JPH0518650U - ジヨークラツシヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安全に作業が行え、かつ油圧の変動が少なく
油圧装置の小型化が得れるジョークラッシャを提供す
る。 【構成】 スウィングジョー３の上部を支持し、かつ駆
動する偏心軸６とフライホイール５との間にトルクリミ
ッタとしての機能を果たすクラッチ７を介装し、かつス
ウィングジョー３の下端を支持する油圧シリンダ８の油
圧を調整するアキュムレータを設け、アキュムレータに
よって破砕力となる油圧を調整し、破砕不可能な場合に
は油圧シリンダ８によってスウィングジョー３を後退せ
しめ、破砕室４の出口４ｂを拡開して破砕不可能な被破
砕物を安全に落下排出する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は固定ジョーとスウィングジョーとの協働により被破砕物を破砕するジ ョークラッシャに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ジョークラッシャは、フレームに固定的に設けられた固定ジョーと、こ の固定ジョーと対向して上端が回転駆動される偏心軸によってフレームに枢軸支 持され、かつ下端がフレームに設けられた油圧シリンダによってトグルブロック 及びトグルプレートを介して支持されるスウィングジョーを具備する破砕室を有 し、上方に開口する供給口より被破砕物、例えば原石を投入するようになってい る。

【０００３】 破砕室内に投入された原石は、偏心軸の回転駆動に伴って、油圧シリンダによ ってトグルブロック及びトグルプレートを介してフレームに支持された下端を中 心として揺動されるスウィングジョーと固定ジョーとの協働により破砕加工され 、所定寸法の破砕物として下方に開口する出口から落下することにより排出され る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記ジョークラッシャによると、破砕室に投入された原石は、スウィングジョ ーと固定ジョーとの協働により圧砕されるが、スウィングジョーの揺動による破 砕力では破砕不可能な鉄片や過大な被破砕物が破砕室に投入された場合には、ク レーン等により供給口から被破砕物を吊り上げ、取り除かなければならず、この 排除作業が重労働であり危険を伴うばかりでなく、トグルプレート及びトグルブ ロックを介して油圧シリンダに過大な力が作用することから油圧の変動があり、 油圧シリンダを含む油圧装置を大容量のものに、従って大型化を招く等の不具合 がある。

【０００５】 従って本考案の目的は、安全に作業が行え、かつ油圧の変動が少なく油圧装置 の小型化が得られるジョークラッシャを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成する本考案におけるジョークラッシャは、フレームに設けられ た固定ジョーと、上端が回転駆動装置によって回転されるフライホイールによっ て回転駆動する偏心軸に枢軸支され、かつ下端がトグルプレート及びトグルブロ ックを介してフレームに支持された油圧シリンダに支承されるスウィングジョー とを有する破砕室を具備し、上方から破砕室内に投入される被破砕物を固定ジョ ーとスウィングジョーとの協働によって破砕して下方へ排出するジョークラッシ ャにおいて、前記フライホイールと偏心軸との間に介装した所定以上のトルクを 伝達しないトルクリミッタとしての機能を果たすクラッチと、油圧シリンダを含 む油圧回路に設けられ、油圧シリンダの油圧を調整するアキュムレータとを有す るものである。

【０００７】

【実施例】

以下本考案のジョークラッシャの一実施例を被破砕物として原石を圧砕して破 砕石を加工生産する場合を例に図１乃至図３によって説明する。

【０００８】 図１はジョークラッシャの要部側面図であり符号１はフレームである。フレー ム１には固定的に設けられた固定ジョー２及びスウィングジョー３が相対向して 設けられて、破砕室４を形成している。上方に開口する供給口４ａから破砕室４ 内へ投入された原石ｗは固定ジョー２及びスウィングジョー３の協働により圧砕 されるように構成されている。固定ジョー２及びスウィングジョー３の内側には 原石の投入による衝撃から固定ジョー２及びスウィングジョー３を保護し、かつ 原石を破砕して生産された破砕石を円滑に出口４ｂから円滑に落下排出する歯板 ２ａ、３ａが各々張設してある。

【０００９】 スウィングジョー３は、上端がフライホイール５を介して回転駆動装置、例え ば電動モータ（図示せず）によって回転駆動される偏心軸６に枢軸支され、偏心 軸６を介してフレーム１に支持されている。

