JPH05201653A - 二層形エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単一昇降路内に２台のエレベータかごを設置
し、かつ、別個独立に走行可能とし、もって、エレベー
タの運行効率を向上する。 【構成】 上側エレベータ用巻上機６の駆動により上側
巻上ロープ８を介して上側釣合錘４と対向して走行し、
中央部に上下に貫通するロープダクト２ａが設けられた
上側エレベータかご２と、前記上側エレベータかご２と
同一の昇降路１内においてこの上側エレベータ２の下方
に位置し、下側エレベータ用巻上機７の駆動により前記
上側エレベータかご２の中央部のロープダクト２ａを貫
通する下側巻上ロープ９を介して下側釣合錘５と対向し
て上側エレベータかご２と別個独立に走行可能な下側エ
レベータかご３とを備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一つの昇降路内に２台
のエレベータかごが設けられた二層形エレベータに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、単一昇降路内に複数のエレベータ
かごが設けられたエレベータとして、例えば、特開平３
−１４７６９１号公報に掲載の技術を挙げることができ
る。これは、同一の昇降路内で上下に並べて配置した複
数個のエレベータかごを同一の巻上機で同時に昇降駆動
し、かつ、上下に配置した複数個のエレベータかごを水
平方向に配置する装置を設けたものである。その他、単
一昇降路を昇降するエレベータかごが複数のもので、ダ
ブルデッキと称する二階建てエレベータもある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の二層
形エレベータは、上記のように、エレベータかごが連結
されているため、同時に運行させる必要から乗客の乗降
が早く完了したエレベータかごは他のエレベータかごの
乗降を待たねばならず、運行効率は良くなかった。一
方、乗客が少ない場合でも、複数のエレベータかごが連
結しているため、全部のエレベータかごを運行させなけ
ればならず、経済的な運転はできなかった。

【０００４】そこで、本発明は、単一昇降路内に２台の
エレベータかごを設置し、かつ、別個独立に走行可能と
し、もって、エレベータの運行効率を向上できる二層形
エレベータの提供を課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる二層形エ
レベータは、上側巻上機の駆動により上側巻上ロープを
介して上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に貫
通する筒状体が設けられた上側エレベータかごと、前記
上側エレベータかごと同一の昇降路内においてこの上側
エレベータの下方に位置し、下側巻上機の駆動により前
記上側エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下側巻
上ロープを介して下側釣合錘と対向して上側エレベータ
かごと別個独立に走行可能な下側エレベータかごとを備
えたものである。

【０００６】

【作用】本発明においては、上側エレベータかごの中央
部に筒状体が取付けられているので、ここに下側巻上ロ
ープを貫通させて下側エレベータかごをバランス上最適
な中央部において吊下げることができる。そして、上側
エレベータかご、下側エレベータかごはそれぞれに巻上
機、巻上ロープ、釣合錘が取付けられているので、相互
に独立して走行できる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図４に基
づいて説明する。図１は本発明の一実施例による二層形
エレベータを示す昇降路縦断面図、図２は図１の上側エ
レベータかごの平面図、図３は図１の機械室の平面図、
図４は図１の上側エレベータかごの室内を示す正面図で
ある。

【０００８】図において、１は高層ビルに設けられた昇
降路、２は昇降路１内を昇降する上側エレベータかごで
あり、この中央部には上下に貫通する筒状のロープダク
ト２ａが設けられている。３は上側エレベータかご２の
下方に位置し、同一の昇降路１内を走行する下側エレベ
ータかごである。４は上側エレベータかご２と対向して
昇降する上側釣合錘、５は下側エレベータかご３と対向
して昇降する下側釣合錘、６は上側エレベータかご２を
昇降させる上側エレベータ用巻上機、７は下側エレベー
タかご３を昇降させる下側エレベータ用巻上機、８は上
側エレベータかご２を吊下げている上側巻上ロープ、９
は下側エレベータかご３を吊下げている下側巻上ロー
プ、１０は昇降路１の頂部に設けられた機械室、１１は
下側エレベータかご３の天蓋部に取付けられた緩衝器、
１２は昇降路１の底部に取付けられた緩衝器である。

