JPH053052U - Bumper mounting structure - Google Patents

Bumper mounting structure

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Publication number
JPH053052U
JPH053052U JP1928591U JP1928591U JPH053052U JP H053052 U JPH053052 U JP H053052U JP 1928591 U JP1928591 U JP 1928591U JP 1928591 U JP1928591 U JP 1928591U JP H053052 U JPH053052 U JP H053052U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
upper face
bumper
flange
lens
terminal
Prior art date
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Pending
Application number
JP1928591U
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Japanese (ja)
Inventor
國彦 竹重
賢一 大里
浩一郎 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPH053052U publication Critical patent/JPH053052U/en
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 バンパーフェースの上側フェース端末とその
上方のランプとを適切に接続することにより、衝突時に
おける上側フェース端末の位置ずれを防止し、上側フェ
ース端末とランプのレンズとの隙間を小さく設定できる
ようにして見栄えを良くする。また、ねじ止め作業をな
くして取付性を向上させる。 【構成】 バンパーフェース9の車幅方向に延びる上側
フェース端末27がヘッドランプ3のレンズ25に接近
して配置されたフロントバンパー1の取付構造におい
て、上側フェース端末27にフランジ29を設ける。フ
ランジ29をヘッドランプ3の下端に設けた凹部31に
挿入するとともに、上側フェース端末27部分とヘッド
ランプ3とを弾性クリップ35で挟持する。
(57) [Abstract] [Purpose] By properly connecting the upper face terminal of the bumper face and the lamp above it, displacement of the upper face terminal in the event of a collision is prevented, and the upper face terminal and the lens of the lamp are The gap can be set small to improve the appearance. Also, the screwing work is eliminated to improve the mountability. In the mounting structure of the front bumper 1 in which the upper face terminal 27 of the bumper face 9 extending in the vehicle width direction is arranged close to the lens 25 of the headlamp 3, a flange 29 is provided on the upper face terminal 27. The flange 29 is inserted into the recess 31 provided at the lower end of the headlamp 3, and the upper face terminal 27 portion and the headlamp 3 are sandwiched by the elastic clip 35.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、バンパー取付構造に関する。 The present invention relates to a bumper mounting structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来より、自動車のバンパー取付構造として、例えば実開昭62―10365 0号公報に開示されているように、バンパーフェースの車幅方向に延びる上側フ ェース端末をヘッドランプの下方でブラケットを介して車体に取り付け、衝突時 に上記上側フェース端末を変形させてレンズを破損しないようにした取付構造が 知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, as an automobile bumper mounting structure, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-103650, an upper face terminal extending in the vehicle width direction of a bumper face is provided below a headlamp via a bracket. There is known a mounting structure that is mounted on a vehicle body so that the upper face end is not deformed at the time of a collision so as not to damage the lens.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところが、上記の従来のバンパー取付構造では、バンパーフェースの車幅方向 に延びる上側フェース端末とヘッドランプのレンズとの間の隙間をある程度大き く確保しないと、衝突時に上側フェース端末がレンズと干渉して該レンズが破損 することから、両者間の隙間がどうしても大きくなって見栄えが悪くなる。また 、上側フェース端末を車体側のブラケットにねじ止めしているため、ねじ止め作 業をバンパー裏側からしなければならず、ねじ止め作業がしづらく取付性が低下 することとなる。 However, in the conventional bumper mounting structure described above, the upper face terminal interferes with the lens during a collision unless a large gap is secured between the upper face terminal extending in the vehicle width direction of the bumper face and the headlamp lens. As a result, the lens is damaged and the gap between the two is inevitably large, resulting in poor appearance. Further, since the upper face end is screwed to the bracket on the vehicle body side, the screwing work must be performed from the back side of the bumper, which makes the screwing work difficult and reduces the mountability.

