JPH05230283A - 空気動圧機器用摺動部材 - Google Patents
空気動圧機器用摺動部材Info
- Publication number
- JPH05230283A JPH05230283A JP3323392A JP3323392A JPH05230283A JP H05230283 A JPH05230283 A JP H05230283A JP 3323392 A JP3323392 A JP 3323392A JP 3323392 A JP3323392 A JP 3323392A JP H05230283 A JPH05230283 A JP H05230283A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- blade
- sliding member
- air
- dimensional change
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 生産性が高く、寸法変化が少なく、しかも耐
衝撃性および耐摩耗性に優れている空気動圧機器用摺動
部材を提供する。 【構成】 １２ナイロン樹脂を７５〜９３重量％含有
し、補強剤としてアラミド繊維を２〜１０重量％含有
し、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑剤を５〜１５重量
％含有し、これら樹脂、補強剤及び潤滑剤の合計量が１
００重量％であるブレード１０はローター９と一体とな
って回転する。
衝撃性および耐摩耗性に優れている空気動圧機器用摺動
部材を提供する。 【構成】 １２ナイロン樹脂を７５〜９３重量％含有
し、補強剤としてアラミド繊維を２〜１０重量％含有
し、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑剤を５〜１５重量
％含有し、これら樹脂、補強剤及び潤滑剤の合計量が１
００重量％であるブレード１０はローター９と一体とな
って回転する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は空気動圧機器用摺動部材
に関し、さらに詳しくは空気圧により回転する機器、例
えばエアドリル等に使われる摺動部材であって、高圧エ
アの圧力を回転運動に変換するための摺動部材（以下
「ブレード」ともいう）として、あるいはエアコン等に
装着されるコンプレッサー用ブレードとして使用される
ものに関する。
に関し、さらに詳しくは空気圧により回転する機器、例
えばエアドリル等に使われる摺動部材であって、高圧エ
アの圧力を回転運動に変換するための摺動部材（以下
「ブレード」ともいう）として、あるいはエアコン等に
装着されるコンプレッサー用ブレードとして使用される
ものに関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】この
種の機器としては、例えば特開昭６４−１５４８６号公
報（図６および図７参照）に、「シリンダー２０と協同
してシールするための多数の羽根（本願のブレードに相
当するもの）２３を、ローター２１内で軸方向に延びる
スロット２２内に支持する空気式羽根型回転機械」が開
示されている。この空気式羽根型回転機械は、空気の入
口ポート２４と２５を通って動力圧縮空気がシリンダー
２０に供給され、出口ポート２６を通って外部に排出さ
れる方式である。この過程において、羽根２３は高速で
回転するので、羽根２３とシリンダー２０との間に発生
する高い摩擦抵抗により羽根２３が急激に摩耗すること
がある。そこで、この羽根２３は耐摩耗性に優れた素材
が必要とされるので、上記公報に開示された発明では、
この羽根２３の材質として「アラミド繊維によって補強
されたポリアミドを含む自己潤滑剤」で構成するとして
いる。ところで、このポリアミド系のブレード材料とし
ては、６６ナイロン樹脂系のものが公知であり、その他
のブレード材料としては布入りフェノール樹脂も使用さ
れている。
種の機器としては、例えば特開昭６４−１５４８６号公
報（図６および図７参照）に、「シリンダー２０と協同
してシールするための多数の羽根（本願のブレードに相
当するもの）２３を、ローター２１内で軸方向に延びる
スロット２２内に支持する空気式羽根型回転機械」が開
示されている。この空気式羽根型回転機械は、空気の入
口ポート２４と２５を通って動力圧縮空気がシリンダー
２０に供給され、出口ポート２６を通って外部に排出さ
れる方式である。この過程において、羽根２３は高速で
回転するので、羽根２３とシリンダー２０との間に発生
する高い摩擦抵抗により羽根２３が急激に摩耗すること
がある。そこで、この羽根２３は耐摩耗性に優れた素材
が必要とされるので、上記公報に開示された発明では、
