JPH051760A - 歩行型移動農機 - Google Patents
歩行型移動農機Info
- Publication number
- JPH051760A JPH051760A JP14902391A JP14902391A JPH051760A JP H051760 A JPH051760 A JP H051760A JP 14902391 A JP14902391 A JP 14902391A JP 14902391 A JP14902391 A JP 14902391A JP H051760 A JPH051760 A JP H051760A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- speed
- hst
- walk
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】この発明は、廉価に構成でき、しかも操作が簡
単なＨＳＴ式変速装置の速度調節装置を得ることを目的
とする。 【構成】ル−プ式ハンドルを機体後部に備え、エンジン
の回転動力をＨＳＴ式変速装置に伝えて車速を制御する
歩行型移動農機において、前記ハンドルのグリップ部に
水平横軸廻りに回動操作可能な速度調節部を構成してい
る。
単なＨＳＴ式変速装置の速度調節装置を得ることを目的
とする。 【構成】ル−プ式ハンドルを機体後部に備え、エンジン
の回転動力をＨＳＴ式変速装置に伝えて車速を制御する
歩行型移動農機において、前記ハンドルのグリップ部に
水平横軸廻りに回動操作可能な速度調節部を構成してい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、歩行型の移動農機、
例えば、除雪機、芝刈機、耕耘機等の歩行型移動農機の
速度調整機構に関するものである。
例えば、除雪機、芝刈機、耕耘機等の歩行型移動農機の
速度調整機構に関するものである。
【０００２】
【従来技術】近年、歩行型の移動農機においてもＨＳＴ
式変速装置を具備するものが現れつつあるが、従来の移
動農機の場合、例えば芝刈機にあっては、ハンドルの近
傍に走行クラッチレバ−と、ＨＳＴ式変速装置のトラニ
オン軸の角度を変更する速度調節レバ−とが併設されて
おり、特に速度調節レバ−は、任意の角度で固定できる
ようにそのレバ−の回動基部に摩擦板が取り付けられて
いる。また、このような摩擦板による固定方式に代えて
レバ−を有段のガイド溝に係止させて固定させるものも
ある。
式変速装置を具備するものが現れつつあるが、従来の移
動農機の場合、例えば芝刈機にあっては、ハンドルの近
傍に走行クラッチレバ−と、ＨＳＴ式変速装置のトラニ
オン軸の角度を変更する速度調節レバ−とが併設されて
おり、特に速度調節レバ−は、任意の角度で固定できる
ようにそのレバ−の回動基部に摩擦板が取り付けられて
いる。また、このような摩擦板による固定方式に代えて
レバ−を有段のガイド溝に係止させて固定させるものも
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、こうした従
来装置にあっては、速度を調節変更したり、クラッチ操
作を行ったりする場合に片手でハンドルを握り、もう一
方の手でクラッチレバ−や速度調節レバ−を握ってクラ
ッチ操作や車速制御を行わなければならず、作業中、片
手で頻繁に速度調節を行うことが煩わしいという欠点
や、操作レバ−の数が多くなって製造コストも高くなる
という問題点があった。
来装置にあっては、速度を調節変更したり、クラッチ操
作を行ったりする場合に片手でハンドルを握り、もう一
方の手でクラッチレバ−や速度調節レバ−を握ってクラ
ッチ操作や車速制御を行わなければならず、作業中、片
手で頻繁に速度調節を行うことが煩わしいという欠点
や、操作レバ−の数が多くなって製造コストも高くなる
という問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は前記問題点に
