JPH0521648Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0521648Y2 JPH0521648Y2 JP1988012222U JP1222288U JPH0521648Y2 JP H0521648 Y2 JPH0521648 Y2 JP H0521648Y2 JP 1988012222 U JP1988012222 U JP 1988012222U JP 1222288 U JP1222288 U JP 1222288U JP H0521648 Y2 JPH0521648 Y2 JP H0521648Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- ring groove
- oil ring
- ceramic
- thrust direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ピストンスカート部の熱膨張を低減
することのできる内燃機関用ピストンに関する。
することのできる内燃機関用ピストンに関する。
オイルリングの掻いたオイルを逃がしかつピス
トン頂部の熱をピストンスカート部に伝達し難く
するため、オイルリング溝のスラスト方向および
反スラスト方向にスリツトを形成したピストンが
ある。しかし、このようなピストンでは、オイル
リング溝の剛性が低下するため、ピストンの摺動
運動により、オイルリングが不必要に動き、この
ためシリンダ壁面のオイルを十分に掻くことがで
きず、オイル消費量を増大させるという問題があ
る。
トン頂部の熱をピストンスカート部に伝達し難く
するため、オイルリング溝のスラスト方向および
反スラスト方向にスリツトを形成したピストンが
ある。しかし、このようなピストンでは、オイル
リング溝の剛性が低下するため、ピストンの摺動
運動により、オイルリングが不必要に動き、この
ためシリンダ壁面のオイルを十分に掻くことがで
きず、オイル消費量を増大させるという問題があ
る。
この対策として実開昭60−28246号公報では、
スカート肩部及びオイルリング溝のスカート肩部
側の壁面がピストンの軸線の周りに環状の強化繊
維にて複合強化された内燃機関用ピストンが開示
されている。
スカート肩部及びオイルリング溝のスカート肩部
側の壁面がピストンの軸線の周りに環状の強化繊
維にて複合強化された内燃機関用ピストンが開示
されている。
〔考案が解決しようとする課題〕
しかしこのようなピストンでは、ピストンの軸
線の周りに全周にわたつて、ピストン頂部とピス
トンスカート部とが一体となつて連続しているた
め、ピストン頂部からスカート部への熱伝達を十
分に阻止することができない。このためスカート
部の熱膨張が大きくなるので、冷間時ピストンと
シリンダとのクリアランスを大きくしなければな
らず、これにより、スラツプ音の助長、シリンダ
内面の鏡面化、オイル消費量増大等の問題を生ず
ることとなる。
線の周りに全周にわたつて、ピストン頂部とピス
トンスカート部とが一体となつて連続しているた
め、ピストン頂部からスカート部への熱伝達を十
分に阻止することができない。このためスカート
部の熱膨張が大きくなるので、冷間時ピストンと
シリンダとのクリアランスを大きくしなければな
らず、これにより、スラツプ音の助長、シリンダ
内面の鏡面化、オイル消費量増大等の問題を生ず
ることとなる。
本考案は上記問題点に鑑み、ピストンスカート
部の熱膨張を低減しかつオイル消費量の増大する
ことのない内燃機関用ピストンを提供することを
目的とする。
部の熱膨張を低減しかつオイル消費量の増大する
ことのない内燃機関用ピストンを提供することを
目的とする。
上記問題点を解決するため、本考案によれば、
内燃機関用ピストンのオイルリング溝のスラスト
方向および反スラスト方向位置に、低熱伝導性セ
ラミツクを、オイルリング溝底面からピストン内
壁面にかけてその双方に露出するまで延設したこ
とを特徴とする内燃機関用ピストンが提供され
る。
内燃機関用ピストンのオイルリング溝のスラスト
方向および反スラスト方向位置に、低熱伝導性セ
ラミツクを、オイルリング溝底面からピストン内
壁面にかけてその双方に露出するまで延設したこ
とを特徴とする内燃機関用ピストンが提供され
る。
本考案は、ピストンのスラスト方向および反ス
ラスト方向に低熱伝導性セラミツクを、オイルリ
ング溝底面からピストン内壁面まで延設している
ため、ピストンのスラスト方向および反スラスト
方向部分ではピストン材料がセラミツクによつて
分断され、ピストン頂部の熱はセラミツク下方の
スカート部に伝達されにくい。
ラスト方向に低熱伝導性セラミツクを、オイルリ
