JPH0526998U - 高所作業用クレーン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クレーンアームの下方におけるいわゆる「ふ
ところ」を広くして、近くの障害物の上を超えて延ばし
たクレーンアームの前端部をできるだけ遠方に到達させ
ることができるようにした高所作業用クレーン装置を提
供する。 【構成】 高所作業用クレーン装置１０は、ブーム２６
の先端に取り付けられた上部基台１に起伏自在にクレー
ンアーム３を枢着してなる。さらに、このクレーンアー
ム３を上部基台１に対して起伏作動させるアーム起伏シ
リンダ５を、クレーンアーム３の上部基台１への起伏枢
着部３ａよりも後方に配している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、高所作業車に備えられた起伏自在なブームの先端に取り付けられる 高所作業用クレーン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

電柱上における電気工事等には、車体に起伏自在なブームを備え、そのブーム の先端に作業者搭乗用の作業台を取り付けてなる高所作業車が用いられる。この ような高所作業車には、ブームの先端（作業台の前方等）に高所作業用クレーン 装置が取り付けられていることが多い。この高所作業用クレーン装置は、ブーム の先端に取り付けられた上部基台（旋回自在であることが多い）に起伏自在に枢 着されたクレーンアームを備えてなる。なお、クレーンアームの上部基台に対す る起伏作動は、そのクレーンアームにおける上部基台に対する起伏枢着部よりも 前方であってそのクレーンアームの下側と上部基台の前部間に取り付けられたア ーム起伏シリンダの伸縮作動により行われる。 このようなクレーン装置では、アーム起伏シリンダによってクレーンアームを 適宜起伏作動させるとともに、クレーンアームの前端部からロープを垂下してそ のロープをウインチによって巻き上げることにより、そのロープの下端に取り付 けられた対象物（配電設備等）を作業台の前方等、ブームの先端付近まで吊上げ ることができる。

【０００３】 ところで、このようなクレーン装置を用いて上記電気工事を行う際、電柱への 対象物の取付位置の関係から、電柱により水平方向に並列支持された複数本の電 線の上方を横切るようにしてクレーンアームを延ばし、その電線と電線との間か らロープを垂下させて上記対象物の吊上げを行う必要がある場合がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来のクレーン装置におけるアーム起伏シリンダの取付位置で は、そのアーム起伏シリンダが手前側に配設された電線と干渉するおそれがある ため、クレーンアームの前端部をあまり遠方の電線の上方付近まで到達させるこ とができない、いわゆる「ふところ」が狭いという問題がある。また、そのよう にアーム起伏シリンダが電線と干渉するおそれがあるために、活線作業を行う場 合の安全を考えて、アーム起伏シリンダを絶縁処理する必要が生ずる（特に、ピ ストンロッド部分については絶縁処理が困難である）という問題もある。

【０００５】 本考案は、以上のような問題に鑑みてなされたものであり、クレーンアームの 下方における「ふところ」を広くして、近くの障害物の上を超えて延ばしたクレ ーンアームの前端部をできるだけ遠方に到達させることができるようにした高所 作業用クレーン装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案の高所作業用クレーン装置では、アーム 起伏シリンダを、クレーンアームにおける上部基台への起伏枢着部よりも後方に 配している。なお、さらにアーム起伏シリンダの伸長作動によってクレーンアー ムの起伏上げ作動を行わせるように起伏駆動用リンクを構成しても良い。