【００１０】 偏心軸６の端部とフライホイール５とはトルクリミッタとしての機能を果たす クラッチ７を介して結合され、クラッチ７は図２にその要部断面を示すように、 偏心軸６の端部に固設され、フライホイール５のボス５ａの内方側側面５ｂ及び 内周面５ｃに摺動可能に当接するハット状の支持板７ａ及び偏心軸６の端部に回 動可能に嵌合してフライホイール５のボス５ａの外方側側面５ｄにフリクション プレート７ｂを介して当接する圧接板７ｃとを設け、コイルスプリングからなる クラッチスプリング７ｄによってスペーサ７ｂを介して圧接板７ｃを押圧してボ ス５ａを支持板７ａ及び圧接板７ｃによって所定圧で挟持するよう構成され、フ ライホイール５と偏心軸６との間において所定範囲内のトルクのみを伝達するよ うになっている。

【００１１】 スウィングジョー３の下端はフレーム１に設けられた油圧シリンダ８，油圧シ リンダ８によってボックス９内を往復動するトグルブロック１０及びトグルブロ ック１０とスウィングジョー３の下端間に介装するトグルプレート１１を介して フレーム１に支持されている。

【００１２】 更にスウィングジョー３の下端は、スプリング１３ａによって牽引されるテン ションロッド１３により出口４ｂを開放する方向へ常時付勢され、スウィングジ ョー３が油圧シリンダ８によって往復動するトグルブロック１０及びトグルプレ ート１１の運動に円滑に追動するようになっている。

【００１３】 油圧シリンダ８を駆動制御する油圧回路１４は主要部を図３に示す用に、オイ ルタンク１４ａからモータによって駆動するポンプ１４ｂによって供給される作 動油をソレノイドバルブ１４ｃによって選択的に切り換え油圧シリンダ８に供給 し、油圧シリンダ８を伸縮させてスウィングジョー３の下端を揺動させる。スウ ィングジョー３の揺動位置は所定位置に設けられた近接スイッチ（図示せず）に よってソレノイドバルブ１４ｃを制御することによってなされ、油圧シリンダ８ に供給される油圧はアキュムレータ１４ｄによって制御される。

【００１４】 なお、フライホイール５を回転駆動する電動モータ（図示せず）は、モータに 所定以上の過負荷電流が作用した場合電流を遮断するメーターリレー（図示せず ）等の遮断装置を有する電気回路が設けられている。

【００１５】 このように構成されたジョークラッシャにおいて破砕石の寸法は、トグルブロ ック１０とボックス９との間に介装するシム板１２を差し換えることによって出 口４ｂの幅となる固定ジョー２とスウィングジョー３との下端間を調整すること によって決定される。

【００１６】 次に、以上のように構成されるジョークラッシャの作動について説明する。

【００１７】 電動モータによってフライホイール５を回転駆動する通常の運転状態では、油 圧シリンダ８を作動させる油圧回路のソレノイドバルブ１４ｃを図３に示すよう に位置させ、油圧シリンダ８を伸長して図１に実線で示す位置にスウィングジョ ー３の下端を位置させ、固定ジョー２と偏心軸６の回転によって揺動するスウィ ングジョー３との協働により供給口４ａから破砕室４に投入された原石をアキュ ムレータ１４ｄにより一定圧に保持された油圧シリンダ８の押圧力を越えない範 囲の破砕力で圧砕する。出口４ｂの幅に応じた寸法に破砕された原石は、破砕石 として出口４ｂより落下排出される。

【００１８】 上記通常の運転状態での破砕力で破砕不可能な大きな原石ｗや多量の原石ｗが 投入された場合には、被破砕物を破砕しようとするスウィングジョー３の反力が 大になり、スウィングジョー３を介して油圧シリンダ８に油圧シリンダ８を縮め ようとする力が作用する。これにより油圧シリンダ８内の油圧が高まり、油圧回 路中のアキュムレータ１４ｄ内の圧力が次第に高まり、油圧シリンダ８によるス ウィングジョー３を押圧する押圧力も次第に高くなり、固定ジョー２と増大され たスウィングジョー３との大なる破砕力によって原石ｗを破砕し、破砕作業は続 けられる。

