JPH05263875A - アルミニウム駆動軸取付け用金属質複合品とアルミニウム駆動軸のつりあわせ方法 - Google Patents
アルミニウム駆動軸取付け用金属質複合品とアルミニウム駆動軸のつりあわせ方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 アルミニウム中に導入される熱量、したがっ
て鋼に取付ける間のアルミニウムの熱膨張及び変形を減
少させて、鋼製つりあいおもりをアルミニウム駆動軸に
取付けることにある。 【構成】 遷移材料１０は、アルミニウム駆動軸３０の
外面と鋼製つりあいおもり２８の内面との間に配置す
る。鋼製つりあいおもり２８の内面を、アルミニウム駆
動軸３０の外面に抵抗溶接するように、アルミニウム駆
動軸３０、鋼製つりあいおり２８及び遷移材料１０に抵
抗溶接処理を適用する。遷移材料は、アルミニウム駆動
軸に隣接する第１の表面と、鋼製つりあいおもりに隣接
する第２の表面とを持ち、第１の表面はアルミニウムで
あり第２の表面は鋼である。アルミニウム駆動軸をつり
あわせる方法では、抵抗溶接処理は、鋼製つりあいおも
りの内面を、アルミニウム駆動軸の外面に抵抗溶接する
ように、アルミニウム駆動軸、鋼製つりあいおもり及び
遷移材料に抵抗溶接処理を適用する。
て鋼に取付ける間のアルミニウムの熱膨張及び変形を減
少させて、鋼製つりあいおもりをアルミニウム駆動軸に
取付けることにある。 【構成】 遷移材料１０は、アルミニウム駆動軸３０の
外面と鋼製つりあいおもり２８の内面との間に配置す
る。鋼製つりあいおもり２８の内面を、アルミニウム駆
動軸３０の外面に抵抗溶接するように、アルミニウム駆
動軸３０、鋼製つりあいおり２８及び遷移材料１０に抵
抗溶接処理を適用する。遷移材料は、アルミニウム駆動
軸に隣接する第１の表面と、鋼製つりあいおもりに隣接
する第２の表面とを持ち、第１の表面はアルミニウムで
あり第２の表面は鋼である。アルミニウム駆動軸をつり
あわせる方法では、抵抗溶接処理は、鋼製つりあいおも
りの内面を、アルミニウム駆動軸の外面に抵抗溶接する
ように、アルミニウム駆動軸、鋼製つりあいおもり及び
遷移材料に抵抗溶接処理を適用する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、遷移材料（ｔｒａｎｓ
ｉｔｉｏｎ ｍａｔｅｒｉａｌ）の使用、ことに過度材
料を使い軸線のまわりに回転するアルミニウム駆動軸を
つりあわせる装置及び方法に関する。
ｉｔｉｏｎ ｍａｔｅｒｉａｌ）の使用、ことに過度材
料を使い軸線のまわりに回転するアルミニウム駆動軸を
つりあわせる装置及び方法に関する。
【０００２】
【発明の背景】各材料の性質を利用するのに、各材料の
組合せを使うのが望ましいことが多い。たとえば車両用
駆動軸では、鋼製駆動軸に対し実質的な重量減少と回転
慣性の減少とが得られるアルミニウムが開発されてい
る。しかしこれ等の駆動軸には、駆動軸を適正につりあ
わせるようにするのにつりあいおもりを取付けなければ
ならない。これ等のつりあいおもりに対する好適な材料
は鋼であり、その理由は、鋼は、アルミニウムよりかな
り大きい質量密度を持ち、アルミニウムを使う場合につ
りあいおもりとして機能するにははるかに大きいアルミ
ニウム片が必要である。従って、アルミニウムの軽量熱
伝導率、導電率及び耐食の性質に鋼の一層大きい質量密
度、高い強度及び硬さを組合せることが望ましい。しか
しこれ等の２種の材料を接合する（ｊｏｉｎ）には多く
の問題がある。
組合せを使うのが望ましいことが多い。たとえば車両用
駆動軸では、鋼製駆動軸に対し実質的な重量減少と回転
慣性の減少とが得られるアルミニウムが開発されてい
る。しかしこれ等の駆動軸には、駆動軸を適正につりあ
わせるようにするのにつりあいおもりを取付けなければ
ならない。これ等のつりあいおもりに対する好適な材料
は鋼であり、その理由は、鋼は、アルミニウムよりかな
り大きい質量密度を持ち、アルミニウムを使う場合につ
りあいおもりとして機能するにははるかに大きいアルミ
ニウム片が必要である。従って、アルミニウムの軽量熱
伝導率、導電率及び耐食の性質に鋼の一層大きい質量密
度、高い強度及び硬さを組合せることが望ましい。しか
しこれ等の２種の材料を接合する（ｊｏｉｎ）には多く
の問題がある。
【０００３】アルミニウム及び鋼を接合する１方法は抵
抗溶接である、しかしアルミニウムを、鋼に接合する典
型的抵抗突起溶接法は一般に、結合線（ｂｏｎｄ ｌｉ
ｎｅ）又は溶接区域に沿い望ましくない不連続部又は欠
陥部を生成するので不可能と考えられている。
抗溶接である、しかしアルミニウムを、鋼に接合する典
型的抵抗突起溶接法は一般に、結合線（ｂｏｎｄ ｌｉ
ｎｅ）又は溶接区域に沿い望ましくない不連続部又は欠
