JPH05195509A - 締固め機および締固め方法 - Google Patents
締固め機および締固め方法Info
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Abstract
も、滑りが発生しにくい構造の締固め機および締固め方
法を提供すること。 【構成】 走行可能なローラ1、3が、ローラ軸芯6に
平行に配置されると共に同期回転される不均衡励起軸2
1、22との相互作用により、剪断負荷又は押し付け負
荷に重点を置きながら地面を締固める。励起軸21、2
2は互いに反対方向に回転する。励起軸21、22を垂
直に重なり合うように配置させた際、その遠心力がほぼ
水平で同じ方向に作用するように対向配置され、モーメ
ントの生じないように水平力がローラ軸芯6に作用す
る。
Description
能なローラを備えた締固め機に関し、詳しくは、前記ロ
ーラがローラ軸芯に平行に配置されるとともに同期回転
される不均衡励起軸との相互作用により、剪断負荷又は
押し付け負荷に重点を置きながら地面を締固める締固め
機および締固め方法に関する。
報53598号から知られており、同方向に回転する2
つの励起軸が180°位相をずらせて配置されている。
励起軸は偏心軸であり、回転により不均衡な力が生じる
ようになっている。つまり、回転体の重心が回転軸芯よ
り変位している。この構造により、励起軸によって生み
出される垂直力が相殺され、反対方向を向いた水平力は
ローラ軸芯周りのローラに対する回転モーメントを作り
出す。この回転モーメントは地面への剪断力を増強し、
浅い整地層の締固めに効果がある。もっとも、この種の
締固め機は、深い整地層の締固めが主であるため、ロー
ラが地面を押し付けるように作用することが必要とな
る。このため前述の締固め機では、2つの励起軸の間の
位相のずれを180°から0°にしなければならない。
この不均衡によって生み出される励起力は同じ向きをも
っており、励起軸の角度に応じて地面に垂直な押し付け
力を及ぼすことができる。
願人は次のような考察を行った。ローラ軸芯周りの純粋
な回転モーメントの生成は、車両フレームの振動をある
程度軽減することになり、これはローラと地面との間で
滑りをもたらす。このことにより、ローラ式の締固め機
を斜面や坂道で用いる場合、走行性に問題が生じる。2
つの振動ローラからなる締固め機の場合、ゴムローラを
備えていないので、この問題は一層大きくなる。
になってしまうことがある。しかも、所望の回転モーメ
ントを作り出すためには励起軸をローラ軸芯から遠ざけ
て枢支しなければならないし、その内1本の励起軸を調
整可能な遠心力を生成するように構成しなければならな
いので、その構造が大かがりになる。
のように、繰り返し剪断力を生成する機能を与えながら
も、上述したような滑りが発生しにくい構造の締固め機
および締固め方法を提供することにある。更に、その締
固め機は深い整地層の締固めの場合、動的な押し付け力
に重きをおいて作業でき、その構造もコンパクトなもの
でなければならない。
れば、励起軸を互いに反対方向に回転させ、その位相配
置に関してはこの励起軸を垂直に重なり合うように配置
させた際その遠心力がほぼ水平で同じ方向に作用するよ
うに対向配置し、モーメントの生じないように水平力を
ローラ軸芯に作用させることによって解決される。
頭に記した締固め機において、前記励起軸が互いに反対
方向に回転し、その位相配置に関し、前記励起軸を垂直
に重なり合うように配置させた際、その遠心力がほぼ水
平で同じ方向に作用するように対向配置され、モーメン
トの生じないように水平力が前記ローラ軸芯に作用する
ようになっている点にある。一方、本発明の締固め方法
の特徴構成は、水平又は垂直あるいはこれら両方の振動
力を及ぼす少なくとも1つの走行可能ローラを用いた締
固め方法において、前記ローラの軸芯に対する実質的に
回転モーメントを生成しない遠心力の作用によって前記
振動力が作り出され、前記遠心力の方向が水平と垂直の
間で異なる角度位置に調節可能で、同時に水平方向の剪
断力と垂直方向の押し付け力を地面に及ぼす点にある。
