JPH0531724A - ゴム製品の成型加硫方法 - Google Patents
ゴム製品の成型加硫方法Info
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- JPH0531724A JPH0531724A JP3213237A JP21323791A JPH0531724A JP H0531724 A JPH0531724 A JP H0531724A JP 3213237 A JP3213237 A JP 3213237A JP 21323791 A JP21323791 A JP 21323791A JP H0531724 A JPH0531724 A JP H0531724A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0654—Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】機械的性状、耐熱水性等の物理的性質及び化学
的性質に優れ、良好な耐久性と離型性を有する加硫ブラ
ダーを使用して、作業性が良好で、かつ成型不良品の発
生の無いタイヤ等のゴム製品の成型加硫方法を提供す
る。 【構成】加硫ブラダーを使用してゴム製品を成型加硫す
るに当り、前記加硫ブラダーが、複数の層よりなる多層
構造として形成され、（Ａ）その最内側に有機ゴムを主
成分とするゴム組成物よりなる層を有し、（Ｂ）最外側
にゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成物よ
りなる層を有する。
的性質に優れ、良好な耐久性と離型性を有する加硫ブラ
ダーを使用して、作業性が良好で、かつ成型不良品の発
生の無いタイヤ等のゴム製品の成型加硫方法を提供す
る。 【構成】加硫ブラダーを使用してゴム製品を成型加硫す
るに当り、前記加硫ブラダーが、複数の層よりなる多層
構造として形成され、（Ａ）その最内側に有機ゴムを主
成分とするゴム組成物よりなる層を有し、（Ｂ）最外側
にゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成物よ
りなる層を有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ゴム製品、特にタイヤ
などの成型加硫に適する、改良された加硫ブラダーを用
いる成型加硫方法に関する。
などの成型加硫に適する、改良された加硫ブラダーを用
いる成型加硫方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、空気入りタイヤは、成型プレスの
中で未成型のタイヤの内側に配置した加硫ブラダーによ
り未成型のタイヤを金型に向け外方に押圧して、未成型
のタイヤを金型表面に対してプレスし成型硬化させるこ
とにより、製造されている。この方法により未成型タイ
ヤは、タイヤトレッドパターンおよび側壁の構造を決定
する外部金型に対して成型加硫される。
中で未成型のタイヤの内側に配置した加硫ブラダーによ
り未成型のタイヤを金型に向け外方に押圧して、未成型
のタイヤを金型表面に対してプレスし成型硬化させるこ
とにより、製造されている。この方法により未成型タイ
ヤは、タイヤトレッドパターンおよび側壁の構造を決定
する外部金型に対して成型加硫される。
【０００３】このようなタイヤ等のゴム製品の成型加硫
に用いる加硫用ブラダーの組成物としては、従来、有機
ゴム特にブチルゴムが用いられて来た。しかしながら、
有機ゴムよりなる加硫ブラダーは、タイヤ内面との離型
性・潤滑性が悪く、加硫ブラダーの出し入れの際に加硫
ブラダーが曲がる傾向があり、金型によるタイヤの成型
において不良品が発生する問題があった。また、加硫ブ
ラダーの表面が摩耗して粗面となり、ブラダー表面がタ
イヤ硬化後及びタイヤ硬化サイクルの加硫ブラダー収縮
過程で加硫ブラダーがタイヤ内面に粘着する問題があっ
た。更に気泡が加硫ブラダーとタイヤ表面との間に閉じ
込められるため、熱移動が不十分となり、タイヤ加硫欠
陥を助長する問題があった。
に用いる加硫用ブラダーの組成物としては、従来、有機
ゴム特にブチルゴムが用いられて来た。しかしながら、
有機ゴムよりなる加硫ブラダーは、タイヤ内面との離型
性・潤滑性が悪く、加硫ブラダーの出し入れの際に加硫
ブラダーが曲がる傾向があり、金型によるタイヤの成型
において不良品が発生する問題があった。また、加硫ブ
ラダーの表面が摩耗して粗面となり、ブラダー表面がタ