この羽根２３の材質として「アラミド繊維によって補強
されたポリアミドを含む自己潤滑剤」で構成するとして
いる。ところで、このポリアミド系のブレード材料とし
ては、６６ナイロン樹脂系のものが公知であり、その他
のブレード材料としては布入りフェノール樹脂も使用さ
れている。
【０００３】しかし、６６ナイロン樹脂系のものは、
「吸湿による寸法変化が大きい。耐摩耗性に劣
る。」という欠点がある。また、フェノール樹脂系のも
のについては、「成形方法が圧縮成形であるため、成
形時間が長く生産性が低い。吸湿による寸法変化が大
きい。耐衝撃性および耐摩耗性に劣る。」という欠点
がある。
「吸湿による寸法変化が大きい。耐摩耗性に劣
る。」という欠点がある。また、フェノール樹脂系のも
のについては、「成形方法が圧縮成形であるため、成
形時間が長く生産性が低い。吸湿による寸法変化が大
きい。耐衝撃性および耐摩耗性に劣る。」という欠点
がある。
【０００４】本発明は従来の技術の有するこのような問
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、生産
性が高く、寸法変化が少なく、しかも耐衝撃性および耐
摩耗性に優れている空気動圧機器用摺動部材を提供する
ことにある。
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、生産
性が高く、寸法変化が少なく、しかも耐衝撃性および耐
摩耗性に優れている空気動圧機器用摺動部材を提供する
ことにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の要旨は、１２ナイロン樹脂を７５〜９３重量
％含有し、補強剤としてアラミド繊維を２〜１０重量％
含有し、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑剤を５〜１５
重量％含有し、これら樹脂、補強剤及び潤滑剤の合計を
１００重量％としたことを特徴とする空気動圧機器用摺
動部材にある。
に本発明の要旨は、１２ナイロン樹脂を７５〜９３重量
％含有し、補強剤としてアラミド繊維を２〜１０重量％
含有し、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑剤を５〜１５
重量％含有し、これら樹脂、補強剤及び潤滑剤の合計を
１００重量％としたことを特徴とする空気動圧機器用摺
動部材にある。
【０００６】
【作用】ベース樹脂として１２ナイロンを含有している
ので、射出成形方式を適用することが可能で、摺動部材
を大量生産できる。また、１２ナイロンはナイロン樹脂
の中で最も吸湿性が低いので、吸湿による摺動部材の寸
法変化が少ない。さらに、１２ナイロンをベース樹脂と
することにより、摺動部材の耐衝撃性、耐疲労性および
耐摩耗性等が向上する。
ので、射出成形方式を適用することが可能で、摺動部材
を大量生産できる。また、１２ナイロンはナイロン樹脂
の中で最も吸湿性が低いので、吸湿による摺動部材の寸
法変化が少ない。さらに、１２ナイロンをベース樹脂と
することにより、摺動部材の耐衝撃性、耐疲労性および
耐摩耗性等が向上する。
【０００７】また、補強剤としてアラミド繊維が２〜１
０重量％添加されることにより、耐熱性および耐衝撃性
が向上すると共に、摺動相手材がアルミ等の軟質金属で
あっても、炭素繊維やガラス繊維等の補強剤とは異な
り、軟質金属であるアルミを傷つけることはない。
０重量％添加されることにより、耐熱性および耐衝撃性
が向上すると共に、摺動相手材がアルミ等の軟質金属で
あっても、炭素繊維やガラス繊維等の補強剤とは異な
り、軟質金属であるアルミを傷つけることはない。
【０００８】さらに、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑
剤が５〜１５重量％添加されることにより、耐摩耗性が
向上する。
剤が５〜１５重量％添加されることにより、耐摩耗性が
向上する。
【０００９】
【実施例】以下に本発明の実施例について、物性を示す
データと共に以下に説明する。まず、次の表１に示すよ
うな配合（重量％）の本実施例１〜３および比較例１〜
４から、図１に示すような形状のブレード１０（図の数
値は、単位mmを示す）を作製した。なお、表１に示す各
配合のものの物理的特性は以下の表２に示す通りであ
る。
データと共に以下に説明する。まず、次の表１に示すよ
うな配合（重量％）の本実施例１〜３および比較例１〜
４から、図１に示すような形状のブレード１０（図の数
値は、単位mmを示す）を作製した。なお、表１に示す各
配合のものの物理的特性は以下の表２に示す通りであ
る。
【００１０】
【表１】
【００１１】
【表２】
【００１２】そして、以下に説明する「吸湿による寸法
変化の測定」および「耐摩耗性の試験」を行った。
