JPH0525124Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0525124Y2 JPH0525124Y2 JP1989146781U JP14678189U JPH0525124Y2 JP H0525124 Y2 JPH0525124 Y2 JP H0525124Y2 JP 1989146781 U JP1989146781 U JP 1989146781U JP 14678189 U JP14678189 U JP 14678189U JP H0525124 Y2 JPH0525124 Y2 JP H0525124Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- led
- housing
- signal lamp
- vehicle
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
本考案は例えばテールランプなど車両用信号灯
具に関するものであり、詳細には複数のLED素
子が面状に配列され光源とされる構成の信号灯具
に係るものである。
具に関するものであり、詳細には複数のLED素
子が面状に配列され光源とされる構成の信号灯具
に係るものである。
従来のこの種の車両用LED信号灯具９１の例
を示すものが第４図であり、例えば縦横に面状に
配列してプリント基板９２に取付けた複数の
LED素子９３を、略函状としたハウジング９４
内に設置し、これらを前面をレンズ９５で覆うも
のであり、前記LED素子９３を面状に配列する
ことで、前記レンズ９５面の均一な明るさでの発
光を計るものである。
を示すものが第４図であり、例えば縦横に面状に
配列してプリント基板９２に取付けた複数の
LED素子９３を、略函状としたハウジング９４
内に設置し、これらを前面をレンズ９５で覆うも
のであり、前記LED素子９３を面状に配列する
ことで、前記レンズ９５面の均一な明るさでの発
光を計るものである。
しかしながら、前記した従来の構成の車両用
LED信号灯具９１は、テールランプなど長時間
に渡り点灯を継続するものとして採用した場合に
は、前記LED素子９３夫々からの発熱で中心部
が周縁部に比較してより高温となることは避け難
いものとなる。 この場合に、前記LED素子９３は第５図に示
すように高温となる程に輝度を低下させる性質を
有するものであるので、点灯の時間経過と共に信
号灯具９１の中心部が暗くなり、観者に違和感を
与え品質感を損なうものとなると云う問題点を生
じ、この点の解決が課題とされるものと成つてい
た。
LED信号灯具９１は、テールランプなど長時間
に渡り点灯を継続するものとして採用した場合に
は、前記LED素子９３夫々からの発熱で中心部
が周縁部に比較してより高温となることは避け難
いものとなる。 この場合に、前記LED素子９３は第５図に示
すように高温となる程に輝度を低下させる性質を
有するものであるので、点灯の時間経過と共に信
号灯具９１の中心部が暗くなり、観者に違和感を
与え品質感を損なうものとなると云う問題点を生
じ、この点の解決が課題とされるものと成つてい
た。
本考案は前記した従来の構成の車両用LED信
号灯具に生ずる課題を解決するための具体的手段
として、ハウジング内に複数のLED素子を面状
に配列して成る車両用LED信号灯具において、
前記ハウジングは背面から略コ字状の溝状部が形
成されて複数の列状の区画に形成され、該区画内
に前記LED素子が配設されていることを特徴と
する車両用LED信号灯具を提供することで、前
記した従来の課題を解決するものである。
号灯具に生ずる課題を解決するための具体的手段
として、ハウジング内に複数のLED素子を面状
に配列して成る車両用LED信号灯具において、
前記ハウジングは背面から略コ字状の溝状部が形
成されて複数の列状の区画に形成され、該区画内
に前記LED素子が配設されていることを特徴と
する車両用LED信号灯具を提供することで、前
記した従来の課題を解決するものである。
つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて
詳細に説明する。 第１図、第２図に符号１で示すものは本考案に
係る車両用LED信号灯具（以下に、信号灯具１
と略称する）であり、この信号灯具１は複数の
LED素子２を光源とするものであることは従来
例のものと同様であるが、本考案により前記
LED素子２を収納するためのハウジング３には、
その背面側から略コ字状の断面を有する溝状部３
１の複数が等間隔にこのハウジング３の縦方向あ
るいは横方向の何れかに沿い形成されていて、こ
れによりハウジング３の内面側は複数の列状の区
画３２に分割されるものとなつている。 依つて、前記LED素子２はこの区画３２内に
例えば一列状として配設されるものとなり、区画
３２に嵌入可能とされたプリント基板４上に配列
されるものとなる。 尚、これらの前面がレンズ５で覆われ、前記
LED素子２は密閉状態とされることは従来例と
