JPH05286652A - エレベータの運行管理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗客に対する良好なサービス性を確保した上
で、エレベータかご等の走行によって発生する居室騒音
を低減して、居室の快適性を確保する。 【構成】 いずれかの階床で乗場呼びがなされたとき
に、各エレベータについて、エレベータかごの走行によ
って居室に及ぶ騒音値Ｓをそれぞれ予測し、目的階に着
床する所要時間を示すサービス値Ｗを加算して総合評価
値Ｔを算出し、総合評価値Ｔが最小値のエレベータかご
を前記乗場呼びに割り当てるＣＰＵと、前記ＣＰＵにて
割り当てられたエレベータかごを走行制御する走行制御
装置とを具備するため、乗場呼びに応答して総合評価値
Ｔの最も小さいエレベータかごが割り当てられて、居室
騒音が低減され、しかも、サービス値が考慮されるた
め、乗客の待時間が不当に延長化するのが防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータの運行管理装
置に関するもので、特に、複数のエレベータかごの運行
を管理して、乗場呼びに対して適切なエレベータかごを
割り当てる運行管理装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の高層建築の普及に伴い、エレベー
タは乗客に対するサービス性を確保すべく飛躍的な高速
化を遂げている。しかしながら、このエレベータの高速
化は、建物内のエレベータに近接した居室に及ぶ騒音
（以下、単に『居室騒音』という）を増大させる原因と
なり、特に、ホテルやマンション等のように夜間でも居
室が利用されるケースでは、周囲に騒音が少ないことか
ら僅かな居室騒音も利用者には大きく感じられてしま
い、より一層の騒音低減が要望されていた。

【０００３】ところで、エレベータの騒音源としては、
巻上機や制御盤等の機械室内に設置された機器と、エレ
ベータかごやカウンタウエイト等の昇降路内を昇降する
機器との２種に大別でき、これらの騒音源からの振動
が、建築物の梁や柱を介して居室の天井や壁を振動させ
て居室内に拡散する、いわゆる固定伝播音が居室騒音の
原因であるとされている。そして、機械室内の機器から
の固定伝播音については、機械室の階や、その直下の階
の居室騒音に影響を与えるのみであるため、比較的対策
を施し易いが、昇降路内でエレベータかごやカウンタウ
エイトにより発生する走行音は、ほとんどの階の居室騒
音に影響を与えるため、その対策が難しく、従来から種
々の対策が提案されている。

【０００４】まず、エレベータかご等の走行音に関する
構造面での対策としては、例えば、レールブラケットの
ボルト固定やレールの表面粗度の改善等が提案されてい
る。しかしながら、これらの構造面の対策だけでは、居
室騒音を許容レベルであるＮＣ２５に抑制することがで
きず、その実現性は低かった。

【０００５】また、エレベータかご等の走行音に関する
運行面での対策としては、通常は目的階までの走行距離
等に応じて決定されるエレベータかご走行速度を故意に
低速に制限して、居室騒音を低減することが考えられて
いる。更に、走行音の対策とは若干異なるが、エレベー
タかごの走行に伴って発生する風音の対策として、例え
ば、実開平２−１２９３７１号公報に記載の運行管理装
置が提案されている。この運行管理装置は、複数台のエ
レベータかごの並走が予想されるときに、その走行開始
のタイミングをずらすことで並走を防止し、その結果、
並走による昇降路内の風音の増大を抑制するようになっ
ている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータかご
等の走行音の対策は、上記のようにエレベータかごの走
行速度を故意に低速に制限しているため、当然のことな
がら運行効率が低下して、乗客に対するサービス性の点
で問題が発生する虞があった。

【０００７】また、公報に記載のエレベータの運行管理
装置は、昇降路内の風音の抑制を目的としているが、本
来、風音の抑制は、エレベータかご内の騒音を低減する
効果はあるものの、居室騒音の低減にはそれほど高い効
果が得られない。故に、居室騒音は依然として高く、居
室の快適性を損なってしまう可能性があった。

【０００８】そこで、本発明は、乗客に対する良好なサ
ービス性を確保した上で、エレベータかご等の走行によ
って発生する居室騒音を低減して、居室の快適性を確保
することができるエレベータの運行管理装置の提供を課
題とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
エレベータの運行管理装置は、いずれかの階床で乗場呼
びがなされたときに、複数のエレベータについて、エレ
ベータかごの走行によって居室に及ぶ騒音値をそれぞれ
予測する騒音予測手段と、前記騒音予測手段にて予測さ
れた騒音値が最も小さいエレベータかごを前記乗場呼び
に割り当てる割当手段と、割り当てられたエレベータか
ごを走行制御する走行制御手段とを設けたものである。

【００１０】請求項２の発明にかかるエレベータの運行
管理装置は、複数のエレベータについて、居室との距離
に応じた距離設定値を記憶する距離記憶手段と、いずれ
かの階床で乗場呼びがなされたときに、各エレベータに
対応する前記距離設定値を比較して、居室から最も離間
したエレベータかごを前記乗場呼びに割り当てる割当手
段と、割り当てられたエレベータかごを走行制御する走
行制御手段とを設けたものである。

【００１１】請求項３の発明にかかるエレベータの運行
管理装置は、いずれかの階床で乗場呼びがなされたとき
に、複数のエレベータについて、エレベータかごの走行
速度に応じた速度設定値をそれぞれ予測する速度予測手
段と、前記速度予測手段にて予測された速度設定値を比
較して、走行速度が最も低いエレベータかごを前記乗場
呼びに割り当てる割当手段と、割り当てられたエレベー
タかごを走行制御する走行制御手段とを設けたものであ
る。