【００１９】 しかし、このような増大されたスウィングジョー３と固定ジョー２との圧砕力 でも破砕不可能な更に大きな原石ｗや多量の原石ｗまたは鉄片等が投入された場 合には、電動モータによって回転駆動されるフライホイール５，クラッチ７及び 偏心軸６を介して駆動されるスウィングジョー３による圧砕力、及びアキュムレ ータによるスウィングジョー３への押圧力も次第に大となるが、フライホイール ５による偏心軸６への伝達トルクが所定値に達すると、フライホイール５のボス ５ａをフリクションプレート７ｂを介装して挟持するクラッチ７の支持板７ａ及 び圧接板７ｃとボス５ａとの間で摺動してフライホイール５による偏心軸６への 駆動力を制限する。従ってスウィングジョー３による破砕力も制限される。

【００２０】 上記フライホイール５による偏心軸６への駆動力がクラッチ７によって制限さ れる程度の過負荷電流がモータに作用したときに、前記遮断装置となるメーター リレーが作動して電流を遮断してフライホイール５を回転駆動する電動モータが 停止し、ジョークラッシャは破砕力が制限された状態で安全に停止する。

【００２１】 次に油圧回路のソレノイドバルブ１４ｃを切り換え、油圧シリンダ８を縮め、 スウィングジョー３を図１に一点鎖線３′で示すよう後退せしめ、固定ジョー２ とスウィングジョー３との下端間によって決定される出口４ｂの幅を広げて破砕 不可能な原石等を落下排出する。

【００２２】

【考案の効果】

上記本考案のジョークラッシャによるとスウィングジョーの上部を支持し、か つ駆動する偏心軸と、偏心軸を回転駆動するフライホイールとの間にトルクリミ ッタとしての機能を果たすクラッチを介装し、かつスウィングジョーの下端を支 承する油圧シリンダの油圧を調整するアキュムレータを設けたことから通常時に は一定の破砕力が得られ、多量の被破砕物や硬い被破砕物が投入された場合には 高被砕力が得られ、更に多量の被破砕物や更に硬い被破砕物が投入された場合に はクラッチによりスウィングジョーに所定以上の破砕力を発生させず、従って油 圧シリンダ及び油圧回路内が高圧力にならず、油圧シリンダを含む油圧装置の小 型化が可能になる。また油圧シリンダの伸縮によりスウィングジョーを後退して 出口を拡開することにより破砕不可能な被破砕物を落下排出することにより容易 に被破砕物の排除が行え、安全の向上が確保できる等実用的効果大なるものであ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のジョーグラッシャの一実施例を示す要
部側面図である。

【図２】同実施例に用いられるクラッチを示す要部断面
図である。

【図３】同実施例に用いられる油圧回路の説明図であ
る。

【符号の説明】

１…フレーム ２…固定ジョー ３…スウィングジョー ４…破砕室 ５…フライホイール ６…偏心軸 ７…クラッチ ８…油圧シリンダ １０…トグルブロック １１…トグルプレート １４…油圧回路 １４ｄ…アキュムレータ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームに設けられた固定ジョーと、上
   端が回転駆動装置によって回転されるフライホイールに
   よって回転駆動する偏心軸に枢軸支され、かつ下端がト
   グルプレート及びトグルブロックを介してフレームに支
   持された油圧シリンダに支承されるスウィングジョーと
   を有する破砕室を具備し、上方から破砕室内に投入され
   る被破砕物を固定ジョーとスウィングジョーとの協働に
   よって破砕して下方へ排出するジョークラッシャにおい
   て、前記フライホイールと偏心軸との間に介装した所定
   以上のトルクを伝達しないトルクリミッタとしての機能
   を果たすクラッチと、油圧シリンダを含む油圧回路に設
   けられ、油圧シリンダの油圧を調整するアキュムレータ
   とを有することを特徴とするジョークラッシャ。
2. 【請求項２】 スウィングジョーの下端が油圧シリンダ
   の伸縮によって揺動可能である請求項１のジョークラッ
   シャ。
3. 【請求項３】 フライホイールを回転駆動する回転駆動
   装置が電動モータであって、電動モータに所定以上の過
   負荷電流が作用したとき、電流を遮断して電動モータを
   停止させる遮断装置を有する請求項１または２のジョー
   クラッシャ。