陥部を生成するので不可能と考えられている。
【０００４】アルミニウムを鋼に接合する他の方法は融
接（ｆｕｓｉｏｎ ｗｅｌｄｉｎｇ）である。しかし鋼
及びアルミニウムは融点が著しく異なり融接が困難にな
る。とくに鋼及びアルミニウムは１連のもろい金属間化
合物を形成する。従って鋼をアルミニウムに融接しよう
とする際に、融接線の不連続部、鋼及びアルミニウムの
ような２種類の両立できない材料間の弱い溶着部、差動
的な膨張収縮に基づく破断、２種の材料間の境界面にお
ける拡散により形成されるもろい金属間化合物、溶接作
業からの残留ひずみに基づく高い応力及び腐食を生じさ
せるガルバニック・カップル（ｇａｌｖａｎｉｃ ｃｏ
ｕｐｌｅ）を含む多くの問題が起る。
接（ｆｕｓｉｏｎ ｗｅｌｄｉｎｇ）である。しかし鋼
及びアルミニウムは融点が著しく異なり融接が困難にな
る。とくに鋼及びアルミニウムは１連のもろい金属間化
合物を形成する。従って鋼をアルミニウムに融接しよう
とする際に、融接線の不連続部、鋼及びアルミニウムの
ような２種類の両立できない材料間の弱い溶着部、差動
的な膨張収縮に基づく破断、２種の材料間の境界面にお
ける拡散により形成されるもろい金属間化合物、溶接作
業からの残留ひずみに基づく高い応力及び腐食を生じさ
せるガルバニック・カップル（ｇａｌｖａｎｉｃ ｃｏ
ｕｐｌｅ）を含む多くの問題が起る。
【０００５】アルミニウム中に導入される熱量、したが
って鋼に取付ける間のアルミニウムの熱膨張及び変形を
減少させて前記した問題を除く、鋼をアルミニウムに取
付ける方法が必要であるのは明らかである。
って鋼に取付ける間のアルミニウムの熱膨張及び変形を
減少させて前記した問題を除く、鋼をアルミニウムに取
付ける方法が必要であるのは明らかである。
【０００６】
【発明の概要】この必要性は本発明による装置及び方法
によって適応できる。本発明ではアルミニウム−鋼遷移
材料は、抵抗突起溶接により鋼をアルミニウムに取付け
るのに使う。本発明は、互いに結合した互いに異なる材
料から成る２層又はそれ以上の層を備えた遷移材料を使
用する。遷移材料による突起溶接の応用により、鋼から
アルミニウムへの熱流を計量することができる。遷移材
料による突起溶接法はさらに、アルミニウムからの排除
物をなくし鋼からの排除物を最少にする利点がある。
によって適応できる。本発明ではアルミニウム−鋼遷移
材料は、抵抗突起溶接により鋼をアルミニウムに取付け
るのに使う。本発明は、互いに結合した互いに異なる材
料から成る２層又はそれ以上の層を備えた遷移材料を使
用する。遷移材料による突起溶接の応用により、鋼から
アルミニウムへの熱流を計量することができる。遷移材
料による突起溶接法はさらに、アルミニウムからの排除
物をなくし鋼からの排除物を最少にする利点がある。
【０００７】本発明の一態様によれば平衡装置によりア
ルミニウム駆動軸をつりあわせる。このアルミニウム駆
動軸は、この駆動軸がまわりに回転する軸線から半径方
向に遠ざかる向きに面する外面を持つ。この平衡装置
は、内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりを
備える。アルミニウム駆動軸の外面と鋼製つりあいおも
りの内面との間には遷移材料を配置してある。最後にこ
の平衡装置は、アルミニウム駆動軸、鋼製つりあいおも
り及び遷移材料に、抵抗溶接処理を適用し、鋼製つりあ
いおもりの内面をアルミニウム駆動軸の外面に抵抗溶接
する。この抵抗溶接処理の遷移材料の使用の利点は、ア
ルミニウム駆動軸に導入される熱量が減少し、つりあい
おもりの取付中に駆動軸の熱膨張及び変形が減ることで
ある。この抵抗溶接処理により、さらに抵抗溶接処理の
間に、アルミニウムからの排除物をなくし鋼からの排除
物を最少にする利点がある。
ルミニウム駆動軸をつりあわせる。このアルミニウム駆
動軸は、この駆動軸がまわりに回転する軸線から半径方
向に遠ざかる向きに面する外面を持つ。この平衡装置
は、内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりを
備える。アルミニウム駆動軸の外面と鋼製つりあいおも
りの内面との間には遷移材料を配置してある。最後にこ
の平衡装置は、アルミニウム駆動軸、鋼製つりあいおも
り及び遷移材料に、抵抗溶接処理を適用し、鋼製つりあ
いおもりの内面をアルミニウム駆動軸の外面に抵抗溶接
する。この抵抗溶接処理の遷移材料の使用の利点は、ア
ルミニウム駆動軸に導入される熱量が減少し、つりあい
おもりの取付中に駆動軸の熱膨張及び変形が減ることで
ある。この抵抗溶接処理により、さらに抵抗溶接処理の
間に、アルミニウムからの排除物をなくし鋼からの排除
物を最少にする利点がある。
【０００８】本発明の好適な実施例では、遷移材料は、