イヤ硬化後及びタイヤ硬化サイクルの加硫ブラダー収縮
過程で加硫ブラダーがタイヤ内面に粘着する問題があっ
た。更に気泡が加硫ブラダーとタイヤ表面との間に閉じ
込められるため、熱移動が不十分となり、タイヤ加硫欠
陥を助長する問題があった。
【０００４】加硫ブラダーを使用してタイヤの加硫成形
を行う際には、上述の問題を解決してタイヤ内面との離
型性、潤滑性を良好なものとするために、シリコーンエ
マルジョン等からなる離型剤が、従来必要とされてい
た。しかしながら、タイヤ内面に離型剤を塗布すること
は、製造工程の面から工数の増加、中間在庫の増大等の
不利な点があるばかりでなく、この離型剤がタイヤ成型
加硫時において悪影響を及ぼし、不良品発生の原因とな
ることもしばしばあった。
を行う際には、上述の問題を解決してタイヤ内面との離
型性、潤滑性を良好なものとするために、シリコーンエ
マルジョン等からなる離型剤が、従来必要とされてい
た。しかしながら、タイヤ内面に離型剤を塗布すること
は、製造工程の面から工数の増加、中間在庫の増大等の
不利な点があるばかりでなく、この離型剤がタイヤ成型
加硫時において悪影響を及ぼし、不良品発生の原因とな
ることもしばしばあった。
【０００５】このような問題を解決する方法として従
来、離型性潤滑剤を改質する方法（日本特開昭第57-111
393 号、日本特開昭第57-111394 号、日本特開昭第57-1
19992号、日本特開昭第61-175009 号、日本特開昭第62-
275711 号、日本特開昭第63-147610 号 )、加硫ブラダ
ーの有機ゴム表面を硬化シリコーン膜により改質する方
法（日本特開昭第59-106948 号、日本特開昭第61-21501
5 号、日本特開昭第61-100417 号) 、タイヤ加硫用ブラ
ダーのゴム組成物として有機ゴムとポリオルガノシロキ
サンを含むゴム混合組成物を用いる方法（日本特開昭第
61-72505号、日本特願昭第61-271734 号、日本特開昭第
61-175009 号、日本特開昭第63-125311 号、日本特開昭
第61-195810 号、日本特開昭第61-100416 号) 、シリコ
ーンゴム組成物を単独で用いる方法等が提案されてき
た。
来、離型性潤滑剤を改質する方法（日本特開昭第57-111
393 号、日本特開昭第57-111394 号、日本特開昭第57-1
19992号、日本特開昭第61-175009 号、日本特開昭第62-
275711 号、日本特開昭第63-147610 号 )、加硫ブラダ
ーの有機ゴム表面を硬化シリコーン膜により改質する方
法（日本特開昭第59-106948 号、日本特開昭第61-21501
5 号、日本特開昭第61-100417 号) 、タイヤ加硫用ブラ
ダーのゴム組成物として有機ゴムとポリオルガノシロキ
サンを含むゴム混合組成物を用いる方法（日本特開昭第
61-72505号、日本特願昭第61-271734 号、日本特開昭第
61-175009 号、日本特開昭第63-125311 号、日本特開昭
第61-195810 号、日本特開昭第61-100416 号) 、シリコ
ーンゴム組成物を単独で用いる方法等が提案されてき
た。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上に列
挙した方法等により改良した加硫ブラダーの使用では、
下に説明するように、業界の要望を充分に満足したタイ
ヤの成型加硫方法を提供することができなかった。例え
ば、上述の離型性潤滑剤を改質する方法では十分な離型
効果を得ることができず、また上述の有機ゴム表面をシ
リコーン膜により改質する方法ではブラダー表面とタイ
ヤ内面との離型性は改良され、離型剤を用いることなく
タイヤを加硫できる反面、ブラダーの表面の耐久性が極
端に悪くなり、実用的ではないという問題を有してい
た。同様に上記シリコーンゴム組成物による方法におい
ても離型剤を用いることなくタイヤを成型できる反面、
シリコーンゴムの欠点である耐加水分解性の低さからブ
ラダーとしての寿命が極端に低いという問題を有してい
た。更に、上記有機ゴムとポリオルガノシロキサンを含
むゴム混合組成物による方法では有機ゴムの混合により
シリコーンゴムの欠点である耐加水分解性、力学的性質
を補うことができる反面、ブラダーの離型性とブラダー
寿命の両立が困難であるという問題を有しており、実用
性に乏しいものであった。上述のような加硫ブラダーを
使用した従来のタイヤの成型加硫方法の問題点に鑑み、
本発明の目的は、機械的性状、耐熱水性等の物理的性質