鑑みて提案するものであり、次のような技術的手段を講
じた。即ち、エンジン６とＨＳＴ式変速装置２３とル−
プ式ハンドル３０とを備えた歩行型移動農機であって、
前記ハンドル３０のグリップ部３３には水平横軸廻りに
回動可能な速度調節部が構成されていることを特徴とす
る歩行型移動農機とするものである。
鑑みて提案するものであり、次のような技術的手段を講
じた。即ち、エンジン６とＨＳＴ式変速装置２３とル−
プ式ハンドル３０とを備えた歩行型移動農機であって、
前記ハンドル３０のグリップ部３３には水平横軸廻りに
回動可能な速度調節部が構成されていることを特徴とす
る歩行型移動農機とするものである。
【０００５】
【実施例】以下、図面に示す実施例に基づいて、この発
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
は歩行型の芝刈機で、単一の刈刃２や刈刃２駆動軸３を
収容しているモアデッキ４の上部中央にはバ−チカルタ
イプのエンジン６を搭載して設け、このエンジン６の回
転動力をユニバ−サルジョイント８を介して伝動ケ−ス
９の入力軸１０に伝え、後述する後輪１８、１８に動力
を伝達するように構成している。
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
は歩行型の芝刈機で、単一の刈刃２や刈刃２駆動軸３を
収容しているモアデッキ４の上部中央にはバ−チカルタ
イプのエンジン６を搭載して設け、このエンジン６の回
転動力をユニバ−サルジョイント８を介して伝動ケ−ス
９の入力軸１０に伝え、後述する後輪１８、１８に動力
を伝達するように構成している。
【０００６】モアデッキ４は平面から見ると略円形をな
し、外周上面を漸次隆起させて右側外周に草排出通路１
１を形成し、この排出通路１１の後端には収草バック１
２を着脱自在に連設させてモアデッキ４内で刈り取った
芝を収容する構成としている。前記伝動ケ−ス９は図２
においてモアデッキ４後部を切り欠いて示したように、
モアデッキ４の後部空間内１５で上下方向の所定範囲に
亘って移動調節できるように構成されている。伝動ケ−
ス９の下部から左右横方向に支架された駆動推進軸１７
両端には、後輪１８、１８が取り付けられ、この後輪１
８、１８に強制駆動力を伝えて機体を前進させる。後輪
１８、１８の高さは刈り高さ調節レバ−２０、２０によ
り変更調節され、刈り高さ調節レバ−２０、２０はモア
デッキ４に形成した図示外のガイド溝にその中間のア−
ム部を係止させて固定する。
し、外周上面を漸次隆起させて右側外周に草排出通路１
１を形成し、この排出通路１１の後端には収草バック１
２を着脱自在に連設させてモアデッキ４内で刈り取った
芝を収容する構成としている。前記伝動ケ−ス９は図２
においてモアデッキ４後部を切り欠いて示したように、
モアデッキ４の後部空間内１５で上下方向の所定範囲に
亘って移動調節できるように構成されている。伝動ケ−
ス９の下部から左右横方向に支架された駆動推進軸１７
両端には、後輪１８、１８が取り付けられ、この後輪１
８、１８に強制駆動力を伝えて機体を前進させる。後輪
１８、１８の高さは刈り高さ調節レバ−２０、２０によ
り変更調節され、刈り高さ調節レバ−２０、２０はモア
デッキ４に形成した図示外のガイド溝にその中間のア−
ム部を係止させて固定する。
【０００７】２２は伝動ケ−ス９の外側面に取り付けら
れた揺動ア−ムで、伝動ケ−ス９内に設けられたＨＳＴ
式変速装置２３のトラニオン軸２４外端に固着されてい
る。トラニオン軸２４は常態では機体の走行が停止する
中立状態となるようにスプリング等で付勢されており、
後述する走行速度調節部材を操作することによって揺動
ア−ム２２が回動され、機体を前進させる。
れた揺動ア−ムで、伝動ケ−ス９内に設けられたＨＳＴ
式変速装置２３のトラニオン軸２４外端に固着されてい
る。トラニオン軸２４は常態では機体の走行が停止する
中立状態となるようにスプリング等で付勢されており、
