JPH05240065A - 高温ケーシング - Google Patents

高温ケーシング

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Publication number
JPH05240065A
JPH05240065A JP4421392A JP4421392A JPH05240065A JP H05240065 A JPH05240065 A JP H05240065A JP 4421392 A JP4421392 A JP 4421392A JP 4421392 A JP4421392 A JP 4421392A JP H05240065 A JPH05240065 A JP H05240065A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turbine
casing
combustion gas
heat insulating
insulating wall
Prior art date
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Pending
Application number
JP4421392A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroaki Nakano
宏明 中野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP4421392A priority Critical patent/JPH05240065A/ja
Publication of JPH05240065A publication Critical patent/JPH05240065A/ja
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  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、800°C以上の高温の燃焼ガスが
導入されるガスタービン等において、タービンケーシン
グを冷却する必要がなく、圧縮機の負担を軽減しガスタ
ービンの駆動効率を向上させることができるようにす
る。 【構成】ケーシング3内部に燃焼ガスGを導入して動力
を発生させるガスタービン等を対象とし、燃焼ガスGに
晒されるタービンケーシング3内壁側を断熱壁20で覆
い、断熱壁20表面に耐熱板21を取り付けたものであ
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービン等のター
ビンケーシング適用される高温ケーシングに係り、特
に、800°C以上の高温の燃焼ガス(1100〜13
00°C)が導入されるガスタービンのタービンケーシ
ング等に好適な高温ケーシングに関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、ガスタービンは、タービンに導
入される燃焼ガス温度を上昇させるとタービン効率が向
上することが知られており、大型のガスタービン発電プ
ラント等ではタービン入口温度が1100°C級のガス
タービン発電プラントに対し、タービン入口温度が13
00°C級のガスタービン発電プラントが実用化されつ
つある。
【0003】ガスタービンは、大気中の空気を圧縮する
圧縮機と、圧縮機からの圧縮空気を燃料と混合して燃焼
させる燃焼器と、燃焼器からの燃焼ガスを導入して動力
を発生させるタービンとを備える。タービンはタービン
ケーシング内にタービンシャフトが回転自在に支持さ
れ、タービンシャフトの一側には圧縮機が、他側には発
電機がそれぞれ設けられる。
【0004】ガスタービンは、圧縮機の作動により圧縮
空気が燃焼器に送られ、燃焼器で燃焼された燃焼ガスは
タービンに導かれる。燃焼ガスはタービン静翼とタービ
ン動翼とから構成されるタービン段落に案内されてター
ビン動翼を回転させ、タービンロータとともにタービン
シャフトが回転駆動され、発電機を駆動させて発電を行
うようになっている。
【0005】ところが、タービン入口温度を800°C
以上に上昇させた場合、ガスタービンの入口部周辺の温
度が上昇して材料強度が低下し、タービン機器の寿命に
悪影響を及ぼす恐れがある。このため、タービンの材料
強度を保持するため、圧縮機から吐出される空気の一部
は、タービン内部に導かれ冷却空気として用いられる。
【0006】冷却空気はタービンケーシングおよびター
ビンロータやタービン動翼に穿設された冷却空気流路を
経由して案内され、タービン入口部周辺を冷却し、ター
ビンを効果的に冷却している。冷却空気はタービン入口
