JPH0517638Y2 - - Google Patents
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- JPH0517638Y2 JPH0517638Y2 JP14231487U JP14231487U JPH0517638Y2 JP H0517638 Y2 JPH0517638 Y2 JP H0517638Y2 JP 14231487 U JP14231487 U JP 14231487U JP 14231487 U JP14231487 U JP 14231487U JP H0517638 Y2 JPH0517638 Y2 JP H0517638Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve guide
- cylinder head
- spring chamber
- valve
- spring
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 22
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 6
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 241000316887 Saissetia oleae Species 0.000 description 6
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、主として焼結金属製のバルブガイド
を圧入して成るシリンダヘツドの洩れ検査装置に
関する。
を圧入して成るシリンダヘツドの洩れ検査装置に
関する。
（従来の技術）
従来、機枠に、シリンダヘツドを燃焼室が閉塞
されるように載置可能なセツト治具と、該セツト
治具の上側の昇降枠とを設け、該昇降枠の下面に
バルブスプリングを収納するシリンダヘツドの上
面のばね室を閉塞するばね室閉塞板を設けると共
に、該ばね室閉塞板にバルブガイド閉塞部材を設
け、シリンダヘツドの吸排気ポート及びプラグ挿
入孔を閉塞した状態で燃焼室とばね室とを夫々リ
ークテスタで洩れ検査するようにした洩れ検査装
置は知られ、この場合、焼結金属製のバルブガイ
ドではこれ自身が通気性を持つため、バルブガイ
ドのガイド孔を閉塞したのでは、燃焼室のエアが
バルブガイドを介して洩れてしまい燃焼室の洩れ
検査が正確に行なえなくなる。そこで、バルブガ
イド閉塞部材を、その先端がばね室底部のバルブ
スプリングシート面に密着可能で且つバルブガイ
ドを覆うキヤツプ状に形成して、バルブガイド自
身からのリークによる誤検査が発生しないように
している。
されるように載置可能なセツト治具と、該セツト
治具の上側の昇降枠とを設け、該昇降枠の下面に
バルブスプリングを収納するシリンダヘツドの上
面のばね室を閉塞するばね室閉塞板を設けると共
に、該ばね室閉塞板にバルブガイド閉塞部材を設
け、シリンダヘツドの吸排気ポート及びプラグ挿
入孔を閉塞した状態で燃焼室とばね室とを夫々リ
ークテスタで洩れ検査するようにした洩れ検査装
置は知られ、この場合、焼結金属製のバルブガイ
ドではこれ自身が通気性を持つため、バルブガイ
ドのガイド孔を閉塞したのでは、燃焼室のエアが
バルブガイドを介して洩れてしまい燃焼室の洩れ
検査が正確に行なえなくなる。そこで、バルブガ
イド閉塞部材を、その先端がばね室底部のバルブ
スプリングシート面に密着可能で且つバルブガイ
ドを覆うキヤツプ状に形成して、バルブガイド自
身からのリークによる誤検査が発生しないように
している。
（考案が解決しようとする問題点）
上記した従来の技術では、バルブガイドの配置
部が密閉されるため、バルブガイドの黒皮残りに
よるバルブガイドの圧入部からの洩れやバルブガ
イドの亀裂による洩れは検査不能となり、燃焼室
及びばね室の洩れ検査と同時には行なえず、従つ
てバルブガイドの亀裂や黒皮残りの有無の目視検
査を別工程で行なわざるを得なくなり面倒であ
る。
部が密閉されるため、バルブガイドの黒皮残りに
