JPH05237712A - トルクカップリングを備えた、ドリルチャックの駆動装置 - Google Patents

トルクカップリングを備えた、ドリルチャックの駆動装置

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JPH05237712A
JPH05237712A JP4090898A JP9089892A JPH05237712A JP H05237712 A JPH05237712 A JP H05237712A JP 4090898 A JP4090898 A JP 4090898A JP 9089892 A JP9089892 A JP 9089892A JP H05237712 A JPH05237712 A JP H05237712A
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JP
Japan
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torque coupling
drill chuck
base member
torque
jaw
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JP4090898A
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Kajetan Leitner
ライトナー カーイェタン
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    • B23B31/10—Chucks characterised by the retaining or gripping devices or their immediate operating means
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    • B23B31/1207—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable moving obliquely to the axis of the chuck in a plane containing this axis
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gripping On Spindles (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドリルチャックを僅かに延長させるにすぎ
ず、かつドリルチャックの部材がトルクカップリングと
調和的に協働するようにトルクカップリングをドリルチ
ャック内に組込んだ形式のドリルチャックの駆動装置を
提供する。 【構成】 ベース部材９とチャックジョー３との間に互
いに係合した球支承カラーを含むトルクカップリングが
挿入されており、トルクカップリングの駆動側１６がベ
ース部材と、かつ被駆動側１３がチャックジョーを案内
するジョーケーシング２とそれぞれ相対回動不能に結合
されており、ばね負荷された駆動側のために環状の対向
受け１９がベース部材に固定されており、かつ対向受け
からチャックジョーの方向へ円筒形のスリーブ２８が突
出しており、スリーブが、これに適合せしめられていて
しかも、ジョーケーシングに取付けられてトルクカップ
リングを包囲した円筒形の管２１と相対回動可能に重な
っている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トルクカップリングを
備えた、ドリルチャックの駆動装置であって、ドリルチ
ャックがチャックジョーとは反対の側でベース部材を介
してモータの駆動軸に装着可能である形式のものに関す
る。
【０００２】
【従来技術】このような駆動装置はＵＳ−ＰＳ２９７４
５３５から公知である。この駆動装置は、モータの駆動
軸に球支承カラーを含んだトルクカップリングがねじ込
まれており、トルクカップリングはねじ山を有する駆動
ピン内で終わっており、駆動ピンに通常のドリルチャッ
クがねじ込み可能であるように構成されている。当該工
具はこの構成によって著しく延長せしめられる、それと
いうのもトルクカップリングの両側にこれから突出した
ねじ部を有し、これらの間にトルクカップリングが取付
けられるからである。その上にこの刊行物の図から判る
トルクカップリングの構成は球支承カラーを含む本来の
カップリング領域の両側に著しい費用がかかることを示
す。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、ドリ
ルチャックを僅かに延長させるにすぎず、かつドリルチ
ャックの部材がトルクカップリングと調和的に協働する
ようにトルクカップリングをドリルチャック内に組込ん
だ形式のドリルチャックの駆動装置を提供することであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明の手段はベース部材とチャックジョーとの間
に互いに係合した球支承カラーを含むトルクカップリン
グが挿入されており、トルクカップリングの駆動側がベ
ース部材と、かつ被駆動側がチャックジョーを案内する