【００１２】

【作用】請求項１の発明においては、いずれかの階床で
乗場呼びがなされたとき、各エレベータかごの走行によ
って居室に及ぶ騒音値が騒音予測手段にてそれぞれ予測
され、その騒音値の最も小さいエレベータかごが割当手
段にて乗場呼びに割り当てられて、走行制御手段の走行
制御により乗場呼びに応答し、このように、居室に及ぼ
す騒音値の最も小さいエレベータかごが割り当てられる
ため、エレベータかごの走行による居室騒音が低減さ
れ、しかも、エレベータかごの走行速度を故意に制限し
ていないため、乗客の待時間が延長化されてしまう虞が
ない。

【００１３】請求項２の発明においては、いずれかの階
床で乗場呼びがなされたとき、距離記憶手段に予め記憶
された各エレベータの距離設定値に基づいて、居室から
最も離間したエレベータかごが割当手段にて乗場呼びに
割り当てられて、走行制御手段の走行制御により乗場呼
びに応答し、このように、居室から最も離間したエレベ
ータかごが割り当てられるため、エレベータかごの走行
による居室騒音が低減され、しかも、エレベータかごの
走行速度を故意に制限していないため、乗客の待時間が
延長化されてしまう虞がない。

【００１４】請求項３の発明においては、いずれかの階
床で乗場呼びがなされたとき、各エレベータの速度設定
値が速度予測手段にてそれぞれ予測され、その速度設定
値に基づいて、走行速度が最も低いエレベータかごが割
当手段にて乗場呼びに割り当てられて、走行制御手段の
走行制御により乗場呼びに応答し、このように、走行速
度が最も低いエレベータかごが割り当てられるため、エ
レベータかごの走行による居室騒音が低減され、しか
も、エレベータかごの走行速度を故意に制限していない
ため、乗客の待時間が延長化されてしまう虞がない。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。図１は本
発明の一実施例であるエレベータの運行管理装置の全体
構成を示すブロック図である。

【００１６】図において、１は１号機乃至３号機の３台
のエレベータＥ1 〜Ｅ3 の運行を管理する運行管理装
置、１１は運行管理装置１の騒音予測手段、速度予測手
段及び割当手段としての中央処理装置（以下、単に『Ｃ
ＰＵ』という）、１２は同じく運行管理装置１の距離記
憶手段としての読取専用メモリ（以下、単に『ＲＯＭ』
という）、１３は同じく運行管理装置１の読取及び書込
可能なメモリ（以下、単に『ＲＡＭ』という）、１４は
外部との通信機能を備えた通信制御インタフェース、１
５は前記ＣＰＵ１１、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３及び通信
制御インタフェース１４を接続するバスである。

【００１７】ここで、前記ＲＯＭ１２には、予めＣＰＵ
１１が後述する騒音値Ｓを算出するために用いる距離設
定値Ｓ1 として、１号機のエレベータＥ1 に対応する
０、２号機のエレベータＥ2 に対応する５、３号機のエ
レベータＥ3 に対応する１０がそれぞれ格納されるとと
もに、同じく騒音値Ｓを算出するために用いる速度設定
値Ｓ2 として、０及び２０が格納されている。

【００１８】２１〜２３は１号機乃至３号機の各エレベ
ータＥ１〜Ｅ3 の走行をそれぞれ制御する走行制御手段
としての走行制御装置、３１〜３３は１号機乃至３号機
の各エレベータＥ１〜Ｅ3 のエレベータかご、４１〜４
３は１号機乃至３号機の各エレベータＥ１〜Ｅ3 の巻上
機、５１〜５３は１号機乃至３号機の各エレベータかご
３１〜３３の重さをそれぞれ均衡させるカウンタウエイ
トである。

【００１９】７は６６階の乗場に設置されている乗場ユ
ニット、７０は乗場ユニット７の乗場ボタン、７０Ｕは
乗場ボタン７０を構成する上方呼ボタン、７０Ｄは乗場
ボタン７０を構成する下方呼ボタン、７１〜７３は１号
機乃至３号機の各エレベータかご３１〜３３の割当及び
到着をそれぞれ示す１号機乃至３号機のホームランタ
ン、７１Ｕ〜７３Ｕは各ホームランタン７１〜７３を構
成する上方行ホームランタン、７１Ｄ〜７３Ｄは各ホー
ムランタン７１〜７３を構成する下方行ホームランタン
である。なお、図示はしないが、６６階以外の階床に
も、前記乗場ユニット７と同様の乗場ユニットが設置さ
れている。

【００２０】図２は本発明の一実施例であるエレベータ
の運行管理装置が設置された建物の６６階の見取図、図
３及び図４は本発明の一実施例であるエレベータの運行
管理装置が管理する各エレベータの運行状態と着床階と
を示す説明図である。

【００２１】図２において、８１は前記１号機乃至３号
機の各エレベータＥ１〜Ｅ3 が設置されたエレベータ乗
場、８２は廊下８３を挟んでエレベータ乗場８１の近接
位置に設けられた居室であり、各エレベータＥ１〜Ｅ3
は、この居室８２側より３号機エレベータＥ3 、２号機
エレベータＥ2 、１号機エレベータＥ1 の順で並設され
ている。なお、図２は建物の６６階を示すが、６１階乃
至６７階も全て６６階と同一配置となっている。そし
て、図３及び図４に示すように、１号機乃至３号機の各
エレベータかご３１〜３３は、急行ゾーンとして設定さ
れた２階乃至６０階を通過して、１階、６１階乃至６７
階の階床のみに着床し、本実施例の運行管理装置１は、
エレベータかご３１〜３３の走行により、これらの６１
階乃至６７階の居室８２に及ぶ騒音を低減すべく、各エ
レベータＥ１〜Ｅ3 の運行状態を管理するようになって
いる。

