JPH0529975Y2 - - Google Patents
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- JPH0529975Y2 JPH0529975Y2 JP20077184U JP20077184U JPH0529975Y2 JP H0529975 Y2 JPH0529975 Y2 JP H0529975Y2 JP 20077184 U JP20077184 U JP 20077184U JP 20077184 U JP20077184 U JP 20077184U JP H0529975 Y2 JPH0529975 Y2 JP H0529975Y2
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- JP
- Japan
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- winch
- base body
- sleeper
- spring
- locking edge
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- Expired - Lifetime
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- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims description 16
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
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- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本案は鉄道線路の分岐器におけるポイント（転
てつ器）部分の転換力を測定する装置に関する。
てつ器）部分の転換力を測定する装置に関する。
〔従来の技術〕
分岐器は列車又は車輌を一つの線路から他の線
路に分岐する場合に用いられるもので、第４図に
示すようにポイント（転てつ器）部分１と、リー
ド部分２と、クロツシング部分３とからなつてい
る。
路に分岐する場合に用いられるもので、第４図に
示すようにポイント（転てつ器）部分１と、リー
ド部分２と、クロツシング部分３とからなつてい
る。
分岐器は一般に屋外で露出使用されるためその
転換力は気象、環境、例えば降雨による床板の油
分の流出、摺動面のさびの発生、風による砂塵の
付着、降雪、結氷などに大きく支配され、また、
構成上からはタイバーボルトの締め具合、ヒール
の構造、遊間の大小などによつて影響を受ける。
勿論、ポイント部分１のトングレール４を駆動す
る動力転てつ機、発条転てつ機、人力転てつ機な
どの転てつ機５の駆動力によつても左右される。
転換力は気象、環境、例えば降雨による床板の油
分の流出、摺動面のさびの発生、風による砂塵の
付着、降雪、結氷などに大きく支配され、また、
構成上からはタイバーボルトの締め具合、ヒール
の構造、遊間の大小などによつて影響を受ける。
勿論、ポイント部分１のトングレール４を駆動す
る動力転てつ機、発条転てつ機、人力転てつ機な
どの転てつ機５の駆動力によつても左右される。
一般に転換力とはポイント部で車輌を左右に案
内するトングレールを動作させるに要する力又は
トングレールを動作させる転てつ機が保有する力
の意味に用いられているが、いずれにしてもその
力が不足すると最悪の場合には転換不能となつ
て、列車事故発生の原因となる。そこでこのよう
な事故の発生を未然に防止するには定期的又は任
意に転換力の測定を行い、異常を発見したときに
はすみやかに対処して常にスムーズな転換動作が
得られるように保守、管理を行う必要がある。
内するトングレールを動作させるに要する力又は
トングレールを動作させる転てつ機が保有する力
の意味に用いられているが、いずれにしてもその
力が不足すると最悪の場合には転換不能となつ
