JPH0527703Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0527703Y2 JPH0527703Y2 JP1987198023U JP19802387U JPH0527703Y2 JP H0527703 Y2 JPH0527703 Y2 JP H0527703Y2 JP 1987198023 U JP1987198023 U JP 1987198023U JP 19802387 U JP19802387 U JP 19802387U JP H0527703 Y2 JPH0527703 Y2 JP H0527703Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center tube
- flange
- flexible element
- washer
- conductor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/78—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings
- F16D3/79—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings the disc or ring being metallic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、駆動側の軸と従動側の軸の間を弾性
的に連結してトルク伝達を行うと共に、両軸間に
存在する芯ずれや角変位、軸方向変位等のミスア
ライメント（不整合）を吸収するカツプリングに
関する。
的に連結してトルク伝達を行うと共に、両軸間に
存在する芯ずれや角変位、軸方向変位等のミスア
ライメント（不整合）を吸収するカツプリングに
関する。
従来、回転軸継手として、センターチユーブ
と、その軸方向両端に対向する一対のフランジと
の間に、複数枚の撓み板を積層したフレキシブル
エレメントがそれぞれ配置され、各フレキシブル
エレメントが、前記センターチユーブ及びフラン
ジにボルト及びナツトを介して周方向交互に連結
され、前記ボルトの頭部に装着されたワツシヤが
前記センターチユーブとフランジの互いの対向面
に周方向交互に形成された係合孔に遊嵌された構
造を有する積層板型のカツプリングが周知であ
る。この種のカツプリングは、駆動側の軸と従動
側の軸の間を両軸間に存在するミスアライメント
をフレキシブルエレメントで吸収しながらトルク
伝達を行うものであるため、規定以上のトルクが
負荷された状態で回転されると、フレキシブルエ
レメントが疲労破損する恐れがあるため、このよ
うな過負荷の発生は常に検出できるようにしてお
くことが望まれる。
と、その軸方向両端に対向する一対のフランジと
の間に、複数枚の撓み板を積層したフレキシブル
エレメントがそれぞれ配置され、各フレキシブル
エレメントが、前記センターチユーブ及びフラン
ジにボルト及びナツトを介して周方向交互に連結
され、前記ボルトの頭部に装着されたワツシヤが
前記センターチユーブとフランジの互いの対向面
に周方向交互に形成された係合孔に遊嵌された構
造を有する積層板型のカツプリングが周知であ
る。この種のカツプリングは、駆動側の軸と従動
側の軸の間を両軸間に存在するミスアライメント
をフレキシブルエレメントで吸収しながらトルク
伝達を行うものであるため、規定以上のトルクが
負荷された状態で回転されると、フレキシブルエ
レメントが疲労破損する恐れがあるため、このよ
うな過負荷の発生は常に検出できるようにしてお
くことが望まれる。
回転軸継手における過負荷を検出するための従
来技術は、例えば実開昭52−107680号公報に開示
されている。
来技術は、例えば実開昭52−107680号公報に開示
されている。
しかしながら、上記公報に開示された過負荷検
出装置は、駆動軸側と従動軸側の間の連結手段で
あるシヤーピンが過負荷によつて破損された時点
で初めて検出動作が行われるものであり、破損自
体を回避することができないといつた問題があつ
た。
出装置は、駆動軸側と従動軸側の間の連結手段で
あるシヤーピンが過負荷によつて破損された時点
で初めて検出動作が行われるものであり、破損自
体を回避することができないといつた問題があつ
た。
本考案は、このような点に鑑みてなされたもの
で、その技術的課題とするところは、フレキシブ
ルエレメントに作用する過大トルクを検出して破
損を防止することにある。
で、その技術的課題とするところは、フレキシブ
ルエレメントに作用する過大トルクを検出して破
損を防止することにある。