部の周辺を順次冷却した後、タービン段落を通過する主
流燃焼ガス中に流出される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】ところが、タービン入
口温度の高温化に伴い、ケーシングを冷却する冷却空気
の必要量が増大するため、圧縮機の負担が増し、タービ
ンの駆動により発生する動力が圧縮機の駆動に用いられ
る割合が増加し、タービン入口温度の高温化による効率
向上の効果が減少してしまうという問題がある。
【0008】また、タービンケーシングの冷却効果を高
めようとすると、タービンケーシングに形成される冷却
空気流路の形状が複雑化し、冷却空気流路の数も増加さ
せなければならず、タービンケーシングの製造に手間が
かかるという問題がある
【0009】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、ケーシングを冷却する必要がなく、ガスタービ
ン等の駆動効率向上に大きく寄与できる高温ケーシング
を提供することを目的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明に係るガスタービ
ンのタービンケーシングは、上述した課題を解決するた
めに、ケーシング内壁側が高温に晒される高温ケーシン
グにおいて、ケーシング内壁側に断熱壁を設け、この断
熱壁の内表面側の略全面を覆うようにして、その断熱壁
に対して間隙をあけて、複数枚のユニットからなる耐熱
板を取り付けたことを特徴とするものである。
【0011】
【作用】本発明に係る高温ケーシングを例えばガスター
ビンのタービンケーシングに適用する場合、燃焼ガスに
晒されるタービンケーシング内壁側を断熱壁で覆い、し
かも断熱壁の内表面に耐熱板を取り付けるようにする。
したがって、タービンケーシングに高温の燃焼ガスが導
入されると、耐熱板が直接燃焼ガスに晒され、断熱壁を
燃焼ガスから保護し、断熱壁により燃焼ガスとタービン
ケーシングとが熱的に遮断され、タービンケーシングの
温度上昇が抑制される。
【0012】
【実施例】以下図1ないし図5を参照して本発明に係る
高温ケーシングをガスタービンのタービンケーシングに
ついての実施例により説明する。
【0013】図1はガスタービンのタービンケーシング
を備えたガスタービン発電プラントのタービン系統を示
す概略図、図2は図1のタービンケーシング内部を概略
的に示す縦断面概略図、図3は図1のIII-III 線に沿っ
た縦断面図、図4は図1のIV-IV 線に沿った縦断面図、
図5は図3のタービンケーシングの要部を拡大して示す
拡大断面図である。
【0014】ガスタービン1は、図1に示すように、大
気中の空気を圧縮する圧縮機5と、圧縮機5からの圧縮
空気Aを燃料Fと混合して燃焼させる燃焼器7と、燃焼
器7からの燃焼ガスGを導入して動力を発生させるター
ビン2とを備える。
【0015】タービン2は、ステンレス鋼板製のタービ
ンケーシング3内にタービンシャフト4が回転自在に支
持される。タービンシャフト4の両側には圧縮機5と発
電機6とがそれぞれ設けられる。タービンシャフト4に
は、図2に示すように、タービンロータ8がタービンシ
ャフト4と一体あるいは一体的に軸装される。
【0016】タービン2は、タービン静翼9がタービン
ケーシング3に周設される一方、このタービン静翼9に
対向してタービン動翼10がタービンロータ8上に植設
される。タービン静翼9とタービン動翼10とによりタ
ービン段落が構成される。
【0017】圧縮機5は大気中の空気を圧縮し、圧縮空
気Aを燃焼器7とタービン2とに供給する。燃焼器7は
圧縮機5とタービン2との間に周方向に複数設けられ、
図示しない燃料供給制御機構から供給される燃料Fを圧
縮空気Aと混合して燃焼し、燃焼ガスGをタービン2に
供給する。
【0018】タービンロータ8とタービン動翼10の内
部には、図2に示すように、冷却空気流路11がそれぞ
れ穿設される。冷却空気流路11には、圧縮機5から吐
出された圧縮空気Aの一部が冷却空気Acとして案内さ
れる。冷却空気Acは、冷却空気流路11を通過する間
にタービンロータ8およびタービン動翼10を冷却し図
示しない吹出口から主流燃焼ガスG中に流出する。
【0019】タービン2は、圧縮機5および燃焼器7の
作動により燃焼ガスGがタービン段落に案内されてター
ビン動翼10が回転され、タービンロータ8とともにタ
ービンシャフト4が回転駆動されると、発電機6を駆動
させ発電を行うようになっている。
【0020】ところで、タービン2は、図3に示すよう
に、タービンケーシング3の内側、すなわち燃焼ガスG
が導入される側にコンクリート状の断熱壁(例えばキャ