及び化学的性質に優れ、良好な耐久性と離型性を有する
加硫ブラダーを使用して、離型剤を使用することなくタ
イヤ等のゴム製品の成型加硫が行える、作業性が良好で
かつ成型不良品の発生が無いタイヤの成型加硫方法を提
供することである。
挙した方法等により改良した加硫ブラダーの使用では、
下に説明するように、業界の要望を充分に満足したタイ
ヤの成型加硫方法を提供することができなかった。例え
ば、上述の離型性潤滑剤を改質する方法では十分な離型
効果を得ることができず、また上述の有機ゴム表面をシ
リコーン膜により改質する方法ではブラダー表面とタイ
ヤ内面との離型性は改良され、離型剤を用いることなく
タイヤを加硫できる反面、ブラダーの表面の耐久性が極
端に悪くなり、実用的ではないという問題を有してい
た。同様に上記シリコーンゴム組成物による方法におい
ても離型剤を用いることなくタイヤを成型できる反面、
シリコーンゴムの欠点である耐加水分解性の低さからブ
ラダーとしての寿命が極端に低いという問題を有してい
た。更に、上記有機ゴムとポリオルガノシロキサンを含
むゴム混合組成物による方法では有機ゴムの混合により
シリコーンゴムの欠点である耐加水分解性、力学的性質
を補うことができる反面、ブラダーの離型性とブラダー
寿命の両立が困難であるという問題を有しており、実用
性に乏しいものであった。上述のような加硫ブラダーを
使用した従来のタイヤの成型加硫方法の問題点に鑑み、
本発明の目的は、機械的性状、耐熱水性等の物理的性質
及び化学的性質に優れ、良好な耐久性と離型性を有する
加硫ブラダーを使用して、離型剤を使用することなくタ
イヤ等のゴム製品の成型加硫が行える、作業性が良好で
かつ成型不良品の発生が無いタイヤの成型加硫方法を提
供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、本発明
に係る次の特徴を有するゴム製品の成型加硫方法により
達成された。その特徴とは、加硫ブラダーを使用してゴ
ム製品を成型加硫するに当り、前記加硫ブラダーが、複
数の層よりなる多層構造として形成され、（Ａ）その最
内側に有機ゴムを主成分とするゴム組成物よりなる層を
有し、（Ｂ）最外側にゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm
以下のゴム組成物よりなる層を有することである。ここ
で、最内側とは、外方から金型、タイヤ等のゴム製品、
加硫ブラダーの順に配置されている成型プレスのなか
で、ゴム製品から見て最も遠い加硫ブラダーの層を意味
し、最外側とはゴム製品に最も近い加硫ブラダーの層を
意味する。
に係る次の特徴を有するゴム製品の成型加硫方法により
達成された。その特徴とは、加硫ブラダーを使用してゴ
ム製品を成型加硫するに当り、前記加硫ブラダーが、複
数の層よりなる多層構造として形成され、（Ａ）その最
内側に有機ゴムを主成分とするゴム組成物よりなる層を
有し、（Ｂ）最外側にゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm
以下のゴム組成物よりなる層を有することである。ここ
で、最内側とは、外方から金型、タイヤ等のゴム製品、
加硫ブラダーの順に配置されている成型プレスのなか
で、ゴム製品から見て最も遠い加硫ブラダーの層を意味
し、最外側とはゴム製品に最も近い加硫ブラダーの層を
意味する。
【０００８】本発明に使用する加硫ブラダーの多層構造
全体の平均厚さは、少なくとも2.0mm 以上であることが
必要であり、好ましくは2.5mmから50mm、さらに好まし
くは3.0mm から45mmである。該加硫ブラダーの平均厚さ
が、2.0mm 未満であると、ゴム製品加硫成型時にゴム製
品を充分にかつ均一に加硫することができないからであ
る。本発明に用いられる加硫ブラダーの最内側に配置さ
れる有機ゴムを主成分とするゴム組成物層の厚さは、少
なくとも0.02mm以上であることが必要であり、好ましく
は0.05mm以上、さらに好ましくは0.1mm 以上である。該
最内層の有機ゴム層が、0.02mm以下であると、加硫ブラ
ダーは、使用時のの寿命が著しく短くなり、かつゴム組
成物層の機械的強度が不足し、容易に破壊するからであ
る。
全体の平均厚さは、少なくとも2.0mm 以上であることが
必要であり、好ましくは2.5mmから50mm、さらに好まし
くは3.0mm から45mmである。該加硫ブラダーの平均厚さ
が、2.0mm 未満であると、ゴム製品加硫成型時にゴム製
品を充分にかつ均一に加硫することができないからであ