て、列車事故発生の原因となる。そこでこのよう
な事故の発生を未然に防止するには定期的又は任
意に転換力の測定を行い、異常を発見したときに
はすみやかに対処して常にスムーズな転換動作が
得られるように保守、管理を行う必要がある。
従来はこの目的のため、ポイント部分にウイン
チとばね秤を搬入し、ウインチを定位置に固定し
ロープを用いてトングレールの転換に要する力お
よび／又は転てつ機の駆動力の測定を行つてい
た。
チとばね秤を搬入し、ウインチを定位置に固定し
ロープを用いてトングレールの転換に要する力お
よび／又は転てつ機の駆動力の測定を行つてい
た。
ところでウインチを定位置に固定する場合には
軌道に杭などを打込んで固定するか、又は近くの
立木などを利用して行われるが、実際にその作業
には多大な労力を必要としていた。
軌道に杭などを打込んで固定するか、又は近くの
立木などを利用して行われるが、実際にその作業
には多大な労力を必要としていた。
また、橋梁上、トンネル内、切取部などのポイ
ント部付近が狭隘のためウインチを固定できない
場合があつた。
ント部付近が狭隘のためウインチを固定できない
場合があつた。
本案は上記問題点を解消し、枕木などの側縁を
有効に利用してウインチの設置を容易にできる分
岐器の転換力測定装置を提供するものである。
有効に利用してウインチの設置を容易にできる分
岐器の転換力測定装置を提供するものである。
上記目的を達成するため、本案による分岐器の
転換力測定装置においては、ウインチ６と、ばね
秤８と、基体７とを有する分岐器の転換力測定装
置であつて、 基体７は、ウインチ６を据付け、枕木１４の側
方に張り出して設置するものであり、両側に一対
の枠杆７ａを有し、 枠杆７ａは、先端に係止縁１１を有し、 係止縁１１は、枕木１４の上面と側面とにそれ
ぞれあてがつて、基体７を枕木１４の一側面に係
止させるものであり、 ウインチ６は、基体７の係止縁１１と反対側の
基部に据付けられたものであり、 ばね秤８は、基体７の中央上面に搭載され、両
端に接続用金具９，１０を有し、接続用金具９，
１０の一方は、ばね秤８の本体に固定され、他方
は、ばね秤８の弾性ばねに連動させたものであ
り、 一方の接続用金具１０は、ウインチ６の巻胴６
ａに巻かれたロープ１２に接続され、 他方の接続用金具９は、ロープ１６を介して転
てつ機５のタイバー１３、トングレール４又は転
てつ機５の動作杆５ａに選択的に接続するもので
ある。
転換力測定装置においては、ウインチ６と、ばね
秤８と、基体７とを有する分岐器の転換力測定装
置であつて、 基体７は、ウインチ６を据付け、枕木１４の側
方に張り出して設置するものであり、両側に一対
の枠杆７ａを有し、 枠杆７ａは、先端に係止縁１１を有し、 係止縁１１は、枕木１４の上面と側面とにそれ
ぞれあてがつて、基体７を枕木１４の一側面に係
止させるものであり、 ウインチ６は、基体７の係止縁１１と反対側の
基部に据付けられたものであり、 ばね秤８は、基体７の中央上面に搭載され、両
端に接続用金具９，１０を有し、接続用金具９，
１０の一方は、ばね秤８の本体に固定され、他方
は、ばね秤８の弾性ばねに連動させたものであ
り、 一方の接続用金具１０は、ウインチ６の巻胴６
ａに巻かれたロープ１２に接続され、 他方の接続用金具９は、ロープ１６を介して転
てつ機５のタイバー１３、トングレール４又は転
てつ機５の動作杆５ａに選択的に接続するもので
ある。
基体７の両側の枠杆７ａ，７ａにそれぞれ設け
た係止縁１１を枕木１４の上面及び側面にあてが
い、ばね秤８の他方の接続用金具９とタイバー１
３とをロープ１６で連結し、ウインチ６を操作し
てロープ１２を巻胴６ａに巻取り、両ロープ１
２，１６を緊張させると、係止縁１１が枕木１４
の側面に圧接され、基体７は、水平姿勢を保ち、
枕木１４の側方に張り出して設置される。
た係止縁１１を枕木１４の上面及び側面にあてが
い、ばね秤８の他方の接続用金具９とタイバー１
３とをロープ１６で連結し、ウインチ６を操作し
てロープ１２を巻胴６ａに巻取り、両ロープ１
２，１６を緊張させると、係止縁１１が枕木１４
の側面に圧接され、基体７は、水平姿勢を保ち、