ジョーケーシングとがそれぞれ相対回動不能に結合され
ており、ばね負荷された駆動側のために環状の対向受け
がベース部材に固定されており、かつ対向受けからチャ
ックジョーの方向へ円筒形のスリーブが突出しており、
スリーブがこれに適合せしめられた、ジョーケーシング
に取付けられトルクカップリングを包囲した円筒形の管
と相対回動可能に重なっていることである。
【０００５】
【発明の効果】本発明の構成によってトルクカップリン
グをドリルチャック内に組込むことが達成される、それ
というのもトルクカップリングが直接ベース部材とジョ
ーケーシングとの間に挿入され、その結果原則的に２部
分のみから構成されるドリルチャックが得られ、ドリル
チャックはスリーブおよびトルクカップリングを包囲す
る管によって外部に対して閉鎖されており、これによっ
て比較的短い寸法の閉じられた統一的な構成部材ができ
上るからである。
【０００６】対向受けは有利にはトルクカップリングの
解離トルクの調節部材として使用することができ、詳し
くは対向受けがベース部材にねじ込まれており、かつこ
のねじ込み量が駆動側を負荷したばね装置を介してトル
クカップリングの解離トルクを決めるようにして調節部
材として使用することができる。対向受けのベース部材
へのねじ込み量が大きくなればそれだけトルクカップリ
ングの駆動側を負荷したばね装置は緊張せしめられ、こ
れとともにトルクカップリングの解離トルクは相応して
高められる。トルクカップリングを包囲する管は有利に
は解離トルクの大きさを制限するものとして使用するこ
とができる。すなわち管をスリーブ内へ突入させ、かつ
端面をストッパとして対向受けに対置させ、対向受けを
適切なねじ込み量で端面に対して当接せしめ、このよう
にして最大の解離トルクを決めることができる。対向受
けへの管端面の衝突によりねじ込み可能な対向受けによ
って緊張せしめられたばね装置はその最大張力を得、こ
れにより最大の解離トルクが決められる。管の端面によ
って与えられるストッパはねじ込み可能な対向受けに対
して次のような位置を有している、すなわち互いに係合
した球支承カラーが、端面が対向受けに当接した状態に
おいて相応して高いトルクで尚互いに滑動することがで
き、したがってトルクカップリングのブロックが確実に
回避されるような位置を有している。
【０００７】ばね装置は唯一のコイルばねを有していて
もよいが、複数の軸平行に配置されたコイルばねの環を
使用し、これらのコイルばねが使用可能な自由空間を半
径方向でも周方向でも殆ど占めており、環が偶数のばね
を有しており、右巻きと左巻きのばねが交互に配置され
ていることも可能である。
【０００８】ベース部材が軸部であって球支承カラーを
貫通し同軸的にジョーケーシング内へ突入してトルクカ
ップリングの解離に際して有効な回転支承部を形成して
おり、軸部がジョーケーシングに対して軸方向で固定さ
れているようにドリルチャックを構成すると、ドリルチ
ャックのコンパクトな構成という点で有利である。
【０００９】
【実施例】図示のドリルチャック１のジョーケーシング
２内にチャックジョー３が支承されている。チャックジ
ョーは普通３個であるが、簡略に図示するために１つし
か示されていない。ドリルチャックは調節リング４を備
えた通常の構成のドリルチャックであり、調節リングを
ドリルチャック１の軸線を中心にして回転させるとチャ
ックジョーはドリルチャック１から多少押出され、この
ときに工具、特にドリルを締付ける。調節リング４に対
してそのために必要な力を及ぼし得るためには公知の形
式でかさ歯をもったスパナ（図示せず）が使用される。
スパナは軸部でもって孔５に案内される。スパナの歯は
調節リング４に取付けられた対向歯６へ噛合い、その結
果スパナを孔５に案内された軸部を中心にして回すと調
節リングはジョーケーシング２を中心にして回転せしめ
られる。
【００１０】ジョーケーシング２の孔７内へはシャフト
８が突入しており、シャフトはジョーケーシング２に対
して回転支承部を形成するので、ジョーケーシング２は
滑り軸受の形式によりシャフト８に対して相対的に回転
することができる。通常操作ではこの相対回転性は下記
で説明されるトルクカップリングの作用に基いて失われ
る。シャフト８はベース部材９の構成部材であり、ベー
ス部材は一般的な形式でドリルチャック１を駆動モータ
（図示せず）へ伝力接続により接続するために用いられ
る。この目的のためにはベース部材９はめねじ１０を備
えており、ベース部材はこのめねじでもって駆動モータ
から突出した駆動軸へねじ結合することができる。
【００１１】ベース部材９とチャックケーシング２との
間のトルク伝達に必要な結合は図示の実施例ではドイツ
特許明細書２７３９４８９に記載され、図示されている
ような公知のトルクカップリングによって構成されてい
る。このトルクカップリングの機能の詳細についてもや
はり上記特許明細書を参照にすることができる。トルク
カップリングは主に２つの互いに係合した球支承カラー
を備え、そのうちの１つの球支承カラーは球１１を有
し、他方は球１２を有している。図面に示された図は上
記特許明細書の図２にほぼ等しい。図示の実施例では各
球支承カラーは６つの球を有し、これらは均一に軸部８
に対して同軸的に分配されている。ジョーケーシング２
に配属される球支承カラーの球１１は多孔板１３内に保
持されており、当該球支承カラーの回転時には多孔板１