アルミニウム駆動軸に隣接する第１の表面と、鋼製つり
あいおもりに隣接する第２の表面とを備え、第１の表面
はアルミニウムであり、第２の表面は鋼である。この装
置を抵抗溶接するときは、抵抗溶接処理中に鋼で失われ
る熱によって、アルミニウム駆動軸と遷移材料の第１の
表面との間にアルミニウム−アルミニウム結合が生ず
る。同様に抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもりに生ず
る熱によって鋼製つりあいおもりと遷移材料の第２の表
面との間に鋼−鋼結合が生ずる。最後に本発明の好適な
実施例ではこの装置はさらに、遷移材料の第２の表面に
外方に突出する複数の幾何学的形状を備え、抵抗溶接処
理中にアルミニウムに過度の熱が伝わらないようにす
る。
アルミニウム駆動軸に隣接する第１の表面と、鋼製つり
あいおもりに隣接する第２の表面とを備え、第１の表面
はアルミニウムであり、第２の表面は鋼である。この装
置を抵抗溶接するときは、抵抗溶接処理中に鋼で失われ
る熱によって、アルミニウム駆動軸と遷移材料の第１の
表面との間にアルミニウム−アルミニウム結合が生ず
る。同様に抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもりに生ず
る熱によって鋼製つりあいおもりと遷移材料の第２の表
面との間に鋼−鋼結合が生ずる。最後に本発明の好適な
実施例ではこの装置はさらに、遷移材料の第２の表面に
外方に突出する複数の幾何学的形状を備え、抵抗溶接処
理中にアルミニウムに過度の熱が伝わらないようにす
る。
【０００９】前記したように本発明は又、鋼をアルミニ
ウムに取付ける方法を提供するものである。本方法は、
内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりを提供
する段階を含む若干の段階を持つ。次いでアルミニウム
駆動軸の外面と鋼製つりあいおもりの内面との間に遷移
材料を配置する。本方法では又、アルミニウム駆動軸、
鋼製つりあいおもり及び遷移材料に抵抗溶接処理を加え
る。この工程は、鋼製つりあいおもりの内面をアルミニ
ウム駆動軸の外面に抵抗溶接するのに約立つ。鋼製つり
あいおもりをアルミニウム駆動軸に取付けるのに遷移材
料を使うと、アルミニウム−鋼境界面のガルバニック腐
食（ｇａｌｖａｎｉｃ ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ）のおそれ
が減る利点がある。
ウムに取付ける方法を提供するものである。本方法は、
内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりを提供
する段階を含む若干の段階を持つ。次いでアルミニウム
駆動軸の外面と鋼製つりあいおもりの内面との間に遷移
材料を配置する。本方法では又、アルミニウム駆動軸、
鋼製つりあいおもり及び遷移材料に抵抗溶接処理を加え
る。この工程は、鋼製つりあいおもりの内面をアルミニ
ウム駆動軸の外面に抵抗溶接するのに約立つ。鋼製つり
あいおもりをアルミニウム駆動軸に取付けるのに遷移材
料を使うと、アルミニウム−鋼境界面のガルバニック腐
食（ｇａｌｖａｎｉｃ ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ）のおそれ
が減る利点がある。
【００１０】本発明の目的及び利点は添付図面について
の以下の説明から明らかである。
の以下の説明から明らかである。
【００１１】
【実施例】本発明は、鋼製つりあいおもりをアルミニウ
ム管駆動軸に抵抗溶接する装置及び方法を提供するもの
である。本発明では、鋼製つりあいおもりをアルミニウ
ム駆動軸に抵抗突起溶接によって取付けるのに使う。ア
ルミニウム駆動軸の外面と鋼製つりあいおもりの内面と
の間には遷移材料を配置する。駆動軸に隣接する遷移材
料表面はアルミニウムであり、つりあいおもり隣接する
遷移材料表面は鋼である。
ム管駆動軸に抵抗溶接する装置及び方法を提供するもの
である。本発明では、鋼製つりあいおもりをアルミニウ
ム駆動軸に抵抗突起溶接によって取付けるのに使う。ア
ルミニウム駆動軸の外面と鋼製つりあいおもりの内面と
の間には遷移材料を配置する。駆動軸に隣接する遷移材
料表面はアルミニウムであり、つりあいおもり隣接する
遷移材料表面は鋼である。
【００１２】抵抗溶接処理中に、鋼製つりあいおもりに
生ずる熱により、つりあいおもりとのこのつりあいおも
りに隣接する遷移材料の表面との間に鋼−鋼結合が形成
される。この溶接部から失われる熱は、アルミニウムに
伝わり、駆動軸と、この駆動軸に隣接する遷移材料の材
料の表面との間にアルミニウム−アルミニウム結合を形
成する。つりあいおもりに隣接する遷移材料の表面に
は、複数の幾何学的形状が形成され、遷移材料への熱の