変化の測定」および「耐摩耗性の試験」を行った。
【００１３】1) 吸湿による寸法変化の測定 各実施例および比較例について、図１に示す形状のブレ
ード１０を水中に３時間、１２時間、２４時間浸漬し、
長さ(38mm)および厚み(2mm) の変化をマイクロメーター
にて測定した。その長さの変化を図２に示し、厚みの変
化を図３に示す。図２および図３より、比較例１の布入
りフェノール樹脂、比較例２および比較例４の６６ナイ
ロン樹脂系のものは、吸湿による寸法変化が大きいこと
が分かる。一方、１２ナイロン樹脂系の実施例１〜３、
１１ナイロン樹脂系の比較例３のものには、殆ど寸法変
化が認められない。この点に関しては、表２の吸水率の
数値にも明確な差として表されている。
ード１０を水中に３時間、１２時間、２４時間浸漬し、
長さ(38mm)および厚み(2mm) の変化をマイクロメーター
にて測定した。その長さの変化を図２に示し、厚みの変
化を図３に示す。図２および図３より、比較例１の布入
りフェノール樹脂、比較例２および比較例４の６６ナイ
ロン樹脂系のものは、吸湿による寸法変化が大きいこと
が分かる。一方、１２ナイロン樹脂系の実施例１〜３、
１１ナイロン樹脂系の比較例３のものには、殆ど寸法変
化が認められない。この点に関しては、表２の吸水率の
数値にも明確な差として表されている。
【００１４】2) 耐摩耗性の試験 各実施例および比較例について、図１に示すブレード１
０を図５に示すエアドリルのブレードとして取りつけ、
所定試験時間運転した。ここで、図５の主要構成につい
て簡単に説明すると、１は高圧エアの吸入口で、２は吸
気弁、３はバネ、４はレバー、５は気筒６への空気入
口、７は気筒上蓋、８は気筒下蓋、９はローター、１０
は該ローター９の周方向に４個取着された本発明に係る
ブレード、１１はドリルチャックである。このエアドリ
ルの動作を簡単に説明すると、レバー４をバネ３のバネ
力に抗して押下げることにより、吸入口１から吸入され
た高圧エアは給気弁２を経て空気入口５から気筒６内へ
入り、このエアによりブレード１０が押圧され、該ブレ
ード１０と一体のローター９が回転し、ローター９先端
のドリルチャック１１に挟持されたドリル（図示せず）
が回転して所定の穿孔作業が行われる。そして、２４時
間、４８時間、７２時間、９６時間運転した後のブレー
ド１０の長さ方向の摩耗量をマイクロメーターにて測定
した。その結果を図４に示す。
０を図５に示すエアドリルのブレードとして取りつけ、
所定試験時間運転した。ここで、図５の主要構成につい
て簡単に説明すると、１は高圧エアの吸入口で、２は吸
気弁、３はバネ、４はレバー、５は気筒６への空気入
口、７は気筒上蓋、８は気筒下蓋、９はローター、１０
は該ローター９の周方向に４個取着された本発明に係る
ブレード、１１はドリルチャックである。このエアドリ
ルの動作を簡単に説明すると、レバー４をバネ３のバネ
力に抗して押下げることにより、吸入口１から吸入され
た高圧エアは給気弁２を経て空気入口５から気筒６内へ
入り、このエアによりブレード１０が押圧され、該ブレ
ード１０と一体のローター９が回転し、ローター９先端
のドリルチャック１１に挟持されたドリル（図示せず）
が回転して所定の穿孔作業が行われる。そして、２４時
間、４８時間、７２時間、９６時間運転した後のブレー
ド１０の長さ方向の摩耗量をマイクロメーターにて測定
した。その結果を図４に示す。
【００１５】図４より、比較例１〜４はすべて本実施例
１〜３より摩耗量が多く、本実施例に係るものはこれら
比較例に比して耐摩耗性に優れていることが分かる。さ
らに、表２より、実施例１〜３に係るものは、衝撃値が
高いので耐衝撃性に優れていることが分かる。
１〜３より摩耗量が多く、本実施例に係るものはこれら
比較例に比して耐摩耗性に優れていることが分かる。さ
らに、表２より、実施例１〜３に係るものは、衝撃値が
高いので耐衝撃性に優れていることが分かる。
【００１６】
【発明の効果】本発明に係る摺動部材はベース樹脂とし
て１２ナイロンを使用しているので、射出成形方式によ
り大量生産することが可能で、また、吸湿性が低いので
寸法変化が少なく、しかも耐衝撃性、耐摩耗性に優れて
おり、さらに摺動相手材が軟質金属であっても傷つける
ことはなく、空気動圧機器用摺動部材として極めて好適
に用いることができる。
て１２ナイロンを使用しているので、射出成形方式によ
り大量生産することが可能で、また、吸湿性が低いので
寸法変化が少なく、しかも耐衝撃性、耐摩耗性に優れて
おり、さらに摺動相手材が軟質金属であっても傷つける
ことはなく、空気動圧機器用摺動部材として極めて好適
に用いることができる。
【図１】(a) はブレードの正面図、(b) は側面図であ
る。
る。
【図２】本発明のブレードと比較例のブレードの吸湿に
