JPH05280037A - 鋼板による土留壁形成法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は道路幅員が狭く家屋が密集する道路
や、敷地の狭い家屋の立て込んだ工事現場において土留
壁を安全容易かつ迅速に施工することを目的とする。 【構成】 所定間隔毎にＨ形鋼杭１を縦溝１１を対向さ
せて地中に打設し、隣接Ｈ形鋼杭１の上記縦溝１１のフ
ランジ１’の内面に下端縁にテーパ面１３を形成した鋼
板２の側縁２’を係合させ、かつ該フランジ１’の内面
に沿って該鋼板２を先行推進させ、該鋼板２の上端縁に
順次鋼板２を積重し、これらの鋼板２の背圧ｐ及び上記
テーパ面１３の方向によってこれらの鋼板２を上記フラ
ンジ１’の内面に接し、かつ該内面を案内として先行す
る上記鋼板２及び積重鋼板２を地中に推進させることを
特徴とする鋼板による土留壁形成法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鋼板による土留壁形成法
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、道路幅員の狭い道路における上下
水道工事の開削や、道路幅員の狭い道路を通らなければ
現場敷地に辿り着けない建築工事に伴う土留施工には直
接公害、住民との融和、迅速な施工性、重機・使用材料
の搬入制限、特に労働力不足等を考慮する必要があっ
た。又、近年親杭横矢板工法では、工事完了後、木矢板
が地中に残り、シロアリの発生の原因となっている。他
工法と比較すると例えば、シートパイルでの施工では大
型重機が必要であり、シートパイル引き抜き時に被害が
でやすい。又、親杭横矢板工法では、木矢板設置のため
多数の人員が必要であり、余掘りするため周辺地盤が緩
み影響がでやすく、木矢板は地中に残るという問題があ
った。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記諸問題
を解決し、施工性の良い現場は勿論、特に施工性の悪い
現場、例えば道路幅員が狭く、家屋が密集する道路上で
の工事や、敷地が狭く家屋や他の構造物が隣接した建築
工事現場、土質が砂や礫、軟岩層等である現場に対応す
る土留工法を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は 所定間隔毎にＨ形鋼杭を縦溝を対向させて地中に打設
し、隣接Ｈ形鋼杭の上記縦溝のフランジ内面に下端縁に
テーパ面を形成した鋼板の側縁を係合させ、かつ該フラ
ンジ内面に沿って該鋼板を先行推進させ、該鋼板の上端
縁に順次鋼板を積重し、これらの鋼板の背圧及び上記テ
ーパ面の方向によってこれらの鋼板を上記フランジの内
面に接し、かつ該内面を案内として先行する上記鋼板及
び積重鋼板を地中に推進させることを特徴とする鋼板に
よる土留壁形成法 順次鋼板を連結して積重する上記発明記載の土留壁形成
法 鋼板の側縁を係合させるに代り、側縁に設けた横向突起
を係合させる上記第１又は第２発明記載の土留壁形成法 横向突起が横向に摺動自在に上記側縁に設けられた上記
第１、第２又は第３発明記載の土留壁形成法 によって構成される。

【０００５】

【作用】本発明では鋼板２の幅寸法に合わせ、適正間隔
にて予め垂直に打設したＨ形鋼杭１の列に沿って、地面
１２を掘削し、掘削深ｈの進行に応じて隣接Ｈ形鋼杭
１、１の対向縦溝１１、１１内に複数の鋼板２の両側縁
２’、２’を係止状態に下降積重し上下の鋼板２、２を
接合板５によって接合連結し、土留壁背面の土圧ｐを利
用し、最下段の先行鋼板２の下端にとったテーパ面１３
により、鋼板２をＨ形鋼杭１の上記掘削側フランジ１’
の内面に密着させ、同内面をガイドとして鋼板２を摺動
下降推進させて該鋼板を押込む、先行根入れをとる、掘
削する作業の繰返しで土留壁を形成することができる。

【０００６】又両側縁２’、２’の両方又は一方が上記
対向縦溝１１、１１の両方又は一方から外れる場合は該
側縁２’に設けた横向突起６を外側に摺動突出させ、こ
れを両方又は一方の上記縦溝１１、１１に係合させるこ
とができる。

