JPH0522928U - 遊星歯車機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成部品点数を増加することなしに、遊星歯
車を支持するシャフトの回り止めを確実に行う。 【構成】 シャフト１４，２２の先端部を平面状部１４
ｃ，２２ｃを有するように形成し、スラストワッシャ１
８には、キャリア１２に嵌入して係止される、平面状突
出部１８ｂを形成するようにしてシャフト１４，２２を
挿通する孔１８ａを穿設し、この平面状突出部１８ｂを
キャリア１２のシャフト１８，２２を挿通する孔１２
ｂ，１２ｃ内に嵌入して、さらに、平面状突出部１８ｂ
と平面状部１４ｃ，２２ｃとが係合するようにシャフト
１４，２２をキャリア１２内に嵌入する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、遊星歯車機構に関し、特に遊星歯車を支持するシャフトのつれ回り を防止した遊星歯車機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の遊星歯車機構として、例えば、米国特許第４，６４６，８８０号公報中 に開示された遊星歯車機構がある。

【０００３】 この遊星歯車機構においては、遊星歯車を回転自在に軸支したシャフトが、遊 星歯車の回転とともにつれ回りすることを防止するために、固定系のキャリアと このキャリアに支持されたシャフトとに貫通孔を形成し、この貫通孔内にピンを 挿入して、シャフトとキャリアとを一体的に固定していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の遊星歯車機構にあっては、遊星歯車を支持するシャフトのつれ回りを防 止するために、キャリアとシャフトを一体的に固定するピンを必要としていたた め、構成部品点数が増加し、製造コストが増加するという問題点があった。

【０００５】 本考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり 、その目的とするところは、構成部品点数を増加することなしに、確実にシャフ トの回り止めを達成した遊星歯車機構を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案における遊星歯車機構は、シャフトの先端 部を平面状部分を有するように形成し、スラストワッシャには、キャリアに嵌入 して係止される、平面状突出部を形成するようにしてシャフト挿通孔を穿設し、 この平面状突出部をキャリアのシャフト挿通孔に嵌入して、さらに、平面状突出 部とシャフトの先端の平面状部分とが係合するようにシャフトを嵌入して、シャ フトの回り止めをするようにしてなるものである。

【０００７】

【作用】

スラストワッシャは、平面状突出部をキャリアのシャフト挿通孔内に嵌め込む ことによって、キャリアに固定される。シャフトは、平面状部分を有するように 面取りされており、この面取り加工された部位を平面状突出部に沿ってキャリア 内に挿入する。シャフトは、面取り加工されたシャフトの平面とスラストワッシ ャの平面状突出部の平面状部分とが面接触するようにして、キャリア内に挿入さ れるため、スラストワッシャにより回り止めされる。従って、シャフトは、シャ フトに回動自在に軸支された遊星歯車の回転とともに、つれ回りすることがない 。

【０００８】

【実施例】

以下、図面に基づいて、本考案による遊星歯車機構を詳細に説明する。

【０００９】 図１乃至図８は、本考案による遊星歯車機構の一実施例を示し、所謂ダブル・ ピニオン・タイプと呼ばれるものを示している。この遊星歯車機構は、内歯歯車 １０と、内歯歯車１０の内径側に配設されたキャリア１２と、キャリア１２に軸 支された第１のシャフト１４と、内歯歯車１０と噛み合い、キャリア１２との間 にスラストワッシャ１８，２０を介して、第１のシャフト１４上に回転自在に取 りつけられた第１の遊星歯車１６と、キャリア１２に軸支された第２のシャフト ２２と、キャリア１２との間にスラストワッシャ１８，２０を介し、第２のシャ フト２２上に回転自在に取り付けられるとともに第１の遊星歯車と噛み合う第２ の遊星歯車２４と、第２の遊星歯車２４と噛合する太陽歯車２６とを有しており 、全体として遊星歯車機構を構成している。

【００１０】 キャリア１２は、第１及び第２のシャフト１４，２２を支持する一対の側壁１ ２ａを有しており、側壁１２ａには、第１及び第２のシャフト１４，２２を挿通 するための孔１２ｂ，１２ｃがそれぞれ穿設されている。一方の孔１２ｃは、第 １及び第２のシャフト１４，２２の一方の端部に位置する膨出部１４ａ，２２ａ が着座可能なように、大径に穿設された大孔部１２ｄとされている。

【００１１】 第１及び第２のシャフト１４，２２は、上記のように、一方の端部に膨出部１ ４ａ，２２ａが形成されるとともに、他方の端部は対向する面が面取りされて二 面幅加工された、平面状細径部１４ｂ，２２ｂとされている。

【００１２】 一方のワッシャ１８は、第１及び第２のシャフト１４，２２の平面状細径部１ ４ｂ，２２ｂが挿通される円形の孔１８ａが２個ずつ穿設されているが、この孔 １８ａの周部は、対向する部分が穿設されずに残されて折曲されて、一対の平面 状突出部１８ｂが設けられている。一対の平面状突出部１８ｂ間の幅ｔ₁ は、一 対の平面状細径部１４ｂ，２２ｂの厚さｔ₂ と略同一に設定されている。このワ ッシャ１８は、キャリア１２の孔１２ｂ内へ平面状突出部１８ｂを嵌め込むよう にして、キャリア１２へ取り付けられている。従って、１つのワッシャ１８につ いて平面状突出部１８ｂが４箇所設けられるようになるため、キャリア１２に対 してワッシャ１８を位置づれすることなく、取り付けられる。

