JPH0518207Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自転車の進行方向を変える時の方向
指示器に関するものである。

道路交通法第53条によると「車両の運転者は進
路を変える時は手、方向指示器又は燈火により合
図し、且つ、これらの行為が終るまで当該合図を
継続しなければならない」となつているが現在で
は適当な方向指示器がなく手で合図することが通
常である。手で合図する方法は相当の時間片手運
転を強いられることとなり極めて不安全である。

本考案はその欠点を除くためのもので、これを
図面について説明すると、 イ アーム部Ｂをクランプ部Ａに取り付ける。

ロ クランプ部Ａを自転車のハンドル主軸の適当
な高さのところに緊締する。

ハ アーム部Ｂの折り曲げ部３を所望の方向に折
り曲げる。

ニ アーム部Ｂの内筒２を伸縮して方向指示標識
４を掲出、又は復元する。

本案は以上のような構造であるからこれを使用
して進行方向を指示せんとする時は直進している
時に予め所望の方向に方向指示標識４を掲出し、
方向を変える時には両手によつて安全運転をする
ことができる。なお、方向転換が終つて直進する
ようになつてから方向指示標識４を元に復する。

本案の利点を述べると次の通りである。

イ 本案はクランプ部Ａの高さを変えることがで
きるのでどんな形式の自転車にも適合ができ
る。

ロ 標識４はハンドルの上方、下方何れからも掲
出することができる。

ハ ハンドル主軸への取り付けが簡単である。

ニ アーム部Ｂの内筒２は全部外筒１に嵌入して
垂直に保持することもできる。

ホ 進路方向変更の予告を長時間保つことができ
る。

ヘ 直進中の安全運転時に操作すれば安全であ
る。

ト 方向を変える時も両手運転ができるので安全
である。

チ 機構が簡単で給油手入などの手間がかからな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のクランプ部Ａ及びアーム部Ｂ
の斜視図、第２図はハンドルの主軸に本案を取り
付けた状態を示す図 １はアーム部の外筒、２はアーム部の内筒、３
はアーム部の折り曲げ部、４は方向指示標識、５
はアーム部のアーム部とクランプ部との取付用ボ
ルト穴、６はクランプ部のハンドル主軸受部、７
はクランプ部のクランプ部と主軸との取付用ボル
ト穴、８はクランプ部のアーム部外筒１の受け
穴、９はクランプ部のアーム部外筒１の取付ボル
ト穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 イ アーム部Ｂをクランプ部Ａに取り付け、クラ
   ンプ部Ａをハンドル主軸の適当な高さのところ
   に緊締する。 ロ アーム部Ｂの伸縮自在の内筒２は外筒１との
   連結部にて左右直角方向に折り曲げることがで
   き、その先端部に方向指示標識４を取り付け
   る。 以上のように構成された自転車用方向指示器。