【０００９】図３において、１３は上側エレベータ用巻
上機６を設置するために機械室１０に固定された上側エ
レベータ機械台、１４は下側エレベータ用巻上機７を設
置するために固定された下側エレベータ機械台、１５は
上側のエレベータの運転を制御する上側エレベータ制御
盤、１６は下側のエレベータの運転を制御する下側エレ
ベータ制御盤、１７は上側エレベータかご２と下側エレ
ベータかご３とが運転中に衝突しないように制御する集
中制御盤である。図４において、２ｂは上側エレベータ
かご２の中央部のロープダクト２ａに設けられた補助操
作盤、２ｃは乗客である。

【００１０】なお、上側エレベータかご２は上側エレベ
ータ用巻上機６を介して上側巻上ロープ８によって吊上
げられ、上側釣合錘４によってバランスされているた
め、通常のエレベータと同様に、最下階より１つ上の階
から最上階までの運行範囲が確保されている。一方、下
側エレベータかご３は下側エレベータ用巻上機７を介し
て、上側エレベータかご２の中央部のロープダクト２ａ
を貫通する下側巻上ロープ９によって吊上げられ、下側
釣合錘５によってバランスされているため、最上階より
１階床分下から最下階まで運行可能である。

【００１１】また、上側エレベータ用巻上機６と下側エ
レベータ用巻上機７、上側エレベータ機械台１３と下側
エレベータ機械台１４はそれぞれ上下２段に据付けられ
ており、上側釣合錘４と下側釣合錘５は前後に配置され
て、これらは相互に干渉しないように構成されている。

【００１２】次に、上記のように構成された本実施例の
二層形エレベータの動作を説明する。まず、運行パター
ン１として出勤時においては、上側エレベータかご２は
中間より上の上層部間において運行される。また、下側
エレベータかご３は中間より下の下層部間を運行する旨
説明されていて、１階ホールから下層階に向かう乗客は
１階ホールで下側エレベータかご３に乗込んで目的階に
運ばれる。一方、上層階に向かう乗客は１階ホールより
他の高速エレベータで中間経由ポイントまで運ばれ、そ
こで、上側エレベータかご２に乗換えて上層の各目的階
に運ばれる。

【００１３】次に、運行パターン２として昼食時間帯に
おいては、上層部間を運行する上側エレベータかご２、
下層部間を運行する下側エレベータかご３のいずれも中
間食堂街に向かって別個に運行される。運行パターン３
として出勤時及び昼食時間帯以外の閑散時においては、
１台のエレベータかごは最上階または最下階で休止さ
せ、他の１台で上から下まで運行させる。

【００１４】運行パターン４として退社時間帯では、運
行パターン１の出勤時と逆に運行する。即ち、下層階か
ら１階ホールに行く人は各下層階から下側エレベータか
ご３に乗込んで１階ホールで降りる。また、上層階の人
は各上層階から上側エレベータかご２に乗込み、中間経
由ポイントで他の高速エレベータに乗換えて１階ホール
で降りる。

【００１５】このように、上記実施例の二層形エレベー
タは、上側エレベータ用巻上機６の駆動により上側巻上
ロープ８を介して上側釣合錘４と対向して走行し、中央
部に上下に貫通するロープダクト２ａが設けられた上側
エレベータかご２と、前記上側エレベータかご２と同一
の昇降路１内においてこの上側エレベータ２の下方に位
置し、下側エレベータ用巻上機７の駆動により前記上側
エレベータかご２の中央部のロープダクト２ａを貫通す
る下側巻上ロープ９を介して下側釣合錘５と対向して上
側エレベータかご２と別個独立に走行可能な下側エレベ
ータかご３とを備えたものである。

【００１６】したがって、上記実施例によれば、上側エ
レベータかご２の中央部のロープダクト２ａに下側巻上
ロープ９を貫通させて下側エレベータかご３をバランス
上最適な中央部において吊下げることができるととも
に、上側エレベータかご２、下側エレベータかご３のそ
れぞれにエレベータ用巻上機、巻上ロープ、釣合錘が取
付けられているので、２台のエレベータかごは相互に独
立して走行できる。この結果、エレベータの運行効率が
向上するとともに、１つの昇降路１に２台のエレベータ
かごを設置できるので、建築費が低減し、スペースが節
約されて経済的である。