スタブル耐火物)20が覆着される。断熱壁20は燃焼
ガスGとタービンケーシング3とを熱的に遮断する。
【0021】そして、断熱壁20の表面には、耐熱板2
1が断熱壁20と所定の間隙をおいて断熱壁20の全面
を覆って設けられ、断熱壁20を燃焼ガスGから保護す
るようになっている。耐熱板21を断熱壁20の保護材
として設けるのは、断熱壁20がキャスタブル耐火物で
構成される場合、キャスタブル耐火物は主流燃焼ガスG
の流れに直接当たったり、タービン動翼10の回転によ
り発生する乱流によって損傷を受けやすいからである。
このようにタービン2は、ケーシング側がタービンケー
シング3、断熱壁20および耐熱板21の3層構造を有
して構成される。
【0022】耐熱板21は、図4に示すように、多数の
ユニットであるセグメント(金属片)30に分割され、
これらセグメント30を互いに連ねて構成される。各セ
グメント30は互いに周縁が重なり合い、ピン31が断
熱壁20を貫通してタービンケーシング3に取り付けら
れ固定される。各セグメント30は断熱壁20側に突出
部30A(図8参照)が形成され、断熱壁20とセグメ
ント30との間には所定の間隙が設けられる。
【0023】セグメント30は、耐熱合金(例えばハス
テロイ、インコネル等)で製作され、燃焼ガスGに晒さ
れた場合燃焼ガスの温度が800°C以上の高温(11
00°C〜1300°C)に耐えられるようになってい
る。
【0024】各セグメント30は、図5に示すように、
周縁が互いに重なり合いしかもピン31がタービンケー
シング3に固定されているため、高温の燃焼ガスGに晒
されると熱伸びにより互いに周縁が外方に膨出して熱伸
びを逃がし、応力の発生を抑えるようになっている。セ
グメント30は、図3および図6に示すように、断熱壁
20の表面形状に合わせて扇形等の適切な形に形成され
る。
【0025】セグメント30の端部には、重合部30B
あるいは受入部30Cが形成される。重合部30Bは、
図7に示すように、セグメント30の一側端部を折曲
し、セグメント30の上面から下方に所定の落差l2を
設けて平坦に形成される。落差l2はセグメント30の
肉厚l1とほぼ同じに設定される(l2=l1)。重合
部30Bには他のセグメント30の一側端部が重り合う
ようになっており、セグメント30は熱伸びにより全体
が膨脹すると、それぞれの周縁部が互いに規制を受ける
ことなく外方に膨出し、セグメント30に応力が発生す
るの防ぐ。
【0026】また、受入部30Cは、図9に示すよう
に、セグメント30の一側端部に折曲された板体32が
固着され、内部に空隙Sが形成される。受入部30Cの
空隙Sはセグメント30の肉厚l1とほぼ同じ幅l3
(l3=l1)を有する。受入部30Cの空隙Sには、
他のセグメント30の一側端部が熱伸び方向に所定の逃
げ部を有して摺動自在に嵌合される。このため、セグメ
ント30の周縁部が熱伸びにより外方に膨出すると、受
入部30Cの内側に摺動しセグメント30に応力が発生
するの防ぐ。
【0027】また、突出部30Aは、セグメント30と
断熱壁20との間隙を最適に保つだけでなく、セグメン
ト30が熱伸びに対し動きやすくするとともにセグメン
トの剛性を向上させる。次にタービン2のタービンケー
シング3の作用について説明する。
【0028】圧縮機5はタービンシャフト4の回転によ
り駆動され、圧縮機5で圧縮された圧縮空気Aは、大部
分が燃焼器7に案内され、燃焼器7内で燃料Fを燃焼さ
せる。
【0029】燃料Fの燃焼により発生した燃焼ガスG
は、燃焼器7からタービンケーシング3内の第1段のタ
ービン段落に案内される。燃焼ガスGは、続いて各段の
タービン段落を通る間に仕事をし、タービン動翼10を
回転させてタービンロータ8とともにタービンシャフト
4を回転駆動させ、発電機6を駆動させる。
【0030】また、圧縮空気Aの一部は、冷却空気Ac
として圧縮機5からタービンケーシング3に導かれ、冷
却空気流路11を通過し、図示しない吹出口から主流燃
焼ガスG中に流出する。冷却空気Acは、冷却空気流路
11を通過する間にタービンロータ8およびタービン動
翼10を冷却する。高温の燃焼ガスG(1100°C〜
1300°C)が、燃焼器7からタービンケーシング3
内に導入されると、耐熱板21が高温の燃焼ガスGに晒
される。
【0031】耐熱板21は、高温の燃焼ガスGの流れが
断熱壁20に当たるのを阻止し、断熱壁20を燃焼ガス
Gの流れから守る。耐熱板21を構成する各セグメント
30は周縁部が熱伸びにより外方に膨出すると、重合部
30Bあるいは受入部30Cで熱伸び分を逃がす。この
ため、耐熱板21には熱伸びによる応力が発生せず、耐
熱板21と断熱壁20との間は所定の間隙が確保され
る。
