JPH0526700U - 自動車のホイールベアリング装置 - Google Patents

自動車のホイールベアリング装置

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JPH0526700U
JPH0526700U JP063443U JP6344391U JPH0526700U JP H0526700 U JPH0526700 U JP H0526700U JP 063443 U JP063443 U JP 063443U JP 6344391 U JP6344391 U JP 6344391U JP H0526700 U JPH0526700 U JP H0526700U
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JP
Japan
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ring
seal
wheel
sensor rotor
bearing device
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JP063443U
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English (en)
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啓一 山本
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Nachi Fujikoshi Corp
Original Assignee
Nachi Fujikoshi Corp
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7869—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward
    • F16C33/7879—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward with a further sealing ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軽量で省スペースの自動車のホイールベアリ
ング装置を提供する。 【構成】 外側軌道輪１の内周側端１４に圧入され内端
縁１５ａが内側軌道輪２の外周面２０に向けて延びるシ
ール外環１５と、シール外環の内端縁に固着された密封
板１６と、その外周面が密封板の内周リップ２２と摺接
し内側軌道輪の外周端縁に嵌着されたシール内環２１
と、シール外環またはシール内環の一側面に多数の打ち
抜き部１９を等間隔に配設してセンサロータ４を形成
し、センサロータに対峙してセンサ５を配置した。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、外側軌道輪または内側軌道輪に形成されたフランジ部にホイール を取りつけると共に、センサロータとセンサを組み込んだ自動車のホイールベア リング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から用いられてきた自動車のホイールベアリング装置は、自動車のホイー ルが取りつけられるフランジ部を一体に設けた軌道輪を有する転がり軸受を組み 込み、さらに該軌道輪の回転数計測用のセンサロータと、該センサロータに対応 して車体側に設けられたセンサとが設けられている。かかる装置において用いら れる転がり軸受は、例えば、図８に示すようにホイール８をブレーキドラム１１ と共にボルト１０で取りつけられるフランジ部９を一体に設けた外側軌道輪１と 、車体側に取りつけられた車軸１１に組み込まれた内輪２ａ，２ｂと、２列のボ ール列３ａ，３ｂとからなる。さらに、外側軌道輪１の外周面にはセンサロータ ４が取りつけられ、センサロータに対峙して車体側にセンサ５が設けられている 。なお、７はホイール８に組み込まれたタイヤ、１２はバッキングプレート、１ ３はグリースキャッチャーである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
上記のように、ホイールベアリングには、センサロータ４がシールとは別に組 付けられており、センサロータ４は、焼結金属でできており、比較的重量が大で ある。また、半径方向の寸法も大であるであり、省スペース、軽量化という点か ら不適当である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この考案に係わる自動車のホイールベアリング装置は、上記の課題を解決すべ くなされたもので、半径方向に延び、ホイールに取りつけられるフランジ部を外 側軌道輪または内側軌道輪のいずれか一方に一体に形成し、他方の軌道輪は車体 に取りつけられ、内外軌道輪間に多数の転動体が回転自在に組み込まれた転がり 軸受を備え、さらにホイールに取りつけられた軌道輪に設けられた回転数計測用 のセンサロータと、該センサロータに対応して車体側に取りつけられたセンサと を具備する自動車のホイールベアリング装置において、外側軌道輪の内周側端に 圧入され内端縁が内側軌道輪の外径面に向けて延びるシール外環と、該シール外 環の内端縁に固着された密封版と、その外周面が密封版の内周リップと摺接し内 側軌道輪の外周端縁に嵌着されたシール内環と、ホイールに取りつけられたシー ル環の一側面に多数の打ち抜き部を等間隔に配設してセンサ用ロータを形成し、 該センサロータに対峙してセンサを配置したものである。