【００２２】なお、図３においては、１号機及び３号機
のエレベータかご３１，３３が１階に、２号機のエレベ
ータかご３２が６４階にそれぞれ位置して、２号機のエ
レベータかご３２に１階のかご呼び（１Ｃ２で示す）が
登録された状態を示し、各エレベータかご３１〜３３に
付した三角印はサービス方向を示している。また、図４
においては、１号機乃至３号機の全てのエレベータかご
３１〜３３が１階に位置して、２号機のエレベータかご
３２に６４階のかご呼び（６４Ｃ２で示す）が登録され
た状態を示し、同じく各エレベータかご３１〜３３に付
した三角印はサービス方向を示している。

【００２３】次に、上記のように構成された本実施例の
エレベータの運行管理装置の動作を説明する。図５は本
発明の一実施例であるエレベータの運行管理装置のＣＰ
Ｕが実行する６６階下方呼び用の運行管理ルーチンを示
すフローチャート、図６及び図７は本発明の一実施例で
あるエレベータの運行管理装置のＣＰＵが実行する６６
階下方呼び用の騒音値算出ルーチンを示すフローチャー
トである。

【００２４】ＣＰＵ１１は図示しないメインルーチン
で、前記通信制御インタフェース１４を介して１号機乃
至３号機の走行制御装置２１〜２３から各エレベータＥ
1 〜Ｅ3 の運行情報（例えば、かご位置、走行または停
止、走行方向、かご呼び位置等）と、乗場ユニット７の
乗場ボタン７０の操作情報とを読み込んでＲＡＭ１３に
格納し、それらの情報に基づいて６６階の下方呼ボタン
７０Ｄが操作されたと判定すると、図５のルーチンを実
行する。なお、ＲＯＭ１２には図５のルーチン以外に
も、各階の乗場ボタンにそれぞれ対応するプログラムが
格納され、その乗場ボタンの操作状況に応じたプログラ
ムをＣＰＵ１１が実行するようになっているが、本実施
例では、６６階の下方呼ボタン７０Ｄの操作時を例とし
て説明する。

【００２５】今、６６階の下方呼ボタン７０Ｄが操作さ
れたときに、１号機乃至３号機の各エレベータＥ1 〜Ｅ
3 が図３に示す運行状態にあったとすると、図５に示す
ように、ＣＰＵ１１はステップＳ１０１で６６階の下方
呼びに対し、エレベータかご３１〜３３の割当が完了し
ているか否かを判定する。そして、未だ割当が完了して
いないときには、ステップＳ１０２でエレベータＥ1 〜
Ｅ3 の号機番号を示すカウンタＮを、１号機に対応する
「１」に設定し、以下に説明するように、６６階の下方
呼びに対して１号機のエレベータかご３１を割り当てた
場合の騒音値Ｓ、サービス値Ｗ及び総合評価値Ｔを算出
する。

【００２６】ここで、騒音値Ｓとは、特定のエレベータ
かご３１〜３３を選択した場合に、そのエレベータかご
３１〜３３の走行により６１階乃至６７階のいずれかの
階の居室８２に及ぶと予想される居室騒音の値であり、
この値が小さいほど居室騒音が低いことになる。また、
サービス値Ｗとは、特定のエレベータかご３１〜３３を
選択した場合に、乗客が受けると予想されるサービスの
程度であり、本実施例では、一般的な運行管理装置と同
じく、このサービス値Ｗを乗客の待時間、換言すれば、
エレベータかご３１〜３３が目的階に着床する所要時間
として表現し、この値が小さいほどサービス性が良好と
いうことになる。更に、総合評価値Ｔとは、前記騒音値
Ｓとサービス値Ｗとを考慮した上でのエレベータかご３
１〜３３の選択基準であり、一般的に距離設定値Ｓと速
度設定値Ｗとの関数（通常は線形和）となり、本実施例
では、単純に騒音値Ｓとサービス値Ｗとの和としてい
る。したがって、この総合評価値Ｔが小さいほど、居室
騒音が低く、かつ乗客へのサービス性が良好であり、後
述するように、総合評価値Ｔが最小のエレベータかご３
１〜３３が６６階の下方呼びに割り当てられる。

【００２７】まず、ＣＰＵ１１はステップＳ１０３で騒
音値Ｓの算出処理を実行する。騒音値算出ルーチンがコ
ールされると、図６及び図７に示すように、ＣＰＵ１１
はステップＳ２０１でカウンタＮが「１」であることか
ら、ステップＳ２０２で距離設定値Ｓ1 を、予め１号機
のエレベータＥ1 に対応してＲＯＭ１２に格納された０
とする。つまり、１号機のエレベータＥ1 は居室から最
も離間していることから、エレベータかご３１の走行に
よる居室騒音が低く、居室とエレベータかご３１との距
離的な騒音の面で有利であるとして、距離設定値Ｓ1 が
最小値の０に設定され、その結果、騒音値Ｓと共に総合
評価値Ｔが減少されて、１号機のエレベータかご３１が
割り当てられ易くされたのである。

【００２８】次いで、ステップＳ２０３で１号機のエレ
ベータかご３１が下方サービス中であるか否かを判定
し、図３に示すように、上方サービス中であることか
ら、ステップＳ２０４に移行して、エレベータかご３１
が６１階以上に停止しているか否かを判定する。エレベ
ータかご３１は１階に位置しているため、ステップＳ２
０５で６１階以上にかご呼びがあるか否かを判定し、か
ご呼びされていないことから、ステップＳ２０６で６１
階以上に割当呼びがあるか否かを判定する。この割当呼
びもされていないため、ステップＳ２０７で予めＲＯＭ
１２に格納された０と２０の内、大きい値である２０を
速度設定値Ｓ2 として設定し、ステップＳ２０８で前記
距離設定値Ｓ1 に速度設定値Ｓ2 を加算して騒音値Ｓを
算出し、このルーチンを終了する。したがって、騒音値
Ｓは、