同様である。 次いで、上記の構成とした信号灯具１の作用・
効果について説明する。 前記溝状部３１を設けハウジング３を区画３２
に分割したことで、この区画３２の夫々に配設さ
れるLED素子２はお互いが溝状部３１を介して
隣り合うものとなり、即ち信号灯具１の外部空気
である空気層Ａを介するものとなる。 前記外気、即ち空気層Ａはハウジング３とレン
ズ５とで密閉される信号灯具１の内部空気と比較
すれば格段に移動が自由であるので、前記LED
素子２の点灯による温度上昇がこの空気層Ａに伝
導された場合には上昇気流となり速やかに換気が
行われるものとなるので、該空気層Ａは常に外気
温度を保つものとなり、これにより前記LED素
子２も冷却され、従来例でみられた明るさが低下
するほどの過熱は抑制されるものとなる。 また、前記溝状部３１がハウジング３の複数箇
所に設けられたことにより、このハウジング３は
中心部も周縁部もほぼ均一に冷却されるものとな
り、よつて、本考案の信号灯具１においては点灯
を継続するときにも中心部の照度低下は生じない
ものとなる。 また、加熱が抑制されたことで、LED素子の
輝度低下の度合いも減じ、これによりLED素子
の必要個数も減り、この種の信号灯具のコスト低
減にも効果を奏する。 第３図に示すものは同じく本考案の別な実施例
であり、前の実施例が溝状部３１を比較的に深く
形成し、プリント基板４も区画３２に合わせて分
割するものとしていたが、この実施例においては
前記区画３２を比較的に浅く形成し、一面とした
プリント基板４の背面に密接させたものであり、
この場合においても前記LED素子２は前記区画
３２に対応して配設するものとされている。 この実施例においては前記LED素子２に対す
る冷却作用は前の実施例と比較して低下するもの
となるが、構造は簡素化されるものとなるので、
例えば比較的に小型の灯具などそれ程の冷却作用
が必要とされないときには適する構成である。 尚、上記説明は何れも溝状部３１のコ字状に形
成した例で説明したが、本考案はこれに限定され
るものでなく例えばＵ字状でも良いものであり、
要は空気層Ａが設けられ、成形時に困難を生じな
いような形状であれば適宜は変更は自由である。
詳細に説明する。 第１図、第２図に符号１で示すものは本考案に
係る車両用LED信号灯具（以下に、信号灯具１
と略称する）であり、この信号灯具１は複数の
LED素子２を光源とするものであることは従来
例のものと同様であるが、本考案により前記
LED素子２を収納するためのハウジング３には、
その背面側から略コ字状の断面を有する溝状部３
１の複数が等間隔にこのハウジング３の縦方向あ
るいは横方向の何れかに沿い形成されていて、こ
れによりハウジング３の内面側は複数の列状の区
画３２に分割されるものとなつている。 依つて、前記LED素子２はこの区画３２内に
例えば一列状として配設されるものとなり、区画
３２に嵌入可能とされたプリント基板４上に配列
されるものとなる。 尚、これらの前面がレンズ５で覆われ、前記
LED素子２は密閉状態とされることは従来例と
同様である。 次いで、上記の構成とした信号灯具１の作用・
効果について説明する。 前記溝状部３１を設けハウジング３を区画３２
に分割したことで、この区画３２の夫々に配設さ
れるLED素子２はお互いが溝状部３１を介して
隣り合うものとなり、即ち信号灯具１の外部空気
である空気層Ａを介するものとなる。 前記外気、即ち空気層Ａはハウジング３とレン
ズ５とで密閉される信号灯具１の内部空気と比較
すれば格段に移動が自由であるので、前記LED
素子２の点灯による温度上昇がこの空気層Ａに伝
導された場合には上昇気流となり速やかに換気が
行われるものとなるので、該空気層Ａは常に外気
温度を保つものとなり、これにより前記LED素
子２も冷却され、従来例でみられた明るさが低下
するほどの過熱は抑制されるものとなる。 また、前記溝状部３１がハウジング３の複数箇
所に設けられたことにより、このハウジング３は
中心部も周縁部もほぼ均一に冷却されるものとな
り、よつて、本考案の信号灯具１においては点灯
を継続するときにも中心部の照度低下は生じない
ものとなる。 また、加熱が抑制されたことで、LED素子の
輝度低下の度合いも減じ、これによりLED素子
の必要個数も減り、この種の信号灯具のコスト低
減にも効果を奏する。 第３図に示すものは同じく本考案の別な実施例
であり、前の実施例が溝状部３１を比較的に深く
形成し、プリント基板４も区画３２に合わせて分
割するものとしていたが、この実施例においては
前記区画３２を比較的に浅く形成し、一面とした
プリント基板４の背面に密接させたものであり、
この場合においても前記LED素子２は前記区画
３２に対応して配設するものとされている。 この実施例においては前記LED素子２に対す
る冷却作用は前の実施例と比較して低下するもの
となるが、構造は簡素化されるものとなるので、
例えば比較的に小型の灯具などそれ程の冷却作用
が必要とされないときには適する構成である。 尚、上記説明は何れも溝状部３１のコ字状に形
