JPH05180417A - 噴霧量可変石油バーナー - Google Patents
噴霧量可変石油バーナーInfo
- Publication number
- JPH05180417A JPH05180417A JP35880591A JP35880591A JPH05180417A JP H05180417 A JPH05180417 A JP H05180417A JP 35880591 A JP35880591 A JP 35880591A JP 35880591 A JP35880591 A JP 35880591A JP H05180417 A JPH05180417 A JP H05180417A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- return
- electromagnetic pump
- pulsation
- accumulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
- F23K5/02—Liquid fuel
- F23K5/04—Feeding or distributing systems using pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 家庭用の給湯機、給湯機付風呂釜等に使用す
る噴霧量可変石油バーナーにおいて、油経路中で発生す
る油の脈動に起因する低周波の燃焼騒音を軽減する。 【構成】 油タンク４から電磁ポンプ１により吸入され
た油は加圧されリターンノズル３に供給される。リター
ンノズル３では、油の一部は噴霧され、残りは油電磁弁
５、圧力調整弁６を介して電磁ポンプ１の入口側に戻さ
れる。電磁ポンプ１からリターンノズル３までの油往路
の脈動は、電磁ポンプ１に付属した第１のアキュームレ
ータ１１で吸収し、リターンノズル３から圧力調整弁６
の油戻路の脈動は、油戻管１０に取り付けた第２のアキ
ュームレータ１２で吸収する。
る噴霧量可変石油バーナーにおいて、油経路中で発生す
る油の脈動に起因する低周波の燃焼騒音を軽減する。 【構成】 油タンク４から電磁ポンプ１により吸入され
た油は加圧されリターンノズル３に供給される。リター
ンノズル３では、油の一部は噴霧され、残りは油電磁弁
５、圧力調整弁６を介して電磁ポンプ１の入口側に戻さ
れる。電磁ポンプ１からリターンノズル３までの油往路
の脈動は、電磁ポンプ１に付属した第１のアキュームレ
ータ１１で吸収し、リターンノズル３から圧力調整弁６
の油戻路の脈動は、油戻管１０に取り付けた第２のアキ
ュームレータ１２で吸収する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、家庭用の給湯機、給
湯機付風呂釜等に使用する噴霧量可変石油バーナーにお
ける燃焼騒音低減のための脈動吸収手段に関する。
湯機付風呂釜等に使用する噴霧量可変石油バーナーにお
ける燃焼騒音低減のための脈動吸収手段に関する。
【０００２】
【従来の技術】この発明に技術的に最も近い従来例とし
ては、例えば図４に記載したものがある。これはリター
ンノズルよりの噴霧量の調整、すなわち燃油量の調整
は、圧力調整弁により最小噴霧量から最大噴霧量まで比
例的に行われるものであった。
ては、例えば図４に記載したものがある。これはリター
ンノズルよりの噴霧量の調整、すなわち燃油量の調整
は、圧力調整弁により最小噴霧量から最大噴霧量まで比
例的に行われるものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例にあっては、電磁ポンプからリターンノズ
ル、あるいはリターンノズルから圧力調整弁の間の油経
路で発生する油の脈動吸収手段としては、電磁ポンプに
取り付けられたアキュームレータのみに依存する構造と
なっていた。
うな従来例にあっては、電磁ポンプからリターンノズ
ル、あるいはリターンノズルから圧力調整弁の間の油経
路で発生する油の脈動吸収手段としては、電磁ポンプに
取り付けられたアキュームレータのみに依存する構造と
なっていた。
【０００４】ここでバーナーの燃焼騒音を考えるに、燃
焼筒等の燃焼部の構造に起因する油の燃焼騒音とは別
に、ノズルから噴霧される油の脈動に起因する低周波の
燃焼騒音と言うのもかなり大きなウェイトを占めてい
た。
焼筒等の燃焼部の構造に起因する油の燃焼騒音とは別
に、ノズルから噴霧される油の脈動に起因する低周波の
燃焼騒音と言うのもかなり大きなウェイトを占めてい
た。