【００２９】Ｓ＝０＋２０＝２０ となる。

【００３０】つまり、１号機のエレベータかご３１は１
階に位置しているため、６６階の下方呼びに応答するに
は、２階から６０階の急行ゾーンを高速で走行して、十
分に減速することなく６１階や６２階付近を通過するこ
とから、それらの階の居室騒音が高くなり、エレベータ
かご３１の速度的な騒音の面で不利である。また、現時
点の１号機のエレベータかご３１は、かご呼びや割当呼
びに応答して６１階以上に走行する予定がないため、こ
の１号機のエレベータかご３１を割り当てれば、６１階
や６２階付近の居室騒音を高める原因を作ってしまうこ
とになる。よって、速度設定値Ｓ2 が大きい値の２０が
設定され、その結果、騒音値Ｓと共に総合評価値Ｔが増
加されて、１号機のエレベータかご３１が割り当てられ
難くされたのである。

【００３１】なお、ステップＳ２０４で１号機のエレベ
ータかご３１が６１階以上に位置しているときには、６
６階までの走行距離が短いため走行時の到達速度もそれ
ほど高くなく、６１階乃至６７階の居室騒音が低められ
て、エレベータかご３１の速度的な騒音の面で有利であ
ると見做し、また、ステップＳ２０５及びステップＳ２
０６で、かご呼びや割当呼びに応答して１号機のエレベ
ータかご３１が６１階以上に走行する予定があるときに
は、その際のエレベータかご３１の走行を利用して６６
階の下方呼びに応答すれば、居室騒音を高め原因を排除
できるとし、これらの場合には、ステップＳ２０９に移
行して速度設定値Ｓ2 を小さい値の０に設定する。

【００３２】そして、図５のルーチンに戻り、ステップ
Ｓ１０４で１号機のエレベータかご３１を割り当てた場
合のサービス値Ｗの算出処理を実行する。本実施例で
は、１階床分を走行するのに１sec を要し、一旦停止す
るのに１０sec を要するものと仮定して、算出処理を行
なっている。したがって、この場合には他の階で呼びが
登録されず、エレベータかご３１が途中で停止すること
なく６６階に直行することから、サービス値Ｗは、 Ｗ＝１sec ×（６６−１）＝６５ となる。

【００３３】その後、ステップＳ１０５で、６６階の下
方呼びに１号機のエレベータかご３１を割り当てた場合
の総合評価値Ｔ（以下、号機番号に対応させてＴ1 と
し、２号機及び３号機についても同様にＴ2,Ｔ3 とす
る）を算出する。前記したように、この総合評価値Ｔ1
は、騒音値Ｓとサービス値Ｗとの和とされているため、 Ｔ1 ＝２０＋６５＝８５ となる。

【００３４】次いで、ステップＳ１０６でカウンタＮを
「＋１」インクリメントし、ステップＳ１０７でカウン
タＮが未だ２であることから、前記ステップＳ１０３に
戻り、６６階の下方呼びに対して２号機のエレベータか
ご３２を割り当てた場合の騒音値Ｓを算出する。

【００３５】したがって、ＣＰＵ１１は図６及び図７の
ステップＳ２０１でカウンタＮが「２」であることか
ら、ステップＳ２１０で距離設定値Ｓ1 を、予め２号機
のエレベータＥ2 に対応して設定された５とする。つま
り、２号機のエレベータＥ2 は、３台のエレベータＥ1
〜Ｅ3 の内の中間位置で、エレベータかご３２の走行に
より居室８２に及ぶ騒音も中間程度であるため、距離設
定値Ｓ1 が０と１０の中間値の５に設定されたのであ
る。

【００３６】次いで、ステップＳ２０３で２号機のエレ
ベータかご３２が下方サービス中であるため、ステップ
Ｓ２１１に移行し、エレベータかご３２が６７階、つま
り下方呼びされた６６階の上側の階に位置しているか否
かを判定し、エレベータかご３２は６４階に位置してい
るため、ステップＳ２１２で現在のかご位置である６４
階より上に割当呼びがあるか否かを判定する。割当呼び
はないため、ステップＳ２１３で６１階以上に上方割当
呼びが有るか否かを判定し、この上方割当呼びもないた
め、ステップＳ２１４で１階にかご呼びがあるか否かを
判定する。図３に示すように、１階でかご呼びされてい
るため、前記ステップＳ２０７に移行して速度設定値Ｓ
2 を２０に設定し、ステップＳ２０８で騒音値Ｓを算出
し、このルーチンを終了する。したがって、騒音値Ｓ
は、 Ｓ＝５＋２０＝２５ となる。

【００３７】つまり、２号機のエレベータかご３２は６
４階に位置しているため、６７階に位置する場合のよう
に、下方サービスの機会（１階のかご呼び）を利用して
６６階の下方呼びに応答することができない。したがっ
て、エレベータかご３２は下方サービス後に６６階の下
方呼びに応答することになり、６１階や６２階付近を高
速で通過して、それらの階の居室騒音を高めてしまい、
エレベータかご３２の速度的な騒音の面で不利である。
また、現時点の２号機のエレベータかご３２は、割当呼
びや上方割当呼びに応答して６１階以上に走行する予定
がないため、この２号機のエレベータかご３２を割り当
てれば、いずれかの階の居室騒音を高める原因を作って
しまうことになる。よって、速度設定値Ｓ2 が大きい値
の２０が設定され、その結果、騒音値Ｓと共に総合評価
値Ｔが増加されて、２号機のエレベータかご３２が割り
当てられ難くされたのである。

