JPH05210771A - 運賃データ表示機能付き非接触記憶媒体及びプリペイドカード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 利用時に逐次変化する運賃を確実に認識し、
しかも運賃変化に伴うカードの残額変化を正確に認識す
る事が出来る運賃データ表示機能付き非接触記憶媒体及
びプリペイドカードを提供する。 【構成】 非接触記憶媒体であるプリペイドカード１に
デイスプレイ２、運賃表示釦５、残額表示釦６を設け
る。このカード１の利用者がバスに乗車する際、バスに
設置されているコントローラから乗車停留所コードを入
手し記憶する。バス走行中はコントローラからバスが通
過した停留所の通過停留所コードを入手し、そのコード
に基づき内蔵している料金のデータテーブルで次の停留
所で下車した場合の運賃、残額を計算し更新し、運賃表
示釦５、残額表示釦６の切り換えによって運賃、残額を
選択表示する。下車する際は、その停留所迄の運賃をコ
ントローラに送信し、運賃額の減額命令を返信させて残
額の更新を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は運賃データ表示機能付き
非接触記憶媒体に関し、例えばバスのプリペイドカード
等に使用される非接触記憶媒体に運賃データ表示機能を
付加する構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に運賃データが表示されるものとし
ては、例えばバス等がある。このようなバスは走行距
離、すなわち停留所の区間に応じて料金が違うという料
金体系を採っている。こうしたバスの運賃は車内に設け
られた運賃表示板等で表示されており、この運賃表示板
は一般に目的地と運賃との対応表として構成されてい
る。この場合利用者は、運賃表示板に表示された複数の
運賃表示の中から運賃を選択し、下車時に該当する料金
を支払っていた。

【０００３】又、バスでの運賃支払いにはプリペイドカ
ードが用いられる事がある。利用者は下車時に所定の機
器にプリペイドカードを挿入し磁気処理によって運賃の
精算をおこなう。

【０００４】ところで、近年、非接触によるプリペイド
カードが提案されている。この非接触型のプリペイドカ
ードは、まず、乗車の際にコントローラからアンテナを
介して乗車停留所のコードがプリペイドカードに書込ま
れる。そして、下車時に書込まれた乗車停留所のコード
がコントローラに返信され、非接触の状態で所定の運賃
がプリペイドカードから減額される。つまり、利用者は
プリペイドカードを鞄等に収めたまま料金精算を行う事
ができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
運賃表示には次の様な問題がある。まず、表示板による
運賃表示の場合、利用者は対応表の多数の運賃の中から
自己の運賃を探し出す必要がある。この為、精算金額を
容易に把握することが出来ないという問題がある。

【０００６】又、非接触型のプリペイドカードでは非接
触状態でデータ通信がされ、減額処理が行われる。従っ
て、運賃分としていくら差引かれたのかが判らなかっ
た。つまりコントローラの故障等で必要以上の金額がプ
リペイドカードから差引かれても、これを認識する方法
がなかった。

【０００７】更に、従来はプリペイドカードの残額がい
くらあるのかが確認することができず、運賃支払いの際
に初めて残額不足を知ることがあった。従って、不足分
の運賃をその場で用意するというようなこともあり、下
車に手間がかかった。

【０００８】そこで、本発明は利用時に逐次変化する運
賃を容易かつ確実に認識することが出来、又、運賃変化
に伴うプリペイドカード等の残額変化を正確に認識する
事が出来る運賃データ表示機能付き非接触記憶媒体の提
供を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る運賃デー
タ表示機能付き非接触記憶媒体は、主装置との間で通信
データを送受信する通信部、主装置からの通信データに
含まれる運賃データを取り出す運賃データ処理手段、運
賃データ処理手段が取り出した運賃データを表示する表
示部、を備えたことを特徴としている。

【００１０】請求項２に係る運賃データ表示機能付き非
接触記憶媒体は、請求項１の運賃データ表示機能付き非
接触記憶媒体をプリペイドカードとした事を特徴として
いる。

