JPH05310397A

JPH05310397A - 持ち上げ運搬車

Info

Publication number: JPH05310397A
Application number: JP14338092A
Authority: JP
Inventors: Hideaki Watanabe; 英明渡辺
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-05-09
Filing date: 1992-05-09
Publication date: 1993-11-22

Abstract

(57)【要約】【目的】フォークリフトと同様にフォークをパレット
に差し込んで積み込み作業ができるとともに、小型軽量
で作業場所の制限を受けず、重量物を積んだ時にもバラ
ンスが崩れず安定して運搬ができる持ち上げ運搬車を提
供することにある。【構成】本願発明による持ち上げ運搬車は、原動機３
を備え該原動機３の動力を伝達されて走行する走行装置
を備えた機体１と、上記機体１の前方に配置され原動機
３の動力を伝達されて昇降するフォーク１５を備えた持
ち上げ装置と、機体１の両側部に配置され機体１を支持
する支持装置５３と、を具備し、上記支持装置５３は当
該位置より前方へ進退自在に取り付けたものであり、荷
物が軽量の場合、基台の前部にフォーク１５が突出して
おり、これをパレット７３に差し込んで持ち上げ運搬す
る。又、荷物の重量が重い場合は、フォーク１５をパレ
ット７３に差し込んで持ち上げるとともに、機体１の両
側部に設けた支持装置５３を前方に進出させることによ
りバランスをとり、安定した運搬ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、持ち上げ運搬車に係
り、特に、畑の畝間等の比較的狭い場所で荷物の運搬作
業ができ、しかも、荷物の重量の大小にかかわらずパレ
ットに積んだ荷物を安定して支持し運搬できるようにし
たものに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にパレットに積載した荷物の運搬作
業に使用される持ち上げ運搬車としては、フォークリフ
トやスタッカ等の持ち上げ運搬車がある。フォークリフ
トは、車両に人間が搭乗して運転するものであり、重量
のある車両に対してその前部にマストを取り付けるとと
もに、マストにフォークを昇降するように取り付けたも
のである。そして、フォークをパレットに差し込んで持
ち上げて運搬する。

【０００３】又、スタッカ等の持ち上げ運搬車は、前輪
と後輪の車輪を備えた基台にマストを取り付け、このマ
ストにフォークを昇降可能に取り付け、フォークリフト
のマストとほぼ同様の構造でフォークを昇降し、荷物の
積み降ろしを行うものである。このものは、フォークリ
フトのように後部に重量のある車両はなく、フォークに
荷物を積んだ時にバランスをとるため、前輪をフォーク
のある基台前方に延長して配置しているものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成による
と次のような問題があった。まず、フォークリフトの場
合は、フォークをパレットに差し込んで持ち上げること
により荷物の運搬が容易にでき、重量のある車両により
後部を重くしているのでフォークにより重量の重いもの
を積んでもバランスするようにできているが、畑の畝間
等の狭い場所での運搬作業はできないという問題があっ
た。又、スタッカ等の持ち上げ運搬車は、小型軽量で狭
い場所での作業も可能であるが、フォークに載せた荷物
のバランスをとるため、前輪をフォークのある基台前方
に延長配置しており、このため、枠状に形成されている
パレットにフォークを差し込むことができない構造にな
っており、運搬作業に支障をきたす問題があった。

【０００５】本発明はこのような点に基づいてなされた
ものでその目的とするところは、フォークリフトと同様
にフォークをパレットに差し込んで積み込み作業ができ
るとともに、小型軽量で作業場所の制限を受けず、重量
物を積んだ時にもバランスが崩れず安定して運搬ができ
る持ち上げ運搬車を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するべく
本願発明による持ち上げ運搬車は、原動機を備え該原動
機の動力を伝達されて走行する走行装置を備えた機体
と、上記機体の前方に配置され原動機の動力を伝達され
て昇降するフォークを備えた持ち上げ装置と、機体の両
側部に配置され機体を支持する支持装置と、を具備し、
上記支持装置は当該位置より前方へ進退自在に取り付け
たことを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】まず、本願発明の運搬車は、荷物が軽量の場合
はフォークリフトと同様の作業ができる。つまり、基台
の前部にフォークが突出しており、これをパレットに差
し込んで持ち上げ運搬する。又、荷物の重量が重い場合
は、フォークをパレットに差し込んで持ち上げるととも
に、機体の両側部に設けた支持装置を前方に進出させる
ことによりバランスをとることができ、安定した運搬が
可能となる。したがって、狭い場所に入って運搬作業が
できるとともに、パレットに積んだ荷物の運搬が、重量
の大小にかかわらずできるものである。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の第１実施例を図１〜図５に基
づいて説明する。このものは所謂耕耘機を走行装置及び
フォークの昇降装置の駆動源として使用したものであっ
て、機体１に対し原動機３を備えるとともに、上部に作
業者が歩きながら操縦するハンドル５を備え、下部に上
記原動機３の動力を伝達されて回転駆動される走行装置
たる車輪７を備えている。この車輪７が運搬車の後輪と
なり、これを回転駆動して運搬車を前進・後退させるよ
うになっている。