る。本発明に用いられる加硫ブラダーの最内側に配置さ
れる有機ゴムを主成分とするゴム組成物層の厚さは、少
なくとも0.02mm以上であることが必要であり、好ましく
は0.05mm以上、さらに好ましくは0.1mm 以上である。該
最内層の有機ゴム層が、0.02mm以下であると、加硫ブラ
ダーは、使用時のの寿命が著しく短くなり、かつゴム組
成物層の機械的強度が不足し、容易に破壊するからであ
る。
【０００９】本発明のおいて使用する加硫ブラダーの最
内層に配置されるゴム組成物層の主成分として用いる有
機ゴムとしては、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、
エチレンプロピレンゴム、フッ素ゴム、アクリルゴム等
の飽和系のゴム、及び天然ゴム、ブタジエンゴム、イソ
プレンゴム、クロロプレンゴム、スチレンブタジエンゴ
ム、アクリロニトリルブタジエンゴム等のジエン系のゴ
ムを用いることができる。好ましくは飽和系のゴムであ
り、特にブチルゴムが好ましい。それは、高温時の力学
物性が良好で、耐熱性、耐熱老化性に優れているためで
ある。
内層に配置されるゴム組成物層の主成分として用いる有
機ゴムとしては、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、
エチレンプロピレンゴム、フッ素ゴム、アクリルゴム等
の飽和系のゴム、及び天然ゴム、ブタジエンゴム、イソ
プレンゴム、クロロプレンゴム、スチレンブタジエンゴ
ム、アクリロニトリルブタジエンゴム等のジエン系のゴ
ムを用いることができる。好ましくは飽和系のゴムであ
り、特にブチルゴムが好ましい。それは、高温時の力学
物性が良好で、耐熱性、耐熱老化性に優れているためで
ある。
【００１０】最内層のゴム組成物層を構成する上述の有
機ゴム組成物には、以下に述べる補強材及びその他の添
加剤を添加することができる。例えば、該有機ゴム組成
物には加硫ブラダーとして使用に耐え得るだけの力学的
物性を付与するために補強剤を添加することができる。
該補強剤としてはカーボンブラック、ホワイトカーボ
ン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸、活性化炭酸
カルシウム、タルク、アルミナ等の無機補強剤およびハ
イスチレン樹脂、クマロンインデン樹脂、フェノール樹
脂、リグニン、変性メラミン樹脂、石油樹脂等の有機補
強剤の中から選択したものを用いる。特にカーボンブラ
ックが望ましい。該有機ゴム組成物には上記補強剤に加
えて一般に用いられている老化防止剤、耐熱性向上剤、
加硫剤、加硫促進剤等のゴム用薬品を目的に応じ全て添
加することができる。
機ゴム組成物には、以下に述べる補強材及びその他の添
加剤を添加することができる。例えば、該有機ゴム組成
物には加硫ブラダーとして使用に耐え得るだけの力学的
物性を付与するために補強剤を添加することができる。
該補強剤としてはカーボンブラック、ホワイトカーボ
ン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸、活性化炭酸
カルシウム、タルク、アルミナ等の無機補強剤およびハ
イスチレン樹脂、クマロンインデン樹脂、フェノール樹
脂、リグニン、変性メラミン樹脂、石油樹脂等の有機補
強剤の中から選択したものを用いる。特にカーボンブラ
ックが望ましい。該有機ゴム組成物には上記補強剤に加
えて一般に用いられている老化防止剤、耐熱性向上剤、
加硫剤、加硫促進剤等のゴム用薬品を目的に応じ全て添
加することができる。
【００１１】本発明に用いる加硫ブラダーの最外側に配
置されるゴム組成物層には、ゴム製品との剥離応力が0.
5kg/cm以下のゴム組成物を用いることが必要である。そ
れは、ゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成
物を使用すると、離型性に優れ、ゴム製品内面への離型
剤塗布が不要となるからである。好ましくは剥離応力が
0.2kg/cm以下、さらに好ましくは0.1kg/cm以下のゴム組
成物を用いる。この様なゴム組成物としてはシリコーン
ゴム組成物、シリコーンと有機ゴムの混合ゴム組成物、
フッ素ゴム組成物、フッ素ゴムと有機ゴムの混合ゴム組
成物の中から選んだ少なくとも１種以上の組成物を使用
する。特に経済性の観点からシリコーンゴム組成物また
はシリコーンと有機ゴムの混合ゴム組成物の使用が好ま
しい。
置されるゴム組成物層には、ゴム製品との剥離応力が0.