上記従来の技術的課題は、本考案によつて有効
に解決することができる。
に解決することができる。
すなわち本考案のカツプリングは、フレキシブ
ルエレメントのボルト挿通部と、このフレキシブ
ルエレメントをセンターチユーブ及びフランジに
周方向交互に連結しているボルトとの間に、導体
からなる前記センターチユーブとフランジとの間
を絶縁する絶縁体が介在され、導体からなる前記
ボルトに装着された導体からなるワツシヤと、前
記センターチユーブとフランジの互いの対向面に
形成されて前記ワツシヤが遊嵌された係合孔との
間の〓間が、トルクによる前記センターチユーブ
とフランジの相対的捩り変位の許容限度に設定さ
れ、前記センターチユーブとフランジに両端の導
電性ブラシが接触したオーバートルク検出回路が
設けられたものである。
ルエレメントのボルト挿通部と、このフレキシブ
ルエレメントをセンターチユーブ及びフランジに
周方向交互に連結しているボルトとの間に、導体
からなる前記センターチユーブとフランジとの間
を絶縁する絶縁体が介在され、導体からなる前記
ボルトに装着された導体からなるワツシヤと、前
記センターチユーブとフランジの互いの対向面に
形成されて前記ワツシヤが遊嵌された係合孔との
間の〓間が、トルクによる前記センターチユーブ
とフランジの相対的捩り変位の許容限度に設定さ
れ、前記センターチユーブとフランジに両端の導
電性ブラシが接触したオーバートルク検出回路が
設けられたものである。
センターチユーブとフランジの間でフレキシブ
ルエレメントに作用するトルクによる捩り変位量
が許容範囲内にある通常回転時においては、フレ
キシブルエレメントを固定するボルトに装着され
たワツシヤとこのワツシヤが遊嵌された係合孔は
互いに非接触であり、フレキシブルエレメントは
絶縁体によつて絶縁されているので、センターチ
ユーブとフランジの間は通電されない。
ルエレメントに作用するトルクによる捩り変位量
が許容範囲内にある通常回転時においては、フレ
キシブルエレメントを固定するボルトに装着され
たワツシヤとこのワツシヤが遊嵌された係合孔は
互いに非接触であり、フレキシブルエレメントは
絶縁体によつて絶縁されているので、センターチ
ユーブとフランジの間は通電されない。
前記トルク負荷が大きくなつてセンターチユー
ブとフランジの相対変位量が許容限度に達する
と、前記ワツシヤと係合孔が互いに接触状態とな
るため、センターチユーブとフランジ間には前記
ワツシヤ及びボルトを介して電流が流れ、オーバ
ートルク検出回路がこの電流を検出することによ
つて、過大トルクの発生を検出することができ
る。
ブとフランジの相対変位量が許容限度に達する
と、前記ワツシヤと係合孔が互いに接触状態とな
るため、センターチユーブとフランジ間には前記
ワツシヤ及びボルトを介して電流が流れ、オーバ
ートルク検出回路がこの電流を検出することによ
つて、過大トルクの発生を検出することができ
る。
以下、本考案を、第１図に示す一実施例を参照
しながら説明する。
しながら説明する。
この実施例によるカツプリング１は、基本的に
は、センターチユーブ２と、その軸方向両側の一
対のフランジ４と、前記センターチユーブ２と両
フランジ４，４間に配置され複数枚の撓み板を積
層したフレキシブルエレメント５を備え、各フレ
キシブルエレメント５が、前記センターチユーブ
２の外径鍔部３及びフランジ４に、それぞれボル
ト７とこれに挿通されたワツシヤ６及びナツト８
を介して例えば周方向４等配位置で交互に連結さ
れた構造を有し、両フランジ４，４のうちの一方
が駆動側の軸に、他方が従動側の軸に連結され
る。
は、センターチユーブ２と、その軸方向両側の一
対のフランジ４と、前記センターチユーブ２と両
フランジ４，４間に配置され複数枚の撓み板を積
層したフレキシブルエレメント５を備え、各フレ
キシブルエレメント５が、前記センターチユーブ
２の外径鍔部３及びフランジ４に、それぞれボル
ト７とこれに挿通されたワツシヤ６及びナツト８
を介して例えば周方向４等配位置で交互に連結さ
れた構造を有し、両フランジ４，４のうちの一方
が駆動側の軸に、他方が従動側の軸に連結され
る。
前記各ワツシヤ６は、センターチユーブ２の外
径鍔部３とフランジ４に形成された係合孔ａ内に
遊嵌されており、この係合孔ａとワツシヤ６との
間の初期〓間δは、フレキシブルエレメント５が
負荷を受けて捩り変形されることによるセンター
チユーブ２とフランジ４の相対的な捩り変位量の
許容限度に設定される。
径鍔部３とフランジ４に形成された係合孔ａ内に
遊嵌されており、この係合孔ａとワツシヤ６との
間の初期〓間δは、フレキシブルエレメント５が
負荷を受けて捩り変形されることによるセンター
チユーブ２とフランジ４の相対的な捩り変位量の
