JPH05240256A - 鋼製のラジアル又はスラスト転がり軸受 - Google Patents

鋼製のラジアル又はスラスト転がり軸受

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JPH05240256A
JPH05240256A JP4336964A JP33696492A JPH05240256A JP H05240256 A JPH05240256 A JP H05240256A JP 4336964 A JP4336964 A JP 4336964A JP 33696492 A JP33696492 A JP 33696492A JP H05240256 A JPH05240256 A JP H05240256A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 転がり軸受構造部分の腐食を防ぎ、腐食防止
手段が長い耐用寿命を有するようにする。 【構成】 少なくとも転動面７，８が電気メッキ亜鉛−
合金から成る腐食防止コーティング６を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鋼製のラジアル又はス
ラスト転がり軸受であって、互いに同心的に又は互いに
平行に配置された軌道輪若しくは軌道板を有しており、
これらの互いに向かい合う転動面の間を転動体が転動す
る形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】上記の形式のラジアル又はスラスト転が
り軸受は一般に公知である。このような転がり軸受を酸
又は塩水の作用にさらされる駆動装置内に使用した場
合、比較的短い時間で、転動体及びパッキンの案内面に
腐食が生じ、該腐食が転がり軸受を破壊する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、転が
り軸受構造部分の腐食を防ぎ、腐食防止手段が長い耐用
寿命を有するようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題は本発明によ
れば、請求項１に記載の特徴を有する構成により、少な
くとも転動面が、電気メッキ亜鉛合金から成る腐食防止
コーティングを備えていることによって、解決されてい
る。転がり軸受の転動面及び場合によってはその他の表
面のこのような半硬質のコーティングによって、著しく
効果的な腐食防止がえられる。この場合、例えば転動体
のオーバーローリングによる摩擦を伴う荷重はコーティ
ングの耐用寿命に対してネガティブな結果を生じない。
即ち、最も外側の縁部における上記荷重の下では、展延
性の合金コーティング層が転動面に存在する表面粗さの
谷に圧入力され、かつそこに固着される。コーティング
層の過剰分は運転中に転動面の圧縮区域から絞り出され
る。このことによって、わずかのサイクルでのみ行なわ
れる短時間のならし運転後に、高い腐食防止性を有する
完全に機能する転がり軸受がえられる。転動−疲れ強さ
は、先に述べた表面粗さの谷内への圧入過程によって、
低下するのではなく改善される。
【０００５】本発明の更に別の構成によれば、鋼製のラ
ジアル又はスラスト転がり軸受は、互いに同心的に又は
互いに平行に配置された軌道輪若しくは軌道板を有して
おり、これらの互いに向かい合う転動面の間を転動体が
転動し、この場合外輪又は一方の軌道板上の転動体の少
なくとも片側に、パッキンリングが設けられており、該
パッキンリングの唇状シール条片が、内輪の対応面及
び、内輪と結合されたフランジ板の対応面又は、向かい
合う軌道板の対応面と協働する。
【０００６】このような形式のラジアル転がり軸受は、
ＤＥ−ＧＢＭ第９０ ０５ ２８号明細書から公知であ
る。このラジアル転がり軸受は転動体列の両側にフラン
ジ板を有しており、この場合外輪に固定されたラジアル
パッキンリングはその唇状シール条片で各フランジ板の
外周に当接している。更に唇状シール条片は、ラジアル
転がり軸受の、上記刊行物には図示されていない別の構
造バリエーションでは、公知のように内輪の外周に直接
当接するようになっている。このようなラジアル転がり
軸受の外面が、鋼から成る部分の腐食を生ずる液体にさ
らされた場合、ラジアルパッキンリングの唇状シール条
片が当接する各部に腐食が生じたときに特に問題が生じ
る。即ちこの場合には、ラジアルパッキンはもはやその
機能を果たすことができず、比較的短時間で軸受の損傷
が生じる。
【０００７】この場合本発明の独立形式の請求項２に記
載の特徴によれば、唇状シール条片が当接する対応面
が、電気メッキ亜鉛−合金から成る腐食防止コーティン
グを備えている。このようにして唇状シール条片範囲で
の腐食が避けられ、軸受の性能が保持される。
【０００８】請求項３、４及び５によれば、亜鉛−合金
は選択的に亜鉛−ニッケル−合金として、又は亜鉛−鉄
−合金として、又は亜鉛−コバルト−合金として製作さ
れている。
【０００９】請求項６に記載の本発明の更に別の構成に
よれば、腐食防止コーティングは０．１から３．０μｍ
までの層厚さを有している。この層厚さのコーティング
材料は転がり軸受構造部分の表面粗さの範囲内で運動す
る。これにより、転がり軸受の運転のさい電気メッキ層
が表面粗さのプロフィル内へ完全に入り込み、従って構
造部分の公差に不利な影響を及ぼさない。転動軌道の表
面粗さ内での極めて微細な摩耗によって層粒子が圧入さ
れ、該粒子が転動軌道ひいては転がり軸受の防錆を高め
かつ一種の緊急運転若しくは乾式潤滑を生じる。コーテ
ィング層厚がわずかであるため環境に対する汚染も少な
い。
【００１０】しかしながら、３．０から９．０μｍまで