【０００７】

【実施例】Ｈ形鋼杭１は図２、図３に示すように、１列
又は２列に適正間隔（鋼板２の横幅寸法＋Ｈ形鋼杭１の
フランジ幅×０．４）にて予め垂直にＨ形鋼杭１を打設
する。その後、パワーショベル３によって列に沿って地
面１２を掘削し、掘削深の進行に応じて隣接Ｈ形鋼杭
１、１の対向溝１１、１１内に図１３に示すように鋼板
２の両側縁部を直接又は間接的に係止し、（間接的と
は、両側縁部に設けた横向突起６等による場合をいう）
掘削深の進行が進むにつれて鋼板２を溝１１、１１に沿
って摺動下降する。

【０００８】１段目（最下段）鋼板２の下端縁は、図
４、図１５のようにテーパ面１３をとる。これは、図１
７のように根入れ部では鋼板２とＨ形鋼杭フランジ面が
離れようとするので、テーパ面１３をとり、図１６のよ
うに鋼板がＨ形鋼杭フランジ面に密着するような動きを
とらせるためである。又、テーパ面１３をとることによ
って、鋼板２と土との摩擦抵抗が小さくなり、楽に先行
根入れができるようになる。

【０００９】Ｈ形鋼杭の天端まで下降した鋼板２の上段
に同鋼板２を積重し、接合板５を用いて鋼板２、２を表
裏より挟み込み、ハイテンションボルト５’を挿通し連
結一体化させ、順次数段に積重連結、摺動下降推進を繰
返し土留壁２”（図１２）を形成する。摺動下降させる
際、図７〜図１２のように開削側４が中空であり、土留
壁背面から土圧ｐがかかり、又、鋼板最下段にテーパが
ついているため鋼板２の両側縁部が、Ｈ形鋼杭１、１の
フランジ１’の内面に密着する。鉄と鉄の滑りに鋼板の
自重が加味され、少ない摩擦抵抗でＨ形鋼杭１のフラン
ジ１’の内面をガイドとして、鋼板２を摺動下降させる
ものである。

【００１０】鋼板２とＨ形鋼杭１のフランジ１’の内面
が密着すると、止水性も高まり水位の高い現場でも施工
可能となり、又、特殊鋼板を使用し鋼板厚さを薄くすれ
ば摩擦抵抗も小さくなり鋼板の根入れが楽に取れ、ボイ
リング並びにヒービング防止になる。鋼板２の摺動下降
は、専用の小型押込機若しくは掘削重機を使用し、鋼板
２の最上部に設置した押込み用アタッチメント１０を介
して行なう。この時鋼板２に垂直に力を加えようとする
と地面から１ｍ位上までの位置で力を加えなければなら
ないと同時に、鋼板２の最下部まで力を伝えるには鋼板
２の本体の剛性が必要である。又、狭い現場で人力で運
搬するには鋼板２の軽量化に努めなければならない。

【００１１】以上のことから、鋼板の高さ寸法は１ｍ前
後とする。このことは、地中に納まった鋼板２はＨ形鋼
杭１のフランジ１’の内面と土圧とにより一体化してお
り、その上に積重した鋼板２の高さは１ｍ前後と短いた
め、鋼板２の接合部は簡便な方法をとってはいるが、全
体の剛性は保たれていることと、さらに、鋼板２の引き
抜きの際には、１ｍ位の抜き上げ代のある小型引抜機で
施工可能ということを意味する。

【００１２】次に、鋼板２の横幅を広くすると、土圧に
よる曲げ応力が増し鋼板の厚さが厚くなるため、摺動下
降させる際の摩擦抵抗が大きくなる。よって、鋼板２の
横幅は、１ｍ前後とする。鋼板２の厚さは特殊鋼板を使
用しできるだけ薄く、土圧に耐えられる程度（即ち最大
土圧強度を荷重とする土圧計算により求められた必要板
厚以上）、かつ摺動下降させる際、鋼板２の本体が座屈
しない程度の厚さとする。最後に、鋼板２の両側縁に取
付く横向突起６は、鋼板２の最下部を常時１０〜１５ｃ
ｍ程度先行根入れさせるために、鋼板２下端縁から１５
ｃｍ位上にハイテンションボルト５’を挿通し取付け
る。