【0004】 本考案はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、バ ンパーフェースの上側フェース端末とその上方のランプとを適切に接続すること により、衝突時における上側フェース端末の位置ずれを防止し、上側フェース端 末とランプのレンズとの隙間を小さく設定できるようにして見栄えを良くせんと することにある。また、ねじ止め作業をなくして取付性を向上させんとすること にある。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to properly connect the upper face terminal of the bumper face and the lamp above the upper face terminal so that the upper face at the time of collision can be obtained. The aim is to prevent misalignment of the terminal and to make the gap between the upper face end and the lens of the lamp small so that it looks good. Also, it is intended to improve the mountability by eliminating the screwing work.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成するため、本考案の解決手段は、バンパーフェースの車幅方 向に延びる上側フェース端末がランプのレンズに接近して配置されたバンパーの 取付構造において、上記上側フェース端末にフランジを設ける。さらに、該フラ ンジを上記ランプの下端に設けた凹部に挿入するとともに、上記上側フェース端 末部分とランプとを弾性クリップで挟持したことである。In order to achieve the above object, the solution means of the present invention is to mount a bumper in which an upper face end extending in a vehicle width direction of a bumper face is arranged close to a lens of a lamp. In construction, a flange is provided on the upper face end. Further, the flange is inserted into a recess provided in the lower end of the lamp, and the upper face end portion and the lamp are clamped by an elastic clip.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

上記の構成により、本考案では、バンパーフェースの車幅方向に延びる上側フ ェース端末に設けられたフランジが、ランプの下端に設けた凹部に挿入されると ともに、上記上側フェース端末部分とランプとが弾性クリップで挟持されている 。 With the above structure, in the present invention, the flange provided on the upper face terminal extending in the vehicle width direction of the bumper face is inserted into the recess provided at the lower end of the lamp, and the upper face terminal portion and the lamp are provided. Is clamped by elastic clips.

【0007】 このことから、上側フェース端末の車体内側への移動が上記フランジとランプ の凹部との係合により、車体外側への移動が上記弾性クリップの挟持によりそれ ぞれ規制され、よって衝突時における上側フェース端末の位置ずれが防止され、 上側フェース端末とランプのレンズとの隙間が小さく設定可能となり見栄えが良 くなる。また、上述の如く弾性クリップによって上側フェース端末部分とランプ とが挟持されていることから、ワンタッチでバンパーが取り付けられ、よってね じ止め作業がなくなって取付性が向上する。From this, the movement of the upper face end to the inside of the vehicle body is restricted by the engagement of the flange and the recess of the ramp, and the movement to the outside of the vehicle body is restricted by the sandwiching of the elastic clip. The positional displacement of the upper face terminal in the above is prevented, and the gap between the upper face terminal and the lens of the lamp can be set to be small, resulting in a good appearance. In addition, since the upper clip end and the lamp are sandwiched by the elastic clip as described above, the bumper can be attached with one touch, which eliminates the need for screwing work and improves the attachability.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例に係るバンパー取付構造を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, a bumper mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0009】 図4は自動車Aの前部を示し、同図において、1は樹脂製のフロントバンパー 、3,3は該フロントバンパー1の車幅方向両端上方に配置されたヘッドランプ 、5は該両ヘッドランプ3,3間に配置された3本の横桟7,7,7を有するグ リルである。FIG. 4 shows the front part of the automobile A. In FIG. 4, 1 is a front bumper made of resin, 3 and 3 are headlamps arranged above both ends of the front bumper 1 in the vehicle width direction, and 5 are both heads. It is a grill having three cross rails 7, 7, 7 arranged between the lamps 3, 3.

【0010】 上記フロントバンパー1は、図1に示すように、バンパーフェース9を備えて なり、該バンパーフェース9の下方には、バンパーフェース9下部に巻き込まれ るエアの整流を行うバンパーウイング11が例えばインジェクション成形等によ り一体に成形され、両者間には車幅方向に延びるエア逃がし孔13が形成されて いる。また、上記バンパーフェース9の内側には、発泡体からなる衝撃吸収体1 5がバンパーフェース9内面との間に所定の隙間Cを形成し、上下両端をバンパ ーフェース9内面に当接し、上記各衝撃吸収体15の後端(図1右端)を車幅方 向に延びる金属製のバンパーレインフォースメント17の前面(図1左側の面) に当接して配置されている。さらに、上記バンパーフェース9は、下端がファス ナー19によってバンパーレインフォースメント17の下部に取り付けられてい る。As shown in FIG. 1, the front bumper 1 is provided with a bumper face 9, and below the bumper face 9, a bumper wing 11 for rectifying air trapped under the bumper face 9 is provided, for example. They are integrally formed by injection molding or the like, and an air escape hole 13 extending in the vehicle width direction is formed between them. Further, inside the bumper face 9, a shock absorber 15 made of foam forms a predetermined gap C between the bumper face 9 and the inner surface of the bumper face 9, and the upper and lower ends thereof contact the inner surface of the bumper face 9 respectively. The rear end (right end in FIG. 1) of the shock absorber 15 is disposed in contact with the front face (left face in FIG. 1) of a metal bumper reinforcement 17 extending in the vehicle width direction. Further, the lower end of the bumper face 9 is attached to the lower part of the bumper reinforcement 17 by a fastener 19.

