JPH0530516U - 部材取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】樹脂からなる薄肉板体のピン形成部分の表面に
引け等が発生することを防止することができ、しかも、
上記ピンに固定される被固定部材の固定強度を増大させ
ることのできる部材取付構造を提供する。 【構成】メータケース内に収容された各種指示計器の文
字板以外の部分を被覆する見返し板５の後面に筒状のピ
ン９を一体に形成すると共に、警告灯のレンズ７に上記
ピン９が嵌挿される係合孔１０を穿設し、上記ピン９を
上記レンズ７の係合孔１０に嵌挿した状態で、上記ピン
９の先端部を外方に曲成して上記レンズ７を固定するよ
うにしたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、樹脂からなる薄肉板体にピンを一体形成すると共に、上記薄肉板体 の一面側に配設される被固定部材に上記ピンが嵌挿される係合孔を穿設し、上記 ピンを上記被固定部材の係合孔に嵌挿した状態でピンの先端部をつぶして被固定 部材を薄肉板体へ固定してなる部材取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の部材取付構造は、例えば、自動車用メータの見返し板のレンズ取付構 造に適用されている。

【０００３】 即ち、従来の自動車用メータにおいては、図５に示したように、運転者の前方 のインストルメントパネルに組み込まれるメータケース１内には、文字板２上に 配設した指針３をこの文字板２の後面に固着した計器ユニット（図示せず）で駆 動する速度計ユニット等の各種指示計器４が収容されており、上記メータケース １の前面には、上記指示計器４の文字板２部分を除いてメータケース１内が運転 者から見えないように被覆マスクする見返し板５が設けられている。

【０００４】 また、この見返し板５の所定位置には、オイル警告灯、パーキングブレーキ警 告灯等の各種警告灯６が配設されており、この警告灯６は、上記見返し板５の後 面に固定されたレンズ７及びこのレンズ７の後方に配置され所定の情報に応じて ＯＮ、ＯＦＦ動作されるランプ（図示せず）とにより形成されている。なお、上 記警告灯６の周囲の見返し板５の表面には、化粧枠８がホットスタンプ等の処理 により形成されている。

【０００５】 従来、上記見返し板５に警告灯６のレンズ７を取り付ける場合は、図６及び図 ７に示すように、見返し板５の後面の所定のレンズ取付位置には、ピン９が一体 に形成されており、一方、警告灯のレンズ７には、上記ピン９が嵌挿される係合 孔１０が穿設されている。 そして、上記見返し板５のピン９にレンズ７の係合孔１０を係合させた後、上 記ピン９の先端部を溶着或いは冷間かしめ等の手段によりつぶすことにより、上 記見返し板５の後面に上記レンズ７を固定するようになされている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の部材取付構造においては、例えば、見返し板５の厚さ寸法 が０．８ｍｍである場合に、上記ピン９の直径もほぼ同様に形成されるものであ り、上記ピン９の直径が極めて小さいため、ピン９の強度が極めて弱く、上記ピ ン９にレンズ７の係合孔１０を係合させる際等に、上記ピン９の変形を招いてし まい、しかも、上記ピン９によるレンズ７の固定力が極めて弱く、レンズ７のは ずれ等の不都合が生じてしまうという問題を有している。

【０００７】 そのため、上記ピン９の直径を大きく形成することも考えられるが、このよう にピン９の直径を大きく形成すると、上記見返し板５とピン９とを樹脂等により 一体成形した場合に、図８に示すように、樹脂の冷却時に生じる熱収縮により、 上記ピン９形成部分の見返し板５の表面に樹脂の引け１１が生じてしまい、この 引け１１により、見返し板５の表面の変形を招き、見返し板５の表面の平面度の 低下により見返し板５の外観が極めて悪くなってしまい、さらに、上記警告灯６ の周囲の化粧枠８を形成するための見返し板５の表面のホットスタンプ等の処理 を適正に行なうことができなくなってしまうという問題を有している。

【０００８】 本考案は上記した点に鑑みてなされたもので、樹脂からなる薄肉板体のピン形 成部分の表面に引け等が発生することを防止することができ、しかも、上記ピン に固定される被固定部材の固定強度を増大させることのできる部材取付構造を提 供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案の請求項１に係る部材取付構造は、樹脂からな る薄肉板体にピンを一体形成すると共に、上記薄肉板体の一面側に配設される被 固定部材に上記ピンが嵌挿される係合孔を穿設し、上記ピンを上記被固定部材の 係合孔に嵌挿した状態でピンの先端部をつぶして被固定部材を薄肉板体へ固定し てなる部材取付構造において、上記ピンを筒状に形成し、このピンを上記被固定 部材の係合孔に嵌挿した状態で、ピンの先端部を曲成して上記被固定部材を固定 するようにしたことを特徴とするものである。