【０００５】しかしながら上記電磁ポンプに取り付けら
れたアキュームレータだけでは、油経路の脈動を充分に
吸収する事ができず、このためリターンノズル入口、及
び戻り側の油の脈動の相互干渉により、燃焼時にこの脈
動に起因する不快な低周波音が発生するという問題点が
あった。
れたアキュームレータだけでは、油経路の脈動を充分に
吸収する事ができず、このためリターンノズル入口、及
び戻り側の油の脈動の相互干渉により、燃焼時にこの脈
動に起因する不快な低周波音が発生するという問題点が
あった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明は、このような
従来の問題点に着目してなされたもので、リターンノズ
ルの油戻路から圧力調整弁までの油経路中に、少なくと
も１つ以上のアキュームレータを取り付けるという構造
とすることにより、上記問題点を解決することを目的と
している。
従来の問題点に着目してなされたもので、リターンノズ
ルの油戻路から圧力調整弁までの油経路中に、少なくと
も１つ以上のアキュームレータを取り付けるという構造
とすることにより、上記問題点を解決することを目的と
している。
【０００７】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１は、この発明の一実施例を示す図である。
まず構成を説明すると、１は電磁ポンプであり、電磁ポ
ンプ１には油吐出側の油の圧力脈動を軽減する第１のア
キュームレータ１１が取り付けられる。電磁ポンプ１の
油吸入側は油送管７−１を介して油タンク４に接続さ
れ、油吐出側は油送管７−２を介して、内部に油往路８
と油戻路９を有したノズルホルダー２の油往路８側に接
続されている。
明する。図１は、この発明の一実施例を示す図である。
まず構成を説明すると、１は電磁ポンプであり、電磁ポ
ンプ１には油吐出側の油の圧力脈動を軽減する第１のア
キュームレータ１１が取り付けられる。電磁ポンプ１の
油吸入側は油送管７−１を介して油タンク４に接続さ
れ、油吐出側は油送管７−２を介して、内部に油往路８
と油戻路９を有したノズルホルダー２の油往路８側に接
続されている。
【０００８】ノズルホルダー２の先端にはリターンノズ
ル３が接続され、また、ノズルホルダー２の油戻路９は
油戻管１０を介して油送管７−１の途中に接続されてい
る。油戻管１０の途中には油電磁弁５と圧力調整弁６、
第２のアキュームレータ１２が接続されている。
ル３が接続され、また、ノズルホルダー２の油戻路９は
油戻管１０を介して油送管７−１の途中に接続されてい
る。油戻管１０の途中には油電磁弁５と圧力調整弁６、
第２のアキュームレータ１２が接続されている。
【０００９】
【作用】次に作用を説明する。油タンク４から電磁ポン
プ１により吸入された油は加圧され、油送管７−２を通
じ、リターンノズル３に供給される。リターンノズル３
では、油の一部は噴霧され、残りは油電磁弁５、圧力調
整弁６等を通過して、電磁ポンプ１の入口側に戻され
る。
プ１により吸入された油は加圧され、油送管７−２を通
じ、リターンノズル３に供給される。リターンノズル３
では、油の一部は噴霧され、残りは油電磁弁５、圧力調
整弁６等を通過して、電磁ポンプ１の入口側に戻され
る。
【００１０】リターンノズル３よりの油の噴霧量の調整
は、油戻管１０に取り付けられた圧力調整弁６によりリ
ターンノズル３の戻り側の圧力を調整する事により行わ
れる。電磁ポンプ１に取り付けた第１のアキュームレー
タ１１は、電磁ポンプ１に起因する脈動の大部分を吸収
するように作用する。また、油戻管１０の第２のアキュ
ームレータ１２は、電磁ポンプ１に起因するリターンノ
ズル３からの戻り路の脈動及び圧力調整弁６で発生する
脈動を吸収するように作用する。
は、油戻管１０に取り付けられた圧力調整弁６によりリ
ターンノズル３の戻り側の圧力を調整する事により行わ
れる。電磁ポンプ１に取り付けた第１のアキュームレー
タ１１は、電磁ポンプ１に起因する脈動の大部分を吸収
するように作用する。また、油戻管１０の第２のアキュ
ームレータ１２は、電磁ポンプ１に起因するリターンノ
ズル３からの戻り路の脈動及び圧力調整弁６で発生する
脈動を吸収するように作用する。
【００１１】ここで圧力調整弁６で発生する脈動につい
て、図２の圧力調整弁６の構造により説明する。圧力調
整弁６は駆動回路（図示せず）より電磁コイル１３に駆
動電流が印加され、この電流値を任意の値に可変する事
により、次式のようにリターンノズル３の戻り圧力の調
整を行うことができる。