【００１１】

【作用】請求項１に係る運賃データ表示機能付き非接触
記憶媒体においては、運賃データ処理手段が、主装置か
らの通信データに含まれる運賃データを取り出し、この
通信データは表示部に表示される。

【００１２】従って、運賃が順次、変更される場合であ
っても、表示部には常に運賃データが正確に表示され
る。

【００１３】請求項２に係る運賃データ表示機能付きプ
リペイドカードにおいては、運賃データ処理手段が主装
置からの通信データに含まれる運賃データを取り出し、
この運賃データはプリペイドカードに設けられた表示部
に表示される。

【００１４】従って、逐次変化する運賃とともに、その
運賃に対応し変化するプリペイドカードの残額をも表示
部に表示させることが可能となる。

【００１５】

【実施例】一般に非接触記憶媒体は駅の自動改札等の
他、バスにも用いられている。この非接触記憶媒体は非
接触状態でデータ通信を行うものである。例えば非接触
記憶媒体であるプリペイドカードを携帯してバスに乗車
する際、乗車口を通過するだけで乗車停留所のコードが
データ通信によってプリペイドカードに書込まれる。そ
して、下車時には乗車停留所コードがコントローラに返
送され、返送された乗車停留所コードに基づいて運賃の
減額処理を行う。つまり、利用者は運賃支払いの為にプ
リペイドカードを取り出し所定の挿入口に挿入する事な
くバスから下車することが出来る。

【００１６】以下にこのような非接触記憶媒体であるプ
リペイドカードに本発明を適用した実施例を掲げる。

【００１７】まず図１にプリペイドカード１の外観図を
示す。このプリペイドカード１には運賃データを表示す
るデイスプレイ２、プリペイドカード１を起動させる為
の電源釦４が設けられている。又、運賃を表示させる為
の運賃表示釦５、プリペイドカード１の残額を表示させ
る為の残額表示釦６も設置されている。更に、非接触状
態での通信を行うカードアンテナ３も設けられている。

【００１８】図２はプリペイドカード１のハードウエア
を構成するブロック図であり、以下に各部の機能を説明
する。バスライン４０にはＣＰＵ２１，ＲＯＭ２２，Ｒ
ＡＭ２３が接続されている。ＣＰＵ２１はＲＯＭ２２に
予め記憶されているプログラムに従って処理を行い各部
を制御する。又、バスライン４０にはインターフェイス
２４を介して送受信制御回路２６が接続されておりカー
ドアンテナ３を通じて通信処理を制御する。

【００１９】更に、インターフェイス２５を介してデイ
スプレイ制御回路２７、デイスプレイ２が接続され、イ
ンターフェイス２８を介してスイッチ制御回路２９、運
賃表示釦５及び残額表示釦６が接続されている。尚、電
源回路３１はバスライン４０を通じて各部に電力を供給
する。

【００２０】次に、図３、図４を用いて、プリペイドカ
ード１対応のバスの構成を説明する。まず、図３に示す
ように、このバスには車内全体にわたって車内アンテナ
１８が設けられ、下車口直近には下車口アンテナ１９が
設けられている。そして、これらのアンテナはバス内に
設置されているコントローラ９によって管理、制御され
ている。図４は図３に示すコントローラ９のハードウエ
ア構成のブロック図であり、バスライン６０には，ＣＰ
Ｕ１３，ＲＯＭ１２，ＲＡＭ１１が接続されている。そ
して、送受信回路１６、１７は、各々車内アンテナ１
８、下車口アンテナ１９を制御している。

【００２１】図５にプリペイドカード１、図６にコント
ローラ９の作業フローチャートを示す。例えば、残額が
２６５０円であるプリペイドカード１を携帯した利用者
が銀座１丁目停留所（停留所１）からバスに乗込む場合
を考える。利用者は乗車前にプリペイドカード１の電源
釦４（図１）を押して予めカードの電源をＯＮにしてお
く（図５、ステップＳ１）。すると、プリペイドカード
１からコントローラ９に向けて利用者が乗車する旨を示
す乗車コマンドＮ１が送信される（図５、ステップＳ
３）。

