JPH0520719Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の利用分野］ この考案は、自動車のエンジンオイルやトルク
コンバータオイル等の交換を行なうオイル交換装
置に関する。

［従来技術およびその問題点］ 一般にこの種の装置においては、装置本体内に
廃油タンクと新油タンクとを備え、抜き取つた古
いオイルはすべて前記廃油タンクへ貯えられ、充
填する新しいオイルは必ず前記新油タンクから供
給されていた。

このため、廃油タンクが満杯になると使用不可
能となり急ぎの客を前にして廃油の排出を余儀な
くされるといつたケースが生じ、また充填するオ
イルも客の好みに応じて種々の異なるオイルを充
填するといつた対応が自由にできない不都合があ
つた。

［問題点を解決するための手段］ この考案は、抜取・充填両用のノズルと、廃油
タンクと、新油タンクと、前記ノズルを介して廃
油タンクへ古いオイルを抜き取る手段と、新油タ
ンクに貯えた新しいオイルを前記ノズルより充填
する手段とを装置本体に備え、自動車のエンジン
オイルやトルクコンバータオイル等の交換を行な
うオイル交換装置において、抜取手段と廃油タン
クとを連通する廃油管路と、新油タンクと充填手
段とを連通する新油管路と、一端で廃油管路およ
び新油管路と接続し、他端が装置本体外へ導出さ
れて外部タンクと連通可能なサービス管路と、廃
油管路、新油管路およびサービス管路のうちのい
ずれかを開くよう操作される管路切換手段とを備
え、外部タンクへの古いオイルの抜取および外部
タンクからの新しいオイルの充填を行なえるもの
として、上記問題点の解決をはかつたものであ
る。

［作用］ これにより、ノズルから古いオイルを廃油タン
クへ抜き取る作業と、新油タンクの新しいオイル
をノズルから充填する作業との他に、古いオイル
をサービス管路を介して装置本体外の外部タンク
へ抜き取る作業と、外部タンクの新しいオイルを
サービス管路を介して充填する作業とが可能とな
る。

［実施例］ 以下、その実施例を図面を基に説明する。

第１図は本考案一実施例の外観図、第２図は同
実施例の構成説明図、第３図は同実施例のコント
ロールパネル部の拡大図である。

１はオイル交換装置本体で、外方へホース２を
延出しその先端にノズル３を設けている。ノズル
３は、自動車のエンジンのクランクケースやトル
クコンバータ等のオイルゲージ穴へ挿入し得る太
さの管材から成り、このノズル３を介してオイル
ゲージ穴よりオイルの抜取・充填を行なう。４は
このノズル３を収容するホルダーである。

５は抜き取つた古いオイルを貯える廃油タン
ク、６，７はそれぞれ充填する新しいオイル，
を貯える新油タンクで、いずれも本体１下部に
収容されている。新油タンク６，７にはそれぞれ
別々のオイル，を入れておくことができ、使
用頻度の高いオイルを選んで予め貯えておけば良
い。

８は本体１より延出されたサービス管路で、可
撓性のあるホース材から成り、必要に応じて前記
タンク５，６，７以外の外部タンクＯ内に挿入さ
れ、該タンクＯ内への廃油の抜き取り、またはタ
ンクＯからの新油の充填といつた作業を行なうこ
とができる。９は本体１底部に設けられるスライ
ドデーブルで、サービス管路８の使用時にこのテ
ーブル９を引き出して外部タンクＯを載置してこ
のタンクＯ内へサービス管路８を挿入セツトすれ
ば良い。１０はサービス管路８の不使用時にその
先端を挿入し保持させるホルダーでスライドテー
ブル９を引き出す際の把手としても機能する。

本体１の上方内部には、ポンプ１１・オイル検
出装置１２・流量計１３および電磁弁１４，１
５，１６，１７が備えられている。

ポンプ１１は、正逆回転可能な電動機１８によ
り駆動され吸込・吐出の双方の動作が可能な容積
式ポンプから成つており、管路１９を介してホー
ス２と連通している。オイル検出装置１２は、ポ
ンプ１１から流量計１３へ至る管路２０に設けら
れ、該管路２０と連通するチヤンバー２１と、該
チヤンバー２１内を上下動するフロート２２と、
該フロート２２内に埋め込まれたマグネツトによ
り開閉されるリードスイツチ２３とから成り、チ
ヤンバー２１内にオイルが流入するとフロート２
２が上昇してリードスイツチ２３のスイツチング
を行ない、管路２０内を流通する流体がオイルで
あるか空気であるかを判別する。流量計１３は、
ポンプ１１により吸込もしくは吐出されるオイル
の流量を計測するもので、単位流量毎にパルス出
力を行なう。