【００３８】なお、ステップＳ２１１で２号機のエレベ
ータ３２が６７階に位置しているときには、下方サービ
スの機会を利用して６６階の下方呼びに応答できるた
め、走行時の到達速度がそれほど高くなく、６１階乃至
６７階の居室騒音が低められて、エレベータかご３２の
速度的な騒音の面で有利であると見做し、また、ステッ
プＳ２１２及びステップＳ２１３で、割当呼びや上方割
当呼びに応答して２号機のエレベータかご３２が６１階
以上に走行する予定があるときには、その際のエレベー
タかご３２の走行を利用して６６階の下方呼びに応答す
れば、居室騒音を高める原因を排除できるとし、これら
の場合には、ステップＳ２０９に移行して速度設定値Ｓ
2 を小さい値の０に設定する。

【００３９】また、仮に前記ステップＳ２１４で１階に
かご呼びがないとすると、ステップＳ２１５で１階に上
方割当呼びがあるか否かを判定し、上方割当呼びがない
ときには、ステップＳ２１６でかご位置より下に下方割
当呼びが有るか否かを判定し、この下方割当呼びもない
ときには、２号機のエレベータかご３２を１階まで走行
させる必要がなく、速度的な騒音の面で有利であるとし
て、前記ステップＳ２０９で速度設定値Ｓ2 を０に設定
する。

【００４０】その後、図５のステップＳ１０４で、２号
機のエレベータかご３２を割り当てた場合のサービス値
Ｗの算出処理を実行し、エレベータかご３２が６４階か
ら１階のかご呼びに応答し、１階で一旦停止した後に６
６階に走行することから、サービス値Ｗは、 Ｗ＝１sec ×｛（６４−１）＋（６６−１）｝＋１０＝１３８ となる。

【００４１】その後、ステップＳ１０５で２号機のエレ
ベータかご３２についての総合評価値Ｔ2 を算出する
と、 Ｔ2 ＝２５＋１３８＝１６３ となる。

【００４２】次いで、ステップＳ１０６でカウンタＮを
「＋１」インクリメントし、ステップＳ１０７でカウン
タＮが未だ３であることから、前記ステップＳ１０３に
戻り、６６階の下方呼びに対して３号機のエレベータか
ご３３を割り当てた場合の騒音値Ｓを算出する。

【００４３】したがって、ＣＰＵ１１は図６及び図７の
ステップＳ２０１でカウンタＮが「３」であることか
ら、ステップＳ２１７で距離設定値Ｓ1 を、予め３号機
のエレベータＥ3 に対応して設定された１０とする。つ
まり、３号機のエレベータＥ3は居室８２に最も接近し
ていることから、エレベータかご３３の走行による居室
騒音が高く、居室８２とエレベータかご３１との距離的
な騒音の面で不利であるとして、距離設定値Ｓ1 が最大
値の１０に設定され、その結果、騒音値Ｓと共に総合評
価値Ｔが増加されて、３号機のエレベータかご３３が割
り当てられ難くされたのである。

【００４４】そして、ステップＳ２０３で３号機のエレ
ベータかご３３が上方サービス中であるため、以降の処
理は、１号機のエレベータＥ1 と全く同様に、ステップ
Ｓ２０４、ステップＳ２０５、ステップＳ２０６と進ん
で、ステップＳ２０７で速度設定値Ｓ2 を２０に設定
し、ステップＳ２０８で騒音値Ｓを、 Ｓ＝１０＋２０＝３０ とする。

【００４５】更に、図５のステップＳ１０４で３号機の
エレベータかご３３を割り当てた場合のサービス値Ｗと
して、１号機のエレベータかご３１と同様の６５を算出
し、ステップＳ１０５で３号機のエレベータかご３３に
ついての総合評価値Ｔ3 を、 Ｔ3 ＝３０＋６５＝９５ とする。

【００４６】次いで、ステップＳ１０６でカウンタＮを
「＋１」インクリメントし、ステップＳ１０７でカウン
タＮが４であることから、ステップＳ１０８に移行し
て、総合評価値Ｔ1 〜Ｔ3 が最小のエレベータＥ1 〜Ｅ
3 を選択する。前記したように、Ｔ1 ＝８５、Ｔ2 ＝１
６３、Ｔ3 ＝９５であるため、この場合は１号機のエレ
ベータＥ1 が選択され、ＣＰＵ１１はステップＳ１０９
で、通信制御インタフェース１４を介して６６階の乗場
ユニット７に登録信号を出力し、下方呼ボタン７０Ｄを
点灯させて乗客に乗場呼びが登録されたことを示すとと
もに、１号機の走行制御装置２１に割当信号を出力し
て、このルーチンを終了する。そして、ＣＰＵ１１から
の割当信号に応答して、走行制御装置２１は６６階の１
号機の下方行ホームランタン７０Ｄを点灯させて、６６
階の乗客に１号機のエレベータかご３１の割当を表示
し、同時に、その下方呼びに応答して、１号機のエレベ
ータかご３１を６６階に走行させる。

【００４７】以上のように、本実施例の運行管理装置１
では、居室８２とエレベータかご３１との距離的な騒音
を予測した距離設定値Ｓ1 、及びエレベータかご３１〜
３３の走行速度を予測した速度設定値Ｓ2 に基づいて騒
音値Ｓを算出し、更に、その騒音値Ｓに乗客の待時間を
示すサービス値Ｗを加算して総合評価値Ｔを算出し、総
合評価値Ｔが最小のエレベータＥ1 〜Ｅ3 を選択して、
６６階の下方呼びに応答させている。そして、前記した
ように、図３の運行状態において６６階で下方呼びがな
されたときには、２号機のエレベータＥ2 は、サービス
値Ｗが非常に大きいため割当に適さないとして除外さ
れ、残りの１号機のエレベータＥ1 と３号機のエレベー
タＥ3 とを比較すると、サービス値Ｗや速度設定値Ｓ2
は等しいが、１号機のエレベータＥ1 の方が居室８２か
らより離間して、距離設定値Ｓ1 が１０だけ小さいこと
から、居室騒音が低いとして選択されたのである。

