JPH0524541A

JPH0524541A - 面状スイツチを備えたステアリングホイールのパツド

Info

Publication number: JPH0524541A
Application number: JP18271191A
Authority: JP
Inventors: Junichi Mizutani; 淳一水谷; Makoto Kanai; 眞金井; Tetsuji Hiramitsu; 徹至平光; Michio Inoue; 道夫井上
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1991-07-23
Filing date: 1991-07-23
Publication date: 1993-02-02

Abstract

(57)【要約】【目的】パッド外周部に面状スイッチとしてのメンブ
レンスイッチの機能しない部分を減少させ、メンブレン
スイッチの操作範囲を広くすることができるメンブレン
スイッチを備えたステアリングホイールのパッドを提供
することにある。【構成】硬質材からなるインサート７と、同インサー
ト７上に設けられた軟質材からなるカバー層１７と、導
電性金属の薄板が積層され、その外表面が樹脂のフィル
ム１４で覆われて形成されたメンブレンスイッチ１０と
からなり、前記メンブレンスイッチ１０の少なくとも一
部がカバー層１７の外周縁の近傍位置まで配置されると
ともに、前記フィルム１４の外周縁の少なくとも一部が
折曲げ形成されていることからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のステアリング
ホイールに装着され、面状スイッチを備えたステアリン
グホイールのパッドに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、エアバッグを備えたステアリング
ホイールのパッドとしては、次のようなものが知られて
いる。即ち、図１０に示すように、パッドＰのフレーム
を構成し、金属板よりなるホルダー１はステアリングシ
ャフトＳのボス部２の上部に装着されている。パッドＰ
内の中央部にはインフレータ３がフランジ部４を介して
複数のリベット５により前記ホルダー１に取付固定され
ている。

【０００３】このインフレータ３は発火装置を備え、発
火装置の作動によりガス発生剤が分解して窒素ガスを発
生するようになっている。このインフレータ３の上部外
周にはエアバッグ６が折り畳まれて収納されている。そ
して、エアバッグ６はインフレータ３で発生する窒素ガ
スにより膨らむようになっている。

【０００４】前記ホルダー１にはインサート７がリベッ
ト８により取付固定されている。このインサート７は、
一定の形状を保持し、インフレータ３やエアバッグ６を
保護するために硬質材、例えばポリエチレンテレフタレ
ート（ＰＥＴ）、硬度の高い熱可塑性ポリウレタン（Ｔ
ＰＵ）等の樹脂、アルミニウム等の金属等で形成されて
いる。

【０００５】図６に示すように、前記インサート７の上
部には、ポリアミド樹脂製のネット１１が取付固定さ
れ、その上には上からの押圧力により作動する面状スイ
ッチ１０（以下メンブレンスイッチという）が配置され
ている。これらネット１１及びメンブレンスイッチ１０
は、前記インサート７とともに、インサート成形法によ
って樹脂カバー９内に形成されている。即ち、前記イン
サート７を図示しない金型のキャビティ内にセットした
後、樹脂カバー９を形成する溶融した軟質樹脂材料をこ
のキャビティ内へ射出することにより成形されている。
前記樹脂カバー９は軟質塩化ビニル樹脂、前記ＴＰＵ等
の軟質材からなっている。

【０００６】このメンブレンスイッチ１０は、図９に示
すように、エアバッグ６が膨張してパッドＰが拡開する
ときのライン、即ちインフレーションラインＬより図９
において下側に配設されている。このメンブレンスイッ
チ１０は、図８に示すように、平面逆台形状をなし、図
７に示すように、２枚のステンレス製の薄板１２ａ，１
２ｂの間にリン青銅製の薄板１３が挟着され、さらにこ
れらの外表面が樹脂製の薄いフィルム１４で覆われるこ
とにより形成されている。

【０００７】図７，８に示すように、前記２枚のステン
レス製の薄板１２ａ，１２ｂには、それぞれ外周部に帯
状に絶縁性の間隔保持部材としての絶縁層１５が設けら
れるとともに、所定間隔をおいて同じく絶縁性の間隔保
持部材としてのスペーサ１６が多数形成されている。こ
れら絶縁層１５、スペーサ１６によって、ステンレス製
の薄板１２ａ，１２ｂとリン青銅製の薄板１３との間の
絶縁が図られている。そして、このメンブレンスイッチ
１０を押圧することにより、いずれかのステンレス製の
薄板１２ａ，１２ｂがリン青銅製の薄板１３と接触する
ことによって導通してホーンを鳴らすことができるよう
になっている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記薄膜状
のメンブレンスイッチ１０は、平板状に形成され、図６
に示すように、その外周縁と樹脂カバー９の表面との間
には、樹脂カバー９表面の外観を良好に保持するため
に、一定の距離ｄを保つ必要がある。その場合、前述の
ように、メンブレンスイッチ１０の外周縁には一定幅を
もってフィルム１４が延出形成されている。そのため、
このフィルム１４の部分においては、メンブレンスイッ
チ１０を押圧しても作動しない。従って、その分だけメ
ンブレンスイッチ１０の作動範囲が狭くなるという問題
点があった。