【０００７】

【作用】

このような高所作業用クレーン装置においては、クレーンアームの前部分の下 方と上部基台に挟まれる空間（「ふところ」）内には、クレーンアームを近くの 障害物上を超えて延ばしたときにその障害物に干渉するものが存在しない。この ため、クレーンアームの前端部たる吊上げ位置を、その障害物からクレーンアー ムのアーム長（起伏枢着部より前方の長さ）に近い距離だけ遠方に到達させるこ とができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の好ましい実施例について図面を参照しながら説明する。 まず、本考案に係る高所作業用クレーン装置を備えた高所作業車について、図 ２を用いて説明する。 この高所作業車２０は、車体２１の前部にその車体２１に対して旋回自在な下 部旋回台２２を備えてなる。この下部旋回台２２の上部には、テレスコピック状 に伸縮自在に構成されたブーム２３が起伏自在に枢着されている。このブーム２ ３の起伏作動は、ブーム２３の中間部下側と下部旋回台２２の前部間に取り付け られたブーム起伏シリンダ２５の伸縮作動により行われる。また、ブーム２３の 先端には、支持フレーム２６が取り付けられている。この支持フレーム２６の後 側上部には、作業者搭乗用のコックピット２７が取り付けられている。また、支 持フレーム２６の前側上部には、２本のマニピュレータアーム２８，２８が取り 付けられている。 コックピット２７に搭乗した作業者はその内部からの操作を通じて、下部旋回 台２２およびブーム２３を作動させて任意の高所に移動することができ、さらに マニピュレータアーム２８，２８の作動を遠隔制御して電柱３０に対する配電設 備３１の取付け作業を直接その配電設備３１や活線状態にある電線３２に触れる ことなく安全に行うことができる。

【０００９】 さらに、支持フレーム２６の前部には、上述した高所作業用クレーン装置１０ が取り付けられている。以下、このクレーン装置１０について図１を用いて説明 する。 このクレーン装置１０は、支持フレーム２６に対して旋回自在な上部旋回台（ 上部基台）１に起伏自在に枢着されたクレーンアーム３を備えてなる。詳しく説 明すれば、クレーンアーム３は、このクレーンアーム３の後端部から下方に延び る枢着用側板（アーム３の幅方向に二股状に分かれて取り付けられている）３ｃ の前部下側において上部旋回台１の後部下側に起伏自在に枢着されている。この クレーンアーム３はテレスコピック状に伸縮自在に構成されており、その伸縮に よりアーム長（クレーンアーム３の全長のうち上部旋回台１に対する起伏枢着部 ３ａより前方の長さ）を調節することができる。また、クレーンアーム３の前端 部にはシーブ３ｓが回転自在に取り付けられている。さらに、クレーンアーム３ の後端部上面にはウインチ４が取り付けられている。なお、支持フレーム２６と 上部旋回台１との間には、上下方向に伸縮自在なテレスコピック構造からなる昇 降器１５が介在しており、この昇降器１５の伸縮作動によって上部旋回台１は支 持フレーム２６に対して昇降される。

【００１０】 このようなクレーン装置１０によれば、昇降器１５によって上部旋回台１を適 宜上昇させるとともにクレーンアーム３を適宜起伏させた状態で、ウインチ４か ら繰り出されたロープ４ｒをシーブ３ｓに巻き掛けながらクレーンアーム３の前 端部から垂下することができる。そして、図２に示すように、そのロープ４ｒの 下端部に取り付けられたフック４ｆに前述の配電設備３１を引っかけてウインチ ４を巻取り作動させることにより、配電設備３１をコックピット２７およびマニ ピュレータアーム２８の前方（ブーム２３の先端付近）に吊り上げることができ る。

【００１１】 ところで、このクレーン装置１０におけるクレーンアーム３の上部旋回台１に 対する起伏作動は、アーム起伏シリンダ５の伸縮作動によって駆動される。 このアーム起伏シリンダ５のシリンダチューブ５ｔの軸方向中間部の側面は上 記枢着用側板３ｃの後端部に上下に揺動自在に枢着されている。一方、アーム起 伏シリンダ５のピストンロッド５ｌの前端部は上部旋回台１の後部上側（起伏枢 着部３ａの上方）に上下に揺動自在に枢着されている。即ち、アーム起伏シリン ダ５は、起伏枢着部３ａよりも後方かつクレーンアーム３の下方に配置されてい る。 そしてさらに、上部旋回台１と枢着用側板３ｃとアーム起伏シリンダ５とによ り、アーム起伏シリンダ５が伸長作動することによってクレーンアーム３を起伏 上げ作動させる起伏駆動用リンクが構成されている。なお、このリンクにより、 アーム起伏シリンダ５が縮小作動することによって、クレーンアーム３は起伏下 げ作動される。