5kg/cm以下のゴム組成物を用いることが必要である。そ
れは、ゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成
物を使用すると、離型性に優れ、ゴム製品内面への離型
剤塗布が不要となるからである。好ましくは剥離応力が
0.2kg/cm以下、さらに好ましくは0.1kg/cm以下のゴム組
成物を用いる。この様なゴム組成物としてはシリコーン
ゴム組成物、シリコーンと有機ゴムの混合ゴム組成物、
フッ素ゴム組成物、フッ素ゴムと有機ゴムの混合ゴム組
成物の中から選んだ少なくとも１種以上の組成物を使用
する。特に経済性の観点からシリコーンゴム組成物また
はシリコーンと有機ゴムの混合ゴム組成物の使用が好ま
しい。
【００１２】本発明の加硫ブラダーを構成する最外層の
ゴム組成物に用いられるべきシリコーンと有機ゴム混合
ゴム組成物としては本発明者らが日本特開昭第61-72505
号、日本特願昭第61-271734 号、日本特開昭第61-17500
9 号、日本特開昭第63-125311 号、日本特開昭第61-195
810 号、及び日本特開昭第61-100416 号に提案してきた
ゴム組成物を全て用いることができる。本発明に使用す
る加硫ブラダーの最外層のゴム組成物に用いることので
きるシリコーンゴム組成物として、ジメチルシリコーン
重合体、メチルフェニルシリコーン重合体、メチルビニ
ルシリコーン重合体、メチルフェニルビニルシリコーン
重合体等の中より選択した少なくとも一種以上のものを
用いる。
ゴム組成物に用いられるべきシリコーンと有機ゴム混合
ゴム組成物としては本発明者らが日本特開昭第61-72505
号、日本特願昭第61-271734 号、日本特開昭第61-17500
9 号、日本特開昭第63-125311 号、日本特開昭第61-195
810 号、及び日本特開昭第61-100416 号に提案してきた
ゴム組成物を全て用いることができる。本発明に使用す
る加硫ブラダーの最外層のゴム組成物に用いることので
きるシリコーンゴム組成物として、ジメチルシリコーン
重合体、メチルフェニルシリコーン重合体、メチルビニ
ルシリコーン重合体、メチルフェニルビニルシリコーン
重合体等の中より選択した少なくとも一種以上のものを
用いる。
【００１３】最外層のゴム組成物、例えば該シリコーン
ゴム組成物には加硫ブラダーとして使用に耐え得るだけ
の力学的物性を付与するために補強剤を添加することが
できる。該補強剤としてはカーボンブラック、ホワイト
カーボン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸、活性
化炭酸カルシウム、タルク、アルミナ等の無機補強剤お
よびハイスチレン樹脂、クマロンインデン樹脂、フェノ
ール樹脂、リグニン、変性メラニン樹脂、石油樹脂等の
有機補強剤の中から選択したものを用いる。特にホワイ
トカーボン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸等の
シリカ系補強剤の使用が好ましい。最外層のゴム組成物
には、例えば該シリコーンゴム組成物には上記補強剤に
加えて一般に用いられている老化防止剤、耐熱性向上
剤、加硫剤、加硫促進剤等のシリコーンゴム用薬品を目
的に応じ全て添加することができる。
ゴム組成物には加硫ブラダーとして使用に耐え得るだけ
の力学的物性を付与するために補強剤を添加することが
できる。該補強剤としてはカーボンブラック、ホワイト
カーボン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸、活性
化炭酸カルシウム、タルク、アルミナ等の無機補強剤お
よびハイスチレン樹脂、クマロンインデン樹脂、フェノ
ール樹脂、リグニン、変性メラニン樹脂、石油樹脂等の
有機補強剤の中から選択したものを用いる。特にホワイ
トカーボン、無水ケイ酸、含水ケイ酸、合成ケイ酸等の
シリカ系補強剤の使用が好ましい。最外層のゴム組成物
には、例えば該シリコーンゴム組成物には上記補強剤に
加えて一般に用いられている老化防止剤、耐熱性向上
剤、加硫剤、加硫促進剤等のシリコーンゴム用薬品を目
的に応じ全て添加することができる。
【００１４】
【作用】本発明において、（Ａ）有機ゴムを主成分とす
るゴム組成物層と（Ｂ）ゴム製品との剥離応力が0.5kg/
cm以下のゴム組成物層とを組み合わせた加硫ブラダーを
使用することにより、剥離応力の小さいゴム組成物、例
えばシリコーン組成物の優れた離型性を生かしつつ、有
機ゴムを主成分とするゴム組成物層による蒸気遮断によ
ってシリコーン組成物の欠点である蒸気による劣化を防
止し、加硫ブラダーの耐久性を向上させることができ
る。従って、このような加硫ブラダーを用いる本発明の
方法によれば、成型不良品の発生率が著しく低減され、
効率よくゴム製品の成型加硫を行うことができる。
るゴム組成物層と（Ｂ）ゴム製品との剥離応力が0.5kg/
cm以下のゴム組成物層とを組み合わせた加硫ブラダーを
使用することにより、剥離応力の小さいゴム組成物、例
えばシリコーン組成物の優れた離型性を生かしつつ、有
機ゴムを主成分とするゴム組成物層による蒸気遮断によ
ってシリコーン組成物の欠点である蒸気による劣化を防
止し、加硫ブラダーの耐久性を向上させることができ