【０００５】
【作用】
この考案では、シール外環またはシール内環に多数の打ち抜き穴または切り欠 けを等間隔に配置し、シールのいずれかの環にセンサロータをもうけたのである から、シールは軸受の回転中に密封作用を行うと共に、センサロータの回転速度 に比例した周波数と電圧を発生し、軸受の回転数が検出される。
【０００６】
【実施例】
次に、この考案の実施例を図面について説明する。図１はこの考案の実施例に 用いられた軸受の要部を示し、ホイールを取りつけるフランジを一体に設けた外 側軌道輪１と内側軌道輪２との間にボール３が回転自在に介装される。外側軌道 輪１の内周側端１４に鋼板にプレス加工して成形されたシール外環１５が圧入さ れ、内側軌道輪２に向けて延びる内端縁１５ａにゴム製の密封板１６が焼き付け られている。シール外環１５は、図２に示すように外側軌道輪１の端面１８に沿 って径方向外方に延びるフランジ１８が形成され、該フランジに円周方向の幅Ｗ が一定である矩形状の打ち抜き穴１９が複数個、円周方向に等間隔Ｈに配置され 、センサロータ４が形成される。内側軌道輪２の外周面には２０には断面Ｌ形の シール内環２１が嵌着されていおり、密封板１６のリップ２２ａ，２２ｂ，２２ ｃが該内環２１の外周面に摺接する。
【０００７】 図示しない本体側にはこの打ち抜き穴１９に近接して対峙させてセンサ５が設 けられている。このセンサは可変リアクタンス型であり、磁石による磁界とその 先のポールピースとコイルによって構成され、信号を発生するコイルは、ポール ピースの周りに巻かれ、磁石によって作られている磁界を打ち抜き穴と穴のない 部分がカットするように働く。このために、当該部分は回転速度に比例した周波 数と電圧が発生する。
【０００８】 図３に示すのは打ち抜き穴に変えて切り欠け１９ａとすることができる。また 、打ち抜き部はプレス成形により製造することができる。このため、打ち抜き穴 や切り欠けの形状は矩形の他、円形、長円形など適宜の形状を選択実施すること ができることはいうまでもない。
【０００９】 図４に示す実施例は、図１の場合のシール外環１５が、さらに外側軌道輪１の 外周面２３に沿って折り曲げらる。該折り曲げ部２４は外側軌道輪１に対して間 隙を介して対向していると共に、多数の打ち抜き穴１９を設け、センサ５をラジ アル方向から打ち抜き穴１９に対峙させている。このため、折り曲げ部に設けら れた打ち抜き穴１９近傍には金属物体が存在しないために検出能力が向上する。
【００１０】 図５に示す実施例は、内側軌道輪２に嵌着された断面Ｌ字形のシール内環２１ の外側軌道輪１の端面１７側に向けて延びた外周縁２５に打ち抜き穴１９が設け られたものである。この場合、内側軌道輪２には、図示しないがホイールを取り 付けるフランジ部が内側軌道輪２に一体に構成されている。このために、内側軌 道輪２がホイールと共に回転する構造であり、上記の打ち抜き穴１９を設けた部 分はセンサロータを構成するものである。
【００１１】 図６に示すのは、図５の場合と同様に内側軌道輪２が回転するタイプの軸受で あって、シール内環２１の外周縁が外側軌道輪１の端面１７の近傍から軸方向外 方に折り曲がってフランジ部２６が形成され、該フランジ部に打ち抜き穴１９が 形成されており、該打ち抜き穴の近傍にセンサ５をラジアル方向に配置したもの である。さらに、図７に示すものは、図６の打ち抜き穴１９に代えるに切り欠け １９ａを設けたものである。図６，図７の実施例も打ち抜き穴１９または切り欠 け１９ａの近傍に金属物体が存在しないので、検出精度が向上する。
【００１２】
【考案の効果】
この考案は、上記のように外側軌道輪の内周側端に圧入され内端縁が内側軌道 輪の外周面に向けて延びるシール外環と、該シール外環の内端縁に固着された密 封版と、その外周面が密封板の内周リップと摺接し内側軌道輪の外周端縁に嵌着 されたシール内環と、シール環の一側面に多数の打ち抜き部を等間隔に配設して センサロータを形成したので、センサロータは鋼板よりプレス成形することによ り製造可能となり、極めて軽量かつ安価となった。また、シールの外環または内 環とセンサロータを一体化できるので、従来品のように内側軌道輪または外側軌 道輪にシール環と別体のセンサロータを設ける必要がなく、省スペースの点から 優れた効果がある。またセンサロータに焼結金属を用いることもなく、軽量化の 他にコスト低減にも寄与するところが大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案の外側軌道輪回転型の実施例の要部の
拡大断面図である。
【図２】シール外環に設けられた打ち抜き穴の一例を示
すシール環の部分正面図である。
【図３】シール外環に設けられた切り欠けの一例を示す
シール環の部分正面図である。
【図４】この考案の外側軌道輪回転型の他の実施例の要
部の拡大断面図である。
【図５】この考案の内側軌道輪回転型の実施例の要部の
拡大断面図である。
【図６】この考案の内側軌道輪回転型の他の実施例の要
部の拡大断面図である。
【図７】この考案の内側軌道輪回転型のさらに他の実施
例の要部の拡大断面図である。
【図８】この考案を適用した自動車のホイールベアリン
グ装置の断面図である。
【符号の説明】
１ 外側軌道輪 ２ 内側軌道輪 ３ 転動体（ボール） ４ センサロータ ５ センサ ８ ホイール ９ フランジ部 １５ シール外環 １９ 打ち抜き穴 １９ａ 切り欠け ２１ シール内環

