JPH053076U - 乗用移動農機の車体構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軟弱な水田の走行時に、機体で水稲を押し倒
すことがないように機体の下面を少なくとも前輪の上端
の高さと略同じ程度にし、地上高を高くして丈の高い水
稲の条間を円滑に管理走行すると共に、操縦装置及び運
転ステップや運転シートを低位置にして機体の転倒を防
止する。 【構成】 前輪９を軸支した前部駆動ケース８及び後輪
１４を軸支した後部駆動ケース１３とを、一体的に連結
したミッションケース５とメインフレーム１０より下方
に長く垂下して地上高を高くすると共に、前部駆動ケー
ス８及びメインフレーム１０の上方近傍に運転ステップ
１６をミッションケース５を跨ぐように設け、操縦装置
１５及び運転ステップ１６や運転シート１５を低い位置
に構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用移動農機に防除作業機や植付装置または追肥機等を交換自在に 装備して管理作業をする車体構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の乗用移動農機は、例えば特開平２−２３１２７６号公報の第１図に示さ れるように機体の後方に植付装置が装着されているもので、ミッションケースと メインフレームとが一体的に連結され、ミッションケースの左右両側方に位置す るフロントアクスルケースに前輪が軸支されており、また、メインフレームの後 部に取付けたリヤケースから両側方に延出した後車軸に後輪が取付けられている 。そして、ミッションケースの上方を覆うように、メインフレームに支持された ステップフレーム上に運転ステップが設けられている。また、シートフレームに 支持されたリヤカバーに運転シートが設けられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記特開平２−２３１２７６号公報に示される乗用移動農機を利用して植付装 置に代えて防除作業機を装着して管理作業をするには、該乗用移動農機のフロン トアクスルケースおよびリヤケースの車輪軸支位置が機体に対して高さ方向に比 較的接近しているので地上高がそれほど高くなっておらず、水田の軟弱地を走行 して防除作業等をするとき、車輪が沈下した場合には成育した水稲を押し倒す等 の不具合がある。また、単にフロントアクスルケースやリヤケースを上下に延長 して地上高を高くするのみでは、運転ステップ、運転シート等の位置が高くなり 重心が上昇し機体転倒の虞れが増大する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記の課題を解決するために、本考案が講じた技術的手段は、ボンネットで覆 われたエンジンを搭載するエンジンフレームをミッションケースの前部に取付け 、該ミッションケースの後部にシートフレームを立設したメインフレームを一体 的に連結し、該ミッションケースの左右両側方から延出して垂下した前部駆動ケ ースに小径の前輪を軸支するのに、該前部駆動ケースを側面視で該前輪の上端が 前記ミッションケースの下面と略同高さに位置するように下方に長く構成すると 共に、前記メインフレーム後方に取付けて左右両側方に延出して垂下した後部駆 動ケースに大径の後輪を軸支するのに、該後部駆動ケースを側面視で該後輪の上 部が前記メインフレーム上部より稍嵩高になるよう縦長に立設配設し、前記前部 駆動ケース及び前記メインフレームの上方近くに前記ミッションケースを跨ぐよ うに運転ステップを設け、該運転ステップの後部上方で前記シートフレームに取 付けたリヤカバーに運転シートを設けたことを特徴とするものである。

【０００５】

【作用】

乗用移動農機で管理作業をする機体に、防除作業機、追肥機等を夫々装着して 作業を行う時、軟弱な水田の走行時に、機体が水稲を押し倒さないように機体の 下面を、少なくとも前輪の上端高さと略同じ程度の高さに構成する。即ち、前輪 を軸支した前部駆動ケース及び後輪を軸支した後部駆動ケースとを一体的に連結 したミッションケースとメインフレームより垂下して地上高を大きくし、丈の高 い水稲の条間を円滑に走行し管理作業をすることができる。また、前部駆動ケー ス及びメインフレームの上方近くに運転ステップをミッションケースを跨ぐよう に設け、運転ステップやリヤカバーの運転シートを低位置になるようにし、重心 位置を低くなるようにした。