芯周りの回転モーメントを水平力で置き換えて、その水
平力はローラ軸芯に作用し、このローラ軸芯はスライド
運動を受ける。
剪断力を生じさせることは、米国特許公報354365
6号により知られている。そこでは、ローラ当り1本の
みの励起軸が備えられていて、対向配置された励起軸が
もたらす回転方向と位相ずれの問題はなくなる。更に、
変換されたスライド運動はローラへの回転モーメントに
重ねられ、両方の作用が共存する。励起軸によって作り
出される遠心力は所望の方向にのみ作用するので、その
軸の支持をローラの回転運動に同調させるのではなく、
ローラを相対回転させている枠体に支持されるように構
成する。これにより、振動力の作用はローラ回転とは無
関係となる。
動可能にし、任意の揺動位置で固定可能とし、励起軸が
横並びの配置だけでなく縦並びの配置、特にその間の中
間の配置で、駆動されるように構成することが好まし
い。これにより、水平方向の剪断力締固めに従来の垂直
締固めを任意に組み合わせることができる。水平方向と
垂直方向の衝撃力を与えるこのような組み合わせ力によ
る締固めは、締固め度の改善に大きく貢献することがわ
かった。この目的のためには、請求項8に記載のよう
に、枠体が、励起軸が垂直に重なり合う位置を基準とし
て、一方又は両方向に10°〜80°、好ましくは約1
5°〜約75°、特に約20°〜約70°の角度範囲内
で複数の位置に固定可能とすることが好ましい。
にするのではなく、両方向に揺動可能にすることで、水
平力を走行方向に適合させることができ、これにより走
行駆動を増強したり、逆に相殺したりすることができ
る。
において、請求項9に記載のように、進んだ走行距離を
検出する距離センサの信号と、駆動系から予定走行距離
を算出する検出器の信号とを入力する比較器を備え、前
記両信号の間の差である滑りが所定値を越えた場合、動
作手段が作動し、枠体を励起軸によって作り出される水
平力が減少するように揺動させるような構成とすること
もできる。この構成により、許容できないほどの大きな
スリップを防止するため、これの主な原因となる水平力
の軽減とこれを防ぐように作用する垂直力の増強を行う
疑似的なアンチスリップ制御が実現する。
プを最大許容値内に抑さえられるように、このスリップ
防止手段を制御系に組み込むことが可能である。許容で
きるスリップ量は地面の状況によって異なるため、この
値は設定器によって任意に設定可能にするとよい。これ
によって許容スリップ量を、地面の凹凸状態や傾斜に応
じて最適にすることができる。スペース上の問題から、
励起軸を備えた枠体をローラに内蔵し、最もコンパクト
にするには全て同軸上に配置し、ローラを回転させると
よい。
ので、締固め機構の構造は簡単となり、励起軸をローラ
軸芯から離して大きなアームをもって組み立てる必要が
なく、ローラ中心の近くで励起軸を駆動することができ
る。このため伝導ベルトその他これに類するものを使う
必要はない。
つの振動ローラを備えた締固め機が示されている。基本
的には、第1フレーム2aを備えた前側ローラ1と第2
フレーム2bを備えた後側ローラ3とから構成されてい
て、両フレーム2aと2bは車両の操向性を良くするた
めに垂直揺動軸受部4によって互いに連結されている。
る。ローラ軸芯6の周りを回転する枠体たる励起ハウジ
ング5がローラ1の内部に枢支されている。この目的の
ために、励起ハウジングはその一端に突起フランジ7が
設られていて、ローラベアリング8を介してローラ1の
端面1aに支持されている。同様に、励起ハウジングの
他端も、フランジ9とローラベアリング10を介してロ
ーラ1のもう1つの端面1bに支持されている。突起フ
ランジ7は外方に延出しており、その延出したところに
調整レバー11が設けられている。この調整レバー11
は、ねじ12又はその種の固着手段により走行軸受フラ
ンジ13に異なった回転位置で固定される。その調整は
手動でもよいが、油圧シリンダ等によって自動的に行う
こともできる。
ム部材14を介して第1フレーム2aのフレームサポー
ト15に弾性的に連結される。反対側のローラのところ
でも、フレームサポート16が備えられており、これに