よるバルブガイドの圧入部からの洩れやバルブガ
イドの亀裂による洩れは検査不能となり、燃焼室
及びばね室の洩れ検査と同時には行なえず、従つ
てバルブガイドの亀裂や黒皮残りの有無の目視検
査を別工程で行なわざるを得なくなり面倒であ
る。
本考案は、かかる問題点を解決した装置を提供
することをその目的とする。
することをその目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、かかる目的を達成すべく、機枠に、
シリンダヘツドを燃焼室が閉塞されるように載置
可能なセツト治具と、該セツト治具の上側の昇降
枠とを設け、該昇降枠の下面にバルブスプリング
を収納するシリンダヘツドの上面のばね室を閉塞
するばね室閉塞板を設けると共に、該ばね室閉塞
板にバルブガイド閉塞部材を設け、シリンダヘツ
ドの吸排気ポート及びプラグ挿入孔を閉塞した状
態で燃焼室とばね室とを夫々リークテスタで洩れ
検査するものにおいて、該バルブガイド閉塞部材
を、その先端がばね室底部のバルブスプリングシ
ート面に密着可能で且つバルブガイドを周囲に空
気を存して覆うキヤツプ状に形成すると共に、該
バルブガイド閉塞部材にバルブガイドのガイド孔
を閉塞するシール部材を設け、更に該バルブガイ
ド閉塞部材の内側の空間をフローテスタに連通さ
せたことを特徴とする。
シリンダヘツドを燃焼室が閉塞されるように載置
可能なセツト治具と、該セツト治具の上側の昇降
枠とを設け、該昇降枠の下面にバルブスプリング
を収納するシリンダヘツドの上面のばね室を閉塞
するばね室閉塞板を設けると共に、該ばね室閉塞
板にバルブガイド閉塞部材を設け、シリンダヘツ
ドの吸排気ポート及びプラグ挿入孔を閉塞した状
態で燃焼室とばね室とを夫々リークテスタで洩れ
検査するものにおいて、該バルブガイド閉塞部材
を、その先端がばね室底部のバルブスプリングシ
ート面に密着可能で且つバルブガイドを周囲に空
気を存して覆うキヤツプ状に形成すると共に、該
バルブガイド閉塞部材にバルブガイドのガイド孔
を閉塞するシール部材を設け、更に該バルブガイ
ド閉塞部材の内側の空間をフローテスタに連通さ
せたことを特徴とする。
（作用）
先ず、セツト治具にシリンダヘツドをセツト
し、次いで昇降枠を下降して、ばね室閉塞板とバ
ルブガイド閉塞部材とでばね室とバルブガイドと
を夫々閉塞し、この状態で先ず、バルブガイド閉
塞部材の内側の空間に所定圧でエアを供給して、
フローテスタでエアの流量を測定する。
し、次いで昇降枠を下降して、ばね室閉塞板とバ
ルブガイド閉塞部材とでばね室とバルブガイドと
を夫々閉塞し、この状態で先ず、バルブガイド閉
塞部材の内側の空間に所定圧でエアを供給して、
フローテスタでエアの流量を測定する。
この場合、バルブガイドの黒皮残りによる洩れ
や亀裂による洩れがあると、フローテスタで計測
される流量がバルブガイド自身の持つ通気性に起
因した所定の洩れ量より大きくなり、これにより
バルブガイドの黒皮残りや亀裂の有無が検査でき
る。
や亀裂による洩れがあると、フローテスタで計測
される流量がバルブガイド自身の持つ通気性に起
因した所定の洩れ量より大きくなり、これにより
バルブガイドの黒皮残りや亀裂の有無が検査でき
る。
次いで、燃焼室とばね室とに夫々所定のエア圧
を掛け、所定時間経過した後に各リークテスタで
燃焼室とばね室との圧力を夫々測定し、測定した
各エア圧と初期の各エア圧とを夫々比較して各差
圧が大きければ外部へのエア洩れが有ることにな
り、これにより燃焼室とばね室との洩れが検査で
きる。
を掛け、所定時間経過した後に各リークテスタで
燃焼室とばね室との圧力を夫々測定し、測定した
各エア圧と初期の各エア圧とを夫々比較して各差
圧が大きければ外部へのエア洩れが有ることにな
り、これにより燃焼室とばね室との洩れが検査で
きる。
（実施例）
図面で１は機枠を示し、該機枠１には、シリン
ダヘツド２を燃焼室２ａが閉塞されるように載置
可能なセツト治具３と、該セツト治具３の上側の
昇降枠４とが設けられており、該昇降枠４の下面
にシリンダヘツド２の上側のバルブスプリングを