電磁弁１４は、ポンプ１１より流量計１３を介
して廃油タンク５へ至る抜取管路２４に設けら
れ、自動車からのオイル抜取時に開弁される。電
磁弁１５，１６は、ポンプ１１より流量計１３を
介して新油タンク６，７へそれぞれ至る充填管路
２５，２６に設けられ、自動車へのオイル充填時
に充填されるオイルの種別に応じて選択的に開弁
される。電磁弁１７は、装置本体１内のサービス
管路を構成する管路２７に設けられ、外部タンク
へオイルの抜き取りを行なつたり、逆に外部タン
クよりオイルの充填を行なう場合に開弁される。

２８は前記管路１７に設けられるオイルチエツ
ク器で、管路１７を流れるオイルの汚濁度等を視
覚的に確認するためのもので、本体１前面に形成
されるコントロールパネル３０の一隅に露出して
設けられている。

コントロールパネル３０には、オイルチエツク
器２８の他に、標示器３１・プリセツトキー３
２・運転キー３３・モード切換キー３４およびオ
イル選択キー３５が設けられている（第３図参
照）。

表示器３１は、前記流量計１３からのパルス信
号に基づくオイル流量およびプリセツトキー３２
におけるプリセツト入力値を表示する。プリセツ
トキー３２は、抜取もしくは充填されるオイルの
量を予め設定するもので、０〜20を１おきに
入力する「」キー３２−１、０〜0.9を0.1
おきに入力する「c.c.」キー３２−２、およびプリ
セツト値を帰零させる「クリア」キー３２−３か
ら成つている。

運転キー３３は、本装置で成し得る抜取・充填
といつた作業の実行／停止を行なうもので、オイ
ルの抜取・充填を連続して与える「自動」キー３
３−１、オイルの抜き取りのみを行なう「抜取」
キー３３−２、およびオイルの充填のみを行なう
「充填」キー３３−３から成つている。この運転
キー３３には各キー３３−１〜３毎にランプ３６
−１〜３が付設されており、各運転キー３３−１
〜３で与える作業が実行中であることを点灯表示
する。

モード切換キー３４は、運転キー３３で与える
抜取もしくは充填といつた作業が、本体１に備え
る前記の各タンク５，６，７を用いて行なわれる
のか、それとも前記サービス管路８を介し外部タ
ンクを用いて行なわれるのかを設定するもので、
本体１に具備するタンク５，６，７を用いて作業
することを指定する「通常」キー３４−１および
外部タンクを用いて作業することを指定する「外
部」キー３４−２から成つている。３７−１，２
はこのモード切換キー３４にそれぞれ付設される
ランプで、該キーにおいて指定されているモード
を点灯表示する。

オイル選択キー３５は、オイル充填時に新油タ
ンク６，７のうちいずれに貯えられたオイルを充
填するかを使用するもので、「」キー３５−１
でタンク６のオイルを、「」キー３５−２でタ
ンク７のオイルを指定する。３８−１，２はこの
選択キー３５で選択されているオイルを点灯表示
するランプである。

４０は制御部で、コントロールパネル３０をは
じめオイル検出装置１２・流量計１３からの信号
に応じ、ポンプ１１・電磁弁１４〜１７等をそれ
ぞれプログラムに応じて作動させる。４１はポン
プ１１の駆動回路で、ポンプ１０の駆動／停止お
よび吸込・吐出の切換を行なう。４２〜４５は前
記電磁弁１４〜１７をそれぞれ開閉させる駆動回
路、４６はコントロールパネル３０の表示器３１
の駆動回路である。４７はマイクロコンピユータ
でCPU４８・ROM４９・RAM５０を備え入出
力回路５１を介して各部と接続している。

第４，５図は制御部４０における動作プログラ
ムを表すフローチヤートで、第４図は抜取動作
時、第５図は充填動作時のプログラムをそれぞれ
表している。以下、この図を基に実施例の動作を
説明する。

抜取動作（第４図）； ノズル３を作業対象部のノズルゲージ穴へ挿入
セツトした後、コントロールパネルにおいて「抜
取」キー３３−２を押すと、抜取動作が開始され
る。まず、流量計１３からのパルス信号をカウン
トして流量を与えるカウンタＣの内容クリアする
(1)。続いて、モード切換キー３４において設定さ
れているモードを確認し(2)、「通常」モードであ
れば電磁弁１４を開弁し(3)、「外部」モードであ
れば電磁弁１７を開弁して(4)、ポンプ１１を吸込
運転する(5)。ポンプ１１の運転に伴い、オイルの
流入をオイル検出装置１２で検出すると(6)、前記
カウンタＣにおいて流量パルスのカウントを開始
し(7)、このカウンタＣの値を表示器３１へ表示す
る(8)。

こうしてオイルの抜取が行なわれ、オイル検出
装置１２において管路へ空気が流入したのを検出
すると(9)、オイルの抜取が完了したと判断して、
カウンタＣのカウントを停止し(10)、一定時間Ｔ
（５〜10秒）だけ待期して管路内に残つたオイル
を廃油タンク５へ完全に抜き取つた後(11)、ポン
プ１１を停止すると共に開弁中の電磁弁を閉止し
て(12)作業を終了する。

