JPH0528754U - 自動車用雨傘乾燥装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】カーペットやシートを濡らすことなく、濡れた
雨傘を短時間で乾燥させる。 【構成】自動車のインストルメントパネル１１の表面に
形成された第１開口部１１ａにレジスタ１２を取付け、
パネル１１内に配設された第１ダクト２１をレジスタ１
２に接続する。パネル１１の表面に第２開口部１１ｂを
有する雨傘収納部１１ｃをパネル１１内に自動車の略進
行方向に向って筒状に形成し、第２開口部１１ｂに一端
が枢支された蓋１７により第２開口部１１ｂを開閉す
る。第１ダクト２１と雨傘収納部１１ｃとを第２ダクト
２２が連通し、第２ダクト２２を弁１９が開閉する。雨
傘１５を雨傘収納部１１ｃに挿入して蓋１７を回転し第
２開口部１１ｂを開放すると、蓋１７の回転に連動して
弁駆動手段２３が弁１９を駆動し第２ダクト２２を開放
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車室内に持込まれた雨傘を乾燥させる装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、濡れた雨傘を車室内に持込んでもその置き場所がなく、助手席又は後部 座席のシートに立掛けてフロア上に置いている。

【０００３】 しかし、シートに立掛けてフロア上に置くと、雨傘に付着した水滴によりカー ペットやシートを濡らしてしまう問題点があった。

【０００４】 これらの点を解消するために、車両の側壁内にダクト状の雨傘収納本体を設け 、この雨傘収納本体の横断面形状を円周方向に向って複数の凹部及び凸部が順次 連続する菊花状とした乗物用雨傘収納装置が開示されている（実開昭６３−２４ ０４８）。この装置は雨傘収納本体に雨傘を収納したときに雨傘の複数の親骨が それぞれ複数の凸部に沿って収納されるので雨傘の収納及び取出しをスムーズに 行うことができ、また布張り同士が密着しないので布張りに付着した水滴がスム ーズに流れ落ちてドレンパイプから車外に排出されるので、雨傘の乾燥が迅速に 行われるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記装置ではドレンパイプによって外気と連通するだけなので、濡れ た雨傘による湿気がほとんど抜けず、雨傘が完全に乾燥するにはかなりの時間を 要する不具合があった。

【０００６】 本考案の目的は、カーペットやシートを濡らすことなく、濡れた雨傘を短時間 で乾燥させることができる自動車用雨傘乾燥装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案の構成を、実施例に対応する図１を用いて説 明する。 本考案の自動車用雨傘乾燥装置は、自動車のインストルメントパネル１１の表 面に形成された第１開口部１１ａに取付けられたレジスタ１２と、パネル１１内 に配設されレジスタ１２に接続された第１ダクト２１と、パネル１１の表面に第 ２開口部１１ｂを有しパネル１１内に自動車の略進行方向に向って筒状に形成さ れた雨傘収納部１１ｃと、第２開口部１１ｂに一端が枢支され第２開口部１１ｂ を開閉可能な蓋１７と、第１ダクト２１と雨傘収納部１１ｃとを連通する第２ダ クト２２と、第２ダクト２２を開閉する弁１９と、蓋１７の回動に連動して弁１ ９を駆動する弁駆動手段２３とを備えたものである。

【０００８】

【作用】

雨傘１５の先端で蓋１７を押しながら第２開口部１１ｂを開放し雨傘１５を雨 傘収納部１１ｃに挿入すると、弁駆動手段２３は蓋１７の回転に連動して弁１９ を駆動し、第２ダクト２２を開放する。第１ダクト２１内を通ってレジスタ１２ から車室内に吹出される風の一部が第２ダクト２２を介して雨傘収納部１１ｃに 吹込まれる。 また雨傘収納部１１ｃから雨傘１５を引抜くと、弁駆動手段２３は蓋１７を回 転して第２開口部１１ｂを閉止し、同時に弁駆動手段２３は蓋１７の回転に連動 して弁１９を駆動し、第２ダクト２２を閉止する。