の層厚の腐食防止コーティングを、転動軌道又はラジア
ルパッキンリングの対応面に使用することも可能であ
る。腐食防止コーティングがこのような層厚の場合、腐
食防止コーティングの耐用寿命が高い摩擦学的荷重の作
用下において最大になるように設計することができる。
最後に請求項８によれば、腐食防止コーティングは上側
の層として黄−クロメート処理層を有している。亜鉛コ
ーティングにおけるニッケル成分は鉄成分及びこのクロ
メート処理層を有する構造によって、上記コーティング
の強さ及び硬さはほぼ６０ＨＶから３００ＨＶに高めら
れ、即ち上記コーティングの耐摩耗性が数倍にも高めら
れる。
【００１１】本発明は、請求項の特徴を有する構成だけ
に制限されるものではない。むしろ、請求項の個々の特
徴並びに、本明細書及び図示の実施例において開示され
ている個々の特徴を組合せた構成にも及ぶものである。
【００１２】
【実施例】図１では単列ラジアルボールベアリングが符
号１で示されており、上記単列ラジアルボールベアリン
グは内輪２、外輪３、転動体列４及び保持器５から成っ
ている。この場合転動体列４の転動体は、内輪２及び外
輪３の、互いに向かい合う溝形の転動面７及び８の間を
転動する。本発明によれば、内輪２及び外輪３の全表面
は、亜鉛合金から成る腐食防止コーティング６を備えて
いる。有利には亜鉛−ニッケル、亜鉛−鉄又は亜鉛−コ
バルトから成る上記の腐食防止コーティング６は、溝形
の転動面７及び８の内側にも配置されておりかつほぼ
０．１から３．０μｍまでのコーティング層厚を有して
いる。しかしながら３．０μｍより大のコーティング層
厚を有することも可能であり、この場合コーティング層
厚の上限はほぼ９．０μｍである。
【００１３】図２では、複列円筒ころ軸受が符号９で示
されており、上記複列円筒ころ軸受は内輪１０及びこれ
に対して同心的に配置された外輪１１から成っている。
内外両輪１０及び１１は互いに向かい合っている転動面
１２及び１３を有しており、該転動面１２，１３の間に
は二列の円筒形転動体１４が配置されている。円筒形転
動体１４をガイドするために外輪１１にはフランジ１５
及び１６が設けられているのに対し、両列の円筒形転動
体は内輪１０ではアングル形のフランジ板１７及び１８
によってガイドされている。このフランジ板１７及び１
８はその外周にラジアルパッキンリング２０及び２１の
ための対応面１９を形成している。これらのラジアルパ
ッキンリング２０及び２１はそれぞれ外周でシールされ
て外輪１１内に嵌め込まれておりかつそれぞれ１つの唇
状シール条片２２を有しており、該唇状シール条片は、
弾性的にプレロードを負荷された状態で、各フランジ板
１７若しくは１８の対応面１９上を滑動する。本発明に
よれば対応面１９は、亜鉛−ニッケル−合金から成る腐
食防止コーティング２３を備えており、該腐食防止コー
ティングもやはり有利には０．１μｍから３．０μｍま
でのコーティング層厚を有している。このコーティング
層厚はしかしながら最大９．０μｍまで可能である。対
応面のこの腐食防止コーティングによって、ラジアルパ
ッキンリング２０及び２１の下方の腐食が防止される。
そうでなければこの腐食によって複列円筒ころ軸受の密
封性が破壊されることになる。対応面１９上に設けられ
た、例えば亜鉛−ニッケル−コーティングは、良好な腐
食防止作用を示しかつ長い耐用寿命を有している。
【００１４】最後に図３には複列ラジアルボールベアリ
ングが示されており、該複列ラジアルボールベアリング
は外輪２５、内輪２６及びこれらの間に配置された転動
体列２７及び２８を有している。これらの転動体列２７
及び２８は溝形の転動面２９及び３０内を転動する。外
輪２５内には各端面側にラジアルパッキンリング３１若
しくは３２が固定されており、該ラジアルパッキンリン
グの両方の唇状シール条片３３及び３４は内輪２６の対
応面３５及び３６上を滑動する。本発明によれば内輪２
６のこれらの対応面３５及び３６は、亜鉛合金から成る
腐食防止コーティング３７を備えている。この場合にも
シールされた結合部の腐食が防止される。そうでなけれ
ばラジアルボールベアリング内部へのダストの侵入を生
ずることになる。
【００１５】本発明は、３つの実施例だけに制限される
ものではない。更にリニアボールベアリングにおいて
も、その全体に又はそのシール範囲、即ちパッキンの相
応する対応面に、２元合金又は３元合金から成る腐食防
止コーティングを備えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】内輪及び外輪が腐食防止コーティングを備えた
単列ラジアルボールベアリングの縦断面部分図。
【図２】アングル形のフランジ板を有する円筒ころ軸受
の縦断面図。
【図３】ラジアルパッキンリングによって端面側をシー
ルされた複列ラジアルボールベアリングの縦断面部分
図。
【符号の説明】 １ 単列ラジアルボールベアリング ２ 内輪 ３ 外輪 ４ 転動体列 ５ 保持器 ６ 腐食防止コーティング ７ 内輪２の転動面 ８ 外輪３の転動面 ９ 複列円筒ころ軸受 １０ 内輪 １１ 外輪 １２ 内輪１０の転動面 １３ 外輪１１の転動面 １４ 転動体列 １５ 外輪１１のフランジ １６ 外輪１１のフランジ １７ フランジ板 １８ フランジ板 １９ 対応面 ２０ ラジアルパッキンリング ２１ ラジアルパッキンリング ２２ 唇状シール条片 ２３ 腐食防止コーティング ２４ 複列ラジアルボールベアリング ２５ 外輪 ２６ 内輪 ２７ 転動体列 ２８ 転動体列 ２９ 転動面 ３０ 転動面 ３１ ラジアルパッキンリング ３２ ラジアルパッキンリング ３３ 唇状シール条片 ３４ 唇状シール条片 ３５ 対応面 ３６ 対応面 ３７ 腐食防止コーティング