【０００９】本発明は上記問題点に鑑みてなされたもの
であって、その目的はパッド外周部に面状スイッチの機
能しない部分を減少させ、面状スイッチの操作範囲を広
くすることができる面状スイッチを備えたステアリング
ホイールのパッドを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明ではパッド内に配設されてパッドを補強する
ための硬質材からなるインサートと、同インサート上に
設けられた軟質材からなるカバー層と、前記カバー層内
に埋設され、複数の導電性金属の薄板が絶縁性の間隔保
持部材を介して積層され、かつその外表面がフィルムで
被覆された面状スイッチとからなり、前記面状スイッチ
の薄板の少なくとも一部が前記カバー層の外周縁の近傍
位置まで配置されるとともに、前記薄板を覆うフィルム
の外周縁の少なくとも一部が折曲げ形成されている面状
スイッチを備えたステアリングホイールのパッドをその
要旨としている。

【００１１】

【作用】薄膜状の面状スイッチは、その導電性金属の薄
板が絶縁性の間隔保持部材を介して積層され、かつその
外表面がフィルムで被覆されて形成されている。この面
状スイッチを構成する導電性金属の薄板は、前記カバー
層の外周縁の近傍位置まで配置されているので、カバー
層の外周縁の近傍位置においてホーンスイッチの機能し
ない部分が減少する。

【００１２】従って、ホーンスイッチの操作範囲を拡大
することができる。この場合、ホーンスイッチを覆うフ
ィルムは、その外周縁が折曲げ形成されているので、前
記カバー層表面の外観が良好に保持される。

【００１３】

【実施例】

（第１実施例）以下に本発明を具体化した一実施例につ
いて図１〜３に従って説明する。なお、本実施例におい
ては主に従来例と異なる部分について説明し、また従来
例と同一の部材については、同一の符号を用いる。

【００１４】図１に示すように、ウレタン樹脂製のカバ
ー層としての樹脂カバー９は、インサート７及びネット
１１を埋め込んだ状態で形成されている。この樹脂カバ
ー９の上面に設けられた取付凹部９ａにはメンブレンス
イッチ１０が配置され、その一端縁におけるフィルム１
４が折曲げ形成されている。

【００１５】即ち、図２に示すように、導電性金属の薄
板１２ａ，１２ｂ，１３より外方まで延出形成されたフ
ィルム１４の端縁が折曲げ形成されている。そして、図
３に示すように、メンブレンスイッチ１０、即ち薄板１
２ａ，１２ｂ，１３は、図中下方へ延び、樹脂カバー９
の下端縁の近傍位置にまで至っている。従って、図中下
方へのメンブレンスイッチ１０の操作範囲は従来に比べ
て拡大されている。

【００１６】図１に示すように、メンブレンスイッチ１
０上には、前記樹脂カバー９と別体で形成されたカバー
層としての樹脂表皮１７が設けられている。この樹脂表
皮１７は、前記樹脂カバー９と同じ材質であるウレタン
樹脂で形成されている。

【００１７】上記のように構成されたメンブレンスイッ
チ１０を備えたステアリングホイールにおけるメンブレ
ンスイッチ１０の組付け及び使用時の作用及び効果につ
いて説明する。

【００１８】まず、インサート７及びネット１１を金型
のキャビティ内の所定位置に固定し、その状態で溶融し
たウレタン樹脂材料をキャビティ内へ射出することによ
り、図１に示すように、インサート７を覆うように上面
に取付凹部９ａを有するウレタン樹脂製の樹脂カバー９
を成形する。次に、樹脂カバー９の取付凹部９ａに薄膜
状のメンブレンスイッチ１０をその一端縁のフィルム１
４を折曲げた状態で意匠面となる上方から嵌め込む。

【００１９】次に、このメンブレンスイッチ１０上に、
予め所定形状に成形された樹脂表皮１７を載せて接着剤
により接合する。このとき、樹脂表皮１７の端部（図１
の左端部）は下方へ延びるように形成されているので、
この樹脂表皮１７をメンブレンスイッチ１０上へ載せる
際、メンブレンスイッチ１０の端部のフィルム１４が折
曲げられた状態で確実に保持される。このようにして、
パッドＰが形成される。

【００２０】このパッドＰは、メンブレンスイッチ１０
の一端縁において、薄膜状の金属製の薄板１２ａ，１２
ｂ，１３が樹脂表皮１７の表面近傍位置にまで配置され
ているので、従来のようにメンブレンスイッチ１０の端
縁において操作不能な部分が少なくなる。従って、メン
ブレンスイッチ１０の操作範囲が広がり、運転者がホー
ンを操作しやすくなる。

【００２１】また、メンブレンスイッチ１０の一端縁に
おけるフィルム１４は、折曲げ形成されているので、メ
ンブレンスイッチ１０は樹脂表皮１７の表面から一定の
距離ｄが保持され、メンブレンスイッチ１０によって樹
脂表皮１７の表面が膨らんだりすることなく、樹脂表皮
１７の表面の外観は良好に保持される。（第２実施例）次に、本発明を具体化した別の実施例に
ついて図４，５に従って説明する。なお、本実施例にお
いては、主に前記第１実施例と異なる部分について説明
する。