枕木１４の側方に張り出して設置される。
以下に本案の実施例を図によつて説明する。
第１図、第２図において、本案装置はウインチ
６を据付けた基体７と、基体７上に搭載したばね
秤８とからなるものである。基体７は、枕木１４
の一側に張り出して設置するものであり、実施例
の場合には、山形鋼を枠杆７ａに用いてその対を
両側に配し、各枠杆７ａの先端縁に枕木１４の側
面に係止させる係止縁１１を設け、一対の枠杆７
ａ間に跨つて、第３図に示すように秤載置板７ｂ
を固定した例を示しているが、中央上面にばね秤
８を載置できるものであれば、その構成は限定さ
れるものではない。前記係止縁１１と反対側の基
部には、ウインチ６を据付ける。ウインチ６は手
動式ウインチである。ウインチ６は秤載置板７ｂ
上に載置されたばね秤８に対し、その巻胴６ａの
高さ位置を規制して基体７に固定する。ばね秤８
は両端に接続用金具９，１０を有するものであれ
ば特に限定されるものではない。接続用金具９，
１０の一方はばね秤８の本体に固定され、他方は
弾性ばね（図示略）に連動したものである。一方
基体７の先端縁に形成された係止縁１１は、垂直
面ｈと、該垂直面ｈよりオーバーハングさせた水
平面ｖとからなるものである。基体７に山形鋼に
よる枠杆７ａを用いたときには垂直部分を一定の
長さ範囲に渡つて削去することによつて容易に係
止縁１１を形成できる。
６を据付けた基体７と、基体７上に搭載したばね
秤８とからなるものである。基体７は、枕木１４
の一側に張り出して設置するものであり、実施例
の場合には、山形鋼を枠杆７ａに用いてその対を
両側に配し、各枠杆７ａの先端縁に枕木１４の側
面に係止させる係止縁１１を設け、一対の枠杆７
ａ間に跨つて、第３図に示すように秤載置板７ｂ
を固定した例を示しているが、中央上面にばね秤
８を載置できるものであれば、その構成は限定さ
れるものではない。前記係止縁１１と反対側の基
部には、ウインチ６を据付ける。ウインチ６は手
動式ウインチである。ウインチ６は秤載置板７ｂ
上に載置されたばね秤８に対し、その巻胴６ａの
高さ位置を規制して基体７に固定する。ばね秤８
は両端に接続用金具９，１０を有するものであれ
ば特に限定されるものではない。接続用金具９，
１０の一方はばね秤８の本体に固定され、他方は
弾性ばね（図示略）に連動したものである。一方
基体７の先端縁に形成された係止縁１１は、垂直
面ｈと、該垂直面ｈよりオーバーハングさせた水
平面ｖとからなるものである。基体７に山形鋼に
よる枠杆７ａを用いたときには垂直部分を一定の
長さ範囲に渡つて削去することによつて容易に係
止縁１１を形成できる。
実施例において、ウインチ６のロープ１２をば
ね秤８の一方の接続用金具１０に連結してこれを
測定現場に搬入し、分岐器のトングレール４の対
を連結して側方に延設されたタイバー１３と向き
合せ、枕木１４の一側縁に基体７の係止縁１１を
係止させる。係止縁１１は垂直面ｈと水平面ｖと
からなつているため、これを枕木１４の上面、側
面にあてがうことにより基体７は定位置に係止さ
れる。しかし、基部側はウインチ６の重量がかか
るため、適宜支持台１５などを用いてこれを水平
姿勢に保たせておく。この状態で、ばね秤８の接
続用金具９とタイバー１３とをロープ１６および
掛具１７を用いて連結する。
ね秤８の一方の接続用金具１０に連結してこれを
測定現場に搬入し、分岐器のトングレール４の対
を連結して側方に延設されたタイバー１３と向き
合せ、枕木１４の一側縁に基体７の係止縁１１を
係止させる。係止縁１１は垂直面ｈと水平面ｖと
からなつているため、これを枕木１４の上面、側
面にあてがうことにより基体７は定位置に係止さ
れる。しかし、基部側はウインチ６の重量がかか
るため、適宜支持台１５などを用いてこれを水平
姿勢に保たせておく。この状態で、ばね秤８の接
続用金具９とタイバー１３とをロープ１６および
掛具１７を用いて連結する。
測定要領は従来と全く同じである。すなわち、
ウインチ６を操作してロープ１２を巻胴６ａに巻
取り、両ロープ１２，１６を緊張させた状態でウ
インチ６のロープ１２を固定し、この状態で転て
つ機５を駆動してトングレール４を基本レール１