３が連行される。多孔板１３はジョーケーシング２に対
しては相対的に回転不能に、例えば多孔板１３とジョー
ケーシング２のカラー１４との６角形の形式による相互
の係合によって固定されている。球１１はジョーケーシ
ング２の方向に支持板１５に支持されている。他方の球
支承カラーの球１２は同様に多孔板１６によって保持さ
れている。この多孔板は相対回動不能にベース部材９に
装着されている（例えば６角形状による多孔板１３の場
合のように）。したがって多孔板１６の回転時には多孔
板は球１２を連行し、球１２は次に球１１に対して横方
向に当接してこの球１１を連行する。この後の連行は上
記の形式で行われ、そのために多孔板１６から発生した
トルクは上記のトルククラップによりジョーケーシング
２へ伝達される。
【００１２】第２の球支承カラーの球１２は支持板１７
に支持されており、この支持板は支持板１５とは異なり
軸方向に移動可能であり、支持板１５は直接ジョーケー
シング２に支持されている。支持板１７はコイルばね１
８によって負荷され、支持板はコイルばねによって球１
２の方向のプレロードが与えられている。コイルばね１
８は支持板１２とは反対の側で環状の対向受け１９に支
持されており、対向受けはベース部材９のおねじ２０に
ねじ込まれている。ベース部材９のおねじ２０は、対向
受け１９が適切な範囲にわたってベース部材９にねじ込
むことができるように切られている。対向受け１９がベ
ース部材９の上を支持板１７上へねじ込まれる量が大き
ければそれだけ強くコイルばね１８は予負荷される。ば
ねの張力によって決められる最大トルクがベース部材９
の駆動時に越えられると、球１１は球１２を軸方向に押
戻し、支持板１７がコイルばね１８の張力に抗して相応
して後退する。次いで支持板１７が、球１２が球１１を
越えて滑動することができる位置に達すると、トルクカ
ップリングの解離トルクに達する、それというのもこの
場合にはトルクカップリング内で連行が行われないから
である。この点については上記のＤＥ−ＰＳ２７３９４
８９内の対応する説明が補足になろう。両多孔板１３，
１６は軸方向で確実にジョーケーシング２およびベース
部材９によって保持されており、ジョーケーシング２と
ベース部材９の軸方向の固定手段については以下で詳述
される。
【００１３】上述のように対向受け１９は多少の程度で
ベース部材９上へねじ込むことができる。これにより各
解離トルクを調節することができる。この対向受け１９
の調節可能性はジョーケーシング２に取付けられた管２
１によって制限される。管２１は普通の形式で通常のド
リルチャックで存在するきざみ付きリング２２へ嵌込ま
れており、きざみ付きリングは調節リング４と固定的に
結合されており、かつそのきざみのために調節リング４
の手での回転も可能にする。対向受け１９に向いた端面
２３によって対向受け１９に対するストッパが形成され
ているので、対向受け１９は、これが端面２３に当接す
るまでの量でのみベース部材１９のおねじ２０にねじ込
むことができるにすぎない。この場合スリーブ２８は管
２１をストッパ２３の側で取巻く。このようにして対向
受け１９が最大のねじ込み量に達すると、これが最大の
解離トルクを決める。しかしこのねじ込み量において球
１２が球１１を乗越えることができ、これによりトルク
カップリングのブロックが確実に回避されるような、コ
イルばね１８の自由空間が存在する。
【００１４】コイルばね１８の代わりに複数の皿ばねま
たは多数の軸平行に配置されたコイルばねの環を使用す
ることもでき、これらのばねは使用可能な空間を半径方
向においても周方向においてもほぼ占めており、かつ環
は偶数のばねを有し、これらが右巻きと左巻きとで交互
に存在し、このようにしてばね相互のからまりが回避さ
れる。
【００１５】ジョーケーシング２に対するシャフト８の
軸方向の相対移動防止は実施例では、シャフト８とジョ
ーケーシング２が互いに対向した位置にみぞ２４，２５
を有しており、みぞは球２６の環によって占められてい
る。２つのみぞ２５，２６は球２６の曲率半径に等しい
曲率半径を持つ丸味を有するみぞとして構成されてい
る。シャフト８をジョーケーシング２内へ導入の後に球
２６を挿入するのを可能にするためには、ジョーケーシ
ング２に孔が形成されている。孔はウォームねじ２７に
よって閉鎖される。２つのみぞ２４，２５を占める球２
６によってシャフト８とジョーケーシング２の所要の軸
方向の移動阻止がもたらされる。
【００１６】上記のトルクカップリングをドリルチャッ
ク１内に包含することはチャップによって締付けられた
ドリルと当該駆動モータをオーバーロードから守る、そ
れというのもこれら構成部材の一方のオーバーロードの
危険がある場合には調節された解離トルクに応じてトル
ククラッチが解離されるからである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例を示した図である。
【符号の説明】
１ ドリルチャック ２ ジョーケーシング ３ ドリルジョー ４ 調節リング ５，７ 孔 ６ 対向歯 ８ シャフト ９ ベース部材 １０ めねじ １１，１２，２６ 球 １３，１６ 多孔板 １４ カラー １５，１７ 支持板 １８ ばね １９ 対向受け ２０ おねじ ２１ 管 ２２ きざみ付きリング ２３ 端面 ２４，２５ みぞ ２７ ウォームねじ ２８ スリーブ