【００１２】 このようにクレーンアーム３の起伏上げ作動をアーム起伏シリンダ５の伸長作 動によって行わせるようにすることにより、上記起伏上げ作動を起伏シリンダ５ の縮小作動によって行わせる場合（ピストンロッドの存在によりピストンの受圧 面積が狭められるのでピストン径を大きくする必要がある）に比べて、アーム起 伏シリンダ５のコンパクト化（小径化）を図ることができる。 また、上記のようにアーム起伏シリンダ５を配置することにより、図１に示す ように、クレーンアーム３を手前（クレーン装置１０に近い）側の電線３２の上 を超えて延ばした状態では、そのクレーンアーム３と上部旋回台１に挟まれる空 間（「ふところ」）Ｆの奥の方にまでその電線３２を入り込ませ、クレーンアー ム３の前端部をその電線３２から遠く（アーム長にほぼ等しい距離）離れた位置 にまで到達させることができる。

【００１３】 さらに、この高所作業車２０では、ブーム２３等を車体２１に対して格納する ときは、図２に鎖線で示したように、ブーム２３の先端を車体２１の後方に向け て下げるとともに、マニピュレータアーム２８を折り畳み、またクレーンアーム ３を高々と起立させて、車体２１の後端部からはみ出ないようにする必要がある 。この際、従来のようにアーム起伏シリンダが上記「ふところ」Ｆ内に配されて いる場合には、ブーム起伏シリンダ２５を参照すれば分かるように、そのアーム 起伏シリンダのストロークを大きくとる必要が生じ、アーム起伏シリンダの大型 化につながるという問題がある。しかし、本クレーン装置１０によれば、そのよ うな問題も生じることはない。

【００１４】

【考案の効果】

以上のように本考案の高所作業用クレーン装置では、クレーンアームと上部基 台間に取り付けられるアーム起伏シリンダが、クレーンアームの上部基台に対す る起伏枢着部よりも後方に取り付けられている。このため、障害物の上を超える ように延ばしたクレーンアームと上部基台に挟まれる空間には、その障害物に干 渉するものが存在しない。このようなアーム起伏シリンダの配置により、クレー ンアームの前端部をその障害物からクレーンアームのアーム長に近い距離だけ遠 くに到達させることができ、本クレーン装置の作業性を向上させることができる 。さらに、アーム起伏シリンダの伸長作動によってクレーンアームの起伏上げ作 動を行わせるよう起伏駆動用リンクを構成することにより、上記起伏上げ作動を アーム起伏シリンダの縮小作動によって行わせる場合に比べて、アーム起伏シリ ンダをコンパクト化することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る高所作業用クレーン装置の側面図
である。

【図２】上記クレーン装置を備えた高所作業車の側面図
である。 １ 上部旋回台 ３ クレーンアーム ３ａ 起伏枢着部 ４ ウインチ ５ アーム起伏シリンダ ２６ 支持フレーム ３２ 電線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 加納 幸男 愛知県豊明市栄町高根１−１ 中部電力東 名変電所Ａ302

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 起伏自在なブームの先端に取り付けられ
   た上部基台に起伏自在に枢着されたクレーンアームと、
   このクレーンアームおよび前記上部基台間に取り付けら
   れ、前記クレーンアームに前記上部基台に対する起伏作
   動を行わせるアーム起伏シリンダとを備えてなり、前記
   クレーンアームの前端部に吊下げられた対象物を前記ブ
   ームの先端付近まで吊上げることができる高所作業用ク
   レーン装置であって、 前記アーム起伏シリンダを、前記クレーンアームの前記
   上部基台への起伏枢着部よりも後方に配したことを特徴
   とする高所作業用クレーン装置。
2. 【請求項２】前記アーム起伏シリンダを前記クレーンア
   ームの前記上部基台への起伏枢着部よりも後方に配する
   とともに、そのアーム起伏シリンダの伸長作動によって
   前記クレーンアームに起伏上げ作動を行わせるよう起伏
   駆動用リンクが構成されてなることを特徴とする請求項
   １に記載の高所作業用クレーン装置。