこの防舷
材７の一端部は、図４に示すように、プラグ７１が取付
けられてシールされ、他端部はプラグ７２が取付けられ
てシールされるとともに、このプラグ７２にはエアバル
ブ７３が連結され、空気供給口７４を通して防舷材７中
に空気を充填することができるようにしている。
【００１１】上記構成においては、艇体１の不使用時に
はエアバルブ７３により防舷材７中の空気を抜いておく
と取付けバンド６により防舷材７を舷側部に吊下げた状
態にすることができ、この状態では防舷材７は艇体１の
側部から側方に突出しなくなるために、艇体の実質上の
幅が小さくなって運搬、保管の際に好都合である。また
防舷材７中の空気を抜いた状態から、防舷材７を取付け
バンド６から抜き取って別に保管することもできる。そ
して使用時には、防舷材７を取付けバンド６により保持
させた状態で、空気供給口７４から所定の圧力で空気を
充填することにより、図３に示すように防舷材７を接合
部１３の側面に圧着させて固定させる。この状態では艇
体１の最外側面は連続して防舷材７が位置しているため
に、艇体１の接岸の際に防舷材７が確実にその機能を果
たし、しかも防舷材７はエアチューブで構成されている
ために、接岸の際の衝撃を充分に吸収して船体を保護す
る作用を良好に発揮する。
はエアバルブ７３により防舷材７中の空気を抜いておく
と取付けバンド６により防舷材７を舷側部に吊下げた状
態にすることができ、この状態では防舷材７は艇体１の
側部から側方に突出しなくなるために、艇体の実質上の
幅が小さくなって運搬、保管の際に好都合である。また
防舷材７中の空気を抜いた状態から、防舷材７を取付け
バンド６から抜き取って別に保管することもできる。そ
して使用時には、防舷材７を取付けバンド６により保持
させた状態で、空気供給口７４から所定の圧力で空気を
充填することにより、図３に示すように防舷材７を接合
部１３の側面に圧着させて固定させる。この状態では艇
体１の最外側面は連続して防舷材７が位置しているため
に、艇体１の接岸の際に防舷材７が確実にその機能を果
たし、しかも防舷材７はエアチューブで構成されている
ために、接岸の際の衝撃を充分に吸収して船体を保護す
る作用を良好に発揮する。
【００１２】なお、上記実施例では防舷材７として、艇
体の全周面にわたって連続した中空部を有するエアチュ
ーブで構成した例を示したが、中空部は複数に分割され
ていて分割部ごとに空気を充填するようにしてもよい。
また防舷材の保持手段としては、上記のようなバンドに
限らず、空気を充填した状態の防舷材を船側最外側面に
圧着させた状態で保持することができるものであれば、
種々のものが採用可能である。
体の全周面にわたって連続した中空部を有するエアチュ
ーブで構成した例を示したが、中空部は複数に分割され
ていて分割部ごとに空気を充填するようにしてもよい。
また防舷材の保持手段としては、上記のようなバンドに
限らず、空気を充填した状態の防舷材を船側最外側面に
圧着させた状態で保持することができるものであれば、
種々のものが採用可能である。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば
艇体周縁部のほぼ全周にわたって防舷材が配置され、か
つこの防舷材はエアチューブから構成されているため
に、艇体の接岸の際の衝撃吸収作用に優れ、また不使用
時には防舷材中の空気を抜くことによって船側から側方
に突出しなくなるために、艇体の実質上の幅が狭くなっ
て運搬、保管に好都合であり、さらに空気を抜くことに
より防舷材を保持手段から容易に取外すことができると
いう利点もある。
艇体周縁部のほぼ全周にわたって防舷材が配置され、か
つこの防舷材はエアチューブから構成されているため
に、艇体の接岸の際の衝撃吸収作用に優れ、また不使用
時には防舷材中の空気を抜くことによって船側から側方
に突出しなくなるために、艇体の実質上の幅が狭くなっ
て運搬、保管に好都合であり、さらに空気を抜くことに
より防舷材を保持手段から容易に取外すことができると
いう利点もある。
【図１】この発明の実施例を示す艇体全体の平面図であ
る。
る。
【図２】図１の側面図である。
【図３】防舷材取付け部の断面図である。
【図４】防舷材の両端部の斜視図である。
１ 艇体
２ 操作ハンドル
３ 座席
５ ガンネル
６ 取付けバンド（保持手段）
７ 防舷材
１３ 周縁部
７３ エアバルブ
Claims (4)
- 【請求項１】 艇体の周縁部の最外側面に沿ってエアチ
ューブからなる防舷材が配置され、この防舷材を保持す
る保持手段が防舷材の長さ方向に所定間隔で配置され、
上記防舷材に空気を充填することにより防舷材が艇体周
縁部の最外側面および保持手段の内周面に圧着されて固
定されるように構成されていることを特徴とする小型船
舶の防舷材構造。 - 【請求項２】 上記保持手段は取付けバンドで構成され
ていることを特徴とする請求項１記載の小型船舶の防舷
材構造。 - 【請求項３】 上記防舷材は艇体一側部の後端部から船
首端を通って他側部の後端部まで連続して形成されてい
ることを特徴とする請求項１記載の小型船舶の防舷材構
造。 - 【請求項４】 上記防舷材内の空気を抜き取ることによ
り、防舷材は保持部材より取外し可能に構成されている
ことを特徴とする請求項１記載の小型船舶の防舷材構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3167100A JPH0516877A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 小型船舶の防舷材構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3167100A JPH0516877A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 小型船舶の防舷材構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516877A true JPH0516877A (ja) | 1993-01-26 |
Family