付加を局部化し、アルミニウムに過度の熱が伝わり望ま
しくない融解の生ずるのを防ぐ。
生ずる熱により、つりあいおもりとのこのつりあいおも
りに隣接する遷移材料の表面との間に鋼−鋼結合が形成
される。この溶接部から失われる熱は、アルミニウムに
伝わり、駆動軸と、この駆動軸に隣接する遷移材料の材
料の表面との間にアルミニウム−アルミニウム結合を形
成する。つりあいおもりに隣接する遷移材料の表面に
は、複数の幾何学的形状が形成され、遷移材料への熱の
付加を局部化し、アルミニウムに過度の熱が伝わり望ま
しくない融解の生ずるのを防ぐ。
【００１３】添付図面において図１には本発明の遷移材
料から成る層の横断面図を示してある。遷移材料（ｔｒ
ａｎｓｉｔｉｏｎ ｍａｔｅｒｉａｌ）１０は、第１の
表面１２及び第２の表面１４を持つ。第１の表面１２は
アルミニウムであり、第２の表面１４は鋼である。遷移
材料１０は又少なくとも２つなるべくは４つの層１６，
１８，２０，２２から成っている。層１６，１８，２０
は種種の等級のアルミニウム層である。本発明の好適な
実施例では、層１６，２０はアルミニウム１１４５から
成り、層１８はアルミニウム５０５２から成っている。
第４の層２２は鋼層なるべくは鋼１００８のような低炭
素鋼の層である。
料から成る層の横断面図を示してある。遷移材料（ｔｒ
ａｎｓｉｔｉｏｎ ｍａｔｅｒｉａｌ）１０は、第１の
表面１２及び第２の表面１４を持つ。第１の表面１２は
アルミニウムであり、第２の表面１４は鋼である。遷移
材料１０は又少なくとも２つなるべくは４つの層１６，
１８，２０，２２から成っている。層１６，１８，２０
は種種の等級のアルミニウム層である。本発明の好適な
実施例では、層１６，２０はアルミニウム１１４５から
成り、層１８はアルミニウム５０５２から成っている。
第４の層２２は鋼層なるべくは鋼１００８のような低炭
素鋼の層である。
【００１４】引続きこれ等の図で遷移材料１０を使う
と、抵抗溶接法により鋼製つりあいおもり２８をアルミ
ニウム駆動軸３０に取付けることができ、この場合鋼の
直接アルミニウムへの抵抗溶接中に生ずる問題を伴うこ
とがない。さらに遷移材料１０を使う抵抗溶接法は、ア
ルミニウムからの排除物（ｅｘｐｕｌｓｉｏｎ）をなく
し鋼からの排除物を最少にする。抵抗スポット溶接機を
備えた任意適当な手段により行われる抵抗溶接法は、ア
ルミニウム駆動軸３０、鋼製つりあいおもり２８及び遷
移材料１０に適用され、鋼製つりあいおもり２８からア
ルミニウム駆動軸３０への熱の流れを生ずる。この熱の
流れは計量して、抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもり
２８に生ずる熱量を調整することができる。
と、抵抗溶接法により鋼製つりあいおもり２８をアルミ
ニウム駆動軸３０に取付けることができ、この場合鋼の
直接アルミニウムへの抵抗溶接中に生ずる問題を伴うこ
とがない。さらに遷移材料１０を使う抵抗溶接法は、ア
ルミニウムからの排除物（ｅｘｐｕｌｓｉｏｎ）をなく
し鋼からの排除物を最少にする。抵抗スポット溶接機を
備えた任意適当な手段により行われる抵抗溶接法は、ア
ルミニウム駆動軸３０、鋼製つりあいおもり２８及び遷
移材料１０に適用され、鋼製つりあいおもり２８からア
ルミニウム駆動軸３０への熱の流れを生ずる。この熱の
流れは計量して、抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもり
２８に生ずる熱量を調整することができる。
【００１５】図１で、極めて良好な溶接性及び溶接の完
全性が得られるようにするのに、遷移材料１０の好適な
厚さは約０．０５０ｉｎである。このようにして図２に
示した比較的薄い遷移材料１０及び比較的厚い取付けら
れた鋼製つりあいおもり２８の間に適正な熱平衡が得ら
れるように、半球形くぼみ（ｄｉｍｐｌｅ）又は環状輪
のような１種類又は複数種類の幾何学的形状形状部２４
を遷移材料１０に外方に突出するように形成する。幾何
学的形状部２４は図１に示すように遷移材料１０の鋼の
第２の表面１４で外方に突出する。幾何学的形状部２４
は、鋼の第２の表面１４で鋼製つりあいおもり２８に熱
発生を集中し、抵抗溶接処理中の熱平衡を向上させ、ア
ルミニウム駆動軸３０に過度の熱が伝わらないようにす
る。幾何学的形状部２４は、アルミニウム駆動軸３０に
取付けようとする鋼製つりあいおもり２８の重量及び寸
法に従って種種の形状のうち任意のものでよい。
全性が得られるようにするのに、遷移材料１０の好適な
厚さは約０．０５０ｉｎである。このようにして図２に
示した比較的薄い遷移材料１０及び比較的厚い取付けら
れた鋼製つりあいおもり２８の間に適正な熱平衡が得ら
れるように、半球形くぼみ（ｄｉｍｐｌｅ）又は環状輪