後述する走行速度調節部材を操作することによって揺動
ア−ム２２が回動され、機体を前進させる。
【０００８】図１、図２において図中符号２５、２５は
前輪、２６は燃料タンク、２７はボンネット、３０は操
縦ハンドルである。操縦ハンドル３０は、モアデッキ４
後端部に取り付けられるベ−ス部３０ａと、ベ−ス部３
０ａ後部に重合固着される操作部３０ｂとに２分割さ
れ、操作部３０ｂは全体がル−プ状に形成されていて、
後端を上方へ折曲して側面形状が略Ｌ字状となるように
構成している。
前輪、２６は燃料タンク、２７はボンネット、３０は操
縦ハンドルである。操縦ハンドル３０は、モアデッキ４
後端部に取り付けられるベ−ス部３０ａと、ベ−ス部３
０ａ後部に重合固着される操作部３０ｂとに２分割さ
れ、操作部３０ｂは全体がル−プ状に形成されていて、
後端を上方へ折曲して側面形状が略Ｌ字状となるように
構成している。
【０００９】３２、３２はベ−ス部３０ａと操作部３０
ｂとを連結するための締め付けノブである。次に図３、
図４の分解斜視図を基にＨＳＴ式変速装置２３と操縦ハ
ンドル３０との関係を説明する。操作部３０ｂは図３に
示すようにさらに左右に分割され、その間には発泡性素
材にて形成されたグリップ部３３が介装されている。
ｂとを連結するための締め付けノブである。次に図３、
図４の分解斜視図を基にＨＳＴ式変速装置２３と操縦ハ
ンドル３０との関係を説明する。操作部３０ｂは図３に
示すようにさらに左右に分割され、その間には発泡性素
材にて形成されたグリップ部３３が介装されている。
【００１０】グリップ部３３は２枚の挾持プレ−ト３
５、３５と素材部３６と左右の挾持プレ−ト３５、３５
間に架設された案内パイプ３７等からなり、挾持プレ−
ト３５、３５の端面から突出する部分を操縦ハンドル３
０の操作部３０ｂの中空部３０ｃ、３０ｃに差し込んで
グリップ部３３が水平横軸心廻りに回動できるように構
成している。
５、３５と素材部３６と左右の挾持プレ−ト３５、３５
間に架設された案内パイプ３７等からなり、挾持プレ−
ト３５、３５の端面から突出する部分を操縦ハンドル３
０の操作部３０ｂの中空部３０ｃ、３０ｃに差し込んで
グリップ部３３が水平横軸心廻りに回動できるように構
成している。
【００１１】操作部３０ｂの左側パイプの内端にはＬ字
状に屈曲されていて、切欠凹部３９を有するプレ−ト４
０を固着して設け、このプレ−ト４０には、ＨＳＴ式変
速装置２３のトラニオン軸２４を回動させるべくアウタ
−ワイヤ−４２の後端を固定している。アウタ−ワイヤ
−４２に挿通されたインナ−ワイヤ−４３は左側挾持プ
レ−ト３５から突出するピン４５にその先端が取り付け
られ、抜け止め用のヘア−ピン４６を差し込んでインナ
−ワイヤ−４３を固定する。４８はリタ−ンスプリング
であって、常時、ＨＳＴ式変速装置２３が中立状態に復
帰すべく構成している。
状に屈曲されていて、切欠凹部３９を有するプレ−ト４
０を固着して設け、このプレ−ト４０には、ＨＳＴ式変
速装置２３のトラニオン軸２４を回動させるべくアウタ
−ワイヤ−４２の後端を固定している。アウタ−ワイヤ
−４２に挿通されたインナ−ワイヤ−４３は左側挾持プ
レ−ト３５から突出するピン４５にその先端が取り付け
られ、抜け止め用のヘア−ピン４６を差し込んでインナ
−ワイヤ−４３を固定する。４８はリタ−ンスプリング
であって、常時、ＨＳＴ式変速装置２３が中立状態に復
帰すべく構成している。
【００１２】上記構成を有する歩行型芝刈機１を用いて
芝刈作業を行うときの作用を説明する。まず、エンジン
６を回転させて、刈刃駆動軸３に動力を伝達する。作業
者はグリップ部３３を握ってこれを図２において時計方
向に回動させ、トラニオン軸２４を、前進高速側へ回し
て機体を前進させる。図５はその作業状態を示すもので
ある。そして、機体を旋回させるべく操縦ハンドル３０
を押し下げると、図６に示すように後輪１８、１８の接
地点を回動中心としてモアデッキ４の前側は浮き上が
り、収草バック１２側は押し下げられ、このため、グリ