ID=15843429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3167100A Pending JPH0516877A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 小型船舶の防舷材構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0516877A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5560312A (en) * | 1995-10-20 | 1996-10-01 | Mcpherson; Sarah A. | Fenders for watercraft |
| US9365268B1 (en) | 2012-07-16 | 2016-06-14 | Bombardier Recreational Products Inc. | Fender for a watercraft |
| WO2018078995A1 (ja) * | 2016-10-25 | 2018-05-03 | ヤマハ発動機株式会社 | ボート |
| CN115675777A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-02-03 | 中海橡（青岛）实业有限公司 | 高吸能低反力减震性能橡胶护舷 |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP3167100A patent/JPH0516877A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5560312A (en) * | 1995-10-20 | 1996-10-01 | Mcpherson; Sarah A. | Fenders for watercraft |
| US9365268B1 (en) | 2012-07-16 | 2016-06-14 | Bombardier Recreational Products Inc. | Fender for a watercraft |
| WO2018078995A1 (ja) * | 2016-10-25 | 2018-05-03 | ヤマハ発動機株式会社 | ボート |
| JP2018069812A (ja) * | 2016-10-25 | 2018-05-10 | ヤマハ発動機株式会社 | ボート |
| CN115675777A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-02-03 | 中海橡（青岛）实业有限公司 | 高吸能低反力减震性能橡胶护舷 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4779555A (en) | Inflatable boat assembly | |
| US5634421A (en) | Watercraft mooring apparatus | |
| US3220026A (en) | Hull protector for small craft | |
| US4815412A (en) | Boat bow protector | |
| US4026233A (en) | Protective hull safety cover | |
| US4407216A (en) | Frame system for kayak | |
| US5560312A (en) | Fenders for watercraft | |
| US5291848A (en) | Protective boat hood | |
| US2698447A (en) | Inflatable outboard motor boat | |
| US5443026A (en) | Boat hull with aft planing members | |
| US5702278A (en) | Towable watercraft | |
| JPH0516877A (ja) | 小型船舶の防舷材構造 | |
| US4750448A (en) | Semi-rigid pneumatic boat | |
| US3195498A (en) | Boat mooring arm arrangement | |
| US20060137589A1 (en) | Boat fender and method of protecting floating objects | |
| CN110758667A (zh) | 一种用于渔船的防侧翻结构及其使用方法 | |
| US5979351A (en) | Towable recreational water sled | |
| US6460477B1 (en) | Sponson and rigid inflatable boat incorporating the same | |
| US3270701A (en) | Stabilized watercraft and stabilizer for minimizing pitching and wave shock of small craft | |
| US6964243B1 (en) | Kayak accessory pack | |
| US3611459A (en) | Composite boat | |
| US5964176A (en) | Inflatable keel | |
| US5299522A (en) | Inflatable acoustic buffer for boat hulls | |
| US4998494A (en) | Device for enhancing the buoyancy of sailboards and the like | |
| US3916809A (en) | Protective device for gas bag of ship safety device |