JPH0520640Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、高速艇等に多く採用されている船
舶のウオータジエツト推進装置のリバーシング機
構に関するものである。

(ロ) 従来の技術 このようなウオータジエツト推進装置は、プロ
ペラ推進装置ほど外部抵抗が大きくないので、高
速が出せること、さらに浅瀬や岩礁の多い処でも
航行できること、騒音や振動が小さいこと等もあ
つて、最近、高速の救命艇やレジヤー艇を中心に
普及し始めている。

このウオータジエツト推進装置の原理である
が、船底から船尾にかけて水を引き込むためのイ
ンテークダクトを敷設し、軸流ポンプあるいは斜
流ポンプ等でこのインテークダクト内に高速水流
を発生せしめ、これをインテークダクト後端に設
けられるステアリングノズルから噴出させて推進
力を得るものである。そして、この水流の噴出方
向を、水平面内および垂直面内で変えることで、
舵取りおよび速度調整（前後進変換も含む）が可
能になるのである。

ところで、この水流の噴出方向を変える構造と
しては特開昭58−170695号に示されるものがあ
る。すなわち、後端を開口させて後方噴出される
水流の噴出口としたステアリングノズルの底面に
溢流口を形成し、溢流口の上下に溢流口の後方に
設けられる支持軸を中心に回動する二個のバケツ
トを設け、このバケツトの回動角度に応じて後方
噴出する水流を堰止めて前方へ方向転換させる量
を調整するものである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかし、この先行例のものは、噴出される水流
を堰止めるためにノズル内に設けられるバケツト
がその取付部から片持ち支持されているため、そ
の変形や振動を防ぐために非常にごついものにす
る必要があつた。したがつて、重量も増し、大き
な動力を要していた。また、バケツトが起きると
きには、バケツト自体が水流の流れに抗して前進
しながら起立するから、この点でも大きな動力を
要していた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 そこで、この考案は、後端を開口させて後方噴
出される水流の噴出口としたステアリングノズル
の底面に溢流口を形成し、溢流口の上下に溢流口
の後方に設けられる支持軸を中心に回動する二個
のバケツトを設け、このバケツトの回動角度に応
じて後方噴出する水流を堰止めて前方へ方向転換
させる量を調整するウオータジエツト推進装置の
リバーシング機構において、バケツトの中間辺り
にそれぞれリンクを連結してこれらバケツトとリ
ンクとで平行四辺形リンク機構を構成し、この平
行四辺形リンク機構を拡縮させることでバケツト
を回動させることを特徴とするウオータジエト推
進装置のリバーシング機構を提供するのである。

(ホ) 作用 以上の手段をとることにより、上下のバケツト
とも、支点である支持軸とその中間辺りに連結さ
れるリンクとの二点支持になるから、その変形等
も抑制される。また、バケツトは平行四辺形リン
ク機構を拡縮させることで開閉（回動）されるか
ら、上下のバケツトの回動角度が同じになり、水
流の方向転換が円滑にもなる。

(ヘ) 実施例 以下、この考案の実施例を図面に従つて説明す
るが、第１図、第２図、第３図はこの考案に係る
リバーシング機構を有するウオータジエツト推進
装置のステアリングノズル部分の縦断面図、第４
図は他の実施例の同じくステアリングノズル部分
の縦断面図、第５図はウオータジエツト推進装置
全体の縦断面図、第６図はステアリングノズル部
分の平面図である。

まず、第５図等によつてウオータジエツト推進
装置の概略を説明しておくと、この推進装置は流
入部Ａ、ポンプ部Ｂ、吐出部Ｃ、噴流方向制御部
Ｄからなる。

流入部Ａは水を取り込む部位であり、始端に取
水口１を形成し、やや斜め上方に導延された後は
ほぼ真直になつて後方へ延出する形状の（後端は
船尾から突出している）インテークダクト（以下
ダクトという）２等が設けられている。

ポンプ部Ｂはダクト２に吸い込んだ水を加圧す
る部位であり、ダクト２の後端寄りに駆動軸３で
駆動されるインペラ４が設置されている。

吐出部Ｃはインペラ４で加圧された水を後方に
回転状の高速水流（噴流）として案内排出する部
位であり、ダクト２の内周側に固定された案内羽
根５を有しているとともに、ダクト２自体の径を
絞り込んでここをノズル６としている。なお、案
内羽根５の中心芯部を駆動軸３の後部の軸受部７
として利用している他、ダクト２の吸い込み端付
近にはゴミ等の浮遊物を排除するガードグリツド
８を設けている。