ップ部３３は反時計方向に回動される。
芝刈作業を行うときの作用を説明する。まず、エンジン
６を回転させて、刈刃駆動軸３に動力を伝達する。作業
者はグリップ部３３を握ってこれを図２において時計方
向に回動させ、トラニオン軸２４を、前進高速側へ回し
て機体を前進させる。図５はその作業状態を示すもので
ある。そして、機体を旋回させるべく操縦ハンドル３０
を押し下げると、図６に示すように後輪１８、１８の接
地点を回動中心としてモアデッキ４の前側は浮き上が
り、収草バック１２側は押し下げられ、このため、グリ
ップ部３３は反時計方向に回動される。
【００１３】すると、インナ−ワイヤ−４３は後側へ引
き寄せられてＨＳＴ式変速装置２３は低速側に切換えら
れ、この状態を維持しながら後輪１８、１８の接地部を
中心として機体を旋回させる。機体を旋回させた後は、
再びグリップ部３３を前進高速側に回しながら前進さ
せ、芝刈作業を続行させる。このように、作業者はグリ
ップ部３３から全く手を離さないで前進速度の調節を行
うことができるので、作業時の操作が簡単である。
き寄せられてＨＳＴ式変速装置２３は低速側に切換えら
れ、この状態を維持しながら後輪１８、１８の接地部を
中心として機体を旋回させる。機体を旋回させた後は、
再びグリップ部３３を前進高速側に回しながら前進さ
せ、芝刈作業を続行させる。このように、作業者はグリ
ップ部３３から全く手を離さないで前進速度の調節を行
うことができるので、作業時の操作が簡単である。
【００１４】しかも、旋回時には、操縦ハンドル３０の
グリップ部３３を押し下げるという従来通りの操作方法
にしたがうだけで車速のコントロ−ルも同時に行えるた
め、不慣れな者であっても旋回操作を円滑に行える特徴
を有する。特にこの実施例で説明した操縦ハンドル３０
は、そのグリップ部３３に案内パイプ３７が埋め込ま
れ、このパイプ３７に左右のパイプを挿通保持させる形
態としているので、分割された操縦ハンドルといえども
充分強度を確保することができ、走行に支障を来すこと
がない。
グリップ部３３を押し下げるという従来通りの操作方法
にしたがうだけで車速のコントロ−ルも同時に行えるた
め、不慣れな者であっても旋回操作を円滑に行える特徴
を有する。特にこの実施例で説明した操縦ハンドル３０
は、そのグリップ部３３に案内パイプ３７が埋め込ま
れ、このパイプ３７に左右のパイプを挿通保持させる形
態としているので、分割された操縦ハンドルといえども
充分強度を確保することができ、走行に支障を来すこと
がない。
【００１５】また、操作部３０ｂには継ぎ目がなく、握
りの部分は発泡性素材で形成されているので、振動等の
影響を受け難く、手ざわりも良い。なお、図７、図８は
２分割した操縦ハンドル３０の重号部分を改良したもの
の取り付け構造を説明したものである。構造及びその製
造方法について簡単に説明を加えると、５０はネジ部を
有するピン、５１はナットインサ−ト型のノブである。
５２はピン５０を挿通する孔５４をプレス抜き加工で成
形する際に生じた凹部であって、この加工の際に生じる
凹部５２の弧状彎曲面５５にノブ５１の先端が密着する
ようにノブ５１の先端を丸く成形し、ノブ５１を締め付
けてベ−ス部３０ａと操作部３０ｂとを一体化してい
る。
りの部分は発泡性素材で形成されているので、振動等の
影響を受け難く、手ざわりも良い。なお、図７、図８は
２分割した操縦ハンドル３０の重号部分を改良したもの
の取り付け構造を説明したものである。構造及びその製
造方法について簡単に説明を加えると、５０はネジ部を
有するピン、５１はナットインサ−ト型のノブである。
５２はピン５０を挿通する孔５４をプレス抜き加工で成
形する際に生じた凹部であって、この加工の際に生じる
凹部５２の弧状彎曲面５５にノブ５１の先端が密着する
ようにノブ５１の先端を丸く成形し、ノブ５１を締め付
けてベ−ス部３０ａと操作部３０ｂとを一体化してい
る。
【００１６】このように密着させた構成とすることによ
り、ハンドルパイプの締め付け部の緩みが生じ難くな