る。従って、このような加硫ブラダーを用いる本発明の
方法によれば、成型不良品の発生率が著しく低減され、
効率よくゴム製品の成型加硫を行うことができる。
【００１５】
【実施例】以下に、本発明を実施例及び比較例を挙げて
より具体的に説明する。 実施例１ 表１に示すゴム組成物を使用して内層と外層との２層か
らなる多層構造の加硫ブラダー（実施例品１）を作製し
た。即ち、表１の配合１に示す成分及び成分比の配合で
あって、同じく配合１に示す機械的物性及び耐熱水性を
有するゴム組成物を加硫ブラダーの内層に、同じく同様
に表１の配合２に示されたゴム組成物を加硫ブラダーの
外層にそれぞれ使用して、加硫ブラダーを表２の示す層
厚さに従って内層0.1 mm外層4.5 mmに成形加工し実施例
１で使用する加硫ブラダー（実施例品１）を作製した。
得た実施例品１の加硫ブラダーを用いて、通常の方法に
従って空気入りタイヤの成型加硫を行い、加硫ブラダー
（実施例品１）の離型性と耐久性を評価した。離型性
は、その良否を２段階評価により行い、良を○不可を×
としてそれぞれ表２に示した。耐久性は、比較例品１に
よる可能加硫回数に対する実施例品１の可能加硫回数の
％表示により示されている。剥離応力は、長さ15cm幅１
cmの短冊状の試験片を使用し、JIS K 6301−1975 はく
離試験に準拠して測定した。 実施例２ 実施例品１の加硫ブラダーの内層の厚さを1.0 mmにした
こと以外は実施例品１と同様にして加硫ブラダー（実施
例品２）を作製した。得た実施例品２を使用して実施例
１と同様にしてタイヤの成型加硫を行い、同じく評価結
果を表２に記載した。
より具体的に説明する。 実施例１ 表１に示すゴム組成物を使用して内層と外層との２層か
らなる多層構造の加硫ブラダー（実施例品１）を作製し
た。即ち、表１の配合１に示す成分及び成分比の配合で
あって、同じく配合１に示す機械的物性及び耐熱水性を
有するゴム組成物を加硫ブラダーの内層に、同じく同様
に表１の配合２に示されたゴム組成物を加硫ブラダーの
外層にそれぞれ使用して、加硫ブラダーを表２の示す層
厚さに従って内層0.1 mm外層4.5 mmに成形加工し実施例
１で使用する加硫ブラダー（実施例品１）を作製した。
得た実施例品１の加硫ブラダーを用いて、通常の方法に
従って空気入りタイヤの成型加硫を行い、加硫ブラダー
（実施例品１）の離型性と耐久性を評価した。離型性
は、その良否を２段階評価により行い、良を○不可を×
としてそれぞれ表２に示した。耐久性は、比較例品１に
よる可能加硫回数に対する実施例品１の可能加硫回数の
％表示により示されている。剥離応力は、長さ15cm幅１
cmの短冊状の試験片を使用し、JIS K 6301−1975 はく
離試験に準拠して測定した。 実施例２ 実施例品１の加硫ブラダーの内層の厚さを1.0 mmにした
こと以外は実施例品１と同様にして加硫ブラダー（実施
例品２）を作製した。得た実施例品２を使用して実施例
１と同様にしてタイヤの成型加硫を行い、同じく評価結
果を表２に記載した。
【００１６】
【表１】
【００１７】
【表２】
【００１８】比較例１
表１の配合１に示す成分及び成分比の配合であって、同
じく配合１に示す機械的物性及び耐熱水性を有するゴム
組成物を使用して厚さ4.5 mmの加硫ブラダー（比較例品
１）を作製した。従って、比較例品１は、タイヤインナ
ライナーゴムとの剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成物
層からなる外層を備えた多層構造として形成されてはい
ない。得た比較例品１を使用して実施例１と同様にして
タイヤの成型加硫を行い、その評価結果を表２に示し
た。 比較例２ 表１の配合２に示す成分及び成分比の配合であって、同
じく配合２に示す機械的物性及び耐熱水性を有するゴム
組成物を使用して厚さ4.5 mmの加硫ブラダー（比較例品
２）を作製した。従って、比較例品２は、有機ゴムを主
成分とするゴム組成物からなる内層を備えた多層構造と
して形成されてはいない。得た比較例品２を使用して実
施例１と同様にしてタイヤの成型加硫を行い、その評価
結果を表２に示した。
じく配合１に示す機械的物性及び耐熱水性を有するゴム
組成物を使用して厚さ4.5 mmの加硫ブラダー（比較例品
１）を作製した。従って、比較例品１は、タイヤインナ
ライナーゴムとの剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組成物
層からなる外層を備えた多層構造として形成されてはい
ない。得た比較例品１を使用して実施例１と同様にして
タイヤの成型加硫を行い、その評価結果を表２に示し
た。 比較例２ 表１の配合２に示す成分及び成分比の配合であって、同
じく配合２に示す機械的物性及び耐熱水性を有するゴム
組成物を使用して厚さ4.5 mmの加硫ブラダー（比較例品
２）を作製した。従って、比較例品２は、有機ゴムを主
成分とするゴム組成物からなる内層を備えた多層構造と
して形成されてはいない。得た比較例品２を使用して実
施例１と同様にしてタイヤの成型加硫を行い、その評価
結果を表２に示した。
【００１９】実施例品１及び２は、比較例品１に比べて
良好な離型性と遜色の無い耐久性を有している。一方、