８より離脱する方向に転換すれば、転てつ機５の
駆動力からトングレール４の転換力を引いた残り
の転換力（転換余力）がばね秤８の目盛板８ａに
指示される。転換後、転てつ機５の鎖錠を解いて
ウインチ６の操作によりロープ１２を緩め、続い
てロープ１２を巻取りながらタイバー１３を牽引
しつつトングレール４の方向を転換して基本レー
ル１８に接触させれば、転換に要する力、すなわ
ちトングレール４の転換力がばね秤８の目盛板８
ａに指示される。転てつ機５が発条転てつ機の場
合には、前者の表示は発条転てつ機５の復帰余
力、後者の表示は車輪による割出し転換力を表わ
すことになる。なお、割出し転換力を測定するに
は第１図に示すとおりばね秤８に取付けたロープ
１６′を直接トングレール４に掛けて測定した方
が実際の割出しの状況に即している。以上実施例
では第４図の分岐器における転てつ機５の設置側
とは反対側の枕木にセツトして測定を行う例を説
明したが、転てつ機の設置側の枕木にセツトして
全く同様に転換力の測定を行うことができるのは
いうまでもない。さらにばね秤８のロープ１６′
を転てつ機５の動作杆５ａ（第４図）に直結して
転てつ機５の有する転換力を測定することもでき
る。以上いずれの場合においても、測定中はロー
プの緊張により係止縁１１が枕木１４の側面に圧
接されて基体７は、枕木１４の側方に張り出して
水平姿勢を保つため、支持台１５は不要となり、
単に基体７の浮き上りを防止するのみで足りる。
ウインチ６を操作してロープ１２を巻胴６ａに巻
取り、両ロープ１２，１６を緊張させた状態でウ
インチ６のロープ１２を固定し、この状態で転て
つ機５を駆動してトングレール４を基本レール１
８より離脱する方向に転換すれば、転てつ機５の
駆動力からトングレール４の転換力を引いた残り
の転換力（転換余力）がばね秤８の目盛板８ａに
指示される。転換後、転てつ機５の鎖錠を解いて
ウインチ６の操作によりロープ１２を緩め、続い
てロープ１２を巻取りながらタイバー１３を牽引
しつつトングレール４の方向を転換して基本レー
ル１８に接触させれば、転換に要する力、すなわ
ちトングレール４の転換力がばね秤８の目盛板８
ａに指示される。転てつ機５が発条転てつ機の場
合には、前者の表示は発条転てつ機５の復帰余
力、後者の表示は車輪による割出し転換力を表わ
すことになる。なお、割出し転換力を測定するに
は第１図に示すとおりばね秤８に取付けたロープ
１６′を直接トングレール４に掛けて測定した方
が実際の割出しの状況に即している。以上実施例
では第４図の分岐器における転てつ機５の設置側
とは反対側の枕木にセツトして測定を行う例を説
明したが、転てつ機の設置側の枕木にセツトして
全く同様に転換力の測定を行うことができるのは
いうまでもない。さらにばね秤８のロープ１６′
を転てつ機５の動作杆５ａ（第４図）に直結して
転てつ機５の有する転換力を測定することもでき
る。以上いずれの場合においても、測定中はロー
プの緊張により係止縁１１が枕木１４の側面に圧
接されて基体７は、枕木１４の側方に張り出して
水平姿勢を保つため、支持台１５は不要となり、
単に基体７の浮き上りを防止するのみで足りる。
以上のように本案によれば、鉄道線路の敷設に
は不可欠な枕木を有効に利用してウインチをセツ
トでき、しかも枕木の長さは常に一定のため、常
にウインチを標準位置にセツトして転換力の測定
を行うことができる。勿論状況によつては転てつ
機の床板なども利用してウインチをセツトでき
る。また、ウインチのセツトに要する作業は、基
体に設けた係止縁を枕木の側縁に係止させるのみ
であるため、きわめて容易であり、ウインチの設
置に要する時間を大幅に削減することができる。
本案によればウインチの設置場所に殆んど制限を
受けず、枕木の側方に約1m程度の空間が確保さ
れていれば十分である。
は不可欠な枕木を有効に利用してウインチをセツ
トでき、しかも枕木の長さは常に一定のため、常
にウインチを標準位置にセツトして転換力の測定
を行うことができる。勿論状況によつては転てつ
機の床板なども利用してウインチをセツトでき
る。また、ウインチのセツトに要する作業は、基
体に設けた係止縁を枕木の側縁に係止させるのみ