【0032】また、耐熱板21は、主流燃焼ガスG中に
タービン動翼10の回転に伴って乱流が発生すると、乱
流が断熱壁20に当たるのを阻止し、断熱壁20を乱流
から保護する。
【0033】断熱壁20は、キャスタブル耐火物で構成
されているため高温の燃焼ガスGとタービンケーシング
3とを熱的に遮断し、タービンケーシング3の温度上昇
を抑制する。このため、タービンケーシング3は、冷却
を行わなくとも温度上昇が抑えられる。従って、タービ
ンケーシング3の内部に冷却空気を導いてタービンケー
シング3を冷却する必要がなくなる。なお、本発明によ
る高温ケーシングは、ガスタービンケーシング以外の高
温に晒される各種機器のケーシングとして適用できるこ
とは勿論である。
【0034】
【発明の効果】以上に述べたように、本発明に係る高温
ケーシングは、タービンケーシング等に適用する場合、
ケーシングを冷却する必要がなくなり、圧縮機の負担を
軽減させることができるので、ガスタービンの駆動効率
を向上させ、発電コストを低減化させることができる。
また、ケーシング内部に冷却空気流路を設ける必要がな
くなるので、ケーシングを小形化することができるとと
もに製造を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明にの一実施例であるガスタービンのター
ビンケーシングを備えたガスタービン発電プラントの系
統概略図。
【図2】図1のタービンケーシング内部を概略的に示す
縦断面概略図。
【図3】図2のIII-III 線に沿う縦断面図
【図4】図2のIV-IV 線に沿う縦断面図
【図5】図3のタービンケーシングの要部を拡大して示
す拡大断面図。
【図6】セグメントの一例を示す平面図。
【図7】図6のVII-VII 線に沿う縦断面図。
【図8】図6のVIII-VIII 線に沿う縦断面図。
【図9】図5のIX-IX 線に沿う縦断面図。
【符号の説明】
2 ガスタービン 3 タービンケーシング 20 断熱壁 21 耐熱板 G 燃焼ガスG

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ケーシング内壁側が高温に晒される高温
    ケーシングにおいて、ケーシング内壁側に断熱壁を設
    け、この断熱壁の内表面側の略全面を覆うようにして、
    その断熱壁に対して間隙をあけて、複数枚のユニットか
    らなる耐熱板を取り付けたことを特徴とする高温ケーシ
    ング。
JP4421392A 1992-03-02 1992-03-02 高温ケーシング Pending JPH05240065A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4421392A JPH05240065A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 高温ケーシング

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4421392A JPH05240065A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 高温ケーシング

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05240065A true JPH05240065A (ja) 1993-09-17

Family

ID=12685275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4421392A Pending JPH05240065A (ja) 1992-03-02 1992-03-02 高温ケーシング

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JP (1) JPH05240065A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009103129A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma タービンエンジンの高圧タービン内のブレード先端における隙間の制御

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009103129A (ja) * 2007-10-22 2009-05-14 Snecma タービンエンジンの高圧タービン内のブレード先端における隙間の制御

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