JPH0516877Y2 - - Google Patents

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JPH0516877Y2
JPH0516877Y2 JP1982150961U JP15096182U JPH0516877Y2 JP H0516877 Y2 JPH0516877 Y2 JP H0516877Y2 JP 1982150961 U JP1982150961 U JP 1982150961U JP 15096182 U JP15096182 U JP 15096182U JP H0516877 Y2 JPH0516877 Y2 JP H0516877Y2
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JP
Japan
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loom
frequency power
drive motor
power supply
inching
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JP1982150961U
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案に織機の集団運転回路に関するもので
あり、更に詳しくは織機の寸動運転(所謂インチ
ング)に関連した集団運転回路の改良に関するも
のでる。
織機にあつて通常運転中に糸切れや緯入不良な
どの事故が発生した場合には、織機を停止させた
後に寸動運転により、事故の原因を除いたり疵戻
きをしたりし易い位置迄クランクを移動させるこ
とが行われる。
このような寸動運転用の電気回路としては、一
般に手動操作自動復帰式の接点、所謂押ボタンス
イツチによつて構成されたものが用いられてお
り、押ボタンが押下されている間織機の駆動モー
ターに電力が供給されるようになつている。即
ち、押ボタンを所要時間だけ押下することによつ
て織機を寸動運転させて、所望の位置迄クランク
を移動させている。
一方織機の駆動には誘導モーターや同期モータ
ーなどの交流モーターが一般に用いられており、
これらの駆動モーターに商用周波数の電力を出力
する電源(以下「商用周波数電源」と言う)を接
続することによつて駆動モーターを回転させてい
る。従つて駆動モーターの回転速度は一定であ
る。織機の回転速度を所望の値にするには、駆動
モーターの回転をプーリーなどの動力伝達機構を
介して織機のクランク軸に伝える際、プーリーの
径を変えるなどの方法によつている。
ところで最近では織機運転はますます高速化の
傾向にあり、これに伴つて動力伝達機構のプーリ
ーも大径化してきている。このため寸動運転時に
駆動モーターに接続する電源が通常運転時に用い
る商用周波数電源と同じだと、プーリー径が大型
化しているために寸動運転用の押ボタンを押下す
る時間が僅かであつても、単位時間当りの織機の
クランク軸回転角度が大きいため、クランク軸が
必要以上に回転してしまい、所望の位置を得難
い。かといつて押ボタンの押下時間を短くすると
いつても、手動である限りは限度がある。従つて
手動押ボタン方式によつて適正な寸動運転を行う
ことは困難になつてきた。
かかる実情に鑑みて、駆動モーターとしてポー
ルチエンジ式のものを用いることが提案されてい
る。即ち、寸動運転時には通常運転時よりも駆動
モーターのポール数を増加させ、駆動モーターの
回転速度を落してやることによりクランク軸の回
転速度を遅くして織機を一時的にゆつくりと運転
するものである。
しかしこのようなポールチエンジ方式による
と、駆動モーターのコイル数が多いために効率が
悪くなつてしまう。また、通常運転時において
も、寸動運転時よりもポール数を減らすために、
モーターの効率が悪くなるという欠点がある。こ
れを補うには通常運転時に必要な大きさのトルク
を発生し得る駆動モーターを選ばねばならず、当
然ながら駆動モーターが大型化することを避けら
れない。更にポール数を変えるという手法によつ
ているがために、駆動モーターの回転速度を変化
させる比率をあまり大きくはできない。従つて、
特に高速運転条件下にあつては、寸動運転時に駆
動モーターの回転速度を充分に落してやることが
できない。また上記の比率は階段的にしか変えて
やることができないので、寸動運転時のクランク
軸の回転速度ひいてはクランクの移動位置を常に
適正にすることは難しい。
また、一般に織機工場においては、工場内を例
えば仕掛品種等に応じていくつかのブロツクに分
け、ブロツク毎に多数の織機を集団運転してい
る。しかして事故が発生して同時に寸動運転の必
要がある織機は1ブロツクについて1〜2台であ
る。しかるに、ポールチエンジ方式を採用した場
合には、ポール数切換回路を織機毎に設けなけれ
ばならないから、非常にコスト高になるという不
利がある。
この考案の目的は、複数の織機からなる集団中
寸動運転を必要とする織機について選択的に、寸
動運転時のクランク軸回転速度を所望の適正値に
一時的に落してやることにある。
即ち、この考案においては、商用周波数電源に
低周波数ではv/f比が大であるインバーターか
らなる低周波数電源ユニツトを接続し、各織機の
駆動モーターを、通常運転時には商用周波数電源
の出力線に、また寸動運転時には該低周波数電源
ユニツトの出力線に、選択的に接続するようにし
たものである。この選択的接続は最も典型的には
スイツチ操作により行われる。
以下図面によつて更に詳細にこの考案について
説明する。
この考案は第1図に示すように集団運転されて
いる織機群に対して有利に応用されるものである
が、各織機は2系統の電源に選択的に接線される
ものである。図において商用周波数電源1は2本
の出力線1a,1bを有しており、一方の出力線
1bは出力線2aを有する低周波数電源ユニツト
2に接続されている。なお電源としては3相交流
電源が一般に用いられるので、出力線は3本の導
線からなるものであるが、第1図においては簡便
のために1本の線でこれを示す。低周波数電源ユ
ニツトは商用周波数より低い周波数(その値は実
用条件に応じて適宜設定する)の電力を出力す
る。
商用周波数電源1の他方の出力線1aおよび低
周波数電源ユニツト2の出力線2aは、それぞれ