ローラベアリングを内蔵した走行モータ17が支持され
ている。ローラの駆動は、駆動板18及びローラ端面1
bに固定される複数のゴム部材19を介して行われる。
図面に示されているように、励起ハウジング5の中には
ローラ軸芯6に対して平行で等距離に配設されたアンバ
ランスな2本の不均衡励起軸21、22が枢支されてい
る。この2本の不均衡励起軸はギヤ23と24によって
互いにかみ合っており、それぞれ反対方向に回転する。
これらの駆動は、別のギヤとカップリングを介して、突
起フランジ7を軸方向に通して油圧モータ26と連結し
ている軸25によって行われる。
る。両励起軸の位相配置は、不均衡によって作り出され
る遠心力が水平方向には増強され、垂直方向には相殺さ
れるように定められている。このことにより、ローラ軸
芯6に作用し、励起軸の回転に応じて選択的に走行方向
又は反走行方向に働く水平方向の力が生じる。従って、
ローラには所望の水平方向の振動が作用し、生じている
遠心力はそれがローラ中心に作用していることからロー
ラには回転モーメントが作用しない。
み行う場合、調整レバー11を左又は右に90度に揺動
させて、図において、点線で示した位置に持ってくる。
この結果、励起軸21と22は横並びの位置となり、こ
の状態は図3の点線及び図5に示されている。両励起軸
の回転方向と位相配置はそのままであるが、これにより
生じる力は、図5に示すように、水平方向に作用する遠
心力ではなく、垂直方向に作用する遠心力である。従っ
て、締固めは純粋な垂直力によって行われる。
固め方法を組み合わせることによって最適の締固め状態
を得ることができる。そして、剪断力又は動的垂直押し
付け力のいずれに重きをおいて締固めを行うかは、特に
整地層の深さ、整地層の状態、その他のパラメータによ
って左右される。励起ハウジング5の揺動可能な構成
が、励起ハウジングの任意の中間位置への揺動と、その
位置での固着部材12による固着を可能にし、外的な条
件に最適とすることができる。この中間位置は、図4に
おいて、角度領域:αとβで示されている。この角度領
域は、好ましくは、図3で示された夫々純粋な水平力と
純粋な垂直力だけ作り出す2つの限界位置にまで広げる
のではなく、図4に示すところの不均衡軸が垂直に並ぶ
位置、約10°〜約20°の角度からスタートして約7
0°〜約80°の角度で終わる。この角度領域が、励起
ハウジング5の好ましい調整範囲を表している。つま
り、水平の遠心力に垂直成分を重ね合わせようとする場
合、励起ハウジング5をその垂直位置から時計方向又は
反時計方向に揺動できることが重要である。
すように、角度β’だけ反時計方向に揺動すると、点線
に垂直な線に沿った遠心力が生じる。つまり、励起軸の
位相位置により、径方向矢印Rで図示された左下方に位
置、あるいは右上方の位置により、そのような遠心力が
生じる。その際、径方向矢印Rの方向の力がローラと地
面との間の接触線B周りの所定の回転モーメントが生
じ、前進方向で走行駆動力のための駆動モーメントを補
強する。これとは逆に、右上方への反対方向の力は、地
面へのローラの押し付け力が上方を向いた遠心力成分に
よって大きく減少させられるので、駆動モーメントに大
した影響を与えない。励起ハウジングを前進時にはβー
領域に、後進時にはαー領域に揺動することが好ましい
ことが分かる。好ましい実施形態では、励起ハウジング
の調整は締固め機の走行方向の転換時に自動的に行われ
る。このことにより、締固めにはほとんど効果のない遠
心力の成分を締固め機の走行のために利用することがで
き、その登坂力が改善される。
この手段により締固め機には、実際に進んだ走行距離を
検出する距離センサ30が設けられている。このために
は、静電式の鉄タイヤ、駆動輪、ローラ列、あるいは測
定輪などが用いられる。又、距離測定はレーザや超音波
によっても可能である。これと共に、検出器たる部材3
1によって駆動系から予定走行距離が測定されるが、こ
れは例えばローラ1、2の回転角から算出することがで
きる。これらの両方の距離信号は比較器32に送られ、
両者の差、つまり滑りが検出される。この滑りが値設定
器たる測定器33によって前設定された限界値を越えた