Claims (6)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 半径方向に延び、ホイールに取りつけら
    れるフランジ部を外側軌道輪または内側軌道輪のいずれ
    か一方に一体に形成し、他方の軌道輪は車体に取りつけ
    られ、内外軌道輪間に多数の転動体が回転自在に組み込
    まれた転がり軸受を備え、さらにホイールに取りつけら
    れた軌道輪に設けられた回転数計測用のセンサロータ
    と、該センサロータに対応して車体側に取りつけられた
    センサとを具備する自動車のホイールベアリング装置に
    おいて、外側軌道輪の内周側端に圧入され内端縁が内側
    軌道輪の外径面に向けて延びるシール外環と、該シール
    外環の内端縁に固着された密封版と、その外周面が密封
    版の内周リップと摺接し内側軌道輪の外周端縁に嵌着さ
    れたシール内環と、ホイールに取りつけられたシール環
    の一側面に多数の打ち抜き部を等間隔に配設してセンサ
    ロータを形成し、該センサ用ロータに対峙してセンサを
    配置したことを特徴とする自動車のホイールベアリング
    装置。
  2. 【請求項２】 外側軌道輪にホイール取りつけ用のフラ
    ンジ部が設けられ、前記シール外環は外側軌道輪の端面
    に延びるフランジを有し、該フランジに多数の打ち抜き
    部を等間隔に配設してセンサロータを形成した請求項１
    記載の自動車のホイールベアリング装置。
  3. 【請求項３】 前記シール外環は外側軌道輪の内周側端
    面から端面を覆うフランジ部を経て外周面に沿って折れ
    曲がり、外側軌道輪の外周面側に多数の打ち抜き部を等
    間隔に配設してセンサロータを形成した請求項１記載の
    自動車のホイールベアリング装置。
  4. 【請求項４】 内側軌道輪にホイール取りつけ用のフラ
    ンジ部が設けられ、前記シール内環は外側軌道輪に向け
    て延び、外側軌道輪の近傍に多数の打ち抜き部を等間隔
    に配設してセンサロータを形成した請求項１記載の自動
    車のホイールベアリング装置。
  5. 【請求項５】 前記打ち抜き部は、多数の穴から構成さ
    れている請求項１、２、３または４記載の自動車のホイ
    ールベアリング装置。
  6. 【請求項６】 前記打ち抜き部は、一端が開放した多数
    の切り欠けである請求項１、２、３または４記載の自動
    車のホイールベアリング装置。
JP063443U 1991-07-16 1991-07-16 自動車のホイールベアリング装置 Pending JPH0526700U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101385762B1 (ko) * 2012-01-30 2014-04-17 주식회사 일진글로벌 베어링의 씰링 장치 및 이를 포함하는 휠 베어링

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6421219A (en) * 1987-07-16 1989-01-24 Nippon Seiko Kk Bearing assembly

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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19980217