JPH0527116Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シート（座席）などの車両用
シート、詳しくは、動物皮革製表皮、発泡体製ワ
デイング、ワデイングカバーの積層体からなる表
皮材と、この表皮材に被覆されシートの外形形状
にモールド加工し着座面側に凹窪部を有する発泡
体製パツドとからなるシートの構造に関する。

（従来の技術） 従来のこの種の構造を有する自動車用シートの
シートクツシヨン（座部）SCを第４図、第５図
に示す。図中a₁は表皮材ａの身頃、a₂は同額縁、
a₃は同まちを夫々示し、以上の身頃a₂はその後部
側が凹窪状、また、額縁a₂，a₂は隆起状に夫々形
成されている。そして、以上の表皮材ａはそのワ
デイング２及びワデイングカバー３をシートクツ
シヨンの外形形状にモールド加工した発泡体製パ
ツドｂの着座面に接着剤で一体に接着されてい
る。なお、パツドｂはフレーム４に張架したＳ形
ばねなどのばね製支持体５上に支持されている。

（考案が解決しようとする課題） 以上の従来品は表皮１がワデイング２に対して
何ら固定されていないため、前記身頃a₁の後部側
などパツドｂの凹窪状に形成した部分を被覆する
表皮材ａ、例えば前記身頃a₁の後部側は、その表
皮１が浮き上がり、シートクツシヨンSCの外観
を損なう皺イ，イが生じる不具合があつた。

斯る不具合を除去するために、表皮１とワデイ
ング２とを一体に接着して表皮１をワデイング２
に固定すると、表皮１が動物皮革で、その裏面側
であるバツクスキーンが凹凸状である。従つて、
このバツクスキーンがワデイング２側に接着され
ると、表皮１の表面側に、まだら状の皺が発生す
る欠陥があつた。

そこで、本考案は斯様に凹窪部を有するパツド
と、動物皮革製表皮、ワデイング、ワデイングカ
バーからなる表皮材とからなるシートにおいて、
その表面に皺等が生じることがないようにするこ
とを目的とする。

（課題を解決するための手段） 以上の目的を達成するための本考案は、前記表
皮材を構成する表皮とワデイングとワデイングカ
バーとを身頃の外郭形状に一体に縫着すると共に
ワデイングとワデイングカバーとを接着し、該表
皮材のワデイングカバーを前記パツドの着座面側
に接着剤で一体に接着してなることを特徴とする
ものである。

以上の表皮材の身頃は多数の区割に分割状に形
成して一体に縫着するのが望ましい。

（作用） 表皮、例えば身頃の周囲を一体に縫着すること
により、表皮がワデイング、ワデイングカバーに
固定されるため、表皮の浮き上がり、皺の発生を
防止することができる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第３図に
基づいて説明する。

図中ａは表皮材、ｂはこの表皮材ａによつて被
覆されるパツドを示し、表皮材ａは前記従来品と
同様に動物（牛）皮革製の表皮１と、発泡体製
（ウレタンフオームのスラブ材）ワデイング２と、
不織布などのワデイングカバー３との積層体から
構成され、その少なくとも身頃a₁等のパツドｂの
凹窪部３３を被覆する部分は、多数に分割され、
その分割した部分の周囲を一体に環状等外郭形状
に縫着して連結し、身頃a₁を形成すると同時に額
縁a₂を一体に連結している。図中１１，１１…は
縫着部を示す。

そして、この表皮材ａのワデイング２とワデイ
ングカバー３とはあらかじめ接着剤２１で一体に
接着されているが、表皮１とワデイング２とは接
着せずに前記縫着部１１…で一体に取付けられて
いる。図中１ａは表皮１の凹凸状バツクスキンを
示す。

以上の表皮材ａはパツドｂの表面に沿うように
袋状に縫製して、パツドｂが被包されるように形
成されている。

一方、パツドｂはシートクツシヨンSCの外形
形状にモールドで発泡成形した発泡体（例えばウ
レタンフオーム）で、その着座面には中央に設け
て前記表皮材ａの身頃a₁，a₁によつて被覆される
凹窪部３３，３３と、その左右に隆起状に設けた
サイド部３４，３４と、前記表皮材ａの縫着部１
１…を嵌合する凹溝３２，３２…とが設けてあ
る。

このパツドｂの着座面に、前記表皮材ａが接着
剤３１によつて一体に接着される。この接着の際
に、パツドｂの凹溝３２…内に表皮材ａの縫着部
１１…が嵌合して接着される。

斯して、表皮材ａの表皮１はワデイング２に対
して接着されていないが、縫着部１１…によつて
一体に固定され、この縫着部１１…及びワデイン
グ２と一体のワデイングカバー３はパツドｂ側に
接着によつて固定されているため、パツドｂの凹
窪部３３に対応する部分においても浮き上がるこ
とがない。

（効果） 本考案によれば、表皮材を構成する動物皮革製
表皮が、ワデイングに接着されていないため、表
皮の裏面側に有する凹凸が接着によつて吸収され
ることがない。そのため、表皮の表面側における
まだら状の皺の発生を防止することができる。ま
た、表皮がワデイングに縫着によつて一体に固定
され、このワデイングがワデイングカバーを介し
てパツドに接着されているので、表皮自体の浮き
上がり、皺の発生を防止できるため、外観に優れ
商品価値の高いシートを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本案構造による自動車用シ
ートを示し、第１図は縦断面図、第２図は第１図
における−線に沿える拡大図、第３図は分解
断面図、第４図は従来品の斜視図、第５図は同第
４図の−線断面図である。 図中、ａは表皮材、ｂはパツド、１は表皮、２
はワデイング、３はワデイングカバーを夫々示
す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動物皮革製表皮、発泡体製ワデイング、ワデイ
   ングカバーの積層体からなる表皮材と、この表皮
   材に被覆されたシートの外形形状にモールド加工
   し着座面側に凹窪部を有する発泡体製パツドから
   なり、前記表皮材は前記表皮とワデイングとワデ
   イングカバーとを身頃の外郭形状に一体に縫着す
   ると共にワデイングとワデイングカバーとを接着
   し、且つ該表皮材のデイングカバーを前記パツド
   の着座面側に接着剤で一体に接着してなることを
   特徴とする車両用シートの構造。