のような１種類又は複数種類の幾何学的形状形状部２４
を遷移材料１０に外方に突出するように形成する。幾何
学的形状部２４は図１に示すように遷移材料１０の鋼の
第２の表面１４で外方に突出する。幾何学的形状部２４
は、鋼の第２の表面１４で鋼製つりあいおもり２８に熱
発生を集中し、抵抗溶接処理中の熱平衡を向上させ、ア
ルミニウム駆動軸３０に過度の熱が伝わらないようにす
る。幾何学的形状部２４は、アルミニウム駆動軸３０に
取付けようとする鋼製つりあいおもり２８の重量及び寸
法に従って種種の形状のうち任意のものでよい。
【００１６】図２は、接合したアルミニウム及び鋼から
成る装置２６の好適な実施例を形成する層を例示した展
開図である。図２で抵抗溶接処理中に失われる熱でアル
ミニウム駆動軸３０と遷移材料１０の第１の表面１２と
の間にアルミニウム−アルミニウム結合が作り出される
ように、遷移材料１０は、表面１２がアルミニウム駆動
軸３０の外面３２に接触するように位置させる。同様に
抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもり２８に発生する熱
で、鋼製つりあいおもり２８と遷移材料１０の第２の表
面１４との間に鋼−鋼の結合を生ずるように、表面１４
が鋼製つりあいおもり２８の内面３４に接触する。幾何
学的形状部２４は遷移材料１０の表面１４から外方に鋼
製つりあいおもり２８に向かい突出し、抵抗溶接処理中
に鋼−鋼境界面で鋼製つりあいおもり２８に熱発生を集
中する。
成る装置２６の好適な実施例を形成する層を例示した展
開図である。図２で抵抗溶接処理中に失われる熱でアル
ミニウム駆動軸３０と遷移材料１０の第１の表面１２と
の間にアルミニウム−アルミニウム結合が作り出される
ように、遷移材料１０は、表面１２がアルミニウム駆動
軸３０の外面３２に接触するように位置させる。同様に
抵抗溶接処理中に鋼製つりあいおもり２８に発生する熱
で、鋼製つりあいおもり２８と遷移材料１０の第２の表
面１４との間に鋼−鋼の結合を生ずるように、表面１４
が鋼製つりあいおもり２８の内面３４に接触する。幾何
学的形状部２４は遷移材料１０の表面１４から外方に鋼
製つりあいおもり２８に向かい突出し、抵抗溶接処理中
に鋼−鋼境界面で鋼製つりあいおもり２８に熱発生を集
中する。
【００１７】本発明は、アルミニウム−鋼遷移材料１０
を使い鋼製つりあいおもり２８を、アルミニウム駆動軸
３０に抵抗突起溶接により取付けるシステム及び方法を
提供するものである。この遷移材料１０はアルミニウム
−鋼遷移材料が好適である。遷移材料１０は、アルミニ
ウム駆動軸３０の外面３２と、鋼製つりあいおもり２８
の内面３４との間に配置してある。駆動軸３０に隣接す
る遷移材料１０の表面はアルミニウムであり、又つりあ
いおもり２８に隣接する遷移材料１０の表面１４は鋼で
ある。
を使い鋼製つりあいおもり２８を、アルミニウム駆動軸
３０に抵抗突起溶接により取付けるシステム及び方法を
提供するものである。この遷移材料１０はアルミニウム
−鋼遷移材料が好適である。遷移材料１０は、アルミニ
ウム駆動軸３０の外面３２と、鋼製つりあいおもり２８
の内面３４との間に配置してある。駆動軸３０に隣接す
る遷移材料１０の表面はアルミニウムであり、又つりあ
いおもり２８に隣接する遷移材料１０の表面１４は鋼で
ある。
【００１８】次いでつりあいおもり２８、遷移材料１０
及び駆動軸３０に、抵抗溶接処理を行う。このような溶
接中に鋼製つりあいおもり２８に発生する熱は、つりあ
いおもり２８と遷移材料１０の表面１４との間に鋼−鋼
結合を形成する。この溶接により失われる熱は、アルミ
ニウムに伝わり駆動軸３０と遷移材料１０の表面１２と
の間に結合を形成する。遷移材料１０の表面１４には複
数の幾何学的形状部２４が形成され遷移材料１０の熱の
付与を局部化し過度の熱がアルミニウム駆動軸３０に伝
わらないようにし望ましくない融解を防ぐ。
及び駆動軸３０に、抵抗溶接処理を行う。このような溶
接中に鋼製つりあいおもり２８に発生する熱は、つりあ
いおもり２８と遷移材料１０の表面１４との間に鋼−鋼
結合を形成する。この溶接により失われる熱は、アルミ
ニウムに伝わり駆動軸３０と遷移材料１０の表面１２と
の間に結合を形成する。遷移材料１０の表面１４には複
数の幾何学的形状部２４が形成され遷移材料１０の熱の
付与を局部化し過度の熱がアルミニウム駆動軸３０に伝
わらないようにし望ましくない融解を防ぐ。
【００１９】以上本発明をその好適な実施例について詳
細に説明したが、本発明はなおその精神を逸脱しないで
種種の変化変型を行うことができるのはもちろんであ
る。
細に説明したが、本発明はなおその精神を逸脱しないで
種種の変化変型を行うことができるのはもちろんであ
る。
【図１】鋼製つりあいおもりをアルミニウム駆動軸に取