【００１７】次に、本発明の別の実施例を説明する。図
５は本発明の別の実施例による二層形エレベータを示す
昇降路縦断面図である。図中、図１乃至図４と同一符号
は前記実施例の構成部分と同一または相当する部分であ
るからその説明は省略する。

【００１８】図において、上側エレベータかご２と下側
エレベータかご３とは図示しない連結器によって上下に
連結されている。この実施例に示した使用態様の場合に
は、上側エレベータかご２と下側エレベータかご３とを
直結したことにより、ダブルデッキエレベータと同様の
運転を行なうことができる。このため、一度に同じ目的
階に集団を運ぶ場合には好適である。

【００１９】また、上下２台のエレベータかごのいずれ
か一方を乗用、他方を荷物或いはごみ、残飯などの廃棄
物の運搬専用とすることにより、乗用エレベータかごへ
の汚れ、臭い、きずなどの付着を防止することができ
る。更に、建屋がホテルと一般ビルとが同居している場
合には、一方のエレベータかごをホテル用の内装とし、
他方のエレベータかごを事務所ビル用の内装として使い
分けることも可能であり、エレベータの用途に合せて内
装の使い分けができる。

【００２０】ところで、上記実施例の上側エレベータか
ご２の中央部に設けられたロープダクト２ａには、補助
操作盤２ｂを取付けているが、本発明を実施する場合に
は、他に、注意書き、ポスターなどの掲示を行なっても
よく、或いは、安全手摺等を取付けてもよい。なお、上
記実施例は、高層ビルに適用した場合を示しているが、
一般のビル、ホテル等の建物にも同様に適用し得ること
は言うまでもない。

【００２１】

【発明の効果】以上のように、本発明の二層形エレベー
タは、上側巻上機の駆動により上側巻上ロープを介して
上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に貫通する
筒状体が設けられた上側エレベータかごと、前記上側エ
レベータかごと同一の昇降路内においてこの上側エレベ
ータの下方に位置し、下側巻上機の駆動により前記上側
エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下側巻上ロー
プを介して下側釣合錘と対向して上側エレベータかごと
別個独立に走行可能な下側エレベータかごとを備えたも
のである。したがって、上側エレベータかごの中央部の
筒状体に下側巻上ロープを貫通させて下側エレベータか
ごをバランス上最適な中央部において吊下げることがで
きるとともに、上側エレベータかご、下側エレベータか
ごのそれぞれに巻上機、巻上ロープ、釣合錘が取付けら
れているので、２台のエレベータかごは相互に独立して
走行できる。この結果、エレベータの運行効率が向上す
るとともに、１つの昇降路１に２台のエレベータかごを
設置できるので、建築費が低減し、スペースが節約され
て経済的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の一実施例による二層形エレベー
タを示す昇降路縦断面図である。

【図２】図２は図１の上側エレベータかごの平面図であ
る。

【図３】図３は図１の機械室の平面図である。

【図４】図４は図１の上側エレベータかごの室内を示す
正面図である。

【図５】図５は本発明の別の実施例による二層形エレベ
ータを示す昇降路縦断面図である。

【符号の説明】

１ 昇降路 ２ 上側エレベータかご ２ａ ロープダクト ３ 下側エレベータかご ４ 上側釣合錘 ５ 下側釣合錘 ６ 上側エレベータ用巻上機 ７ 下側エレベータ用巻上機 ８ 上側巻上ロープ ９ 下側巻上ロープ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上側巻上機の駆動により上側巻上ロープ
   を介して上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に
   貫通する筒状体が設けられた上側エレベータかごと、 前記上側エレベータかごと同一の昇降路内においてこの
   上側エレベータの下方に位置し、下側巻上機の駆動によ
   り前記上側エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下
   側巻上ロープを介して下側釣合錘と対向して上側エレベ
   ータかごと別個独立に走行可能な下側エレベータかごと
   を具備することを特徴とする二層形エレベータ。