【００１３】 以上の構成において、キャリア１２に対して第１及び第２の遊星歯車１６，２ ４を軸支する第１及び第２のシャフト１４，２２を取り付けるには、まずキャリ ア１２の挿通孔１２ｂの周面に沿って孔１２ｂ内に、ワッシャ１８の平面状突出 部１８ｂを嵌め込む。この突出部の内周側の平面状部１８ｃと第１及び第２のシ ャフト１４，２２の細径部１４ｂ，２２ｂの二面幅加工された平面状部１４ｃ， ２２ｃとが密着して面接触するように、第１及び第２のシャフト１４，２２をワ ッシャ１８内へ挿入する。この際、第１及び第２の遊星歯車１６，２４を、第１ 及び第２のシャフト１４，２２に、キャリア１２との間にワッシャ２０を介装し て軸支するようにしてなるものである。

【００１４】 第１及び第２の遊星歯車１６，２４は、第１及び第２のシャフト１４，２２上 でそれぞれ軸支され、キャリア１２とはワッシャ１８，２０を介して、第１及び 第２の遊星歯車１６，２４の自由な回転が可能となる。

【００１５】 ワッシャ１８は、キャリア１２の孔１２ｂ内に、ワッシャ１８の平面状突出部 １８ｂを嵌め込んで回り止めされている。この回り止めされたワッシャ１８の平 面状突出部１８ｂの平面状部１８ｃと、第１及び第２のシャフト１４，２２の平 面状部１４ｃ，２２ｃとが対応するように第１及び第２のシャフト１４，２２を キャリア１２に挿入するため、第１及び第２のシャフト１４，２２がワッシャ１ ８に対して回り止めされて固定されることになる。従って、第１及び第２のシャ フト１４，２２に軸支された第１あるいは第２の遊星歯車１６，２４が回転して も、第１及び第２のシャフト１４，２２が、それらとともにつれ回りすることは ない。

【００１６】 図９乃至図１１は、本考案による遊星歯車機構の第２の実施例を示し、所謂シ ングル・ピニオン・タイプと呼ばれるものである。なお、図１乃至図８と同一の 部分は、同一の符号を示すことにより、詳細な構成及び作用の説明は省略するも のとする。

【００１７】 この遊星歯車機構にあっては、ワッシャ１１８には、シャフトを挿通するため の円形の孔１１８ａが一箇所穿設されているが、この孔１１８ａの周部は対向す る部分が穿設されずに残されて折曲されて、一対の平面状突出部１１８ｂが設け られている。また、ワッシャ１１８の縁部の一部には、折曲された係止突部１１ ８ｃが形成されている。

【００１８】 一方キャリア１２にも、係止突部１１８ｃを嵌め込み可能な凹部１１２が形成 されている。

【００１９】 この遊星歯車機構にあっては、平面状突出部１１８ｂをキャリアの孔１２ｂ内 へ挿入するとともに、係止突部１１８ｃを凹部１１２に嵌め込むことにより、キ ャリア１２に対して、ワッシャ１１８の回り止めをする。従って、シャフトがワ ッシャ１１８へ挿入される際に、遊星歯車の回転につれてシャフトが回転するこ とがない。

【００２０】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような 効果を奏する。

【００２１】 ワッシャの一部を折曲するとともに、シャフトの一部を平面状に加工するだけ の構成でよいため、部品点数を増加することなく、シャフトの回り止めを達成で きる。

【００２２】 部品点数が増加しないので、製造コストの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の遊星歯車機構による一実施例を示す正
面縦断面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線による横断面図である。

【図３】キャリアの側面図である。

【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線による正面縦断図面であ
る。

【図５】ワッシャの側面図である。

【図６】図５のＶＩ−ＶＩ横断面図である。

【図７】シャフトの正面図である。

【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ横断面図である。

【図９】本考案による遊星歯車機構の第２の実施例の要
部を示す正面縦断面である。

【図１０】ワッシャの側面図である。

【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ横断面図である。

【符号の説明】

１０ 内歯歯車 １２ キャリア １２ａ 側壁 １２ｂ 孔 １２ｃ 孔 １２ｄ 大孔部 １４ 第１のシャフト １４ａ 膨出部 １４ｂ 平面状細径部 １４ｃ 平面状部 １６ 第１の遊星歯車 １８ スラストワッシャ １８ａ 孔 １８ｂ 平面状突出部 １８ｃ 平面状部 ２０ スラストワッシャ ２２ 第２のシャフト ２２ａ 膨出部 ２２ｂ 平面状細径部 ２２ｃ 平面状部 ２４ 第２の遊星歯車 ２６ 太陽歯車 １１２ 凹部 １１８ ワッシャ １１８ａ 孔 １１８ｂ 平面状突出部 １１８ｃ 係止突部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンギヤと、 前記サンギヤと噛み合うとともに、キャリアに支持され
   たシャフトに回転自在に取り付けられた遊星歯車と、 前記遊星歯車と前記キャリアとの間に介装されたスラス
   トワッシャとを有する遊星歯車機構において、 前記シャフトの先端部を、平面状部分を有するように形
   成し、前記スラストワッシャに、前記キャリアに嵌入し
   て係止される平面状突出部を形成するようにして、前記
   シャフトを挿通する孔を穿設し、前記平面状突出部を、
   前記キャリアの前記シャフトを挿通するための孔内に嵌
   入し、 前記シャフトを、前記平面状突出部と前記シャフトの前
   記平面状部分とが係合するように、前記キャリア内に嵌
   入したことを特徴とする遊星歯車機構。