【００４８】即ち、居室騒音と乗客へのサービス性との
兼ね合いで１号機のエレベータＥ1が選択されたわけで
あり、その結果、エレベータかご３１の走行によって６
１階乃至６７階の居室８２に及ぶ居室騒音が低減される
とともに、６６階の乗客の待時間が短縮化される。しか
も、従来技術で説明した対策のように、エレベータかご
３１の走行速度を故意に低速化していないため、前記し
た乗客の待時間が延長されてしまう虞は皆無である。

【００４９】なお、３号機のエレベータＥ3 が６６階の
呼びに１１sec 早く応答できると仮定すれば、サービス
値Ｗが１１小さい値となる。したがって、この場合には
居室騒音を多少犠牲にしても、６６階の乗客へのサービ
ス性の良い３号機のエレベータＥ3 が選択されることに
なる。

【００５０】一方、６６階の下方呼ボタン７０Ｄが操作
されたときに、１号機乃至３号機の各エレベータＥ1 〜
Ｅ3 が図４に示す運行状態にあった場合を説明する。な
お、この場合には１号機のエレベータＥ1 と３号機のエ
レベータＥ3 の騒音値Ｓ、サービス値Ｗ及び総合評価値
Ｔが、前記した図３に示す運行状態のときと同一条件と
なるため、２号機のエレベータＥ2 についてのみ説明す
る。

【００５１】ＣＰＵ１１は図５のステップＳ１０６でカ
ウンタＮを「＋１」インクリメントして２とし、ステッ
プＳ１０７を経てステップＳ１０３に移行して、６６階
の下方呼びに対して２号機のエレベータかご３２を割り
当てた場合の騒音値Ｓを算出する。したがって、図６及
び図７のステップＳ２０１でカウンタＮが「２」である
ことから、ステップＳ２１０で距離設定値Ｓ1 を２号機
のエレベータＥ2 に対応する５とし、ステップＳ２０３
で２号機のエレベータかご３２が上方サービス中である
ため、ステップＳ２０４に移行する。更に、ステップＳ
２０４でエレベータかご３２が６１階以上に停止してお
らず、１階に位置していることから、ステップＳ２０５
で６１階以上にかご呼びがあるか否かを判定し、既に６
４階でかご呼びがなされているため、その際のエレベー
タかご３２の走行を利用して６６階の下方呼びに応答す
れば、居室騒音を高め原因を排除できるとして、ステッ
プＳ２０９で速度設定値Ｓ2 を小さい値の０に設定す
る。

【００５２】そして、ステップＳ２０８で騒音値Ｓを、 Ｓ＝５＋０＝５ とする。

【００５３】更に、図５のステップＳ１０４で２号機の
エレベータかご３２を割り当てた場合のサービス値Ｗの
算出処理を実行し、エレベータかご３２が１階から６４
階のかご呼びに応答し、６４階で一旦停止した後に６６
階に走行することから、サービス値Ｗは、 Ｗ＝１sec ×（６６−１）＋１０＝７５ となる。

【００５４】その後、ステップＳ１０５で２号機のエレ
ベータかご３２についての総合評価値Ｔ2 を、 Ｔ2 ＝５＋７５＝８０ とし、ステップＳ１０６及びステップＳ１０７を経てス
テップＳ１０８で総合評価値Ｔ1 〜Ｔ3 が最小のエレベ
ータＥ1 〜Ｅ3 を選択する。前記したように、Ｔ1 ＝８
５、Ｔ2 ＝７５、Ｔ3 ＝９５であるため、この場合は２
号機のエレベータＥ2 が選択され、ＣＰＵ１１はステッ
プＳ１０９で、６６階の乗場ユニット７に登録信号を出
力するとともに、２号機の走行制御装置２２に割当信号
を出力して、このルーチンを終了する。その結果、６６
階の下方呼びには２号機のエレベータかご３２が応答す
ることになる。

【００５５】以上のように、図４の運行状態において６
６階で下方呼びがなされたときには、２号機のエレベー
タＥ2 が、他のエレベータＥ1,Ｅ3 に比較してサービス
値は大きいものの、６４階のかご呼びの機会を利用して
６６階の下方呼びに応答可能であり、速度設定値Ｓ2 が
０に設定されていることから、居室騒音が低いとして選
択されたのである。

【００５６】即ち、居室騒音と乗客へのサービス性との
兼ね合いで２号機のエレベータＥ2が選択されたわけで
あり、その結果、エレベータかご３２の走行によって６
１階乃至６７階の居室８２に及ぶ居室騒音が低減される
とともに、６６階の乗客の待時間が短縮化される。しか
も、従来技術で説明した対策のように、エレベータかご
３２の走行速度を故意に低速化していないため、前記し
た乗客の待時間が延長されてしまう虞は皆無である。

【００５７】なお、この２号機のエレベータかご３２が
６４階まで直行することで、６１階や６２階付近の居室
騒音は高まってしまうが、この点は、仮に２号機のエレ
ベータかご３２を６６階の下方呼びに応答させないとし
ても同様の結果であり、前記したように図５乃至図７の
ルーチンに基づいてエレベータかご３１〜３３の割当を
管理するだけでは防止できないため、ここでは論じない
ことにする。