【０００９】

【実施例】

次に本考案の一実施例を図面に基づいて詳しく説明する。 図１〜図３に示すように、自動車の運転席及び助手席の前方にはインストルメ ントパネル１１が設けられ、このパネル１１の助手席側の側部表面には第１開口 部１１ａが形成される（図１）。この開口部１１ａにはレジスタ１２が取付けら れ、このレジスタ１２にはパネル１１内に配設された第１ダクト２１の一端が接 続される。第１ダクト２１の他端は図示しない空調装置に接続され、空調装置が 発生した温風又は冷風は第１ダクト２１を通ってレジスタ１２から車室内に吹出 されるようになっている。 またパネル１１内には第１ダクト２１の下方にかつ第１ダクト２１に略平行に 雨傘１５を収納可能な雨傘収納部１１ｃが形成される。この雨傘収納部１１ｃは 第１開口部１１ａの下方のパネル１１の表面に第２開口部１１ｂを有しかつ自動 車の略進行方向に向って斜め下向きに筒状に形成され、雨傘収納部１１ｃの先端 には小径の孔１１ｄが形成される。この小径の孔１１ｄにはドレンホース１３の 基端が接続され、ドレンホース１３の先端は車室外に臨むようにダッシュパネル １４に形成された通孔１４ａに挿入される（図１及び図２）。

【００１０】 第２開口部１１ｂの上縁にはピン１６を介して蓋１７の上端が枢支され、この 蓋１７は第２開口部１１ｂを開閉可能に形成される。第１ダクト２１の中央下部 には分岐孔２１ａが形成され、この分岐孔２１ａに対向する雨傘収納部１１ｃの 中央上部には吹込み孔１１ｅが形成される。これらの孔２１ａ，１１ｅには第１ ダクト２１と雨傘収納部１１ｃとを連通する第２ダクト２２が接続される。第２ ダクト２２は短管２２ａと蛇腹ホース２２ｂと末広がりに形成されたパイプ２２ ｃとを有し、短管２２ａの基端は分岐孔２１ａに接続され、先端は蛇腹ホース２ ２ｂの一端に接続される。蛇腹ホース２２ｂの他端はパイプ２２ｃの基端に接続 され、先端は吹込み孔１１ｅに接続される。分岐孔２１ａの一方の縁には軸１８ を介して弁１９が枢支され、この弁１９は第２ダクト２２を開閉可能に形成され る（図１及び図２）。

【００１１】 蓋１７の回動に連動して弁１９を駆動する弁駆動手段２３は第１リンク２３ａ とレバー２３ｃと第２リンク２３ｂとばね２３ｄとを有する。第１リンク２３ａ の一端は蓋１７の内面の略中央に回動可能に取付けられ、他端はレバー２３ｃの 一端に回動可能に取付けられる。レバー２３ｃの略中央は雨傘収納部１１ｃの上 部外面に取付けられたブラケット２３ｅの上端にシャフト２３ｆを介して枢支さ れる。第２リンク２３ｂの一端はレバー２３ｃの他端に回動可能に取付けられ、 他端は弁１９の背面の略中央に回動可能に取付けられる。またばね２３ｄはこの 例ではねじりコイルばねであり、このばね２３ｄは第２開口部１１ｂの上縁に蓋 １７を枢支するピン１６に遊嵌される。ばね２３ｄの一方の腕は雨傘収納部１１ ｃの上部内面に圧接され、他方の腕は蓋１７の内面に圧接され、ばね２３ｄは第 ２開口部１１ｂの閉止方向に蓋１７を回転させるように付勢する（図１及び図２ ）。