充填作業（第５図）； ノズル３をゲージ穴へセツトした後、コントロ
ールパネル３０において「充填」キー３３−３を
押すと、充填動作が開始される。まず、カウンタ
Ｃの内容をクリアし(1)、更にプリセツトキー３２
により入力され表示器３１に表示されているプリ
セツト量をメモリＰへ読み込む(2)。この時、プリ
セツト量が“０”であれば、メモリＰへは新油タ
ンク６，７の容量に応じた一定値が与えられる。
また、前記抜取作業後にプリセツトキー３２を一
切使用せずに充填作業に入ると、表示器３１に表
示されているオイルの抜取量がメモリＰへセツト
される。続いて、モード切換キー３４において設
定されているモードを確認し(3)、「通常」モード
であれば更にオイル選択キー３５に指定されるオ
イルを確認し(4)、「」であれば電磁弁５を開
弁し(5)、「」であれ電磁弁６を開弁する(6)。
一方、ステツプ(3)で「外部」モードに設定されて
いると認められれば電磁弁１７を開弁する(7)。こ
の後、ポンプ１１を吐出運転し(8)、充填を開始す
る。

ポンプ１１の運転に伴い、オイル検出装置１２
においてオイルの流出を検出すると(9)、カウンタ
Ｃで流量パルスのカウントを開始し(10)、このカウ
ンタＣの値を表示器３１へ表示する(11)。こうし
て充填が進められ、充填量すなわちカウンタ量Ｃ
がメモリＰで与えるプリセツト量に達するか(1
２）、「充填」キー３３−３が再び押されて停止入
力されると(13)、カウンタＣのカウントを停止
し、ポンプ１１を停止すると共に、開弁中の電磁
弁を閉止して(14)作業を終了する。

本実施例は以上のように抜取・充填を行ないオ
イル交換をすることができる。尚、コントロール
パネル３０において「自動」キー３３−１が押さ
れると、上記した抜取運転の後に上記同様の充填
運転が連続して行なわれるもので、この時抜き取
られたオイルの量がプリセツト値となり、抜取量
と等しい量のオイルが充填される。また、この自
動運転はモード切換キー３４が「外部」モードと
なつている場合には実行できない。

従つて、この実施例ではコントロールパネル３
０においてキー入力するのみで、本体内部に備え
るタンク５〜７を用いた抜取・充填の他に、外部
タンクを用いて同様の作業ができる。

［考案の効果］ 以上の説明から明らかな通り、この考案によれ
ば、廃油タンクへの通常の抜取作業の他に、サー
ビス管路を介した外部タンクへの抜取作業が可能
であるから、廃油タンクが満杯となつても、サー
ビス管路を用いて外部タンクへ古いオイルを抜き
取ることができ、急ぎの客を前にして廃油タンク
の交換や廃油の処理を行なうといつた手間が不要
となり、迅速に作業を進めることができる。

また、新油タンクからの通常の充填作業の他
に、サービス管路を介して外部タンクから任意種
類のオイルを充填することができるため、本体に
具備した新油タンクのオイルと異なる種類のオイ
ルを充填するよう求められても、サービス管路を
用いて即座にこの要求に応えることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例の外観図。第２図は同
実施例の構成説明図。第３図は同実施例の要部拡
大図。第４，５図は同実施例の動作プログラムを
示すフローチヤート。 １はオイル交換装置本体、３はノズル、５は廃
油タンク、６，７は新油タンク、８はサービス管
路、１１は抜取手段および充填手段たるポンプ、
１４〜１７は管路切換手段たる電磁弁、２４は抜
取管路、２５，２６は充填管路、３０はコントロ
ールパネル、４０は制御部、Ｏは外部タンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 抜取・充填両用のノズルと、廃油タンクと、
   新油タンクと、前記ノズルを介して廃油タンク
   へ古いオイルを抜き取る手段と、新油タンクに
   貯えた新しいオイルを前記ノズルより充填する
   手段とを装置本体に備え、自動車のエンジンオ
   イルやトルクコンバータオイル等の交換を行な
   うオイル交換装置において、抜取手段と廃油タ
   ンクとを連通する廃油管路と、新油タンクと充
   填手段とを連通する新油管路と、一端で廃油管
   路および新油管路と接続し、他端が装置本体外
   へ導出されて外部タンクと連通可能なサービス
   管路と、廃油管路、新油管路およびサービス管
   路のうちのいずれかを開くよう操作される管路
   切換手段とを備え、外部タンクへの古いオイル
   の抜取および外部タンクからの新しいオイルの
   充填を行ない得ることを特徴とするオイル交換
   装置。 (2) 抜取・充填両用のポンプにより抜取手段と充
   填手段とを兼ねることを特徴とした実用新案登
   録請求の範囲(1)記載のオイル交換装置。