許容限度に設定される。
センターチユーブ２、フランジ４、フレキシブ
ルエレメント５、ワツシヤ６及びボルト７はそれ
ぞれ導体金属からなり、フレキシブルエレメント
５のボルト挿通部５１には絶縁体９が設けられて
いる。参照符号１０は導電性ブラシ１１，１２の
間に表示ランプ１３及び電源１４が直列に配置さ
れた通電検出回路であり、前記導電性ブラシ１
１，１２がセンターチユーブ２の外径鍔部３とフ
ランジ４にそれぞれ接触している。
ルエレメント５、ワツシヤ６及びボルト７はそれ
ぞれ導体金属からなり、フレキシブルエレメント
５のボルト挿通部５１には絶縁体９が設けられて
いる。参照符号１０は導電性ブラシ１１，１２の
間に表示ランプ１３及び電源１４が直列に配置さ
れた通電検出回路であり、前記導電性ブラシ１
１，１２がセンターチユーブ２の外径鍔部３とフ
ランジ４にそれぞれ接触している。
この構成によれば、トルクによるセンターチユ
ーブ２とフランジ４の相対的な捩り変位量が小さ
い通常回転時においては、ワツシヤ６と係合孔ａ
は互いに非接触であるため、センターチユーブ２
とフランジ４の間が絶縁状態となつており、通電
検出手段１０の回路には電流が流れない。
ーブ２とフランジ４の相対的な捩り変位量が小さ
い通常回転時においては、ワツシヤ６と係合孔ａ
は互いに非接触であるため、センターチユーブ２
とフランジ４の間が絶縁状態となつており、通電
検出手段１０の回路には電流が流れない。
前記ワツシヤ６と係合孔ａとの間の〓間δは、
駆動側と従動側間の伝達トルクによるフレキシブ
ルエレメント５の歪すなわちセンターチユーブ２
とフランジ４の相対的な捩り変位量が大きくなる
のに伴つて減少する。そして、前記トルクが許容
限度に達すると、ワツシヤ６と係合孔ａが互いに
接触するため、通電検出回路１０は、導電性ブラ
シ１１，１２の間でセンターチユーブ２、ボルト
７、ワツシヤ６及びフランジ４を介して導通さ
れ、電流が流れて、表示ランプ１３が点灯され
る。
駆動側と従動側間の伝達トルクによるフレキシブ
ルエレメント５の歪すなわちセンターチユーブ２
とフランジ４の相対的な捩り変位量が大きくなる
のに伴つて減少する。そして、前記トルクが許容
限度に達すると、ワツシヤ６と係合孔ａが互いに
接触するため、通電検出回路１０は、導電性ブラ
シ１１，１２の間でセンターチユーブ２、ボルト
７、ワツシヤ６及びフランジ４を介して導通さ
れ、電流が流れて、表示ランプ１３が点灯され
る。
なお、ワツシヤ６と係合孔ａが互いに接触した
後は、センターチユーブ２とフランジ４の相対変
位が阻止されると共に、ワツシヤ６と係合孔ａの
接触部においてトルク伝達が分担されるので、フ
レキシブルエレメント５に許容限度を超えるよう
なトルクが負荷されることがない。しかも、フレ
キシブルエレメント５が突然破損されたような場
合には、このフレキシブルエレメント５に代わつ
てワツシヤ６と係合孔ａの接触部がトルクを伝達
するので、暫定的に機器の回転を続行させること
ができる。
後は、センターチユーブ２とフランジ４の相対変
位が阻止されると共に、ワツシヤ６と係合孔ａの
接触部においてトルク伝達が分担されるので、フ
レキシブルエレメント５に許容限度を超えるよう
なトルクが負荷されることがない。しかも、フレ
キシブルエレメント５が突然破損されたような場
合には、このフレキシブルエレメント５に代わつ
てワツシヤ６と係合孔ａの接触部がトルクを伝達
するので、暫定的に機器の回転を続行させること
ができる。
また、駆動側及び従動側に固定される両フラン
ジ４，４間の軸心や角度のミスアライメントが大
きいと、フレキシブルエレメント５の初期歪が大
きくなるため、比較的小さなトルクでも破損しや
すくなるが、このようなミスアライメントが存在
する場合は、センターチユーブ２とフランジ４、
ひいてはボルト７及びワツシヤ６と係合孔ａが互
いに角変位した状態になるので、初期の〓間δが
小さくなり、このため、前記ミスアライメントが
ない場合より小さなトルクでもオーバートルク検
出回路１０が検出動作される。
ジ４，４間の軸心や角度のミスアライメントが大
きいと、フレキシブルエレメント５の初期歪が大
きくなるため、比較的小さなトルクでも破損しや
すくなるが、このようなミスアライメントが存在
する場合は、センターチユーブ２とフランジ４、
ひいてはボルト７及びワツシヤ６と係合孔ａが互
いに角変位した状態になるので、初期の〓間δが
小さくなり、このため、前記ミスアライメントが
ない場合より小さなトルクでもオーバートルク検
出回路１０が検出動作される。
以上、本考案のカツプリングは、トルクやミス
アライメントによるフレキシブルエレメントの負
荷の増大に伴うセンターチユーブとフランジの相