【０００６】

【実施例】

本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 １は乗用移動農機であって、該乗用移動農機１の機体前部にはボンネット２ａ で覆われたエンジン２がエンジンフレーム３上のエンジンベース３ａに配設され 、該エンジンフレーム３はエンジン２からの動力がエンジンプーリー２ｂ、ベル ト４、及び入力プーリー５ａにより伝達されるミッションケース５に取付けられ ている。該ミッションケース５への動力の入・切は、運転者がミッションケース ５の下端後部に軸支されたペタル６を踏操作することによりリンク６ａを介して ベルトクラッチアーム７先端のタイトプリー７ａを作動して行われる。

【０００７】 そして、ミッションケース５には、その左右両側方に垂下した前部駆動ケース ８，８を介して小径の前輪９，９が軸支されていてミッションケース５に入力さ れた動力が伝達される。前記前部駆動ケース８，８は側面視で前輪９，９の外周 上端がミッションケース５の下面５ｂと略同高さになるように下方に長く伸長構 成されている。また、ミッションケース５と一体的に連結され、該ミッションケ ース５の上面５ｃより低位置に配設された左右のメインフレーム１０の後端には 後部フレーム１０ａが設けられている。該後部フレーム１０ａには、ミッション ケース５から伝動軸１１，縦長の伝動ケース１２を介して動力が伝達される後部 駆動ケース１３，１３の中央ケース１３ａが取付けられ、左右に延出された該中 央ケース１３ａの左右端から縦長に垂下した後部駆動ケース１３，１３に軸支さ れる左右の後輪１４，１４に伝動されるように構成されている。

【０００８】 従って、上記伝動軸１１の地上高は伝動ケース１２を介在させることにより大 きく構成されている。更に、後部駆動ケース１３，１３を縦長に垂下配設するこ とにより大径の後輪１４，１４の外周上端がメインフレーム１０の上部より稍嵩 高となり、ミッションケース５の上面５ｃの延長線の高さと略同高さになるよう に構成されて充分な地上高を確保するよう構成されている。

【０００９】 また、メインフレーム１０の中間部上のシートフレーム１０ｂには、運転者が 座乗してハンドル等の操縦装置１５ａを操作するための運転シート１５が設けら れており、該運転シート１５は運転ステップ１６上のリヤカバー１７に設けられ ている。そして、運転ステップ１６は前記ミッションケース５の両側に位置し、 該ミッションケース５を跨ぐよう低位置に設けられてメインフレーム１０に取付 けられている。したがって、運転シート１５及び運転ステップ１６の高さ位置は 、ミッションケース５の上面５ｃに対して従来のものより低い位置になるように 構成されている。

【００１０】 そして、運転シート１５の下方のリヤカバー１７内には燃料タンク１８がメイ ンフレーム１０に設けられ、該燃料タンク１８からポンプＰを経由してホース１ ９、１９ａで前記エンジン２へ燃料が供給される。また、メインフレーム１０上 で運転シート１５の下方にはバッテリ２１が取付けられている。従来は前記燃料 タンク１８がエンジン２の後部上方でボンネット２ａ内に配設されていたが、該 燃料タンク１８を運転シート１５の下方に位置させることにより、操縦装置１５ ａの高さを前記運転シート１５及び運転ステップ１６の高さに対応して低く構成 している。

【００１１】 運転シート１５の下方でメインフレーム１０に立設された左右の支柱２２，２ ２には、後方へ延出した上部リンク２３とその下方で前記メインフレーム１０の 上方近傍にロワリンク２４，２４が軸支されており、該上部リンク２３とロワリ ンク２４，２４の後端にはヒッチ２５が取付けられて、ミッションケース５に一 端を取付けた油圧シリンダ２０で昇降可能に構成されている。 ヒッチ２５には、作業機フレーム２６がセットされ、該作業機フレーム２６に は、前記ミッションケース５から動力がＰＴＯ軸２７、自在接手２８・・、中間 軸２９を介してスプロケット・チェン・無段変速プーリ・ベルト等で構成されて いる伝動機構３０に伝達され、該伝動機構３０で駆動される動力噴霧機３１が取 付けられている。