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 トルクカップリングを備えた、ドリルチ
    ャックの駆動装置であって、ドリルチャックがチャック
    ジョーとは反対の側でベース部材を介してモータの駆動
    軸に装着可能である形式のものにおいて、ベース部材
    （９）とチャックジョー（３）との間に互いに係合した
    球支承カラー（１１，１２）を含むトルクカップリング
    が挿入されており、トルクカップリングの駆動側（１
    ６）がベース部材（９）と、かつ被駆動側（１３）がチ
    ャックジョー（３）を案内するジョーケーシング（２）
    とそれぞれ相対回動不能に結合されており、ばね負荷さ
    れた駆動側（１６）のために環状の対向受け（１９）が
    ベース部材（９）に固定されており、かつ対向受け（１
    ９）からチャックジョー（３）の方向へ円筒形のスリー
    ブ（２８）が突出しており、スリーブが、これに適合せ
    しめられていて、しかもジョーケーシングに取付けられ
    たトルクカップリングを包囲した円筒形の管（２１）と
    相対回動可能に重なっていることを特徴とする、トルク
    カップリングを備えたドリルチャックの駆動装置。
  2. 【請求項２】 対向受け（１９）がベース部分にねじ込
    まれており、かつそのねじ込み量が駆動側（１６）を負
    荷したばね装置（１８）を介してトルクカップリングの
    解離トルクを決めるようになっている、請求項１記載の
    ドリルチャックの駆動装置。
  3. 【請求項３】 管路(２１)がスリーブ（２８）内へ突入
    していて、しかもストッパとしての端面（２３）でもっ
    て対向受け（１９）に対向しており、対向受けが適切な
    ねじ込み量で端面(２３)へ当接し、これにより最大解離
    トルクを決めるようになっている、請求項１または２記
    載のドリルチャックの駆動装置。
  4. 【請求項４】 ベース部材（９）が軸部（８）でもって
    球支承カラー（１１，１２）を貫通し同軸的にジョーケ
    ーシング（２）内へ突入してトルクカップリングの解離
    に際して有効な回転支承部を形成しており、軸部（８）
    がジョーケーシング（２）に対して軸方向で固定されて
    いる、請求項１から３までのいずれか１項記載のドリル
    チャックの駆動装置。
  5. 【請求項５】 軸部（８）をジョーケーシング（２）に
    対して軸方向に固定するために軸部（８）とジョーケー
    シング（２）がそれぞれ互いに向合った位置に環状みぞ
    （２４，２５）を備えており、環状みぞが球（２６）の
    環を案内している、請求項４記載のドリルチャックの駆
    動装置。
  6. 【請求項６】 ばね装置が複数の軸平行に配置されたコ
    イルばねの環から成っており、コイルばねが使用可能な
    自由空間を半径方向でも周方向でも殆ど占めており、環
    が偶数のばねを有しており、右巻きと左巻きのばねが交
    互に配置されている、請求項２から５までのいずれか１
    項記載のドリルチャックの駆動装置。
JP4090898A 1991-04-12 1992-04-10 トルクカップリングを備えた、ドリルチャックの駆動装置 Pending JPH05237712A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9104489U DE9104489U1 (de) 1991-04-12 1991-04-12 Mit einer Drehmomentkupplung versehener Antrieb eines Bohrfutters
DE9104489.8 1991-04-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05237712A true JPH05237712A (ja) 1993-09-17

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ID=6866252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4090898A Pending JPH05237712A (ja) 1991-04-12 1992-04-10 トルクカップリングを備えた、ドリルチャックの駆動装置

Country Status (5)

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US (1) US5267741A (ja)
JP (1) JPH05237712A (ja)
CZ (1) CZ278348B6 (ja)
DE (1) DE9104489U1 (ja)
GB (1) GB2255921B (ja)

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