【０００９】上記機体１の前部には上記原動機３の動力
を伝達されて昇降するフォークを備えた持ち上げ装置９
が取り付けられている。尚、本実施例では機体１の前部
にアタッチメントとしての持ち上げ装置９がジョイント
機構１１を介して着脱自在に取り付けられる形になって
おり、その一部も機体１となる。持ち上げ装置９は、機
体１の前部に矩形状のマスト１３を樹立・固定し、この
マスト１３にフォーク１５を昇降可能に保持させ、フォ
ーク１５の先端を機体の前方に突出させたものである。

【００１０】上記フォーク１５の昇降機構は、マスト１
３の下端にエアーシリンダ１７が取り付けられ、エアー
シリンダ１７のピストン１９にはチェーンスプロケット
２１が固定されている。上記チェーンスプロケット２１
にはチェーン２３が巻き掛けてあり、その一端２５はマ
スト１３の下端に固定され、他端２７はフォーク１５に
取り付けられる。又、マスト１３にはエアーシリンダ１
７にエアーを供給するポンプ２９が取り付けられ、ボン
プ２９はロッド３１を押し下げることでエアーをエアー
シリンダ１７に供給するようになっている。また、ポン
プ２９には解除バルブ３３が取り付けられており、これ
によりエアーシリンダ１７へ供給したエアーの開放を行
うようになっている。

【００１１】エアーシリンダ１７へのエアーの供給は原
動機３の動力を使用するものであり、以下この駆動機構
を説明する。まず、マスト１３には、下部を回動自在に
ピン固定し上方に延長した揺動アーム３５が配置されて
いて、この揺動アーム３５の中間から横方向に操作部３
７を突出し、この操作部３７は上記ポンプ２９のロッド
３１の上端に当接するように配置されている。一方、機
体１上には回転軸３９が軸支されており、上記回転軸３
９の一方にはクランク板４１が取り付けられ、クランク
板４１にはクランクアーム４３が取り付けられ、クラン
クアーム４３の他端は上記揺動アーム３５の上部に取り
付けられている。又、上記回転軸３９の他方にはプーリ
４５が取り付けられ、原動機３の出力軸４７に取り付け
たプーリ４９との間にベルト５１が巻回されている。

【００１２】原動機３の出力軸４７の回転はベルト５１
を介して回転軸３９に伝達されてクランク板４１を回転
させ、クランクアーム４３を介して揺動アーム３５を横
方向に揺動させるとともに操作部３７を上下に揺動さ
せ、これによって２９ポンプのロッド３１を押し込んで
エアーをエアーシリンダ１７に供給する。又、機体１の
両側部には機体１を支持する支持装置５３が取り付けら
れていて、このものは当該位置より前方へ進退自在に形
成される。

【００１３】まず、図４に示すように、機体１の側部で
あってほぼマスト１３の位置に、横方向に延長した車輪
支持アーム５５を配置し、その前部にキャスター５７を
介して前輪５９が取り付けられている。上記前輪５９は
機体１を支持する機能を有するものである。又、機体１
の上記前輪５９の後方には下部を回動自在にピン固定し
た操作アーム６１が上方に延長形成されていて、この先
端にはさらに操作レバー６３が取り付けられている。
又、上記車輪支持アーム５５と操作アーム６１との間に
は横方向に延長されたローラ用受溝６５が形成されてい
る。

【００１４】そして、上記車輪支持アーム５５と操作ア
ーム６１とは、第１連結アーム６７と第２連結アーム６
９とにより連結される。まず第１連結アーム６７は一端
を操作アーム６１の中間部にピン固定するとともに他端
を車輪支持アーム５５の後端にピン固定し、且つ、中間
部にベアリングで支持したローラ７１を取り付け、これ
を上記受溝６５に嵌合支持して横方向へスライド可能と
している。又、第２連結アーム６９は一端を操作アーム
６１の上部にピン固定するとともに他端を車輪支持アー
ム５５の前部にピン固定している。以上の構成により、
操作レバーを引き又は押すことにより、車輪支持アーム
５５、ひいてはこれに取り付けた前輪５９をほぼ水平方
向に前進後退させる機構が形成される。

【００１５】以上の構成を基にその作用を説明する。ま
ず、前輪５９は常時は、ほぼマスト１３の位置に配置さ
れていて、機体１を支持する機能を発揮する。そして、
比較的軽量の荷物を運搬する場合は、そのままの状態で
使用する。すなわち、図４に示すように、原動機３を駆
動し、原動機３の動力を後輪７に伝達することにより機
体１を前進・後退させるとともに、動力をフォーク１５
の昇降機構に伝達し、エアーシリンダ１９を伸縮するこ
とにより、フォーク１５を昇降させる。そして、フォー
ク１５をパレット７３に差し込んで持ち上げ所定の場所
へ運搬する。