付けるのに使う遷移材料の横断面図である。
付けるのに使う遷移材料の横断面図である。
【図２】図１に例示した遷移材料を含み軸線のまわりに
回転するアルミニウム駆動軸をつりあわせる装置の好適
な実施例を形成する層を示す展開端面図である。
回転するアルミニウム駆動軸をつりあわせる装置の好適
な実施例を形成する層を示す展開端面図である。
１０ 遷移材料 ２８ つりあいおもり ３０ アルミニウム駆動軸 ３２ 外面 ３４ 内面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２３Ｋ 103:20 (72)発明者 ジェリ、エリスン、グールド アメリカ合衆国オハイオ州43212、カラム バス、ワイアンドット・ロゥド 1182番 (72)発明者 アンスォニ、ミッチェル、カックス アメリカ合衆国ニューヨーク州14586、ダ ブルュー・ヘンリエタ、カウンテス・ドラ イヴ 226番
Claims (16)
- 【請求項１】 アルミニウム駆動軸回転軸線から半径方
向に遠ざかる向きに向いた外面を持つアルミニウム駆動
軸に、その回転中に機械的つりあいを与えるように、こ
のアルミニウム駆動軸に取付けるのに適する金属質複合
品において、 内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりと、 前記アルミニウム駆動軸の外面と、前記少なくとも１個
の鋼製つりあいおもりの内面との間に配置した遷移材料
と、を包含する金属質複合品。 - 【請求項２】 前記遷移材料に、前記アルミニウム駆動
軸に隣接する第１の表面と、前記少なくとも１個の鋼製
つりあいおもりに隣接する第２の表面とを設け、前記第
１の表面をアルミニウムとし、前記第２の表面を鋼とし
た、請求項１の金属質複合品。 - 【請求項３】 前記のアルミニウム駆動軸と、前記遷移
材料の第１の表面との間に抵抗溶接処理の間に失われる
熱でアルミニウム−アルミニウム結合を作り出す手段
と、 前記少なくとも１個の鋼製つりあいおもりと、前記遷移
材料の第２の表面との間に抵抗溶接処理中に前記少なく
とも１個の鋼製つりあいおもりに発生する熱で鋼−鋼結
合を作り出す手段と、を備えた、請求項２の金属質複合
品。 - 【請求項４】 前記アルミニウム駆動軸に過度の熱が伝
わるのを防ぐように、前記遷移材料の第２表面に外向き
に突出する複数の幾何学的形状部を設けた、請求項２の
金属質複合品。 - 【請求項５】 前記抵抗溶接処理により熱の流れを生ず
るようにする、請求項３の金属質複合品。 - 【請求項６】 前記少なくとも１個の鋼製つりあいおも
りから前記アルミニウム駆動軸への熱の流れを計量する
手段を備えた、請求項５の金属質複合品。 - 【請求項７】 前記抵抗溶接処理に前記アルミニウム駆
動軸と前記遷移材料の第１の表面とからの排除物を除去
する手段を使った、請求項３の金属質複合品。 - 【請求項８】 前記抵抗溶接処理に、前記鋼製つりあい
おもりと、前記遷移材料の第２の表面とからの排除物を
最少にする手段を使った、請求項３の金属質複合品。 - 【請求項９】 アルミニウム駆動軸回転軸線から半径方
向に遠ざかる向きに向いた外面を持つアルミニウム駆動
軸をつりあわせる、アルミニウム駆動軸のつりあわせ方
向において、 内面を持つ少なくとも１個の鋼製つりあいおもりを用意
する段階と、 前記アルミニウム駆動軸の外面と、前記少なくとも１個
の鋼製つりあいおもりの内面との間に遷移材料を配置す
る段階と、 前記少なくとも１個の鋼製つりあいおもりの内面を、前
記アルミニウム駆動軸の外面に抵抗溶接するように前記
アルミニウム駆動軸と、前記少なくとも１個の鋼製つり
あいおもりと前記遷移材料とに抵抗溶接処理を適用する
段階と、を包含するアルミニウム駆動軸のつりあわせ方
法。 - 【請求項１０】 前記遷移材料に、前記アルミニウム駆
動軸に隣接する第１の表面と、前記少なくとも１個の鋼
製つりあいおもりに隣接する第２の表面とを設け、前記
第１の表面をアルミニウムとし、前記第２の表面を鋼と
する、請求項９の、アルミニウム駆動軸のつりあわせ方
法。 - 【請求項１１】 前記アルミニウム駆動軸と、前記遷移
材料の第１の表面との間に、抵抗溶接処理を適用する前
記段階中に失われる熱でアルミニウム−アルミニウム結
合を作り出す段階と、 前記少なくとも１個の鋼製つりあいおもりと、前記遷移
材料の第２の表面との間に、前記抵抗溶接を適用する前
記段階中に、前記少なくとも１個の鋼製つりあいおもり
に発生する熱で鋼−鋼結合を作り出す段階と、さらに包
含する、請求項１０のアルミニウム駆動軸のつりあわせ
方法。 - 【請求項１２】 過度の熱が前記アルミニウム駆動軸に
伝わるのを防ぐように、前記遷移材料の第２の表面に、
外方に突出する複数の幾何学的形状部を形成する段階を
さらに包含する請求項１０の、アルミニウム駆動軸のつ