であるため、きわめて容易であり、ウインチの設
置に要する時間を大幅に削減することができる。
本案によればウインチの設置場所に殆んど制限を
受けず、枕木の側方に約1m程度の空間が確保さ
れていれば十分である。
したがつて本案によれば分岐器の保守管理を能
率よく、且つ十分に行うことが可能となり、ひい
ては列車通行の安全を確保できる効果を有するも
のである。
率よく、且つ十分に行うことが可能となり、ひい
ては列車通行の安全を確保できる効果を有するも
のである。
第１図は本案の一実施例を示す平面図、第２図
は第１図の−線断面図、第３図は第１図の
−線断面図、第４図は分岐器の略示図である。 ４……トングレール、５……転てつ機、６……
ウインチ、７……基体、８……秤（ばね秤）、９
……ロープ接続用金具、１２，１６……ロープ、
１３……タイバー、１４……枕木。
は第１図の−線断面図、第３図は第１図の
−線断面図、第４図は分岐器の略示図である。 ４……トングレール、５……転てつ機、６……
ウインチ、７……基体、８……秤（ばね秤）、９
……ロープ接続用金具、１２，１６……ロープ、
１３……タイバー、１４……枕木。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ウインチ６と、ばね秤８と、基体７とを有する
分岐器の転換力測定装置であつて、 基体７は、ウインチ６を据付け、枕木１４の側
方に張り出して設置するものであり、両側に一対
の枠杆７ａを有し、 枠杆７ａは、先端に係止縁１１を有し、 係止縁１１は、枕木１４の上面と側面とにそれ
ぞれあてがつて、基体７を枕木１４の一側面に係
止させるものであり、 ウインチ６は、基体７の係止縁１１と反対側の
基部に据付けられたものであり、 ばね秤８は、基体７の中央上面に搭載され、両
端に接続用金具９，１０を有し、接続用金具９，
１０の一方は、ばね秤８の本体に固定され、他方
は、ばね秤８の弾性ばねに連動させたものであ
り、 一方の接続用金具１０は、ウインチ６の巻胴６
ａに巻かれたロープ１２に接続され、 他方の接続用金具９は、ロープ１６を介して転
てつ機５のタイバー１３、トングレール４又は転
てつ機５の動作杆５ａに選択的に接続するもので
あることを特徴とする分岐器の転換力測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20077184U JPH0529975Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20077184U JPH0529975Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61116801U JPS61116801U (ja) | 1986-07-23 |
| JPH0529975Y2 true JPH0529975Y2 (ja) | 1993-07-30 |
Family
ID=30761932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20077184U Expired - Lifetime JPH0529975Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0529975Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5334187B2 (ja) * | 2009-08-04 | 2013-11-06 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 発条転てつ機の状態監視装置 |
-
1984
- 1984-12-27 JP JP20077184U patent/JPH0529975Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61116801U (ja) | 1986-07-23 |
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