比較例品２は、離型性は良好であるが耐久性が比較例品
１に比べて遙かに劣り実用とならない。比較例品２は、
単にシリコーンゴム組成物を使用した加硫ブラダーは耐
久性の点で実用とならないことを示している。
良好な離型性と遜色の無い耐久性を有している。一方、
比較例品２は、離型性は良好であるが耐久性が比較例品
１に比べて遙かに劣り実用とならない。比較例品２は、
単にシリコーンゴム組成物を使用した加硫ブラダーは耐
久性の点で実用とならないことを示している。
【００２０】
【発明の効果】以上記述したように、本発明のゴム製品
の成型加硫方法は、複数の層よりなる多層構造として形
成され、最内側に有機ゴムを主成分とするゴム組成物よ
り形成された蒸気を遮断する層を配し、最外側に離型性
の高い層を配した、離型性と耐久性とを同時に確保した
加硫ブラダーを使用している。本発明に用いられるタイ
ヤ加硫用ブラダーは、上述の構成により離型性に優れか
つ機械的強度、耐熱性、耐飽和水蒸気性、耐久性にも極
めて優れるので、本発明に係るタイヤの成型加硫方法
は、 （１）離型剤を用いることなくゴム製品の成型加硫が可
能である （２）このため成型不良品がほとんど発生せず歩留まり
が顕著に向上する （３）加硫ブラダーの寿命が長い 等の効果を奏し、それにより低コストで効率よくタイヤ
等のゴム製品の成型加硫を実施することができる。
の成型加硫方法は、複数の層よりなる多層構造として形
成され、最内側に有機ゴムを主成分とするゴム組成物よ
り形成された蒸気を遮断する層を配し、最外側に離型性
の高い層を配した、離型性と耐久性とを同時に確保した
加硫ブラダーを使用している。本発明に用いられるタイ
ヤ加硫用ブラダーは、上述の構成により離型性に優れか
つ機械的強度、耐熱性、耐飽和水蒸気性、耐久性にも極
めて優れるので、本発明に係るタイヤの成型加硫方法
は、 （１）離型剤を用いることなくゴム製品の成型加硫が可
能である （２）このため成型不良品がほとんど発生せず歩留まり
が顕著に向上する （３）加硫ブラダーの寿命が長い 等の効果を奏し、それにより低コストで効率よくタイヤ
等のゴム製品の成型加硫を実施することができる。
フロントページの続き
(51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所
Ｂ２９Ｋ 83:00
105:24
Ｂ２９Ｌ 30:00
Claims (4)
- 【請求項１】 加硫ブラダーを使用してゴム製品を成型
加硫するに当り、前記加硫ブラダーが、複数の層よりな
る多層構造として形成され、（Ａ）その最内側に有機ゴ
ムを主成分とするゴム組成物よりなる層を有し、（Ｂ）
最外側にゴム製品との剥離応力が0.5kg/cm以下のゴム組
成物よりなる層を有することを特徴とするゴム製品の成
型加硫方法。 - 【請求項２】 前記加硫ブラダーの最内側に配置された
有機ゴムを主成分とするゴム組成物層の厚さが、0.02mm
以上であることを特徴とする請求項１に記載のゴム製品
の成型加硫方法。 - 【請求項３】 前記加硫ブラダーの多層構造全体の平均
厚さが、2.0mm 以上であることを特徴とする請求項１に
記載のゴム製品の成型加硫方法。 - 【請求項４】 前記加硫ブラダーの最内側のゴム組成物
層に使用する有機ゴムが、ブチルゴムであることを特徴
とする請求項１に記載のゴム製品の成型加硫方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3213237A JPH0531724A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | ゴム製品の成型加硫方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3213237A JPH0531724A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | ゴム製品の成型加硫方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0531724A true JPH0531724A (ja) | 1993-02-09 |
Family
ID=16635796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3213237A Pending JPH0531724A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | ゴム製品の成型加硫方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531724A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0760275A3 (de) * | 1995-09-01 | 1997-06-11 | Continental Ag | Heizbalg aus Gummi für die Vulkanisation von Reifen oder Luftfedern |
| GB2394432A (en) * | 2002-10-23 | 2004-04-28 | Joseph Anthony Griffiths | Coating a polymer component with an NBC resistant coating |