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 鋼製のラジアル又はスラスト転がり軸受
    （１）であって、互いに同心的に又は互いに平行に配置
    された軌道輪（２，３）若しくは軌道板を有しており、
    これらの互いに向かい合う転動面（７，８）の間を転動
    体（４）が転動する形式のものにおいて、少なくとも転
    動面（７，８）が電気メッキ亜鉛−合金から成る腐食防
    止コーティング（６）を備えていることを特徴とする、
    鋼製のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  2. 【請求項２】 腐食防止コーティング(６，２３，３７)
    が亜鉛−鉄−合金から成ることを特徴とする、請求項１
    記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  3. 【請求項３】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が亜鉛−ニッケル−合金から成ることを特徴とす
    る、請求項１記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  4. 【請求項４】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が亜鉛−コバルト−合金から成ることを特徴とす
    る、請求項１記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  5. 【請求項５】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が０．１から３．０μｍまでのコーティング層厚を
    有していることを特徴とする、請求項１から４までのい
    ずれか１項記載のラジアル転がり軸受。
  6. 【請求項６】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が３．０から９．０μｍまでのコーティング層厚を
    有していることを特徴とする、請求項１から５までのい
    ずれか１項記載のラジアル転がり軸受。
  7. 【請求項７】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）がクロメート処理層を有していることを特徴とす
    る、請求項１から６までのいずれか１項記載のラジアル
    転がり軸受。
  8. 【請求項８】 鋼製のラジアル又はスラスト転がり軸受
    （９，２４）であって、互いに同心的に又は互いに平行
    に配置された軌道輪（１０，１１若しくは２５，２６）
    若しくは軌道板を有しており、これらの互いに向かい合
    う転動面（１２，１３若しくは２９，３０）の間を転動
    体（１４若しくは２７，２８）が転動し、この場合外輪
    （１１若しくは２５）又は一方の軌道板の転動体（１４
    若しくは２７，２８）の少なくとも片側に、パッキンリ
    ング（２０，２１若しくは３１，３２）が設けられてお
    り、該パッキンリングの唇状シール条片（２２）が、内
    輪（２６）の対応面（３５，３６）及び、内輪（１０）
    と結合されたフランジ板（１７，１８）の対応面（１
    ９）又は、向かい合う軌道板の対応面と協働する形式の
    ものにおいて、対応面（１９若しくは３５，３６）が電
    気メッキ亜鉛−合金から成る腐食防止コーティングを備
    えていることを特徴とする、鋼製のラジアル又はスラス
    ト転がり軸受。
  9. 【請求項９】 腐食防止コーティング(６，２３，３７)
    が亜鉛−鉄−合金から成ることを特徴とする、請求項８
    記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  10. 【請求項１０】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が亜鉛−ニッケル−合金から成ることを特徴とす
    る、請求項８記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  11. 【請求項１１】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が亜鉛−コバルト−合金から成ることを特徴とす
    る、請求項８記載のラジアル又はスラスト転がり軸受。
  12. 【請求項１２】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が０．１から３．０μｍまでのコーティング層厚を
    有していることを特徴とする、請求項１から１１までの
    いずれか１項記載のラジアル転がり軸受。
  13. 【請求項１３】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）が３．０から９．０μｍまでのコーティング層厚を
    有していることを特徴とする、請求項１から１２までの
    いずれか１項記載のラジアル転がり軸受。
  14. 【請求項１４】 腐食防止コーティング（６，２３，３
    ７）がクロメート処理層を有していることを特徴とす
    る、請求項１から１３までのいずれか１項記載のラジア
    ル転がり軸受。
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