収納するばね室２ｂを閉塞するばね室閉塞板５を
設け、該ばね室閉塞板５にバルブガイド閉塞部材
６をバルブガイド１４の孔軸方向に進退自在に設
けた。
ダヘツド２を燃焼室２ａが閉塞されるように載置
可能なセツト治具３と、該セツト治具３の上側の
昇降枠４とが設けられており、該昇降枠４の下面
にシリンダヘツド２の上側のバルブスプリングを
収納するばね室２ｂを閉塞するばね室閉塞板５を
設け、該ばね室閉塞板５にバルブガイド閉塞部材
６をバルブガイド１４の孔軸方向に進退自在に設
けた。
更に詳述するに、上記セツト治具３には、シリ
ンダヘツドの吸気ポート２ｃと排気ポート２ｄと
を夫々閉塞する各栓７が各シリンダ７ａの作動で
該セツト治具３に載置したシリンダヘツド２の各
吸排気ポート２ｃ，２ｄに向つてその孔軸方向に
前進させるように設けられており、又前記昇降枠
４にはガイドバー４ａが立設されており、該ガイ
ドバー４ａを機枠１の上板１ａに形成した透孔に
挿通し、該上板１ａに立設したシリンダ８のピス
トンロツドを該昇降枠４に連結して、該昇降枠４
に該シリンダ８の作動による昇降動が与えられる
ようにした。
ンダヘツドの吸気ポート２ｃと排気ポート２ｄと
を夫々閉塞する各栓７が各シリンダ７ａの作動で
該セツト治具３に載置したシリンダヘツド２の各
吸排気ポート２ｃ，２ｄに向つてその孔軸方向に
前進させるように設けられており、又前記昇降枠
４にはガイドバー４ａが立設されており、該ガイ
ドバー４ａを機枠１の上板１ａに形成した透孔に
挿通し、該上板１ａに立設したシリンダ８のピス
トンロツドを該昇降枠４に連結して、該昇降枠４
に該シリンダ８の作動による昇降動が与えられる
ようにした。
又、上記ばね室閉塞板５に形成した透孔にはス
ライドロツド９が挿通されており、該閉塞板５に
設けたシリンダ９ａのピストンロツドを該スライ
ドロツド９に連結し、該スライドロツド９の先端
に前記バルブガイド閉塞部材６を螺着して、該バ
ルブガイド閉塞部材６に該シリンダ９ａの作動に
よりスライドロツド９を介して進退動が与えられ
るようにし、更にばね室閉塞板５に第１第２エア
ノズル１０，１１を該第１エアノズル１０の先端
がシリンダヘツド２のプラグ挿入孔２ｅと、該第
２エアノズル１１の先端がシリンダヘツド２のば
ね室２ｂとに夫々臨むように設け、該各第１第２
エアノズル１０，１１をエアパイプ１２を介して
各リークテスタ１３に接続した。
ライドロツド９が挿通されており、該閉塞板５に
設けたシリンダ９ａのピストンロツドを該スライ
ドロツド９に連結し、該スライドロツド９の先端
に前記バルブガイド閉塞部材６を螺着して、該バ
ルブガイド閉塞部材６に該シリンダ９ａの作動に
よりスライドロツド９を介して進退動が与えられ
るようにし、更にばね室閉塞板５に第１第２エア
ノズル１０，１１を該第１エアノズル１０の先端
がシリンダヘツド２のプラグ挿入孔２ｅと、該第
２エアノズル１１の先端がシリンダヘツド２のば
ね室２ｂとに夫々臨むように設け、該各第１第２
エアノズル１０，１１をエアパイプ１２を介して
各リークテスタ１３に接続した。
そして、前記バルブガイド閉塞部材６は、その
先端がシリンダヘツド２のバルブスプリングシー
ト面２ｆに密着可能で且つバルブガイド１４を周
囲に空間１５を存して覆うキヤツプ状に形成され
るものとし、該バルブガイド閉塞部材６にバルブ
ガイド１４のガイド孔１４ａを閉塞するシール部
材１６を設け、該バルブガイド閉塞部材６の内側
の空間１５をフローテスタ１７に連通した。
先端がシリンダヘツド２のバルブスプリングシー
ト面２ｆに密着可能で且つバルブガイド１４を周
囲に空間１５を存して覆うキヤツプ状に形成され
るものとし、該バルブガイド閉塞部材６にバルブ
ガイド１４のガイド孔１４ａを閉塞するシール部
材１６を設け、該バルブガイド閉塞部材６の内側
の空間１５をフローテスタ１７に連通した。
実施例では、前記スライドロツド９にバルブガ
イド閉塞部材６の内側の空間１５に連なるエア通
路１８を穿設し、該エア通路１８の上流端をフロ
ーテスタ１７にエアパイプ１９を介して接続し、
又バルブガイド閉塞部材６の先端に、これとシリ