対変位量が許容限度に達すると、ワツシヤと係合
孔が互いに接触し、オーバートルク検出回路がこ
の接触を電気的に検出するものであるため、フレ
キシブルエレメントの破損前に、これを回避する
ための有効な対策を講じることができる。また、
前記ワツシヤと係合孔の接触によつて、フレキシ
ブルエレメントに許容限度を越えるような負荷が
作用することが防止され、万一、突然フレキシブ
ルエレメントが破損されてもワツシヤと係合孔の
接触によつてトルク伝達機能を維持することがで
きる。
アライメントによるフレキシブルエレメントの負
荷の増大に伴うセンターチユーブとフランジの相
対変位量が許容限度に達すると、ワツシヤと係合
孔が互いに接触し、オーバートルク検出回路がこ
の接触を電気的に検出するものであるため、フレ
キシブルエレメントの破損前に、これを回避する
ための有効な対策を講じることができる。また、
前記ワツシヤと係合孔の接触によつて、フレキシ
ブルエレメントに許容限度を越えるような負荷が
作用することが防止され、万一、突然フレキシブ
ルエレメントが破損されてもワツシヤと係合孔の
接触によつてトルク伝達機能を維持することがで
きる。
第１図は本考案のカツプリングの一実施例を示
す断面図である。 ２……センターチユーブ、４……フランジ、５
……フレキシブルエレメント、６……ワツシヤ、
７……ボルト、８……ナツト、９……絶縁体、１
０……オーバートルク検出回路、１１，１２……
導電性ブラシ。
す断面図である。 ２……センターチユーブ、４……フランジ、５
……フレキシブルエレメント、６……ワツシヤ、
７……ボルト、８……ナツト、９……絶縁体、１
０……オーバートルク検出回路、１１，１２……
導電性ブラシ。
Claims (1)
- センターチユーブと、その軸方向両端に対向す
る一対のフランジとの間に、複数枚の撓み板を積
層したフレキシブルエレメントがそれぞれ配置さ
れ、各フレキシブルエレメントが、前記センター
チユーブ及びフランジにボルト及びナツトを介し
て周方向交互に連結され、前記ボルトに装着され
たワツシヤが前記センターチユーブとフランジの
互いの対向面に周方向交互に形成された係合孔に
遊嵌されたカツプリングにおいて、前記フレキシ
ブルエレメントのボルト挿通部と導体からなる前
記ボルトとの間に、導体からなる前記センターチ
ユーブとフランジとの間を絶縁する絶縁体が介在
され、導体からなる前記ワツシヤと係合孔の間の
〓間がトルクによる前記センターチユーブとフラ
ンジの相対的捩り変位の許容限度に設定され、前
記センターチユーブとフランジに両端の導電性ブ
ラシが接触したオーバートルク検出回路が設けら
れたことを特徴とするカツプリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987198023U JPH0527703Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987198023U JPH0527703Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01100932U JPH01100932U (ja) | 1989-07-06 |
| JPH0527703Y2 true JPH0527703Y2 (ja) | 1993-07-15 |
Family
ID=31488549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987198023U Expired - Lifetime JPH0527703Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0527703Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900015366A1 (it) * | 2019-09-02 | 2021-03-02 | Compomac S P A | Pacco lamellare e giunto a lamelle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52107680U (ja) * | 1976-02-13 | 1977-08-16 |
-
1987
- 1987-12-26 JP JP1987198023U patent/JPH0527703Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01100932U (ja) | 1989-07-06 |
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