JPH0522412Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は後部ドアにカーテンを着脱自在にした
ワンボツクス車に関する。

従来の技術 従来、ワゴン車やキヤンピング車のようなワン
ボツクス車の後部ドアには外部から車室内が見え
ない様にするために透視遮塞用カーテンが設けら
れ、また跳ね上げ後部ドアを開いてその後部ドア
を屋根に代用し後部ドアの内側周縁にカーテンを
設けることにより簡易即席のシヤワールーム或い
は更衣室として代用していた。

考案が解決しようとする問題点 しかし、遮塞用カーテンとシヤワールーム用等
のカーテンとは、別々に用意されているため、使
用の都度掛け換えや取り外しを行わなければなら
ず煩雑であり、また収納にも嵩るという欠点があ
つた。

そこで本考案はカーテンを単なる遮塞用とシヤ
ワールーム用等とに兼用し、また用途に応じた使
用と収納を簡単容易に行うことを目的としたもの
である。

問題点を解決するための手段 本考案は、ワンボツクス車の車体１の跳ね上げ
式の後部ドア２の内側２ａの上部縁２ｂに上レー
ル３を敷設し、この上レール３とは不連続に左右
の側縁２ｃ，２ｃ及び下縁２ｄにＬ字形レール
４，４を字形に且つ下方端部４ａ，４ａが重複
するように夫々敷設すると共に左右の側縁２ｃ，
２ｃの下部にカーテン結束用のバンド５，５を固
着し、前記上レール３及びＬ字型レール４，４に
多数の係留具６を介して内カーテン７，８及び外
カーテン９，１０を係脱自在に懸垂し、前記内カ
ーテン７，８の展開時に互いに接合する上方角部
に着脱具１１，１２を対向して固着すると共に内
側上下縁に沿つて止め具１３，１４，１５，１６
を夫々平行に添設し、更に外カーテン９，１０の
展開時に互いに接合する上方角部に着脱具１７，
１８を対向して固着すると共に内側上下縁に沿つ
て止め具１３，１４，１５，１６を夫々平行に添
設しこの外カーテン９，１０に於ける前記着脱具
１７，１８と反対側の上下周縁にカーテン結束用
のバンド１９，２０を固着して成るものである。

作 用 本考案は上述のようにして構成したので、使用
する場合は後部ドア２を跳ね上げてほぼ水平に
し、内カーテン７，８を上レール３の中央からＬ
字型レール４，４にわたり、夫々の内カーテン
７，８の係留具６，６を介して垂下させて拡げ、
内カーテン７，８の上方角部の着脱具１１，１２
を互いに連結し、車体１の後部開口附近に於いて
車体１側と外部との間を遮塞する。外カーテン９
を上レール３からＬ字型レール４にかけ、また外
カーテン１０を上レール３からＬ字型レール４に
かけ、夫々の外カーテン９，１０の係留具６，６
を介して垂下させ、夫々の一側縁９ａ，１０ａは
前記内カーテン７，８の一部に重ね合せる。そし
て、外カーテン９又は１０を夫々Ｌ字形レール４
及び４に沿つて引いて下方端部４ａ，４ａまで拡
げて、水平状態に跳ね上げてある後部ドア２の下
部と外部とを遮塞することによつて、外カーテン
９，１０の他側縁９ｂ，１０ｂを重ね合せ着脱具
１７，１８によつて結着させると開けた後部ドア
２の下部には内カーテン７，８及び外カーテン
９，１０によつて囲まれた空間が形成される（第
１図）。

また第５図のように、内カーテン７，８は内側
上方に向けて折り曲げて、拡げたまゝ上下の止め
具１３，１４，１５，１６を互いに係止して二折
し、更に外カーテン９，１０は二折したまま縮め
てバンド１９，２０によつて夫々の外カーテン
９，１０のみを結束する。そして、第６図のよう
に内カーテン７，８の夫々の下部を手で別々に束
ねて、既に束ねてある外カーテン９，１０の夫々
と一緒にバンド５，５によつて後部ドア２内側に
夫々結束固定することによつて、第７図のように
内カーテン７，８は後窓２ｅに対して振り分けた
状態に保たれる。