| WO2006025953A1 (en) * | 2004-08-31 | 2006-03-09 | Dow Corning Corporation | Products having reduced permeability and methods for the preparation and use of the products |
| US7896633B2 (en) * | 2006-10-19 | 2011-03-01 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Self-releasing curing bladder |
| JP2011224945A (ja) * | 2010-04-23 | 2011-11-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ製造用ブラダーの製造方法 |
| US8323014B2 (en) | 2003-10-31 | 2012-12-04 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | Expandable bladder for tyre-curing apparatuses, a manufacturing method thereof, and a process for manufacturing tyres for vehicle wheels |
| WO2014112564A1 (ja) | 2013-01-17 | 2014-07-24 | 電気化学工業株式会社 | タイヤ加硫用ブラダー |
-
1991
- 1991-07-31 JP JP3213237A patent/JPH0531724A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0760275A3 (de) * | 1995-09-01 | 1997-06-11 | Continental Ag | Heizbalg aus Gummi für die Vulkanisation von Reifen oder Luftfedern |
| GB2394432A (en) * | 2002-10-23 | 2004-04-28 | Joseph Anthony Griffiths | Coating a polymer component with an NBC resistant coating |
| GB2394432B (en) * | 2002-10-23 | 2005-03-02 | Joseph Anthony Griffiths | Method of coating a polymer component with an NBC resistant coating |
| US8323014B2 (en) | 2003-10-31 | 2012-12-04 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | Expandable bladder for tyre-curing apparatuses, a manufacturing method thereof, and a process for manufacturing tyres for vehicle wheels |
| US8961857B2 (en) | 2003-10-31 | 2015-02-24 | Pirelli Tyre S.P.A. | Expandable bladder for tyre-curing apparatuses, a manufacturing method thereof, and a process for manufacturing tyres for vehicle wheels |
| WO2006025953A1 (en) * | 2004-08-31 | 2006-03-09 | Dow Corning Corporation | Products having reduced permeability and methods for the preparation and use of the products |
| US7896633B2 (en) * | 2006-10-19 | 2011-03-01 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Self-releasing curing bladder |
| JP2011224945A (ja) * | 2010-04-23 | 2011-11-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ製造用ブラダーの製造方法 |
| WO2014112564A1 (ja) | 2013-01-17 | 2014-07-24 | 電気化学工業株式会社 | タイヤ加硫用ブラダー |
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