噴流方向制御部Ｄは吐出部Ｃから噴出される噴
流の左右および上下方向を制御する部位である。
すなわち、吐出部Ｃのノズル６の後方にステアリ
ングノズル（以下ノズルという）９をピン１０で
連設し、ここを中心として左右方向には自由に回
動できるようにしておく。したがつて、ダクト２
部分とこのノズル９部分に左右二本の油圧シリン
ダ１１を介装しておけば、各油圧シリンダ１１を
伸縮することによつてノズル９は左右に傾動でき
るから、これによつて舵取りが可能になるのであ
る（第６図参照）。さらに、この噴流方向制御部
Ｄには以下のリバーシング機構１２が設けられ
る。すなわち、ノズル９の後端寄り底面に噴流を
溢流させ得る溢流口１３を形成する他、この溢流
口１３の上下に起立角度に応じて噴流を堰止め、
かつ、溢流口１３から溢流させて前方へ方向変更
させる二個のバケツト１４を回動可能に設けるの
である。ところで、このバケツト１４の回動構造
であるが、この考案では以下のような平行四辺形
リンク機構１５をとる。すなわち、まず、溢流口
１３の後方に水平な支持軸１６を固定的に軸架
し、この支持軸１６を中心に上下のバケツト１４
が対称的に回動（起伏）できるようにしておく。
次に、バケツト１４の中間辺りにそれぞれリンク
２０の一端を連結するとともに、他端を連結ピン
２４で連結してこれらバケツト１４およびリンク
２０とで平行四辺形リンク機構１５を構成する。
一方、ノズル９の両側後端部に油圧シリンダ１７
の伸縮で前後に回動できるスイングアーム１８を
設け、これにスライドレバー１９を枢着するとと
もに、このスライドレバー１９とリンク２０の連
結ピン２４とを連結するのである。なお、このと
き、スライドレバー１９に長孔２１を形成し、こ
れをガイドピン２２に嵌入してスライドするとき
のガイドとする（第１図〜第３図参照）。

以上により、油圧シリンダ１７を伸長させ、ス
イングアーム１８を介してスライドレバー１９を
前方へスライドさせれば、バケツト１４は溢流口
１３の上下に倒伏して溢流口１３を塞ぐととも
に、ノズル９内を全開にし、ここを流通する噴流
をすべてその後端の噴出口２３から後方に噴出さ
せるから（第１図参照）、このときに最高速度で
前進する。一方、これとは逆に、スライドレバー
１９を後方にスライドさせれば、バケツト１４は
溢流口１３の上下に起立し、このうちの上方のバ
ケツト１４がノズル９内の噴流の流通を遮断する
他、こうして遮断した噴流を溢流口１３を通して
下方に導き、さらに、下方のバケツト１４によつ
て前方へ反転させるから（第３図参照）、このと
きが最高速度で後進するときである。なお、これ
らの中間の操作をすれば（第２図参照）、速度調
整ならびに前後進切換えが可能になるのである。

以上の平行四辺形リンク機構１５は、上下のバ
ケツト１４が固定された支持軸１６の回りを回動
するものであるから、バケツト１４が開くときも
前へ寄つて行かず、水圧を増して受ける度合いが
少ない利点がある。これに対して、第４図は平行
四辺形リンク機構１５の他の実施例を示すもので
あるが、この例では上下のバケツト１４に枢着さ
れる両リンク２０を一個所で枢支する連結ピン２
４を固定型とし、両バケツト１４を結合する支持
軸１６をスイングアーム１８に連結したものであ
る。この構造のものは、スライドレバー１９等が
不要になり、構造が簡単になる利点がある。

(ト) 考案の効果 以上、この考案は、前記したものであるから、
すなわち、バケツトは回動中心の支持軸とその中
間辺りに連結されるリンクとの二点で支持される
ことになるから、この二点で水流による力を分担
し、軽量で低剛性のものであつても、変形や振動
を防ぐことができる。また、バケツトはリンクと
で平行四辺形リンク機構を構成するから、その回
動角度が上下とも同じになり、水流の方向転換を
円滑にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図はこの考案に係るリバ
ーシング機構を有するウオータジエツト推進装置
のステアリングノズル部分の縦断面図、第４図は
他の実施例の同じくステアリングノズル部分の縦
断面図、第５図はウオータジエツト推進装置全体
の縦断面図、第６図はステアリングノズル部分の
平面図である。 符号、９……ステアリングノズル、１３……溢
流口、１４……バケツト、１５……平行四辺形リ
ンク機構、１６……支持軸、１７……油圧シリン
ダ、１９……スライドレバー、２０……リンク、
２３……噴出口、２４……連結ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 後端を開口させて後方噴出される水流の噴出
   口２３としたステアリングノズル９の底面に溢
   流口１３を形成し、溢流口１３の上下に溢流口
   １３の後方に設けられる支持軸１６を中心に回
   動する二個のバケツト１４，１４を設け、この
   バケツト１４，１４の回動角度に応じて後方噴
   出する水流を堰止めて前方へ方向転換させる量
   を調整するウオータジエト推進装置のリバーシ
   ング機構において、バケツト１４，１４の中間
   辺りにそれぞれリンク２０，２０を連結してこ
   れらバケツト１４，１４とリンク２０，２０と
   で平行四辺形リンク機構１５を構成し、この平
   行四辺形リンク機構１５を拡縮させることでバ
   ケツト１４，１４を回動させることを特徴とす
   るウオータジエト推進装置のリバーシング機
   構。 支持軸１６を固定するとともに、リンク２
   ０，２０を結合する連結ピン２４にスライドレ
   バー１９を連結し、スライドレバー１９を油圧
   シリンダ１７で前後動させることで平行四辺形
   リンク機構１５を拡縮させることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第項記載のウオータ
   ジエト推進装置のリバーシング機構。 リンク２０，２０を結合する連結ピン２４を
   固定するとともに、支持軸１６を油圧シリンダ
   １７で前後動させることで平行四辺形リンク機
   構１５を拡縮させることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第項記載のウオータジエト推
   進装置のリバーシング機構。