ンダヘツドのバルブスプリングシート面２ｆとの
間からエア洩れしないようにＯリング２０を設け
た。
イド閉塞部材６の内側の空間１５に連なるエア通
路１８を穿設し、該エア通路１８の上流端をフロ
ーテスタ１７にエアパイプ１９を介して接続し、
又バルブガイド閉塞部材６の先端に、これとシリ
ンダヘツドのバルブスプリングシート面２ｆとの
間からエア洩れしないようにＯリング２０を設け
た。
次いで実施例の作用を説明する。
先ず、セツト治具３にシリンダヘツド２を載置
して、各シリンダ７ａを伸び側に作動し各栓７で
シリンダヘツド２の吸気ポート２ｃと排気ポート
２ｄとを閉塞し、次いで昇降枠４を下降してシリ
ンダヘツド２の上面にばね室閉塞板５を密着さ
せ、シリンダヘツド２のばね室２ｂとプラグ挿入
孔２ｅとを閉塞すると共に、バルブガイド閉塞部
材６を前進させ、その先端をシリンダヘツド２の
バルブスプリングシート面２ｆに密着させてバル
ブガイド１４を閉塞し、この状態で先ず、バルブ
ガイド閉塞部材６の内側の空間１５に所定圧例え
ば0.5Kg／cm2圧でエアを供給して、フローテスタ
１７でエアの流量を測定する。
して、各シリンダ７ａを伸び側に作動し各栓７で
シリンダヘツド２の吸気ポート２ｃと排気ポート
２ｄとを閉塞し、次いで昇降枠４を下降してシリ
ンダヘツド２の上面にばね室閉塞板５を密着さ
せ、シリンダヘツド２のばね室２ｂとプラグ挿入
孔２ｅとを閉塞すると共に、バルブガイド閉塞部
材６を前進させ、その先端をシリンダヘツド２の
バルブスプリングシート面２ｆに密着させてバル
ブガイド１４を閉塞し、この状態で先ず、バルブ
ガイド閉塞部材６の内側の空間１５に所定圧例え
ば0.5Kg／cm2圧でエアを供給して、フローテスタ
１７でエアの流量を測定する。
この場合、バルブガイド１４の黒皮残りによる
洩れや亀裂による洩れがあると、フローテスタ１
７で計測される流量がバルブガイド１４の通気性
に起因した所定の洩れ量より大きくなり、これに
より、バルブガイド１４の黒皮残りや亀裂の有無
が検査できる。
洩れや亀裂による洩れがあると、フローテスタ１
７で計測される流量がバルブガイド１４の通気性
に起因した所定の洩れ量より大きくなり、これに
より、バルブガイド１４の黒皮残りや亀裂の有無
が検査できる。
次いで、燃焼室２ａとばね室２ｂとに夫々所定
の例えば0.5Kg／cm2のエア圧を掛け、所定時間経
過した後に各リークテスタ１３で燃焼室２ａとば
ね室２ｂとの圧力を夫々測定し、測定した各エア
圧と初期の各エア圧とを夫々比較して、各差圧が
大きければ外部への洩れがあることになり、これ
により燃焼室２ａとばね室２ｂとの洩れが検査で
きる。
の例えば0.5Kg／cm2のエア圧を掛け、所定時間経
過した後に各リークテスタ１３で燃焼室２ａとば
ね室２ｂとの圧力を夫々測定し、測定した各エア
圧と初期の各エア圧とを夫々比較して、各差圧が
大きければ外部への洩れがあることになり、これ
により燃焼室２ａとばね室２ｂとの洩れが検査で
きる。
検査後、各栓７を後退させると共にバルブガイ
ド閉塞部材６を後退させ、昇降枠４を上昇して、
セツト治具３からシリンダヘツド２を取出して作
業を終了する。
ド閉塞部材６を後退させ、昇降枠４を上昇して、
セツト治具３からシリンダヘツド２を取出して作
業を終了する。
尚、燃焼室２ａとばね室２ｂとに夫々異なるエ
ア圧例えば燃焼室２ａに0.5Kg／cm2、ばね室２ｂ
に1.0Kg／cm2のエア圧を夫々掛けて検査した場合、
燃焼室２ａとばね室２ｂとの外部への洩れだけで
なく、ばね室２ｂから燃焼室２ｂへの洩れが検査
でき有利である。
ア圧例えば燃焼室２ａに0.5Kg／cm2、ばね室２ｂ
に1.0Kg／cm2のエア圧を夫々掛けて検査した場合、
燃焼室２ａとばね室２ｂとの外部への洩れだけで
なく、ばね室２ｂから燃焼室２ｂへの洩れが検査
でき有利である。
（考案の効果）
このように本考案によるときは、シリンダヘツ
ドの燃焼室とばね室との洩れ検査が行なえると共
に、バルブガイドの亀裂や黒皮残りの有無が検査
でき、従つてバルブガイドの亀裂や黒皮残りの有
無の目視検査を別工程で行なう必要が無く検査の