【0011】 一方、上記ヘッドランプ3は、樹脂製のハウジング21と、該ハウジング21 の前部にシール材23を介して取り付けられたレンズ25とを備えてなり、該レ ンズ25の下方には、上記バンパーフェース9の車幅方向に延びる上側フェース 端末27が接近して配置されている。そして、本考案の特徴として、上記上側フ ェース端末27の裏面には、車幅方向に水平に延びるフランジ29が一体に成形 され、該フランジ29は、上記ヘッドランプ3のレンズ25下端に形成された凹 部31に挿入されている。また、上記フランジ29には、上下方向に貫通する係 合孔33が複数個(図1では1個のみ表われる)形成され、該各係合孔33には 、本考案のいま一つの特徴である弾性クリップ35(図3参照)の係止片37が 挿入係止され、この状態で、上記弾性クリップ35はその基端部39がバンパー フェース9裏面に押し付けられてぐらつきが防止されている。そして、バンパー フェース9の上部40を、図2に示すように、矢印F方向から押圧してバンパー フェース9を撓ませることにより、図1に示すように、弾性クリップ35のクラ ンプ部41を上記ヘッドランプ3のハウジング21に形成されたフランジ43に 係止させて、上記上側フェース端末27部分とヘッドランプ3のハウジング21 とを弾性クリップ35で挟持するようになされている。On the other hand, the headlamp 3 is provided with a resin housing 21 and a lens 25 attached to the front portion of the housing 21 via a sealing material 23, and below the lens 25. The upper face terminal 27 extending in the vehicle width direction of the bumper face 9 is arranged close to the bumper face 9. As a feature of the present invention, a flange 29 extending horizontally in the vehicle width direction is integrally formed on the back surface of the upper face terminal 27, and the flange 29 is formed at the lower end of the lens 25 of the headlamp 3. It is inserted in the recess 31. Further, the flange 29 is formed with a plurality of engagement holes 33 (only one is shown in FIG. 1) penetrating in the vertical direction, and each engagement hole 33 has another feature of the present invention. A locking piece 37 of a certain elastic clip 35 (see FIG. 3) is inserted and locked, and in this state, the base end 39 of the elastic clip 35 is pressed against the back surface of the bumper face 9 to prevent wobbling. Then, as shown in FIG. 2, the upper portion 40 of the bumper face 9 is pressed in the direction of the arrow F to bend the bumper face 9, and as shown in FIG. The upper face terminal 27 portion and the housing 21 of the headlamp 3 are held by an elastic clip 35 by being engaged with a flange 43 formed on the housing 21 of the headlamp 3.

【0012】 このように、本実施例では、バンパーフェース9の上側フェース端末27にフ ランジ29を一体に成形し、該フランジ29をヘッドランプ3のレンズ25下端 に形成された凹部31に挿入しているとともに、上記上側フェース端末27部分 とヘッドランプ3のハウジング21とを弾性クリップ35で挟持している。As described above, in this embodiment, the flange 29 is integrally formed with the upper face terminal 27 of the bumper face 9, and the flange 29 is inserted into the recess 31 formed at the lower end of the lens 25 of the headlamp 3. In addition, the upper face terminal 27 portion and the housing 21 of the headlamp 3 are sandwiched by the elastic clip 35.

【0013】 このことから、上側フェース端末27の車体内側への移動を上記フランジ29 とヘッドランプ3の凹部31との係合により、車体外側への移動を上記弾性クリ ップ35の挟持によりそれぞれ規制し得、これにより衝突時における上側フェー ス端末27の位置ずれを防止でき、上側フェース端末27とヘッドランプ3のレ ンズ25との隙間を小さく設定することができて見栄えを良くすることができる 。また、上述の如く弾性クリップ35によって上側フェース端末27部分とヘッ ドランプ3のハウジング21とを挟持していることから、ワンタッチでフロント バンパー1を車体に取り付けることができ、これによりねじ止め作業を行わずに 済んで取付性を向上させることができる。From this, the movement of the upper face terminal 27 toward the inside of the vehicle body is caused by the engagement of the flange 29 and the recess 31 of the headlamp 3, and the movement toward the outside of the vehicle body is caused by the elastic clip 35 being clamped. The position of the upper face terminal 27 can be prevented from being displaced in the event of a collision, and the gap between the upper face terminal 27 and the lens 25 of the headlamp 3 can be set small to improve the appearance. it can . Also, since the upper face terminal 27 portion and the housing 21 of the headlamp 3 are sandwiched by the elastic clip 35 as described above, the front bumper 1 can be attached to the vehicle body with one touch, thereby performing the screwing work. It is possible to improve the mountability without doing so.