【００１２】 また、前記左右の後部駆動ケース１３，１３上に支柱３２，３３を取付け、該 支柱３２，３３の上部に平面視方形状に構成されたタンクフレーム３４，３５を 左右それぞれに取付け、該タンクフレーム３４，３５の上方に溶液タンク３６， ３７が搭載されている。該溶液タンク３６，３７には薬剤（例えば乳和剤または 水和剤等）の水溶液を入れて、水溶液の沈澱防止と溶液タンク３６，３７の吐出 口３６ａ，３７ａに連結したフィルタ３８の目詰まりを防止するため、溶液タン ク３６，３７内の攪拌羽根車４１、４２を回動して攪拌を行う。

【００１３】 溶液タンク３７に設けた攪拌羽根車４１の回動は、前記メインフレーム１０に 固定したケース４３に内蔵されて動力噴霧機３１を駆動するＰＴＯ軸２７に取付 けられた駆動スプロケット４５からチェン４６を介して従動スプロケット４７を 駆動し、該従動スプロケット４７の軸４７ａに一端を取付けたフレキシブルワイ ヤ５０の他端を溶液タンク３６の下部に設けた軸受５１で支持するように運転シ ート１５等の構成部材に干渉されることなく配設し、その先端を溶液タンク３７ 内に挿通して取付けた攪拌羽根車４１を回転する。また、溶液タンク３６内の攪 拌は、前記ＰＴＯ軸１８に固定した駆動スプロケット４５からチェン４６を介し て従動スプロケット４７を駆動し、該従動スプロケット４７の軸４７ａに設けた ギヤ４８に噛合されるギヤ４９の軸４９ａの前側にフレキシブルワイヤ５２の一 端を取付け、該フレキシブルワイヤ５２の他端を溶液タンク３６の下部に設けた 軸受５３で支持するように湾曲させて運転シート１５等の構成部材に干渉される ことなく配設して溶液タンク３６内に挿通し、その先端に設けた攪拌羽根車４２ を回転して攪拌を行う。

【００１４】 溶液タンク３６、３７内で攪拌された薬剤の水溶液は、その下端の吐出口３６ ａ，３７ａに連結したホース３６ｂ，３７ｂから流出し、該ホース３６ｂ，３７ ｂを接合したホース５５の中途にフィルタ３８を設け、該ホース５５を経由し、 前記動力噴霧機３１で吸入・吐出をされる。該動力噴霧機３１から吐出される水 溶液は、図５に示すように、前記作業機フレーム２６の後部に取付けられたブー ム６１及び、電動シリンダ６４，６４で左右に連設されたブーム６２，６３は、 左右水平制御用の油圧シリンダ６１ｂで水稲等の高さの適度に制御されて作業状 態に保持され、該ブーム６１、６２及び６３に取付けられたホース６１ａ、６２ ａ及び６３ａのノズル６５・・に供給され、霧状となって散布され水稲等の防除 を行う。

【００１５】 また、図２には左右のブーム６２，６３をブーム６１の端部の支点６１ｂから 電動シリンダ６４，６４で前方におりたたみ、機体の側方に格納した状態が示し てある。尚、左右のブーム６２，６３は、その先端を機体の後方に折り返してお りたたみ、格納されるようになっている。 そして、ホース６６ａに設けたバルブ６８が閉止された場合、つまり薬剤散布 が行なわれないときには、動力噴霧機３１から吐出される薬剤の水溶液は圧力調 整弁６６からホース６６ａを経由して溶液タンク３７に戻される。

【００１６】 上記の構成において、機体前部にはエンジン２がエンジンフレーム３上に配設 され、該エンジンフレーム３をミッションケース５に取付け、該ミッションケー ス５より垂下した前部駆動ケース８，８に軸支した小径の前輪９，９およびミッ ションケース５と一体的連結されたにメインフレーム１０の後部フレーム１０ａ に取付けた後部駆動ケース１３，１３に軸支した大径の後輪１４，１４とで、地 上との間隔を大きく、即ち、機体の下面を少なくとも前輪９，９の上端高さと略 同じ程度に高くし、地上高を高くした管理作業をする乗用移動農機１に、防除作 業機を装着して防除作業を行う時、軟弱な水田の丈の高い水稲の条間を走行して も機体で水稲を押し倒す等の不具合がなく円滑な管理走行ができる。 また、ミッションケース５上の運転ステップ１６はミッションケース５を跨ぐ ように設けてメインフレーム１０に取付け、操縦装置１５ａ，運転ステップ１６ やリヤカバー１７上の運転シート１５を低位置になるように構成し、運転シート １５下方に燃料タンク１８やバッテリ２１を配設して重心を低位にすることによ り機体の転倒を防止する。