【００１６】一方、重量の大きい荷物を運搬する場合
は、まず、上記と同様にフォーク１５をパレット７３に
差し込んで少し持ち上げる。その状態で、図５に示すよ
うに操作レバー６３を前方に引く。これにより、操作ア
ーム６１が前方へ傾倒し、車輪支持アーム５５は前方に
押し出されるとともに、ローラ７１が受溝６５に沿って
スライドするため、マスト１３の位置にある前輪５９を
ほぼ水平方向に引き出して、機体１より前方にあるフォ
ーク１５の位置まで進出させる。これにより、前輪５９
と後輪７とがフォーク１５に積んだ荷物の前後に位置す
るので、機体１が軽量であってもバランスが崩れず、安
定して支持しながら運搬できる。パレット７３を降ろす
ときは、機体１を所定の位置で停止させ、操作レバー６
３を後方へ引いて前輪５９を後退させ、フォーク１５を
下降させればよいものである。

【００１７】以上本実施例によると、以下のような効果
を奏することができる。まず、パレット７３に積んだ荷
物の運搬が、重量の大小にかかわらずできるものであ
る。つまり、荷物が軽量の場合は、機体１の前部にフォ
ーク１５が突出しており、これをパレット７３に差し込
んで持ち上げ運搬すればよい。このとき、前輪はほぼマ
スト１３の位置にあるので、フォーク１５を差し込む際
の支障となることはない。又、荷物の重量が重い場合
は、フォーク１５をパレット７３に差し込んで持ち上げ
るとともに、機体１の両側部に設けた支持装置５３たる
前輪５９をフォーク１５の位置まで前方に進出させるこ
とにより、後方の機体１が軽量であっても、バランスを
とることができ、運搬が可能となる。

【００１８】又、機体１は所謂耕耘機を使用しているか
ら小型軽量であり、畑の畝間等の狭い場所に入って運搬
作業ができる。又、支持装置５３は前輪５９をほぼ水平
方向に前方へ進出させるようにしたので、キャスター５
７が容易に回転して方向を変えることができ、前輪５９
の進出をスムースに行うことができる。

【００１９】次に図６を参照して第２実施例を説明す
る。この実施例は、上記の支持装置５３に代えて、前輪
を横方向にスライド可能に取り付けるとともにシリンダ
で進退させるようにしたものである。すなわち、横方向
に延長した車輪支持アーム７５にキャスター７７を介し
て車輪７９を取り付け、車輪支持アーム７５には複数ヶ
所にローラ８１を回転可能に支持し、上記ローラ８１を
機体１に横方向に延長した受溝８３に嵌合してスライド
可能に支持し、かつ、車輪支持アーム７５の後端にシリ
ンダ８３のロッド８５を取り付け、シリンダ８３を伸長
させることにより、前輪７９をマスト１３の位置から前
方へ進出させるようにしたものである。本実施例の場合
も、前輪７９をフォーク１５のある位置まで進出させる
ことで、荷物をバランスさせて支持することができる。

【００２０】尚、本発明は上記の各実施例に限定される
ものではない。例えば支持装置５３は前輪５９を使用し
たが、機体を走行可能に支持できるものでよく、キャタ
ピラ等でもよい。又、支持装置５３は、前輪を前方に横
方向へ移動できるように構成されていれば良いものであ
り、その機構は上記の機構以外にも種々の機構が考えら
れる。又、機体の走行装置及びフォークの昇降機構とし
ては、一例として原動機付きの耕耘機を使用したが、バ
ッテリー式の駆動機構等でもよい。

【００２１】

【発明の効果】以上詳述したように本発明による持ち上
げ運搬車によると、畑の畝間等狭い場所であっても運搬
作業ができるとともに、パレットに積んだ荷物を重量の
大小にかかわらず安定して運搬できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す図で持ち上げ運搬車
の側面図である。

【図２】本発明の第１実施例を示す図でフォークの昇降
機構の側面図である。

【図３】本発明の第１実施例を示す図で持ち上げ運搬車
の正面図である。

【図４】本発明の第１実施例を示す図で支持装置の側面
図である。

【図５】本発明の第１実施例を示す図で支持装置を進出
させた状態の側面図である。

【図６】本発明の第２実施例を示す図で支持装置の側面
図である。

【符号の説明】

１機体３原動機７後輪１３マスト１５フォーク５３支持装置５９前輪７３パレット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】原動機を備え該原動機の動力を伝達されて
走行する走行装置を備えた機体と、上記機体の前方に配
置され原動機の動力を伝達されて昇降するフォークを備
えた持ち上げ装置と、機体の両側部に配置され機体を支
持する支持装置と、を具備し、上記支持装置は当該位置
より前方へ進退自在に取り付けたことを特徴とする持ち
上げ運搬車。