よる長さ方向の寸法変化を比較する図である。
よる長さ方向の寸法変化を比較する図である。
【図３】本発明のブレードと比較例のブレードの吸湿に
よる厚み方向の寸法変化を比較する図である。
よる厚み方向の寸法変化を比較する図である。
【図４】本発明のブレードと比較例のブレードの摩耗性
を比較する図である。
を比較する図である。
【図５】エアドリルの要部断面を含む側面図である。
【図６】公知の空気式羽根型回転機械の縦断面図であ
る。
る。
【図７】図６のVII −VII 線に沿った断面図である。
１…吸入口 ２…給気弁 ３…バネ ４…レバー ５…空気入口 ６…気筒 ７…気筒上蓋 ８…気筒下蓋 ９…ローター １０…ブレード １１…ドリルチャック ２０…シリンダー ２１…ローター ２２…スロット ２３…羽根 ２４…入口ポート ２５…入口ポート ２６…出口ポート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 77/02 ＬＱＷ 9286−4Ｊ // Ｃ０８Ｌ 77:00 9286−4Ｊ
Claims (1)
- 【請求項１】 １２ナイロン樹脂を７５〜９３重量％含
有し、補強剤としてアラミド繊維を２〜１０重量％含有
し、四フッ化エチレン、黒鉛等の潤滑剤を５〜１５重量
％含有し、これら樹脂、補強剤及び潤滑剤の合計を１０
０重量％としたことを特徴とする空気動圧機器用摺動部
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3323392A JPH05230283A (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 空気動圧機器用摺動部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3323392A JPH05230283A (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 空気動圧機器用摺動部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05230283A true JPH05230283A (ja) | 1993-09-07 |
Family
ID=12380741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3323392A Pending JPH05230283A (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 空気動圧機器用摺動部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05230283A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1310674A3 (en) * | 2001-11-07 | 2005-06-29 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Coating for swash plate compressor |
| US8186982B2 (en) * | 2006-04-19 | 2012-05-29 | Schwabische Huttenwerke Automotive Gmbh & Co. Kg | Adjustable rotary pump with reduced wear |
-
1992
- 1992-02-20 JP JP3323392A patent/JPH05230283A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1310674A3 (en) * | 2001-11-07 | 2005-06-29 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Coating for swash plate compressor |
| US8186982B2 (en) * | 2006-04-19 | 2012-05-29 | Schwabische Huttenwerke Automotive Gmbh & Co. Kg | Adjustable rotary pump with reduced wear |
| US8770955B2 (en) | 2006-04-19 | 2014-07-08 | Schwabische Huttenwerke Automotive Gmbh | Adjustable rotary pump with reduced wear |
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