ング溝底面からピストン内壁面まで延設している
ため、ピストンのスラスト方向および反スラスト
方向部分ではピストン材料がセラミツクによつて
分断され、ピストン頂部の熱はセラミツク下方の
スカート部に伝達されにくい。
又、セラミツクは一方ではオイルリング溝底面
に露出するだけなので、シリンダ内壁面から離れ
るためこれを傷つけない。
に露出するだけなので、シリンダ内壁面から離れ
るためこれを傷つけない。
以下、貼付図面を参照して本考案の実施例につ
いて説明する。
いて説明する。
第１図および第２図において、ピストン２の頂
部４外周面上には、２つのコンプレツシヨンリン
グ溝６，８が、ピストン２の軸線Ａの周りに環状
に形成されている。コンプレツシヨンリング溝
６，８よりスカート部１０側の頂部４外周面上に
は、オイルリング溝１２が、軸線Ａの周りに環状
に形成されている。ピストンピン（図示せず）を
貫通するためのピストンピン孔１４が、オイルリ
ング溝１２とスカート部１０の間で、軸線Ａに垂
直に穿設されている。
部４外周面上には、２つのコンプレツシヨンリン
グ溝６，８が、ピストン２の軸線Ａの周りに環状
に形成されている。コンプレツシヨンリング溝
６，８よりスカート部１０側の頂部４外周面上に
は、オイルリング溝１２が、軸線Ａの周りに環状
に形成されている。ピストンピン（図示せず）を
貫通するためのピストンピン孔１４が、オイルリ
ング溝１２とスカート部１０の間で、軸線Ａに垂
直に穿設されている。
オイルリング溝１２の、ピストンピン孔１４の
軸線Ｂおよびピストン軸線Ａに垂直な方向、すな
わちスラスト方向および反スラスト方向には図２
に示すように、オイルリング溝１２の底面からピ
ストン２の空洞の内壁面にかけて、その双方に露
出するまで、低熱伝導部材であるセラミツク１６
が鋳込まれている。このセラミツク１６は、例え
ば窒化ケイ素である。セラミツク１６は、オイル
リング溝１２を設けたピストン部分の肉厚Ｔにわ
たつて設けられ、円周方向に中心角が85°にわた
つて設けられている（第３図参照）。また、セラ
ミツク１６には、オイルを逃がすための貫通孔１
８が等間隔に３個穿設されている。セラミツク１
６は、相応の機械的強度を有しており、オイルリ
ング溝１２の強度が低下して、オイルリングに好
ましくない動きを生ずるおそれはない。
軸線Ｂおよびピストン軸線Ａに垂直な方向、すな
わちスラスト方向および反スラスト方向には図２
に示すように、オイルリング溝１２の底面からピ
ストン２の空洞の内壁面にかけて、その双方に露
出するまで、低熱伝導部材であるセラミツク１６
が鋳込まれている。このセラミツク１６は、例え
ば窒化ケイ素である。セラミツク１６は、オイル
リング溝１２を設けたピストン部分の肉厚Ｔにわ
たつて設けられ、円周方向に中心角が85°にわた
つて設けられている（第３図参照）。また、セラ
ミツク１６には、オイルを逃がすための貫通孔１
８が等間隔に３個穿設されている。セラミツク１
６は、相応の機械的強度を有しており、オイルリ
ング溝１２の強度が低下して、オイルリングに好
ましくない動きを生ずるおそれはない。
スカート部１０のスラスト方向位置１０ａおよ
び反スラスト方向位置１０ｂは、円筒面であつて
シリンダ内壁面を摺動するが、これら以外の位置
１０ｃ，１０ｄでは、円筒面より内側にへこまさ
れているため、シリンダ内壁面とは摺動しない。
び反スラスト方向位置１０ｂは、円筒面であつて
シリンダ内壁面を摺動するが、これら以外の位置
１０ｃ，１０ｄでは、円筒面より内側にへこまさ
れているため、シリンダ内壁面とは摺動しない。
上記のように構成された本実施例の作用を以下
に説明する。ピストン２の頂部とスカート部１０
との間には、熱伝導率の小さいセラミツク１６を
介在しているため、頂部４の熱はスカート部１０
に伝達し難くなり、スカート部１０の熱膨張を低
減することができる。そして、セラミツク１６
は、スラスト側および反スラスト側に配設されて
いるため、シリンダ内壁と摺動するスカート部１
０ａおよび１０ｂの熱膨張を特に低減することが
できる。このため、冷間時ピストン２とシリンダ
壁面とのクリアランスを大きくする必要がなく、
従つて、スラツプ音、シリンダ内面の鏡面化、オ
イル消費量の増大等を解消することができる。
に説明する。ピストン２の頂部とスカート部１０
との間には、熱伝導率の小さいセラミツク１６を
介在しているため、頂部４の熱はスカート部１０
に伝達し難くなり、スカート部１０の熱膨張を低
減することができる。そして、セラミツク１６
は、スラスト側および反スラスト側に配設されて
いるため、シリンダ内壁と摺動するスカート部１
０ａおよび１０ｂの熱膨張を特に低減することが
できる。このため、冷間時ピストン２とシリンダ
壁面とのクリアランスを大きくする必要がなく、