【0014】 なお、上記実施例では、凹部31をレンズ25に形成したが、ハウジング21 に形成してもよい。Although the concave portion 31 is formed in the lens 25 in the above embodiment, it may be formed in the housing 21.

【0015】 また、上記実施例では、バンパーがフロントバンパー1である場合を示したが 、リヤバンパーであってもよい。Further, although the bumper is the front bumper 1 in the above embodiment, it may be a rear bumper.

【0016】[0016]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように、本考案によれば、バンパーフェースの車幅方向に延びる 上側フェース端末にフランジを設け、該フランジをランプの下端に設けた凹部に 挿入するとともに、上記上側フェース端末部分とランプとを弾性クリップで挟持 したので、衝突時における上側フェース端末の位置ずれを防止できて、上側フェ ース端末とランプのレンズとの隙間を小さく設定できるようにし見栄えを良くす ることができる。また、ねじ止め作業を不要となして取付性を向上させることが できる。 As described above, according to the present invention, a flange is provided on the upper face end of the bumper face extending in the vehicle width direction, the flange is inserted into the recess provided at the lower end of the lamp, and the upper face end and the lamp are inserted. Since the and are sandwiched by the elastic clips, it is possible to prevent the upper face terminal from being displaced in the event of a collision, and it is possible to set the gap between the upper face terminal and the lens of the lamp to be small and improve the appearance. In addition, it is possible to improve the mountability by eliminating the screwing work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図4のI−I線における断面図である。1 is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG.

【図2】フロントバンパーを車体に取り付ける要領を説
明するための断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view for explaining how to attach a front bumper to a vehicle body.

【図3】弾性クリップの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of an elastic clip.

【図4】自動車の前部を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a front portion of an automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…フロントバンパー 3…ヘッドランプ 9…バンパーフェース 25…レンズ 27…上側フェース端末 29…フランジ 31…凹部 35…弾性クリップ 1 ... Front bumper 3 ... Headlamp 9 ... Bumper face 25 ... Lens 27 ... Upper face terminal 29 ... Flange 31 ... Recess 35 ... Elastic clip

フロントページの続き (72)考案者 大里 賢一 広島市安佐北区可部南2丁目25番31号 西 川化成株式会社内 (72)考案者 中村 浩一郎 広島県安芸郡府中町新地3番1号 マツダ 株式会社内Front page continuation (72) Kenichi Osato Inventor Kenichi Osato 2-25-31 Kabe Minami Asakita-ku, Hiroshima City Nishikawa Kasei Co., Ltd. (72) Inventor Koichiro Nakamura 3-1, Shinchi Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture Within the corporation

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 バンパーフェースの車幅方向に延びる上
側フェース端末がランプのレンズに接近して配置された
バンパーの取付構造であって、上記上側フェース端末に
フランジを設け、該フランジを上記ランプの下端に設け
た凹部に挿入するとともに、上記上側フェース端末部分
とランプとを弾性クリップで挟持したことを特徴とする
バンパー取付構造。
Claims for utility model registration 1. A bumper mounting structure in which an upper face end of a bumper face extending in the vehicle width direction is arranged close to a lens of a lamp, and a flange is provided on the upper face end. A bumper mounting structure, characterized in that the flange is provided, the flange is inserted into a recess provided at a lower end of the lamp, and the upper face end portion and the lamp are sandwiched by elastic clips.
JP1928591U 1991-03-28 1991-03-28 Bumper mounting structure Pending JPH053052U (en)

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JP1928591U JPH053052U (en) 1991-03-28 1991-03-28 Bumper mounting structure

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JP (1) JPH053052U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100502143B1 (en) * 2002-08-20 2005-07-20 현대자동차주식회사 Bumper for automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100502143B1 (en) * 2002-08-20 2005-07-20 현대자동차주식회사 Bumper for automobile

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