【００２２】この利用者がバスに乗車した場合、コント
ローラ９は乗車コマンドＮ１の受信を確認し、乗車停留
所コードＮ２をプリペイドカード１に送信する（図６、
ステップＳ４、ステップＳ６）。ここで、乗車停留所コ
ードＮ２は利用者が乗車した銀座１丁目停留所（停留所
１）を示すコードである。

【００２３】プリペイドカード１において乗車停留所コ
ードＮ２の受信が確認されると（図５、ステップＳ
７）、乗車停留所コードＮ２の受信を確認した旨の確認
コードＮ３がプリペイドカード１からコントローラ９に
送信される（図５、ステップＳ９）。そして、コントロ
ーラ側では確認コードＮ３を受信したかどうかを判断す
る（図６、ステップＳ１０）。

【００２４】プリペイドカードの利用者がバスに乗車す
る際には以上の処理操作がおこなわれる。すなわち、コ
ントローラ９からの乗車停留所Ｎ２によってプリペイド
カード１には銀座１丁目停留所（停留所１）から利用者
が乗車したことが書込まれる。

【００２５】利用者の乗車後、バスが走り出すとコント
ローラ９は停留所を通過したかどうかの判断を行う（図
６、ステップＳ１２）。停留所の通過を確認すると、停
留所通過毎にプリペイドカード１に対して通過停留所コ
ードＮ４を送信する（図６、ステップＳ１４）。

【００２６】今、仮にバスが銀座方面を走行したとし
て、銀座２丁目停留所（停留所２）を通過したと判断す
ると銀座２丁目停留所（停留所２）の通過停留所コード
Ｎ４がプリペイドカード１へ送られる。この通過停留所
コードＮ４には二番目の停留所を通過した事が含まれて
いる。この通過停留所コードＮ４は停留所を通過する毎
に車内アンテナ１８からプリペイドカード１に発信され
る。そして、プリペイドカード１側では通過停留所コー
ドＮ４を受信したかどうかの判断を行う（図５、ステッ
プＳ１５）。

【００２７】ここで、プリペイドカード１は通過停留所
コードＮ４の受信を確認をすると、この通過停留所コー
ドＮ４を記憶する。更に、プリペイドカード１では記憶
している乗車停留所に基づいて次の停留所で下車した場
合の運賃計算、残額更新処理を行う（図５，ステップＳ
１７）。なお、運賃計算は予めプリペイドカード１に記
憶されている料金のデータテーブルに基づいて行われ
る。

【００２８】例えば、バスが銀座３丁目（停留所３）の
停留所を通過した旨の通過停留所コードＮ４がプリペイ
カード１で確認されたとする。すると、乗車停留所から
次の停留所迄の区間の運賃、例えば１５０円が計算され
る。つまりプリペイドカード１の利用者が四番目の停留
所で下車する場合の運賃、１５０円に更新され記憶され
る（図５、ステップＳ１７）。これに伴って現在のプリ
ペイドカード１の残額は、当初残額の２６５０円から１
５０円減額された２５００円に更新される。

【００２９】この場合、次の停留所で下車する際の運賃
額を知りたい時はプリペイドカード１の運賃表示釦５
（図１）を押下する。すると、プリペイドカード１はス
テップＳ１７において記憶した通過停留所コードＮ４に
基づいてデイスプレイ２に１５０円の表示を行う（図
５、ステップＳ１９、Ｓ２１）。この状態を示すものが
図１Ａである。

【００３０】同様にプリペイドカード１の現在の残額を
表示させたい時は、残額表示釦６（図１）を押下する。
すると、これに応じてステップＳ１７で減算処理した残
額が表示される。（図１、ステップＳ２３、Ｓ２５）。
つまり、２５００円が表示される（図１Ｂ参照）。

【００３１】このように運賃、残額共に更新の度に更新
後の金額をデイスプレイ２に随意に表示させることがで
きる。又、プリペイドカード１の残額が必要な運賃の支
払いに足りない場合には、いくら不足しているのかマイ
ナスで表示するようにしてもよい。これによって、予め
不足分の現金を用意することができる。