【００１０】 また、本考案の請求項２の部材取付構造は、樹脂からなる薄肉板体にピンを一 体形成すると共に、上記薄肉板体の一面側に配設される被固定部材に上記ピンが 嵌挿される係合孔を穿設し、上記ピンを上記被固定部材の係合孔に嵌挿した状態 でピンの先端部をつぶして被固定部材を薄肉板体へ固定してなる部材取付構造に おいて、上記ピンを複数形成すると共に、上記係合孔を上記ピンのうち少なくと も２つのピンが嵌挿される長孔として形成したことを特徴とするものである。

【００１１】

【作用】

請求項１に記載の考案によれば、ピンを円筒状に形成し、このピンの先端部周 囲により被固定部材を保持するものであるため、ピン強度を大きく確保すること ができると共に、被固定部材の保持強度が著しく増大され、被固定部材のはずれ 等の発生を確実に防止することができ、また、ピンを円筒状に形成することによ り、ピンの実質的な直径の拡大を図るものでありピンの厚さ寸法を拡大するもの ではないので、薄肉板体のピン形成部分の表面に樹脂の引け等が発生してしまう ことがなく、変形のない、平面度が良好な表面のきれいな被固定部材を固定する ピンを備える薄肉板体を得ることができる。

【００１２】 また、請求項２に記載の考案によれば、複数のピンにより被固定部材を固定す るものであるため、被固定部材の保持強度を著しく増大させることができ、被固 定部材のはずれ等の発生を確実に防止することができ、しかも、ピン自体の直径 を大きく形成するものではないので、薄肉板体のピン形成部分の表面に樹脂の引 け等が発生してしまうことを防止することができ、さらに、複数のピンを係合用 長孔に係合させるようにしているので、ピンの形成位置の精度が悪い場合でも、 確実にピンを係合用長孔に係合させることができるものである。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１乃至図４を参照して説明する。 図１は本考案に係る部材取付構造の一実施例を適用した自動車用メータの見返 し板のレンズ取付構造を示したもので、本実施例においては、上記メータケース の前面に配設された見返し板５の後面の所定のレンズ取付位置には、直径が大き く、かつ、内部が中空とされた円筒状のピン９が一体に形成されており、このピ ン９の直径は、例えば、上記見返し板５の厚さ寸法が１ｍｍであるとした場合に 、約３ｍｍ程度に形成されるものである。 また、オイル警告灯、パーキングブレーキ警告灯等の各種警告灯のレンズ７に は、上記ピン９が嵌挿される係合孔１０が穿設されている。

【００１４】 次に、本実施例によるレンズの固定手段について説明する。 本実施例においては、上記見返し板５のピン９にレンズ７の係合孔１０を係合 させた後、図２に示すように、上記ピン９の先端部をタガネ等の治具１２で溶着 或いはかしめることにより、ピン９の先端部を外方に曲成し、これにより、上記 レンズ７を見返し板５に固定するようになされている。

【００１５】 従って、本実施例においては、ピン９の直径を大きく形成しているので、ピン ９の強度を大きく確保することができ、ピン９に対するレンズ７の係合孔１０の 嵌挿時においてもピン９の変形等が生じてしまうことを確実に防止することがで きる。しかも、ピン９を円筒状に形成し、このピン９の先端部周囲によりレンズ ７を保持するものであるため、レンズ７の保持強度が著しく増大され、レンズ７ のはずれ等の発生を確実に防止することができる。また、ピン９を円筒状に形成 することにより、ピン９の実質的な直径の拡大を図るものでありピン９の厚さ寸 法を拡大するものではないので、上記見返し板５とピン９とを樹脂等により一体 成形した場合に、上記ピン９の形成部分の見返し板５の表面に樹脂の引けが発生 してしまうことがなく、見返し板５の変形のない、外観のきれいな見返し板５を 得ることができ、上記警告灯の周囲の化粧枠を形成するための見返し板５の表面 のホットスタンプ等の処理を適正に行なうことができる。