【００５８】このように、上記実施例のエレベータの運
行管理装置は、１号機乃至３号機の各エレベータＥ1 〜
Ｅ3 と居室８２との距離に応じて設定された距離設定値
Ｓ1を記憶するとともに、エレベータかご３１〜３３の
走行速度に応じて設定された速度設定値Ｓ2 を記憶する
ＲＯＭ１２と、各階床からの乗場呼び情報を入力し、い
ずれかの階床で乗場呼びがなされたときに、各エレベー
タＥ1 〜Ｅ3 について、対応する前記距離設定値Ｓ1 を
選択するとともに、エレベータかご３１〜３３の走行速
度に応じた前記速度設定値Ｓ2 を予測し、距離設定値Ｓ
1 に速度設定値Ｓ2 を加算して騒音値Ｓを算出して、目
的階に着床する所要時間を示すサービス値Ｗを加算して
総合評価値Ｔを算出し、各エレベータＥ1 〜Ｅ3 の総合
評価値Ｔを比較して、総合評価値Ｔが最小値のエレベー
タかご３１〜３３を前記乗場呼びに割り当てるＣＰＵ１
１と、前記ＣＰＵ１１にて割り当てられたエレベータか
ご３１〜３３を走行制御して、前記乗場呼びに応答させ
る１号機乃至３号機の各走行制御装置２１〜２３とを具
備している。

【００５９】したがって、いずれかの階床で乗場呼びが
なされたときには、各エレベータＥ1 〜Ｅ3 について、
居室８２との距離に応じた距離設定値Ｓ1 、及びエレベ
ータかご３１〜３３の走行速度に応じた速度設定値Ｓ2
に基づいて騒音値Ｓが算出され、その騒音値Ｓにサービ
ス値Ｗを加算した総合評価値Ｔが最小値のエレベータか
ご３１〜３３が前記乗場呼びに割り当てられ、その結
果、エレベータかご３１〜３３の走行によって各階の居
室８２に及ぶ居室騒音を確実に低減して、居室８２の快
適性を確保することができる。

【００６０】また、エレベータかご３１〜３３の割当に
際しては、居室騒音のみならず乗客へのサービス性が考
慮されており、しかも、従来例のように居室騒音の低減
を目的としてエレベータかご３１〜３３の走行速度を故
意に制限していないため、乗客の待時間が不当に延長化
されるのを未然に防止して、常に良好なサービスを提供
することができる。

【００６１】ところで、上記実施例では、騒音値Ｓにサ
ービス値Ｗを加算して総合評価値Ｔを算出し、この相対
評価値Ｔに基づいてエレベータかご３１〜３３の割当を
決定したが、本発明を実施する場合には、これに限定さ
れるものではなく、居室８２に及ぼす騒音が低いエレベ
ータかご３１〜３３を選択可能なものであればよい。し
たがって、例えば、サービス値Ｗを考慮せずに、騒音値
Ｓが最も小さいエレベータかご３１〜３３を割り当てる
ように構成することも可能である。また、総合評価値Ｔ
を単なる騒音値Ｓとサービス値Ｗの和とせず、いずれか
の値に係数を乗じて、居室騒音と乗客へのサービス性と
の一方を重要視することも可能であり、例えば、サービ
ス値Ｗに０．５を乗じて、特に居室騒音を重要視した上
でエレベータかご３１〜３３を選択することもできる。
更に、居室８２との距離的な騒音を示す距離設定値Ｓ1
と、エレベータかご３１〜３３の速度的な騒音を示す速
度設定値Ｓ2 とのいずれか一方のみに基づいて騒音値Ｓ
を算出することも可能である。また、騒音値Ｓとサービ
ス値Ｗを考慮するだけでなく、例えば、エレベータかご
３１〜３３のうちの２台が同一方向に走行する場合に
は、居室騒音が高まるため、このような運行状態を回避
するように運行を制御したり、或いは、いずれかのエレ
ベータかご３１〜３３が、最大定員数が多くて居室８２
に及ぼす騒音が高いと予想されるときには、そのエレベ
ータかご３１〜３３が割り当てられ難くなるように制御
することも可能である。

【００６２】また、上記実施例では、エレベータかご３
１〜３３の走行によって居室８２に及ぶ騒音に着目し、
その騒音が低いエレベータかご３１〜３３を選択した
が、実際にはエレベータかご３１〜３３と同様に、カウ
ンタウエイト５１〜５３の走行によっても居室８２に騒
音が及ぶため、このカウンタウエイト５１〜５３による
居室騒音も考慮に入れた上で、エレベータかご３１〜３
３の割当を行なうことも可能である。

【００６３】更に、上記実施例では、２階乃至６０階を
急行ゾーンとして設定し、各エレベータかご３１〜３３
を１階、６１階乃至６７階の階床のみに着床させる場合
の運行制御を説明したが、本発明を実施する場合には、
これに限定されるものではなく、急行ゾーンを設定しな
い場合等、種々のケースの運行制御に適用することが可
能である。

【００６４】一方、上記実施例では、昼間・夜間の区別
なく、例示した図５乃至図７のルーチンのように居室騒
音の低減を目的とした運行制御を常に実行しているが、
騒音低減の必要がない場合には、当然ながら通常のサー
ビス性のみを考慮した運行制御を実行すればよい。した
がって、例えば、昼間は通常の運行制御を、夜間には居
室騒音の低減を目的とした運行制御を実行するように、
時間帯に応じて制御内容を自動的に切り換えたり、或い
は切換スイッチにより手動で切り換えたりしてもよい。

【００６５】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明にかかる
エレベータの運行管理装置は、いずれかの階床で乗場呼
びがなされたときに、複数のエレベータについて、エレ
ベータかごの走行によって居室に及ぶ騒音値をそれぞれ
予測する騒音予測手段と、前記騒音予測手段にて予測さ
れた騒音値が最も小さいエレベータかごを前記乗場呼び
に割り当てる割当手段と、割り当てられたエレベータか
ごを走行制御する走行制御手段とを具備するため、いず
れかの階床で乗場呼びがなされたとき、各エレベータか
ごの走行によって居室に及ぶ騒音値が騒音予測手段にて
それぞれ予測され、その騒音値の最も小さいエレベータ
かごが割当手段にて乗場呼びに割り当てられて、走行制
御手段の走行制御により乗場呼びに応答し、このよう
に、居室に及ぼす騒音値の最も小さいエレベータかごが
割り当てられるため、エレベータかごの走行による居室
騒音を低減して、居室の快適性を確保することができ、
しかも、エレベータかごの走行速度を故意に制限してい
ないため、乗客の待時間が不当に延長化されるのを未然
に防止して、常に良好なサービスを提供することができ
る。