りあわせ方法。 - 【請求項１３】 抵抗溶接処理を適用する段階が、熱の
流れを作り出す段階をさらに包含する、請求項１３のア
ルミニウム駆動軸のつりあわせ方法。 - 【請求項１４】 前記少なくとも１個の鋼製つりあいお
もりから前記アルミニウム駆動軸への熱の流れを計量す
る段階をさらに包含する、請求項１３の、アルミニウム
駆動軸のつりあわせ方法。 - 【請求項１５】 抵抗溶接処理を適用する段階が、前記
アルミニウム駆動軸と、前記遷移材料の第１の表面とか
らの排出物を除去する段階をさらに包含する、請求項９
の、アルミニウム駆動軸のつりあわせ方法。 - 【請求項１６】 抵抗溶接処理を適用する段階が、前記
鋼製つりあいおもりと、前記遷移材料の第２の表面とか
らの排出物を最少にする段階をさらに包含する、請求項
９の、アルミニウム駆動軸のつりあわせ方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US72022591A | 1991-06-25 | 1991-06-25 | |
| US07/720225 | 1991-06-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05263875A true JPH05263875A (ja) | 1993-10-12 |
Family
ID=24893164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4190296A Pending JPH05263875A (ja) | 1991-06-25 | 1992-06-25 | アルミニウム駆動軸取付け用金属質複合品とアルミニウム駆動軸のつりあわせ方法 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0520719B1 (ja) |
| JP (1) | JPH05263875A (ja) |
| KR (1) | KR100268761B1 (ja) |
| BR (1) | BR9202370A (ja) |
| CA (1) | CA2069386A1 (ja) |
| DE (1) | DE69211060T2 (ja) |
| MX (1) | MX9203330A (ja) |
| TW (1) | TW219917B (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995013898A1 (en) * | 1993-11-15 | 1995-05-26 | Nippon Steel Corporation | Resistance welding method for steel metal plates and aluminum metal plates and material for resistance welding |
| US5783794A (en) * | 1993-11-15 | 1998-07-21 | Nippon Steel Corporation | Method and material for resistance welding steel-base metal sheet to aluminum-base metal sheet |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5633093A (en) * | 1991-06-25 | 1997-05-27 | Dana Corporation | Counterweight attachment technique |
| AU669931B2 (en) * | 1992-10-28 | 1996-06-27 | Unidrive Pty. Ltd. | Propeller shaft |
| GB2272041B (en) * | 1992-10-28 | 1995-10-25 | Unidrive Pty Ltd | Propeller shafts |
| AU685475B2 (en) * | 1993-08-25 | 1998-01-22 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Counterweight attachment technique |
| KR970021800A (ko) * | 1995-10-09 | 1997-05-28 | 패트릭 에스. 랭커스터 | 동력학적으로 균형잡힌 구동축 조립체 및 그것을 균형잡는 방법 |
| US7432470B2 (en) | 2002-05-08 | 2008-10-07 | Btu International, Inc. | Surface cleaning and sterilization |