能率向上が図れる効果を有する。
ドの燃焼室とばね室との洩れ検査が行なえると共
に、バルブガイドの亀裂や黒皮残りの有無が検査
でき、従つてバルブガイドの亀裂や黒皮残りの有
無の目視検査を別工程で行なう必要が無く検査の
能率向上が図れる効果を有する。
第１図は本考案装置の１例を示す正面図、第２
図はその作動状態を示す要部の拡大截断正面図で
ある。 １……機枠、２……シリンダヘツド、２ａ……
燃焼室、２ｂ……ばね室、２ｃ……吸気ポート、
２ｄ……排気ポート、２ｅ……プラグ挿入孔、２
ｆ……バルブスプリングシート面、３……セツト
治具、４……昇降枠、５……ばね室閉塞板、６…
…バルブガイド閉塞部材、１３……リークテス
タ、１４……バルブガイド、１４ａ……バルブガ
イドのガイド孔、１５……バルブガイド閉塞部材
の内側の空間、１６……シール部材、１７……フ
ローテスタ。
図はその作動状態を示す要部の拡大截断正面図で
ある。 １……機枠、２……シリンダヘツド、２ａ……
燃焼室、２ｂ……ばね室、２ｃ……吸気ポート、
２ｄ……排気ポート、２ｅ……プラグ挿入孔、２
ｆ……バルブスプリングシート面、３……セツト
治具、４……昇降枠、５……ばね室閉塞板、６…
…バルブガイド閉塞部材、１３……リークテス
タ、１４……バルブガイド、１４ａ……バルブガ
イドのガイド孔、１５……バルブガイド閉塞部材
の内側の空間、１６……シール部材、１７……フ
ローテスタ。
Claims (1)
- 機枠に、シリンダヘツドを燃焼室が閉塞される
ように載置可能なセツト治具と、該セツト治具の
上側の昇降枠とを設け、該昇降枠の下面にバルブ
スプリングを収納するシリンダヘツドの上面のば
ね室を閉塞するばね室閉塞板を設けると共に、該
ばね室閉塞板にバルブガイド閉塞部材を設け、シ
リンダヘツドの吸排気ポート及びプラグ挿入孔を
閉塞した状態で燃焼室とばね室とを夫々リークテ
スタで洩れ検査するものにおいて、該バルブガイ
ド閉塞部材を、その先端がばね室底部のバルブス
プリングシート面に密着可能で且つバルブガイド
を周囲に空気を存して覆うキヤツプ状に形成する
と共に、該バルブガイド閉塞部材にバルブガイド
のガイド孔を閉塞するシール部材を設け、更に該
バルブガイド閉塞部材の内側の空間をフローテス
タに連通させたことを特徴とするシリンダヘツド
の洩れ検査装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14231487U JPH0517638Y2 (ja) | 1987-09-19 | 1987-09-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14231487U JPH0517638Y2 (ja) | 1987-09-19 | 1987-09-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6448649U JPS6448649U (ja) | 1989-03-27 |
| JPH0517638Y2 true JPH0517638Y2 (ja) | 1993-05-12 |
Family
ID=31408150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14231487U Expired - Lifetime JPH0517638Y2 (ja) | 1987-09-19 | 1987-09-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0517638Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-09-19 JP JP14231487U patent/JPH0517638Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6448649U (ja) | 1989-03-27 |
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