【００６６】請求項２の発明にかかるエレベータの運行
管理装置は、複数のエレベータについて、居室との距離
に応じた距離設定値を記憶する距離記憶手段と、いずれ
かの階床で乗場呼びがなされたときに、各エレベータに
対応する前記距離設定値を比較して、居室から最も離間
したエレベータかごを前記乗場呼びに割り当てる割当手
段と、割り当てられたエレベータかごを走行制御する走
行制御手段とを具備するため、いずれかの階床で乗場呼
びがなされたとき、距離記憶手段に予め記憶された各エ
レベータの距離設定値に基づいて、居室から最も離間し
たエレベータかごが割当手段にて乗場呼びに割り当てら
れて、走行制御手段の走行制御により乗場呼びに応答
し、このように、居室から最も離間したエレベータかご
が割り当てられるため、エレベータかごの走行による居
室騒音を低減して、居室の快適性を確保することがで
き、しかも、エレベータかごの走行速度を故意に制限し
ていないため、乗客の待時間が不当に延長化されるのを
未然に防止して、常に良好なサービスを提供することが
できる。

【００６７】請求項３の発明にかかるエレベータの運行
管理装置は、いずれかの階床で乗場呼びがなされたとき
に、複数のエレベータについて、エレベータかごの走行
速度に応じた速度設定値をそれぞれ予測する速度予測手
段と、前記速度予測手段にて予測された速度設定値を比
較して、走行速度が最も低いエレベータかごを前記乗場
呼びに割り当てる割当手段と、割り当てられたエレベー
タかごを走行制御する走行制御手段とを具備するため、
いずれかの階床で乗場呼びがなされたとき、各エレベー
タの速度設定値が速度予測手段にてそれぞれ予測され、
その速度設定値に基づいて、走行速度が最も低いエレベ
ータかごが割当手段にて乗場呼びに割り当てられて、走
行制御手段の走行制御により乗場呼びに応答し、このよ
うに、走行速度が最も低いエレベータかごが割り当てら
れるため、エレベータかごの走行による居室騒音を低減
して、居室の快適性を確保することができ、しかも、エ
レベータかごの走行速度を故意に制限していないため、
乗客の待時間が不当に延長化されるのを未然に防止し
て、常に良好なサービスを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置の全体構成を示すブロック図である。

【図２】図２は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置が設置された建物の６６階の見取図である。

【図３】図３は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置が管理する各エレベータの運行状態と着床階
とを示す説明図である。

【図４】図４は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置が管理する各エレベータの運行状態と着床階
とを示す説明図である。

【図５】図５は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置のＣＰＵが実行する６６階下方呼び用の運行
管理ルーチンを示すフローチャートである。

【図６】図６は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置のＣＰＵが実行する６６階下方呼び用の騒音
値算出ルーチンを示すフローチャートである。

【図７】図７は本発明の一実施例であるエレベータの運
行管理装置のＣＰＵが実行する６６階下方呼び用の騒音
値算出ルーチンを示すフローチャートである。

【符号の説明】

１１ ＣＰＵ（騒音予測手段、速度予測手段、
割当手段） １２ ＲＯＭ（距離記憶手段） ２１〜２３ 走行制御装置（走行制御手段） ３１〜３３ エレベータかご ８２ 居室 Ｅ1 〜Ｅ3 エレベータ Ｓ 騒音値 Ｓ1 距離設定値 Ｓ2 速度設定値

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 各階床からの乗場呼び情報を入力し、い
   ずれかの階床で乗場呼びがなされたとき、複数のエレベ
   ータかご毎に、各エレベータかごの走行によって居室に
   及ぶ騒音値をそれぞれ予測する騒音予測手段と、 前記騒音予測手段で予測された騒音値を互いに比較し、
   騒音値が最も小さいエレベータかごを前記乗場呼びに割
   り当てる割当手段と、 前記割当手段で割り当てられたエレベータかごを走行制
   御して、前記乗場呼びに応答させる走行制御手段とを具
   備することを特徴とするエレベータの運行管理装置。
2. 【請求項２】 複数のエレベータについて、それぞれ居
   室との距離に応じた距離設定値を記憶する距離記憶手段
   と、 各階床からの乗場呼び情報を入力し、いずれかの階床で
   乗場呼びがなされたとき、各エレベータに対応する前記
   距離設定値を比較して、居室から最も離間したエレベー
   タかごを前記乗場呼びに割り当てる割当手段と、 前記割当手段で割り当てられたエレベータかごを走行制
   御して、前記乗場呼びに応答させる走行制御手段とを具
   備することを特徴とするエレベータの運行管理装置。
3. 【請求項３】 各階床からの乗場呼び情報を入力し、い
   ずれかの階床で乗場呼びがなされたときに、複数のエレ
   ベータについて、エレベータかごの走行速度に応じた速
   度設定値をそれぞれ予測する速度予測手段と、 前記速度予測手段で予測された速度設定値を比較して、
   走行速度が最も低いエレベータかごを前記乗場呼びに割
   り当てる割当手段と、 前記割当手段で割り当てられたエレベータかごを走行制
   御して、前記乗場呼びに応答させる走行制御手段とを具
   備することを特徴とするエレベータの運行管理装置。