り、従来のように丸パイプをつぶして平面部を構成し、
平面部同士をボルト等で締着したものに比較して振動の
発生、緩みが少なくなる。
り、ハンドルパイプの締め付け部の緩みが生じ難くな
り、従来のように丸パイプをつぶして平面部を構成し、
平面部同士をボルト等で締着したものに比較して振動の
発生、緩みが少なくなる。
【００１７】
【発明の効果】この発明は前記の如く、エンジン６とＨ
ＳＴ式変速装置２３とル−プ式ハンドル３０とを備えた
歩行型移動農機であって、前記ハンドル３０のグリップ
部３３には水平横軸廻りに回動可能な速度調節部が構成
されていることを特徴とする歩行型移動農機であるか
ら、ハンドル３０のグリップ部３３を両手で握ったまま
車速を任意に変えることが可能となり、作業中の迅速な
対応が可能となると共に、従来の速度調節用レバ−が不
要となるから構成が簡潔となり、廉価に構成できる特徴
を有する。
ＳＴ式変速装置２３とル−プ式ハンドル３０とを備えた
歩行型移動農機であって、前記ハンドル３０のグリップ
部３３には水平横軸廻りに回動可能な速度調節部が構成
されていることを特徴とする歩行型移動農機であるか
ら、ハンドル３０のグリップ部３３を両手で握ったまま
車速を任意に変えることが可能となり、作業中の迅速な
対応が可能となると共に、従来の速度調節用レバ−が不
要となるから構成が簡潔となり、廉価に構成できる特徴
を有する。
【図１】歩行型芝刈機の平面図である。
【図２】歩行型芝刈機の側面図である。
【図３】操縦ハンドルの分解斜視図である。
【図４】操縦ハンドルの分解斜視図である。
【図５】芝刈作業中の状態を説明する作用図である。
【図６】旋回操作の状態を説明する作用図である。
【図７】ハンドル部分の平面断面図である。
【図８】図７のＡ−Ａ線断面図である。
１ 歩行型芝刈機 ４ モアデッキ ６ エンジン ９ 伝動ケ−ス ２３ ＨＳＴ式変速装置 ３０ 操縦ハンドル
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】エンジン６とＨＳＴ式変速装置２３とル−
プ式ハンドル３０とを備えた歩行型移動農機であって、
前記ハンドル３０のグリップ部３３には水平横軸廻りに
回動可能な速度調節部が構成されていることを特徴とす
る歩行型移動農機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14902391A JPH051760A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 歩行型移動農機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14902391A JPH051760A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 歩行型移動農機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051760A true JPH051760A (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=15465983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14902391A Pending JPH051760A (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 歩行型移動農機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH051760A (ja) |
-
1991
- 1991-06-21 JP JP14902391A patent/JPH051760A/ja active Pending
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