リレー接点R11a〜Rn1a,R13a〜Rn3
aおよび各織機の個別運転回路D1〜Dnを介し
て各織機の駆動モーターM1〜Mnの入力端子に
接続されている。
ここで駆動モーターM1〜Mnはインダクシヨ
ンモーターであつて、プーリーなどから構成され
る動力伝達機構を介して個々の織機のクランク軸
にそれぞれ連結されており、以下詳述する通常運
転時および寸動運転時に励起される。
個別運転回路D1〜Dnはこの考案の本旨では
ないのでその詳細な説明を省くが、駆動モーター
M1についてのみ概略構成を示す。即ち個別運転
回路D1は3組の押ボタンスイツチS11〜S1
3と2組のリレーR11,R13とを有してい
る。
スイツチS11は織機起動用の常開スイツチで
あり、スイツチS12は織機停止用の常閉スイツ
チであり、両者は並列にリレーR11に接続され
ている。このリレーR11は自己保持機能を有し
ている。スイツチS13は寸動用の常開スイツチ
であつてリレーR13に接続されている。
起動用スイツチS11がONとなるリレーR1
1が通電し、駆動モーターM1を商用周波数電源
出力線1aに接続するリレーa接点R11aが閉
となり自己保持される。停止用スイツチS12が
OFFとなると上記の自己保持が解かれ、リレー
a接点R11aが開となる。この状態で寸動用ス
イツチS13がONとなるとリレーR13が通電
し、駆動モーターM1を低周波数電源ユニツト出
力線2aに接続するリレーa接点R13aが閉と
なる。
以上の如くして駆動モーターM1は、通常運転
時には商用周波数電源出力線1aに接続されて商
用周波数電力の供給を受けて高い回転速度で動作
し、寸動運転時には低周波数電源ユニツト出力線
2aに接続されて低周波数電力の供給を受けて低
い回転速度で動作する。
低周波数電源ユニツトとしてのインバーターは
交流を直流に変換し、この直流を商用周波数より
より低い周波数でチヨツピングして低周波数の電
力にするものである。なお周波数設定器4を付設
した制御回路3はその出力線3aにベース駆動電
流を出力する。
このように低周波数電源ユニツトとしてのイン
バーターは織機においては寸動時間が短くまた負
荷が変動し大きな起動トルクを必要とするところ
から、最大負荷に打勝つようにv/f比を上げて
出力トルクを大きくしたものを用いると有利であ
る。
更にこの考案を採用するに当つては、織機の駆
動モーターとしてΔ−Y切換可能型のものを用
い、寸動時にはΔ結線とすることによつて出力ト
ルクを下げることなしに、周波数変換器への入力
電圧を商用周波数電源より低くして、周波数変換
器の耐圧性を向上させると有利である。
以上から明らかなようにこの考案によれば、集
団運転の織器に応用した場合であつても、周波数
変換器に要求される容量が小さくてすむので構造
的に小形安価である。更に周波数設計を連続的
(非段階的)に行えるので、いかなる寸動条件に
も正確に対応することができる。また周波数の変
換率を大きくすることにより寸動の速度を従来に
比べて大幅に低下させることができるので、織機
の細かい位置合せが可能である。また寸動用のモ
ーターを別に設置することなく正常運転時に必要
なモーターで非常に負荷が変動して超高トルクが
必要な寸道運転ができるようになつた。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の集団運転回路の一例を示す
回路図、第2〜4図はその低周波数電源ユニツト
の数例を示す回路図である。 1……商用周波数電源、2……低周波数電源ユ
ニツト、1a,1b,2a……出力線、D1〜
Dn……個別運転回路、S11〜S13……スイ
ツチ、R11,R13……リレー、M1〜Mn…
…駆動モーター。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 [1] 商用周波数電源1には低周波数において
    v/f比が大となるように構成されたインバー
    ター2が接続されており、かつ、 各織機の駆動モーターM1〜Mnが通常運転
    時には商用周波数電源に、また寸動運転時には
    インバーターに選択的に接続される ことを特徴とする織機の集団運転回路。 [2] 駆動モーターがΔ−Y切換可能であつ
    て、かつ寸動運転にはΔ結線とされる ことを特徴とする請求項1に記載の回路。
JP15096182U 1982-10-04 1982-10-04 織機の集団運転回路 Granted JPS5954588U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15096182U JPS5954588U (ja) 1982-10-04 1982-10-04 織機の集団運転回路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15096182U JPS5954588U (ja) 1982-10-04 1982-10-04 織機の集団運転回路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5954588U JPS5954588U (ja) 1984-04-10
JPH0516877Y2 true JPH0516877Y2 (ja) 1993-05-06

Family

ID=30334665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15096182U Granted JPS5954588U (ja) 1982-10-04 1982-10-04 織機の集団運転回路

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5954588U (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5343444U (ja) * 1977-08-31 1978-04-14
JPS57143899U (ja) * 1981-03-03 1982-09-09

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5954588U (ja) 1984-04-10

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