成した例で説明したが、本考案はこれに限定され
るものでなく例えばＵ字状でも良いものであり、
要は空気層Ａが設けられ、成形時に困難を生じな
いような形状であれば適宜は変更は自由である。
以上に説明したように本考案により信号灯具の
ハウジングの背面側から空気層を形状するように
複数の溝状部を設けたことにより、LED素子は
夫々の間に空気層を介した状態で前記ハウジング
内に配設されるものとなり、例えばテールランプ
など長時間継続して点灯させる信号灯具において
も中心部の過熱による輝度低下を生じさせないも
のとし、この種のLEDを光源とする信号灯具の
性能向上に優れた効果を奏するものである。
ハウジングの背面側から空気層を形状するように
複数の溝状部を設けたことにより、LED素子は
夫々の間に空気層を介した状態で前記ハウジング
内に配設されるものとなり、例えばテールランプ
など長時間継続して点灯させる信号灯具において
も中心部の過熱による輝度低下を生じさせないも
のとし、この種のLEDを光源とする信号灯具の
性能向上に優れた効果を奏するものである。
第１図は本考案に係る車両用LED信号灯具の
一実施例を示す斜視図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図は同じく本考案の別の実
施例を示す断面図、第４図は従来例を示す断面
図、第５図はLED素子の周囲温度と相対光度と
の関係を示すグラフである。 １……車両用LED信号灯具、２……LED素子、
３……ハウジング、３１……溝状部、３２……区
画、４……プリント基板、５……レンズ、Ａ……
空気層。
一実施例を示す斜視図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図は同じく本考案の別の実
施例を示す断面図、第４図は従来例を示す断面
図、第５図はLED素子の周囲温度と相対光度と
の関係を示すグラフである。 １……車両用LED信号灯具、２……LED素子、
３……ハウジング、３１……溝状部、３２……区
画、４……プリント基板、５……レンズ、Ａ……
空気層。
Claims (1)
- ハウジング内に複数のLED素子を面状に配列
して成る車両用LED信号灯具において、前記ハ
ウジングは背面から略コ字状の溝状部が形成され
て複数の列状の区画に形成され、該区画内に前記
LED素子が配設されていることを特徴とする車
両用LED信号灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989146781U JPH0525124Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989146781U JPH0525124Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0386506U JPH0386506U (ja) | 1991-09-02 |
| JPH0525124Y2 true JPH0525124Y2 (ja) | 1993-06-25 |
Family
ID=31693325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989146781U Expired - Lifetime JPH0525124Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0525124Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021180113A (ja) * | 2020-05-14 | 2021-11-18 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5860783A (ja) * | 1981-10-06 | 1983-04-11 | 松下電器産業株式会社 | カラ−電光表示装置 |
| JPS61136563U (ja) * | 1985-02-14 | 1986-08-25 | ||
| JPS628403A (ja) * | 1985-07-04 | 1987-01-16 | 株式会社小糸製作所 | 車輛用灯具 |
| JP2602063B2 (ja) * | 1988-06-10 | 1997-04-23 | 三菱電線工業株式会社 | 発光ダイオード照明具 |
-
1989
- 1989-12-20 JP JP1989146781U patent/JPH0525124Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021180113A (ja) * | 2020-05-14 | 2021-11-18 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0386506U (ja) | 1991-09-02 |
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