場合、増幅器34を介して制御手段たる制御モータ35
が作動し、励起軸21と22によって作り出される水平
力を減少させるように励起ハウジング5を揺動操作し、
比較器32によって算出される滑り量を設定値内に維持
する。
地面の傾斜に応じて締固めパラメータを自動的に設定す
る機能を付加してもよい。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
子を示す説明図
説明図
Claims (12)
- 【請求項1】 少なくとも1つの走行可能なローラ
(1、3)を備えた締固め機であって、前記ローラが、
ローラ軸芯(6)に平行に配置されると共に前記ローラ
と同期回転される不均衡励起軸(21、22)との相互
作用により、剪断負荷又は押し付け負荷に重点を置きな
がら地面を締固めるようになっていて、前記励起軸(2
1、22)は互いに反対方向に回転し、その位相配置に
関し、前記励起軸(21、22)を垂直に重なり合うよ
うに配置させた際、その遠心力がほぼ水平で同じ方向に
作用するように対向配置され、モーメントの生じないよ
うに水平力が前記ローラ軸芯(6)に作用するようにな
っていることを特徴とする締固め機。 - 【請求項2】 前記励起軸(21、22)が枠体(5)
内に枢支されていて、この枠体(5)に対して前記ロー
ラ(1)が相対的に回転するようになっている請求項1
に記載の締固め機。 - 【請求項3】 前記枠体(5)は前記励起軸(21、2
2)に平行な軸周りに揺動可能であると共にその揺動位
置に固定可能であり、これにより前記励起軸(21、2
2)は、ほぼ垂直に重なり合う位置からほぼ水平に並ぶ
位置に変位することができる請求項2に記載の締固め
機。 - 【請求項4】 前記枠体(5)が、前記ローラ(1)内
に配設されている請求項2に記載の締固め機。 - 【請求項5】 前記枠体(5)が、ローラ軸芯(6)周
りに位置調整可能である請求項4に記載の締固め機。 - 【請求項6】 前記枠体(5)は端面側に前記ローラ
(1)から突出したレバー(11)を備えており、この
レバー(11)は走行軸受フランジ(13)又は他の固
定部材に固定される請求項3に記載の締固め機。 - 【請求項7】 前記枠体(5)は、前記励起軸(21、
22)が垂直に重なり合う位置を基準として少なくとも
一方の方向に約90°、好ましくは両方向に約90°揺
動して、前記励起軸(21、22)がほぼ水平に対称と
なって並ぶように構成される請求項2に記載の締固め
機。 - 【請求項8】 前記枠体(5)は、前記励起軸(21、
22)が垂直に重なり合う位置を基準として、一方又は
両方向に10°〜80°、好ましくは約15°〜約75
°、特に約20°〜約70°の角度範囲内で複数の位置
に固定可能となっている請求項3に記載の締固め機。 - 【請求項9】 進んだ走行距離を検出する距離センサ
(30)の信号と、駆動系から予定走行距離を算出する
検出器(31)の信号とを入力する比較器(32)が備
えられていて、前記両信号の間の差である滑りが所定値
を越えた場合、動作手段(35)が作動し、前記枠体
(5)を前記励起軸(21、22)によって作り出され
る水平力が減少して揺動するようになっている請求項1
に記載の締固め機。 - 【請求項10】前記動作手段(35)が作動し始める滑
り量が、値設定器(33)によって前設定されるように
なっている請求項9に記載の締固め機。 - 【請求項11】水平又は垂直あるいはこれら両方の振動
力を及ぼす少なくとも1つの走行可能ローラを用いた締
固め方法において、前記ローラの軸芯に対する実質的に
回転モーメントを生成しない遠心力の作用によって前記
振動力が作り出され、前記遠心力の方向が水平と垂直の
間で異なる角度位置に調節可能で、同時に水平方向の剪
断力と垂直方向の押し付け力を地面に及ぼすことを特徴
とする締固め方法。 - 【請求項12】回転する励起軸によって生じる遠心力
が、前記励起軸の回転の間その方向を維持するようにな
っている請求項11に記載の締固め方法。
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