【００１６】 なお、上記実施例においては、ピン９の先端部を環状に溶着した場合について 説明したが、図３に示すように、治具の形状に応じて四角状、六角状等に溶着 するようにしてもよい。

【００１７】 また、図４は本考案の他の実施例を示したもので、見返し板５には、複数（本 実施例においては、８つ）のピン９，９…がほぼ環状に突出形成されており、レ ンズ７には、上記各ピン９を２つずつ係合させる弧状の４つの係合用長孔１３が 形成されている。

【００１８】 本実施例においては、上記見返し板５の各ピン９にレンズ７の係合用長孔１３ を係合させた後、上記ピン９の先端部をタガネ等の治具で加圧することにより、 ピン９の先端部を溶着等によりつぶし、これにより、上記レンズ７を見返し板５ に固定するようになされている。

【００１９】 従って、本実施例においても上記実施例と同様に、複数のピン９によりレンズ ７を固定するものであるため、レンズ７の保持強度を著しく増大させることがで き、レンズ７のはずれ等の発生を確実に防止することができ、しかも、ピン９自 体の直径を大きく形成するものではないので、上記見返し板５に樹脂の引けが発 生してしまうことがなく、見返し板５の変形のない、外観のきれいな見返し板５ を得ることができる。

【００２０】 また、例えば、１つのピン９に対して１つの係合孔を対応させるようにすると 、ピン９及び係合孔の位置精度によりピン９と係合孔とが係合できなくなること があるが、本実施例においては、複数のピン９を係合用長孔１３に係合させるよ うにしているので、ピンの形成位置の精度が悪い場合でも、確実にピンを係合用 長孔１３に係合させることができる。

【００２１】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、広く薄肉板体のピンに 被固定部材を取り付ける部位に適用することができるものであり、また、レンズ 等の被固定部材の固定用のピンのみならず、位置決め用のピンに適用する等、必 要に応じて種々変更することができるものである。

【００２２】

【考案の効果】

以上述べたように本考案に係る部材取付構造は、ピン強度を大きく確保するこ とができると共に、被固定部材の保持強度を著しく増大させることができ、被固 定部材のはずれ等の発生を確実に防止することができる。また、薄肉板体のピン 形成部分の表面に樹脂の引け等が発生してしまうことがなく、変形のない、平面 度が良好な表面のきれいな被固定部材を固定するピンを備える薄肉板体を得るこ とができる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る部材取付構造の一実施例を示すピ
ン部分の縦断面図である。

【図２】図１のピン溶着状態を示す縦断面図である。

【図３】ピンの他の溶着状態を示す平面図である。

【図４】本考案の他の実施例を示すピン部分の平面図で
ある。

【図５】自動車のインストルメントパネルに配設される
自動車用メータを示す正面図である。

【図６】従来の自動車用メータの見返し板のレンズ取付
構造を示すピン部分の縦断面図である。

【図７】図６のピン溶着状態を示す縦断面図である。

【図８】見返し板の引け発生状態を示す縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１ メータケース ５ 見返し板 ６ 警告灯 ７ レンズ ８ 化粧枠 ９ ピン １０ 係合孔 １１ 引け １２ 治具 １３ 係合用長孔

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂からなる薄肉板体にピンを一体形成
   すると共に、上記薄肉板体の一面側に配設される被固定
   部材に上記ピンが嵌挿される係合孔を穿設し、上記ピン
   を上記被固定部材の係合孔に嵌挿した状態でピンの先端
   部をつぶして被固定部材を薄肉板体へ固定してなる部材
   取付構造において、 上記ピンを筒状に形成し、このピンを上記被固定部材の
   係合孔に嵌挿した状態で、ピンの先端部を曲成して上記
   被固定部材を固定するようにしたことを特徴とする部材
   取付構造。
2. 【請求項２】 樹脂からなる薄肉板体にピンを一体形成
   すると共に、上記薄肉板体の一面側に配設される被固定
   部材に上記ピンが嵌挿される係合孔を穿設し、上記ピン
   を上記被固定部材の係合孔に嵌挿した状態でピンの先端
   部をつぶして被固定部材を薄肉板体へ固定してなる部材
   取付構造において、 上記ピンを複数形成すると共に、上記係合孔を上記ピン
   のうち少なくとも２つのピンが嵌挿される長孔として形
   成したことを特徴とする部材取付構造。