【００１７】 そして、本案の乗用移動農機を施肥装置付きの乗用田植機として使用する場合 には、ヒッチ２５に取付けた後方の作業機を前記提示の特開平２−２３１２７６ 号公報の如き植付装置に交換し、溶液タンク３６，３７等を機体から降ろし、Ｐ ＴＯ軸２７からの駆動機構も取り外す。また、後方の作業機を深層施肥機に交換 すれば水稲の追肥機として使用することも可能である。この場合機体にペースト 状又は液状肥料用の肥料タンクを搭載し適宜ホースにて深層施肥機と連結し、Ｐ ＴＯ軸２７からの駆動機構で肥料ポンプを駆動し施肥装置を構成する。

【００１８】

【考案の効果】 本考案は以上説明したように、ボンネットで覆われたエンジンを搭載するエン ジンフレームをミッションケースの前部に取付け、該ミッションケースの後部に シートフレームを立設したメインフレームを一体的に連結し、該ミッションケー スの左右両側方から延出して垂下した前部駆動ケースに小径の前輪を軸支するの に、該前部駆動ケースを側面視で該前輪の上端が前記ミッションケースの下面と 略同高さに位置するように下方に長く構成すると共に、前記メインフレーム後方 に取付けて左右両側方に延出して垂下した後部駆動ケースに大径の後輪を軸支す るのに、該後部駆動ケースを側面視で該後輪の上部が前記メインフレーム上部よ り稍嵩高になるよう縦長に立設配設し、前記前部駆動ケース及び前記メインフレ ームの上方近くに前記ミッションケースを跨ぐように運転ステップを設け、該運 転ステップの後部上方で前記シートフレームに取付けたリヤカバーに運転シート を設けたことを特徴とするもので、機体の下面を少なくとも前輪の上端高さと略 同じ程度に高くし、地上高を高くし軟弱な水田の丈の高い水稲の条間を走行して も機体で水稲を押し倒す等の不具合がなく円滑な管理走行ができる。また、運転 ステップをミッションケースを跨ぐように設け、操縦装置、運転ステップやリヤ カバー上の運転シートを低位置になるように構成し、重心を低位にすることによ り機体の転倒を防止する。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用移動農機の側面図である。

【図２】乗用移動農機の平面図である。

【図３】乗用移動農機の要部断面図である。

【図４】乗用移動農機の要部断面図である。

【図５】作業機の作業状態の概要図である。

【符号の説明】

２ エンジン ２ａ ボンネット ３ エンジンフレーム ５ ミッションケース ８ 前部駆動ケース ９ 前輪 １０ メインフレーム １０ｂ シートフレーム １３ 後部駆動ケース １４ 後輪 １５ 運転シート １６ 運転ステップ １７ リヤカバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 桑垣 正博 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 ボンネット２ａで覆われたエンジン２を
   搭載するエンジンフレーム３をミッションケース５の前
   部に取付け、該ミッションケース５の後部にシートフレ
   ーム１０ｂを立設したメインフレーム１０を一体的に連
   結し、該ミッションケース５の左右両側方から延出して
   垂下した前部駆動ケース８に小径の前輪９を軸支するの
   に、該前部駆動ケース８を側面視で該前輪９の上端が前
   記ミッションケース５の下面と略同高さに位置するよう
   に下方に長く構成すると共に、前記メインフレーム１０
   後方に取付けて左右両側方に延出して垂下した後部駆動
   ケース１３に大径の後輪１４を軸支するのに、該後部駆
   動ケース１３を側面視で該後輪１４の上部が前記メイン
   フレーム１０上部より稍嵩高になるよう縦長に立設配設
   し、前記前部駆動ケース８及び前記メインフレーム１０
   の上方近くに前記ミッションケース５を跨ぐように運転
   ステップ１６を設け、該運転ステップ１６の後部上方で
   前記シートフレーム１０ｂに取付けたリヤカバー１７に
   運転シート１５を設けたことを特徴とする乗用移動農機
   の車体構造。