【００２２】図４に示すように、パッドＰは、前記樹脂
表皮１７が省略され、樹脂カバー９内にインサート７、
ネット１１及びメンブレンスイッチ１０がインサート成
形法により埋設されることによって形成されている。こ
のメンブレンスイッチ１０の端部においては、図５に示
すように、フィルム１４が折曲げられるとともに、一枚
のステンレス製の薄板１２ｂの端部が折曲げられてい
る。そのため、メンブレンスイッチ１０の端部の折曲げ
状態が前記第１実施例の場合に比べて確実に保持され
る。

【００２３】そして、インサート７、ネット１１及びメ
ンブレンスイッチ１０を金型のキャビティ内の所定位置
に固定し、その状態で溶融したウレタン樹脂材料をキャ
ビティ内へ射出することにより、パッドＰが成形され
る。

【００２４】このように構成したことにより、前記第１
実施例と同様に、メンブレンスイッチ１０がパッドＰ端
部の近傍位置まで配置されるため、メンブレンスイッチ
１０の操作範囲が広げられる。しかも、インサート成形
法によってメンブレンスイッチ１０もインサートした状
態で樹脂カバー９が成形されるので、容易に成形され
る。

【００２５】本発明は上記実施例に限定されるものでは
なく、以下のように構成してもよい。（１）前記各実施例では、メンブレンスイッチ１０の一
端縁のフィルム１４のみを折曲げ形成したが、さらにメ
ンブレンスイッチ１０の外周縁に帯状に形成されている
絶縁層１５の部分まで折曲げてもよい。この場合、前記
各実施例よりもさらにメンブレンスイッチ１０の操作範
囲が広がる。（２）前記各実施例では、メンブレンスイッチ１０の一
端縁を延ばすように形成したが、図３における左右方向
の端縁をも延ばすように構成してもよい。このように構
成することにより、メンブレンスイッチ１０の操作範囲
をさらに広げることができる。（３）前記実施例ではパッドＰ内にエアバッグ６を収容
した構造のパッドＰに適用したが、このエアバッグ６の
ないパッドに適用してもよい。（４）前記第１実施例における樹脂表皮１７上又は第２
実施例における樹脂カバー９上に、シート状表皮として
の革や布等を被覆してもよい。このように構成すること
により、メンブレンスイッチ１０を操作する際の操作フ
ィーリングが向上する。（５）前記実施例では、メンブレンスイッチ１０を図３
においてインフレーションラインＬの下側のみに設けた
が、その上側に設けてもよい。

【００２６】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
パッド外周部に面状スイッチの機能しない部分を減少さ
せ、面状スイッチの操作範囲を広くすることができると
いう効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示し、メンブレンスイッ
チを有するステアリングホイールのパッドの要部断面図
である。

【図２】メンブレンスイッチの端部を示す拡大断面図で
ある。

【図３】ステアリングホイールを示す概略平面図であ
る。

【図４】本発明の第２実施例を示し、メンブレンスイッ
チを有するステアリングホイールのパッドの要部断面図
である。

【図５】メンブレンスイッチの端部を示す拡大断面図で
ある。

【図６】従来例を表し、メンブレンスイッチを有するス
テアリングホイールのパッドの要部断面図である。

【図７】メンブレンスイッチの端部を示す拡大断面図で
ある。

【図８】メンブレンスイッチを示す概略平面図である。

【図９】ステアリングホイールを示す概略平面図であ
る。

【図１０】ステアリングホイールのパッドを示す断面図
である。

【符号の説明】

７…インサート、９…カバー層としての樹脂カバー、１
０…面状スイッチとしてのメンブレンスイッチ、１２
ａ，１２ｂ…ステンレス製の薄板、１３…リン青銅製の
薄板、１４…フィルム、１５…間隔保持部材としての絶
縁層、１６…間隔保持部材としてのスペーサ、１７…カ
バー層としての樹脂表皮、Ｐ…パッド。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者平光徹至愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内 (72)発明者井上道夫愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】【請求項１】パッド（Ｐ）内に配設されてパッド
（Ｐ）を補強するための硬質材からなるインサート
（７）と、同インサート（７）上に設けられた軟質材からなるカバ
ー層（９，１７）と、前記カバー層（９，１７）内に埋設され、複数の導電性
金属の薄板（１２ａ，１２ｂ，１３）が絶縁性の間隔保
持部材（１５，１６）を介して積層され、かつその外表
面がフィルム（１４）で被覆された面状スイッチ（１
０）とからなり、前記面状スイッチ（１０）の薄板（１２ａ，１２ｂ，１
３）の少なくとも一部が前記カバー層（９）の外周縁の
近傍位置まで配置されるとともに、前記薄板（１２ａ，
１２ｂ，１３）を覆うフィルム（１４）の外周縁の少な
くとも一部が折曲げ形成されていることを特徴とする面
状スイッチを備えたステアリングホイールのパッド。