更に、第８図の如く、内カーテン７，８の上方
を互いに連結させている着脱具１１，１２を離し
て連結を解き、内カーテン７，８の上部を夫々束
ねて、更に外カーテン９及び１０と一緒に夫々束
ねて上部をバンド１９及び２０によつて結束し、
第９図の如く後部ドア２を下げて束ねた内カーテ
ン７及び外カーテン１０はバンド５により、また
内カーテン８及び外カーテン９はバンド５によ
り、後部ドア２の内側２ａに沿つて結束固定す
る。

再び、後窓の振り分けカーテン或いは代用更衣
室として使用する場合は、前記使用する場合とは
逆にバンド１９，２０或いは５，５を解き、二折
されている夫々の内カーテン７，８及び外カーテ
ン９，１０を下方に拡げ、更に内カーテン７，８
及び外カーテン９，１０を巾方向に拡げる手段を
適宜選択して展開して利用する。

実施例 本考案の実施の一例について説明すると、１は
ワンボツクス車の車体、２は車体後部に跳ね上げ
式に設けた後部ドアである。３は、後部ドア２の
内側２ａの上部縁２ｂに沿つて直線状に敷設した
上レールで、該上レール３の左右の端部３ａ，３
ａにはストツパ３ｂ，３ｂが設けてある。４，４
は、後部ドア２の内側２ａの左右の側縁２ｃ，２
ｃ及び下縁２ｄにかけて敷設したＬ字形レールで
上方端部４ｂ，４ｂは前記上レール３の端部３
ａ，３ａとは間隔２１，２１を介して不連続に
し、また下方端部４ａ，４ａに磁石等の止め具２
２，２２を設け且つ重複するように敷設する。
５，５はカーテン結束用のバンドで、後部ドア２
の内側の左右の側縁２ｃのやゝ下寄りの位置に横
方向にその一端５ａ，５ａを固定し、これらのバ
ンド５，５の内側左右端部にはマジツクテープ又
はフツク等の結着具２３，２３を設ける。７，８
は使用の際の内部側にかける内カーテンで、夫々
の内カーテン７，８は上レール３のほゞ中央から
Ｌ字形レール４の一部に懸けられる巾に形成し、
夫々内カーテン７，８の上縁に沿つてレール用の
複数の係留具６，６を並設し、また内カーテン
７，８の展開時に互いに接合する上方角部に磁石
又はフツク等の着脱具１１，１２を対向して固着
すると共に内カーテン７，８の内側上下縁に沿つ
てマジツクテープ等の止め具１３，１４，１５，
１６を敷設する。９，１０は使用の際の外部側に
掛ける外カーテンで、夫々の外カーテン９，１０
はＬ字形レール４，４に各々懸けられる巾に形成
し、外カーテン９，１０の夫々の上縁に沿つてレ
ール用の複数の係留具６，６を並設し、また外カ
ーテン９，１０の展開時に互いに接合する外側寄
りの一側縁９ａ，１０ａの上方角部に、磁石又は
フツク等の着脱具１７，１８を対向して固着する
と共に内側上下縁に沿つて止め具１３，１４，１
５，１６を夫々平行に添設し、内側寄りの他側縁
９ｂ，１０ｂの上方には外カーテン結束用のバン
ド１９，２０の一端１９ａ，２０ａを固着する。
前記バンド１９，２０の内側左右の端部１９ｂ，
２０ｂにはマジツクテープ又はフツク等の結着具
２４，２４を敷設する。