【００３２】かりに、ステップＳ１５（図５）の判断で
通過停留所コードＮ４が受信されない場合、プリペイド
カード１は下車コマンドＮ５を送信する。この下車コマ
ンドＮ５はステップＳ２９を介して利用者が乗車中、常
に発信されている（図５、ステップＳ１６）。

【００３３】今、プリペイドカード１の利用者が銀座４
丁目（停留所４）で下車しようしたとする。この場合、
利用者は下車口に近付いていく。すると、プリペイドカ
ード１から常時発信されている下車コマンドＮ５が下車
口アンテナ１９（図３）で受信される（図５、ステップ
Ｓ１８）。つまり、利用者が下車口に近付き一定の範囲
に入った場合下車コマンドＮ５はコントローラ９に受信
され、これによってコントローラ９は利用者が次の停留
所で下車しようとしていることを認識する。

【００３４】尚、バスコントローラ９でのステップＳ１
８で下車コマンドＮ５が受信されていないと判断された
場合は、再びステップＳ１２の段階に戻る。

【００３５】ステップＳ１８で下車コマンドＮ５の受信
が確認されると、コントローラ９からプリペイドカード
１に対して乗車区間要求コマンドＮ６が送信される（図
６、ステップＳ２８）。すると、プリペイドカード１は
受信の有無を判別し（図５、ステップＳ２９）、乗車区
間、すなわち銀座１丁目停留所（停留所１）から銀座４
丁目（停留所４）迄の運賃１５０円を示すデータを返信
する（図５、ステップＳ３１）。

【００３６】この後、コントローラ９はプリペイドカー
ド１に対する減額処理を実行する（図６、ステップＳ３
４、図５、ステップＳ３３）。

【００３７】こうして、利用者はバスから下車し、プリ
ペイドカードの残額は当初の２６５０円から１５０円減
額された２５００円となる。

【００３８】尚、上記実施例ではバスに使用するプリペ
イドカードを例にしたが、バス以外の運賃が逐次更新さ
れる運賃後払いの用途に使用してもよい。

【００３９】

【発明の効果】請求項１に係る運賃データ表示機能付き
非接触記憶媒体においては、運賃が順次、変更される場
合であっても、表示部には常に運賃データが正確に表示
される。

【００４０】従って、表示部の表示を通じて容易にかつ
確実に運賃額を認識することが可能となる。

【００４１】請求項２に係るプリペイドカードにおいて
は、逐次変化する運賃とともに、その運賃に対応し変化
するプリペイドカードの残額をも表示部に表示させるこ
とが可能となる。

【００４２】従って、表示部の表示を通じて容易かつ確
実に運賃額とプリペイドカードの残額を認識する事が出
来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る運賃データ表示機能付き非接触記
憶媒体の一実施例であるプリペイドカードの外観図であ
る。

【図２】図１に示す運賃データ表示機能付き非接触記憶
媒体の一実施例であるプリペイドカードのハードウエア
を構成するブロック図である。

【図３】図１に示す運賃データ表示機能付き非接触記憶
媒体に対応する非接触記憶媒体対応装置をバス内に配置
する際の一実施例のブロック図である。

【図４】図３に示す非接触記憶媒体対応装置であるコン
トローラを構成するブロック図である。

【図５】プリペイドカードの利用者がバスに乗車した時
のプリペイドカードのフローチャートである。

【図６】プリペイドカードの利用者がバスに乗車した時
のコントローラのフローチャートである。

【符号の説明】

２・・・・・デイスプレイ ３・・・・・カードアンテナ ４・・・・・電源釦 ５・・・・・運賃表示釦 ６・・・・・残額表示釦

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 7130−3Ｅ Ｇ０７Ｆ 7/08 Ａ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】主装置との間で通信データを送受信する通
   信部、 主装置からの通信データに含まれる運賃データを取り出
   す運賃データ処理手段、 運賃データ処理手段が取り出した運賃データを表示する
   表示部、 を備えたことを特徴とする運賃データ表示機能付き非接
   触記憶媒体。
2. 【請求項２】請求項１の運賃データ表示機能付き非接触
   記憶媒体をプリペイドカードとした事を特徴とする。