従つて、スラツプ音、シリンダ内面の鏡面化、オ
イル消費量の増大等を解消することができる。
また、オイルリング溝１２には、従来技術のス
リツトを形成する必要がないため、オイルリング
溝１２の剛性が低下することはなく、従つてオイ
ル消費量が増大することはない。更に、このセラ
ミツク１６は一方でオイルリング溝１２の底面に
露出するだけなので、ピストン使用にあたつて
は、シリンダ内壁面から離れるため、ピストン外
周面にセラミツクを埋設するようなものと違つ
て、シリンダ等の相手部材を異常摩耗させたり、
或は損傷させることはない。
リツトを形成する必要がないため、オイルリング
溝１２の剛性が低下することはなく、従つてオイ
ル消費量が増大することはない。更に、このセラ
ミツク１６は一方でオイルリング溝１２の底面に
露出するだけなので、ピストン使用にあたつて
は、シリンダ内壁面から離れるため、ピストン外
周面にセラミツクを埋設するようなものと違つ
て、シリンダ等の相手部材を異常摩耗させたり、
或は損傷させることはない。
なお、貫通孔１８は、セラミツク１６の部分以
外のオイルリング溝１２に穿設してもよい。
外のオイルリング溝１２に穿設してもよい。
以上のように、本考案によれば、オイル消費量
を増大させることなく、ピストンスカート部、特
にスラスト方向および反スラスト方向のピストン
スカート部の熱膨張を低減することができる。
を増大させることなく、ピストンスカート部、特
にスラスト方向および反スラスト方向のピストン
スカート部の熱膨張を低減することができる。
第１図は本考案の一実施例を示す側面図、第２
図は第１図の線Ｘ−Ｘによる拡大縦断面図、第３
図は第１図の概略拡大平面図である。 ２……ピストン、１０……ススカート部、１２
……オイルリング溝、１６……セラミツク、Ｔ…
…肉厚。
図は第１図の線Ｘ−Ｘによる拡大縦断面図、第３
図は第１図の概略拡大平面図である。 ２……ピストン、１０……ススカート部、１２
……オイルリング溝、１６……セラミツク、Ｔ…
…肉厚。
Claims (1)
- 内燃機関用ピストンのオイルリング溝のスラス
ト方向および半スラスト方向位置に、低熱伝導性
セラミツクを、オイルリング溝底面からピストン
内壁面にかけてその双方に露出するまで延設した
ことを特徴とする内燃機関用ピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988012222U JPH0521648Y2 (ja) | 1988-02-02 | 1988-02-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988012222U JPH0521648Y2 (ja) | 1988-02-02 | 1988-02-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01118144U JPH01118144U (ja) | 1989-08-09 |
| JPH0521648Y2 true JPH0521648Y2 (ja) | 1993-06-03 |
Family
ID=31221476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988012222U Expired - Lifetime JPH0521648Y2 (ja) | 1988-02-02 | 1988-02-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0521648Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5947685B2 (ja) * | 2012-09-12 | 2016-07-06 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関用のピストン |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525678U (ja) * | 1978-08-09 | 1980-02-19 | ||
| JPS61190452U (ja) * | 1985-05-21 | 1986-11-27 |
-
1988
- 1988-02-02 JP JP1988012222U patent/JPH0521648Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01118144U (ja) | 1989-08-09 |
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