効 果 依つて、本考案によれば、ほゞ水平状態に開い
た後部ドアの内側に複数枚のカーテンを垂下させ
て拡げることによつて跳ね上げた後部ドアの下方
の空間はカーテンによつて外部と遮断されるの
で、キヤンプ場・海水浴場・スキー場や野外の各
種作業場等に於いて内部を更衣室或いは脱衣室の
代りに使用出来、その利用価値は高く、車体内部
及び後部ドアにシヤワーを附設しておくことによ
つて各種運動の終了後に簡易シヤワー室としても
利用出来る。そしてカーテンを複数にして而もレ
ールに対し着脱自在にしたので、使用場所や状況
に応じて枚数を選択して一方向のみを遮塞するこ
とが出来、また全く使用しない場合は外して畳み
車体の内外に適宜収納して車体を通常の商品運搬
車として利用することも出来る。更に各々のカー
テンに設けた止め具を利用して上方に二折して結
着すると共にカーテンに設けたバンドと後部ドア
に設けたバンドを適宜選択使用することによつ
て、後部ドアを閉めた際の振り分けカーテンとし
て利用出来、更にまた複数のカーテンの上下両部
をバンドによつて結束することによつて、結束し
たカーテンを後部ドアの内側にそわせて固定出来
るので、ドアの開閉に際してもカーテンが邪魔に
なることがなく、車体を通常の車両としても使用
出来る。そして、カーテンを結束固定した場合
も、後部ドアの上部縁の上レールと左右縁のＬ字
型レールとは不連続であり且つ何れのカーテンも
両方のレールにわたつて着装されて居るため、上
部縁のレール側に着装した部分が、走行中振動等
によつて左右縁のＬ字型レールに移動してしまう
ことはなく、従つて振り分けカーテンとして使用
中の振り分け状態やドア内側に対する全カーテン
の結束固定状態は確実に保たれる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は後
部ドアを開いて夫々のカーテンを下げた使用状態
図、第２図はほぼ水平に開いた後部ドアと拡げた
４枚のカーテンを下側から見た分解斜視図、第３
図はバンドの内側拡大図、第４図はカーテンを上
方に折畳んだ断面図、第５図は拡げた４枚のカー
テンを上方向に折り畳み２枚の外カーテンのみを
束ねた状態の斜視図、第６図は後部ドアを閉め、
第５図の状態に於けるカーテンのうち、内カーテ
ンの２枚を下方で左右に振り分けて束ねた状態を
車内から見た正面図、第７図は第６の状態を車外
からみた車体の斜視図、第８図は左右の内カーテ
ンと外カーテンを上方に折り畳んで左右夫々に束
ねた状態の斜視図、第９図は左右に内カーテンと
外カーテンとを束ねて後部ドアの内側左右にバン
ドにより固定した状態の正面図である。 符号、１……車体、２……後部ドア、２ａ……
内側、２ｂ……上部縁、２ｃ……側縁、２ｄ……
下縁、２ｅ……後窓、３……上レール、３ａ，３
ａ……端部、３ｂ，３ｂ……ストツパー、４，４
……Ｌ字型レール、４ａ，４ａ……下方端部、４
ｂ，４ｂ……上方端部、５，５……バンド（ドア
側に）、５ａ，５ａ……一端、６……係留具、７，
８……内カーテン、９，１０……外カーテン、９
ａ，１０ａ……一側縁、９ｂ，１０ｂ……他側
縁、１１，１２……着脱具、１３，１４，１５，
１６……止め具、１７，１８……着脱具、１９，
２０……バンド、１９ａ，２０ａ……一端、１９
ｂ，２０ｂ……端部、２１，２１……間隔、２
２，２２……止め具、２３，２３……結着具、２
４，２４……結着具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後部ドア２の内側２ａの上部縁２ｂに上レール
   ３を敷設し、この上レール３とは不連続に左右の
   側縁２ｃ，２ｃ及び下縁２ｄにＬ字形レール４，
   ４を字形に且つ下方端部４ａ，４ａが重複する
   ように夫々敷設すると共に左右の側縁２ｃ，２ｃ
   の下部にカーテン結束用のバンド５，５を固着
   し、前記上レール３及びＬ字型レール４，４に多
   数の係留具６を介して内カーテン７，８及び外カ
   ーテン９，１０を係脱自在に懸垂し、前記内カー
   テン７，８の展開時に互いに接合する上方角部に
   着脱具１１，１２を対向して固着すると共に内側
   上下縁に沿つて止め具１３，１４，１５，１６を
   夫々平行に添設し、更に外カーテン９，１０の展
   開時に互いに接合する上方角部に着脱具１７，１
   ８を対向して固着すると共に内側上下縁に沿つて
   止め具１３，１４，１５，１６を夫々平行に添設
   しこの外カーテン９，１０に於ける前記着脱具１
   ７，１８と反対側の上下周縁にカーテン結束用の
   バンド１９，２０を固着したことを特徴とする後
   部ドアにカーテンを着脱自在にしたワンボツクス
   車。