【００１３】本発明は、Ｈ形鋼杭を適正間隔で予め垂直
に打設することを前提とするがＨ形鋼杭１の間隔並びに
垂直度に狂いが生じた場合、次のように対処する。図２
０のようにＨ形鋼杭１、１の間隔に対して、鋼板２の横
幅が不足する時には、横向突起６を外側に引き出してそ
の不足分を補う。Ｈ形鋼杭１の垂直度が狂い、図２１の
ように掘削下部でＨ形鋼杭１、１の間隔が狭くなったと
き、杭間隔を、鋼板２の横幅＋杭のフランジ１’の幅×
０．４とっているのでゆとりがあり、鋼板２の摺動下降
には支障はないが、Ｈ形鋼杭１側につけて鋼板２をセッ
トし反対側縁の横向突起６を引き出す。順次摺動下降さ
せる際、下部で鋼板側縁の横向突起６とＨ形鋼杭１のウ
ェッブ面がせってくるが、横向突起６を取付けているボ
ルトを緩めると、徐々に横向突起６が引き込む。

【００１４】又図２２のように掘削下部でＨ形鋼杭１、
１の間隔が広くなったときは、Ｈ形鋼杭１側につけて鋼
板２をセットし反対側縁部の横向突起６を引き出す。順
次摺動下降させる際、鋼板２の左側を押え鋼板２を右側
にずらし鋼板２、２、２を多少ずらしてセットするが、
鋼板接合板５上側の孔が縦長孔になっているので、横方
向に鋼板２を摺動して段違いに立て込み接続するもので
ある。尚図中７は腹起し、８は切梁、Ｐは押込力であ
る。

【００１５】

【発明の効果】本発明は、上述の工法によったので、上
述のような施工性の悪い現場において迅速安全に上下水
道工事並びに建築基礎工事を施工し得るばかりでなく、
住民に迷惑をかけることが少なく、かつ、騒音振動が少
なく速やかに工事施工することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】(イ) 図は本発明の鋼板を示す正面図である。
(ロ) 図は同鋼板の背面図である。(ハ) 図は同鋼板の左側
面図である。

【図２】鋼板の設立状態の正面図である。

【図３】(イ) 図は図２の平面図である。(ロ) 図は自立杭
の平面図である。

【図４】図３の縦断拡大側面図である。

【図５】鋼板２段積重状態の正面図である。

【図６】鋼板３段積重状態の正面図である。

【図７、図８、図９、図１０、図１１】鋼板下降積重推
進状態の拡大側面図である。

【図１２】土留壁形成状態の拡大側面図である。

【図１３】図１２の一部拡大断面図である。

【図１４】図１２の一部拡大横断面図である。

【図１５】先行鋼板の下端縁テーパ面の拡大側面図であ
る。

【図１６】上記テーパ面の作用説明図である。

【図１７】従来の鋼板下降推進状態の側面図である。

【図１８、図１９】土留壁の側面図である。

【図２０、図２１、図２２】推進積重鋼板の実施態様の
正面図である。

【符号の説明】

１ Ｈ形鋼杭 １’ フランジ ２ 鋼板 ２’ 側縁 ６ 横向突起 ｐ 背圧 １１ 縦溝 １３ テーパ面 Ｐ 押込力 ７ 腹起し ８ 切梁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 城戸 忠士 北九州市小倉北区香春口１丁目８−13 (72)発明者 城戸 忠光 北九州市小倉北区真鶴２丁目１番１−304 号 (72)発明者 寺岡 隆志 広島県広島市東区戸坂出江１丁目10番４− 302号

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定間隔毎にＨ形鋼杭を縦溝を対向させ
   て地中に打設し、隣接Ｈ形鋼杭の上記縦溝のフランジ内
   面に下端縁にテーパ面を形成した鋼板の側縁を係合さ
   せ、かつ該フランジ内面に沿って該鋼板を先行推進さ
   せ、該鋼板の上端縁に順次鋼板を積重し、これらの鋼板
   の背圧及び上記テーパ面の方向によってこれらの鋼板を
   上記フランジの内面に接し、かつ該内面を案内として先
   行する上記鋼板及び積重鋼板を地中に推進させることを
   特徴とする鋼板による土留壁形成法。
2. 【請求項２】 順次鋼板を連結して積重する請求項(1)
   記載の土留壁形成法。
3. 【請求項３】 鋼板の側縁を係合させるに代り、側縁に
   設けた横向突起を係合させる請求項(1) 又は(2) 記載の
   土留壁形成法。
4. 【請求項４】 横向突起が横向に摺動自在に上記側縁に
   設けられた請求項(1) (2) 又は(3) 記載の土留壁形成
   法。