JPH0522443Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、産業車両の乗降用ステツプに係
り、特に運転席と車体フレームとを独立分離した
産業車両の乗降用ステツプ装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 産業車両の運転席へオペレータが乗降する場
合、通常は第４図ａ、第４図ｂに示すように、車
体フレームａに設けたステツプｃを使用する。図
においてｂは運転席、ｄはフロアプレート、ｅは
オペレータシートである。

そして産業車両のフレームは第５図に示すよう
に燃料タンクa′を構成しており、フレームａの側
面に図のように穴状の形状をして設けてあり、ま
たフレームａの上方には別体の運転席ｂが取付ら
れている。

（考案が解決しようとする課題） 従つてオペレータが乗降用ステツプｃを使用し
て乗降するときに、第４図ｂに示すようにフレー
ムの折返し部ｇが邪魔になり足を引つかけること
がしばしばある。

さらにまた、乗降し易くするため、ステツプ部
を十分大きくとると、第５図から明らかのよう
に、タンクa′の容量が少なくなり、給油間隔をせ
ばめひんぱんに給油しなければならなくなるとい
うような不具合を有している。

この考案は上記課題を解決することをその目的
とする。

（課題を解決するための手段及び作用） この考案は上記の点に鑑みなされたものであつ
て、車体フレームに対し独立分離して取付ること
ができる運転席を有する産業車両において、運転
席の幅を車体フレームの幅よりも小さく構成し、
フレームの上方部を開放して開放ステツプを形成
し、オペレータがステツプを容易に乗降できると
共に、燃料タンクの容量を十分に大きくとるよう
にしたものである。

（実施例） つぎにこの考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図ａ，ｂにおいて、１は車体フレーム、２
は運転席、３は乗降用ステツプでその上方は開放
されている。４はフロアプレート、５はオペレー
タシート、６はボンネツトである。

しかして運転席２は第２図に示すように左右の
後方フレーム２１，２１′、く字状の前方フレー
ム２２，２２′、上方フレーム２３，２３′、底部
フレーム２４，２４′を有している。この考案で
は運転席２を車体フレーム１の幅よりも小さく構
成し、上述したようにステツプ３の上方を開放す
ることによりオペレータの乗降性を良くすると共
に、燃料タンクの容量を確保するようにしたこと
が特徴である。

すなわちステツプ３の上方部を開放したことに
より、従来のステツプでは、第５図に示したよう
にステツプの高さ方向の長さの寸法H₀を乗降時
オペレータの邪魔にならない高さにすることがで
きるので、乗降ステツプのフレーム下端からの高
さH₅（第３図）を従来のもの（第５図のH₄）に
比べて上方に設定することが可能となる。

すなわち第３図と第５図に示したように、ステ
ツプの幅においてはl₄≦l₅、タンクの幅において
はL₄＜L₅に設定することができるのでこの考案
の実施例のものは従来のものに比べてステツプの
幅を同等もしくは大きくできるため、ステツプの
乗降が容易であると共に、燃料タンク８の幅を大
きくすることができ、上述の従来の問題点が解決
されるものである。

（考案の効果） この考案は上述したようにして成り、ステツプ
の上方を開放することによりオペレータが乗降時
足を引かけることがなくなり、またステツプ部も
十分大きくとれるので乗降が極めて容易になる。

しかもステツプ部を大きくしてもタンクの幅を
十分に大きくとれることにより、タンク容量を確
保できるので、給油を従来のようにひんぱんに行
う必要もない。

【図面の簡単な説明】

第１図ａはこの考案の一実施例の側面図、第１
図ｂは第１図ａのＢ−Ｂに沿う断面部分図、第２
図は第１図ａの運転席パネルの斜視図、第３図は
第１図ａの車体フレームを図解的に示したもの、
第４図ａ，ｂは従来のもの、第５図は従来の車体
フレームの部分図である。 １……車体フレーム、２……運転席、３……乗
降用ステツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フレーム１に対し独立分離して取付ること
   ができる運転席２を有する産業車両において、運
   転席２の幅を車体フレーム１の幅よりも小さく構
   成して上記フレーム１の上方部を開放し、開放ス
   テツプ部３を形成したことを特徴とする、産業車
   両の乗降用ステツプ装置。