【００１２】 このように構成された自動車用雨傘乾燥装置の使用方法の動作を説明する。 車室内に持込んだ濡れた雨傘１５の先端で蓋１７を押しながら第２開口部１１ ｂを開放し、雨傘１５を図１に示すように雨傘収納部１１ｃに挿入する。蓋１７ が図２の実線矢印の方向に回転すると同時に、第１リンク２３ａがレバー２３ｃ の一端を破線矢印の方向に回転させ、レバー２３ｃの他端が二点鎖線矢印の方向 に第２リンク２３ｂを引張り、更に弁１９が一点鎖線矢印の方向に回転して第２ ダクト２２を図１に示すように開放する。この結果、図１の破線矢印で示すよう に第１ダクト２１内を通ってレジスタ１２から車室内に吹出される温風又は冷風 の一部が実線矢印で示すように第２ダクト２２を介して雨傘収納部１１ｃに吹込 まれるので、雨傘１５を短時間で乾燥させることができる。また雨傘１５を伝わ って落ちた水滴はドレンホース１３を通って車室外に排出されるので、図示しな い車室内のカーペット等を濡らすことはない。 また、雨傘収納部１１ｃから雨傘１５を引抜くと、蓋１７はばね２３ｄにより 付勢されて第２開口部１１ｃを閉止し、同時に弁１９は弁駆動手段２３を介して 第２ダクト２２を閉止する。この結果、温風又は冷風はレジスタ１２のみから吹 出され、雨傘収納部１１ｃに吹込まれることはない。

【００１３】 なお、実施例では雨傘収納部を助手席側のインストルメントパネル内に形成し たが、これは一例であって運転席側のインストルメントパネル内又はその他のイ ンストルメントパネル内に形成してもよい。 また、実施例では弁を第１ダクトの分岐孔に取付けたが、これに限らず第２ダ クトを開閉できれば雨傘収納部の吹込み孔又は第２ダクトの途中に取付けてもよ い。 更に、実施例では弁を第１ダクトの分岐孔の一方の縁に軸を介して枢支したが 、蓋の回動に連動して第２ダクトを開閉できれば弁をスライド可能に分岐孔に取 付けてもよい。

【００１４】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、自動車のインストルメントパネルの表面 に形成された第１開口部にレジスタを取付け、パネル内に配設された第１ダクト をレジスタに接続し、パネルの表面に第２開口部を有する雨傘収納部をパネル内 に自動車の略進行方向に向って筒状に形成し、第２開口部に一端が枢支された蓋 により第２開口部を開閉し、第１ダクトと雨傘収納部とを第２ダクトが連通し、 第２ダクトを弁が開閉し、蓋の回動に連動して弁駆動手段が弁を駆動するので、 カーペットやシートを濡らすことなく、濡れた雨傘を短時間で乾燥させることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案一実施例自動車用雨傘乾燥装置の雨傘収
納部に雨傘を挿入した状態を示す図３のＡ−Ａ線断面
図。

【図２】その雨傘収納部に雨傘を収納しない状態を示す
図１に対応する断面図。

【図３】その雨傘乾燥装置を備えたインストルメントパ
ネルの斜視図。

【符号の説明】

１１ インストルメントパネル １１ａ 第１開口部 １１ｂ 第２開口部 １１ｃ 雨傘収納部 １２ レジスタ １７ 蓋 １９ 弁 ２１ 第１ダクト ２２ 第２ダクト ２３ 弁駆動手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のインストルメントパネル(11)の
   表面に形成された第１開口部(11a)に取付けられたレジ
   スタ(12)と、 前記パネル(11)内に配設され前記レジスタ(12)に接続さ
   れた第１ダクト(21)と、 前記パネル(11)の表面に第２開口部(11b)を有し前記パ
   ネル(11)内に前記自動車の略進行方向に向って筒状に形
   成された雨傘収納部(11c)と、 前記第２開口部(11b)に一端が枢支され前記第２開口部
   (11b)を開閉可能な蓋(17)と、 前記第１ダクト(21)と前記雨傘収納部(11c)とを連通す
   る第２ダクト(22)と、 前記第２ダクト(22)を開閉する弁(19)と、 前記蓋(17)の回動に連動して前記弁(19)を駆動する弁駆
   動手段(23)とを備えた自動車用雨傘乾燥装置。