て、図２の圧力調整弁６の構造により説明する。圧力調
整弁６は駆動回路（図示せず）より電磁コイル１３に駆
動電流が印加され、この電流値を任意の値に可変する事
により、次式のようにリターンノズル３の戻り圧力の調
整を行うことができる。
【００１２】 弁の開弁圧力＝バネの力（一定）−電磁コイルの励磁力
＝戻り路の圧力 この式により明らかなように、電磁コイル１３の励磁力
駆動電流を増やせば、電磁コイル１３の励磁力も増え、
戻り路の圧力は低くなるし、逆に減らせば戻り路の圧力
は高くなる。
＝戻り路の圧力 この式により明らかなように、電磁コイル１３の励磁力
駆動電流を増やせば、電磁コイル１３の励磁力も増え、
戻り路の圧力は低くなるし、逆に減らせば戻り路の圧力
は高くなる。
【００１３】電磁コイル１３に通電される駆動電流は、
直流をそのまま印加すると、電磁コイル１３のヒステリ
シスにより、電流の増加→減少、減少→増加時におい
て、同一電流値においても励磁力が異なってくるため、
このヒステリシスによる影響を防止する駆動電流として
は、矩形波によるパルス制御、デューティー制御、ある
いは直流に交流分を重畳するという様な制御が行われ
る。
直流をそのまま印加すると、電磁コイル１３のヒステリ
シスにより、電流の増加→減少、減少→増加時におい
て、同一電流値においても励磁力が異なってくるため、
このヒステリシスによる影響を防止する駆動電流として
は、矩形波によるパルス制御、デューティー制御、ある
いは直流に交流分を重畳するという様な制御が行われ
る。
【００１４】しかしながら電磁コイル１３に流れる駆動
電流に上記の様な矩形波や交流波等の成分を持った矩形
波形が印加されると、プランジャー１４にはその波形の
周波数による縦振動が発生し、これにより戻り路の油に
電磁ポンプ１の脈動とは異なった脈動が発生する。これ
を第２のアキュームレータ１２で吸収しようとするわけ
である。
電流に上記の様な矩形波や交流波等の成分を持った矩形
波形が印加されると、プランジャー１４にはその波形の
周波数による縦振動が発生し、これにより戻り路の油に
電磁ポンプ１の脈動とは異なった脈動が発生する。これ
を第２のアキュームレータ１２で吸収しようとするわけ
である。
【００１５】また、バーナー停止時に第２のアキューム
レータ１２内に蓄積された圧力により油がリターンノズ
ル３側へ逆流し、後だれの原因となるが、本実施例では
アキュームレータ１２を油戻管１０の油電磁弁５と圧力
調整弁６の間に取り付け、電磁ポンプ１の停止と同時に
油電磁弁５を閉める事によって防止することができる。
また、リターンノズル３と油電磁弁５の間に取り付けた
としても、リターンノズル３までの途中に逆止弁（図示
せず）等の逆流防止手段を取り付ければ何ら問題はな
い。
レータ１２内に蓄積された圧力により油がリターンノズ
ル３側へ逆流し、後だれの原因となるが、本実施例では
アキュームレータ１２を油戻管１０の油電磁弁５と圧力
調整弁６の間に取り付け、電磁ポンプ１の停止と同時に
油電磁弁５を閉める事によって防止することができる。
また、リターンノズル３と油電磁弁５の間に取り付けた
としても、リターンノズル３までの途中に逆止弁（図示
せず）等の逆流防止手段を取り付ければ何ら問題はな
い。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、電磁
ポンプに取り付けた第１のアキュームレータと、油戻管
の途中の油電磁弁と圧力調整弁の間に第２のアキューム
レータを設けた構成としたので、油経路中で発生する脈
動に対し、電磁ポンプからリターンノズルまでの油往路
の脈動については、電磁ポンプに付属した第１のアキュ
ームレータで吸収し、リターンノズルから圧力調整弁の
油戻路の脈動については、油戻管に取り付けた第２のア
キュームレータにより吸収する事により、油の脈動に起
因する低周波の燃焼騒音を大幅に軽減できるという効果
が得られる。
ポンプに取り付けた第１のアキュームレータと、油戻管
の途中の油電磁弁と圧力調整弁の間に第２のアキューム
レータを設けた構成としたので、油経路中で発生する脈
動に対し、電磁ポンプからリターンノズルまでの油往路
の脈動については、電磁ポンプに付属した第１のアキュ
ームレータで吸収し、リターンノズルから圧力調整弁の
油戻路の脈動については、油戻管に取り付けた第２のア
キュームレータにより吸収する事により、油の脈動に起
因する低周波の燃焼騒音を大幅に軽減できるという効果
が得られる。
【図１】本発明の一実施例を示す図である。
【図２】本発明に使用する圧力調整弁の構造図である。