| US7560657B2 (en) | 2002-05-08 | 2009-07-14 | Btu International Inc. | Plasma-assisted processing in a manufacturing line |
| US7494904B2 (en) | 2002-05-08 | 2009-02-24 | Btu International, Inc. | Plasma-assisted doping |
| US7638727B2 (en) | 2002-05-08 | 2009-12-29 | Btu International Inc. | Plasma-assisted heat treatment |
| US7465362B2 (en) | 2002-05-08 | 2008-12-16 | Btu International, Inc. | Plasma-assisted nitrogen surface-treatment |
| AU2003234476A1 (en) | 2002-05-08 | 2003-11-11 | Dana Corporation | Plasma-assisted nitrogen surface-treatment |
| US7497922B2 (en) | 2002-05-08 | 2009-03-03 | Btu International, Inc. | Plasma-assisted gas production |
| US7498066B2 (en) | 2002-05-08 | 2009-03-03 | Btu International Inc. | Plasma-assisted enhanced coating |
| US7445817B2 (en) | 2002-05-08 | 2008-11-04 | Btu International Inc. | Plasma-assisted formation of carbon structures |
| US7189940B2 (en) | 2002-12-04 | 2007-03-13 | Btu International Inc. | Plasma-assisted melting |
| US11300153B2 (en) * | 2019-03-09 | 2022-04-12 | GM Global Technology Operations LLC | Component having metallic transition material on base and method of forming |
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|---|---|---|---|---|
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| ATE18729T1 (de) * | 1981-12-15 | 1986-04-15 | Alusuisse | Verfahren zur herstellung einer schweissverbindung sowie zwischenteil zu dessen durchfuehrung. |
| DE3303237C2 (de) * | 1982-10-07 | 1985-11-28 | Schäfer Werke GmbH, 5908 Neunkirchen | Wärmetauscher, insbesondere Heizkörper |
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-
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- 1992-06-25 JP JP4190296A patent/JPH05263875A/ja active Pending
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|---|---|---|---|---|
| WO1995013898A1 (en) * | 1993-11-15 | 1995-05-26 | Nippon Steel Corporation | Resistance welding method for steel metal plates and aluminum metal plates and material for resistance welding |
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