【図３】本発明に使用する第１，第２のアキュームレー
タの構造図である。
タの構造図である。
【図４】従来例を示す図である。
１ 電磁ポンプ ２ ノズルホルダー ３ リターンノズル ４ 油タンク ５ 油電磁弁 ６ 圧力調整弁 ７ 油送管 ８ 油往路 ９ 油戻路 １０ 油戻管 １１ 第１のアキュームレータ １２ 第２のアキュームレータ １３ 電磁コイル １４ プランジャー １５ バネ １６ 弁体 １７ 弁座 １８ ダイヤフラム １９ 受圧板 ２０ バネ ２１ アキュームレータ
Claims (1)
- 【請求項１】 リターンノズルを使用した噴霧量可変石
油バーナーにおいて、リターンノズルからの油戻管の途
中に少なくとも１つ以上のアキュームレータを取り付け
た事を特徴とする噴霧量可変石油バーナー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35880591A JPH05180417A (ja) | 1991-12-28 | 1991-12-28 | 噴霧量可変石油バーナー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35880591A JPH05180417A (ja) | 1991-12-28 | 1991-12-28 | 噴霧量可変石油バーナー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05180417A true JPH05180417A (ja) | 1993-07-23 |
Family
ID=18461206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35880591A Pending JPH05180417A (ja) | 1991-12-28 | 1991-12-28 | 噴霧量可変石油バーナー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05180417A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100657043B1 (ko) * | 2005-02-26 | 2006-12-13 | 한국지역난방공사 | 지역난방시스템의 연료펌프 트립시 스탠바이 펌프의 속응성 개선시스템 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5421006A (en) * | 1977-07-18 | 1979-02-16 | Kawasaki Tetsumou Kk | Grid assembling retaining wall |
| JPH01105856A (ja) * | 1987-09-11 | 1989-04-24 | Elkem As | 乾式吹付けコンクリート混合物にシリカヒユームを添加する方法 |
| JPH01122326A (ja) * | 1987-11-02 | 1989-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 脱調予測方法 |
-
1991
- 1991-12-28 JP JP35880591A patent/JPH05180417A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5421006A (en) * | 1977-07-18 | 1979-02-16 | Kawasaki Tetsumou Kk | Grid assembling retaining wall |
| JPH01105856A (ja) * | 1987-09-11 | 1989-04-24 | Elkem As | 乾式吹付けコンクリート混合物にシリカヒユームを添加する方法 |
| JPH01122326A (ja) * | 1987-11-02 | 1989-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 脱調予測方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100657043B1 (ko) * | 2005-02-26 | 2006-12-13 | 한국지역난방공사 | 지역난방시스템의 연료펌프 트립시 스탠바이 펌프의 속응성 개선시스템 |
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