JPH05320818A - 耐摩耗スリーブロール - Google Patents

耐摩耗スリーブロール

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Publication number
JPH05320818A
JPH05320818A JP12626092A JP12626092A JPH05320818A JP H05320818 A JPH05320818 A JP H05320818A JP 12626092 A JP12626092 A JP 12626092A JP 12626092 A JP12626092 A JP 12626092A JP H05320818 A JPH05320818 A JP H05320818A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
roll
sleeve roll
carbide
resistant sleeve
centrifugal casting
Prior art date
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Pending
Application number
JP12626092A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroyuki Kimura
広之 木村
Yoshito Seto
良登 瀬戸
Akitoshi Okabayashi
昭利 岡林
Takeru Morikawa
長 森川
Takashi Shikata
敬 志方
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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Publication of JPH05320818A publication Critical patent/JPH05320818A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 遠心力鋳造に適した低クロム材質で、高クロ
ム材以上の耐摩耗性を確保し、連続長時間使用を実現す
る。 【構成】 遠心力鋳造されてなる耐摩耗スリーブロール
であって、化学組成が重量%で、 C :2.0 〜3.0 %、 Si:0.2 〜1.5 % Mn:1.5 %以下 、 Cr: 10 〜 20 % Nb: 3 〜 8 %、 残部実質的にFeからなり、Nb炭化物がロール外面側
に偏在されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は主としてクラッシャーロ
ールに使用される耐摩耗スリーブロールに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、クラッシャーロールは、静置鋳造
された高Cr材(例えばC:2.0 〜3.0 wt%、Cr:25
〜30%) が用いられている。この高Cr材は組織中に高
硬度のM7 3 型のクロムカーバイドが多量に生成した
ものであり、良好な耐摩耗性を有している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の様に炭
素含有量が高く、基地組織中に炭素量も高いため基地組
織が比較的脆く、欠け落ちが生じ易い欠点がある。ま
た、静置鋳造したロールでは内部に鋳造欠陥が発生し、
使用中に割損するなどの問題がある。他方、遠心力鋳造
すると鋳造割れが多発し、安定的な製造が困難である。
【0004】本発明は、遠心力鋳造に適した低クロム材
質で、従来例の高Cr材(例えば27%Cr) 以上の耐摩
耗性を確保し、ロールの連続長時間使用を実現させた耐
摩耗スリーブロールを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成する手段
として、本発明は、遠心力鋳造されてなる耐摩耗スリー
ブロールであって、化学組成が重量%で、 C :2.0 〜3.0 %、 Si:0.2 〜1.5 % Mn:1.5 %以下 、 Cr: 10 〜 20 % Nb: 3 〜 8 %、 残部実質的にFeからなり、Nb炭化物がロール外面側
に偏在されてなる構成を採用した。
【0006】
【作用】本発明は、Nbを3〜8%添加することによ
り、初晶としてニオブ炭化物(NbC) が晶出する。こ
の炭化物の比重は、溶湯比重より大きいため(NbCの
比重は 7.8、遠心力鋳造することによって外面側へ偏在
する。即ち外面側はニオブ炭化物の多い層が形成され、
これによって耐摩耗性が確保される。これに対し内面側
は、ニオブ炭化物の少い層が形成され、加工性が確保さ
れる。
【0007】なお、前記ニオブ炭化物(NbC)の硬度
は、Hv 2400 であり、M7 3 型のクロム炭化物の硬度
Hv 1800 よりも硬い。また、ニオブ炭化物はクロム炭化
物に較べて形状が粒状に近いため、欠け落ち摩耗にも強
い。
【0008】
【実施例】まず、本発明の耐摩耗スリーブロールの高ク
ロム鋳鉄材の化学組成の限定理由について説明する。以
下、成分の単位はすべて重量%である。 C:2.0 〜3.0 % Cは、Crと結びついて、高硬度の各種カーバイドを形
成し、耐摩耗性を向上する。 2.0%未満ではカーバイド
量が過少となり、耐摩耗性が不足する。 3.0%を越える
と、材質が脆くなる。
【0009】Si:0.2 〜1.5 % 脱酸および湯流れ性向上のために 0.2%以上添加する。
1.5 %以上添加すると焼入性が悪くなる。また材質も脆
くなる。 Mn:1.5 %以下 溶湯の脱硫のために添加する。焼入性を向上させ、耐摩
耗性を向上するが、1.5 %以上添加すると材質が脆くな
る。
【0010】Cr:10〜20% Crは一部基地中に固溶し、焼入性を改善し、Cと結合
して炭化物を形成するため、耐摩耗性を向上させる。10
%未満ではその効果が小さい。20%を越えると鋳造われ
が多くなり、安定的な製造が困難となる。 Nb:3〜8% NbはCと結合し、高硬度のMC型炭化物を形成する。
CrやFeと複炭化物を形成しない。また基地中にもほ
とんど固溶しない。3%未満では初晶としてNb炭化物
が晶出しない。もしくは晶出しても極小量であるため偏
析層が形成されない(判別できない) 。Nbの添加量を
多くするに従い偏析層が厚くなるが、8%以上の添加で
は溶解が非常に困難であり、かつこれ以上の添加は不必
要である。
【0011】本発明の鋳鉄材は以上の成分のほか、残部
Feおよび不可避的に混入した不純物(実質的にFe)
で形成される。尚、P, Sはいずれも材質を脆くするの
で少ない程望ましく、P:0.1 %未満、S:0.1 %未満
に止めておくのがよい。次に本発明に係るスリーブロー
ルの具体的製造実施例について説明する。なお、比較の
ため、従来例として、従来の高クロム鋳鉄材を用いたス
リーブロールも製造した。
【0012】(具体的製造実施例) 溶湯として表1に示す化学組成のものを用いた。
【0013】
【表1】
【0014】 遠心力鋳造条件は下記の通り。 ・ チラーサイズ :直径600 ×長さ 1300 ・ G No : 140 ・ 注湯温度 :1406℃ ・ 鋳込厚さ : 100mm 試験結果 ・ 外面から40mm深さまでニオブ炭化物の多い層が形成
されていた。
【0015】・ 熱処理後(1000℃) 、硬度を測定する
と 外面側(ニオブ炭化物多い部分) ・・・・HRC 62 内面側(ニオブ炭化物少い部分)・・・・HRC 58 であった。 ・ ニオブ炭化物の少い内面側を成分分析するとNb
1.87 %であった。
【0016】(比較例) 溶湯として表2に示す化学組成のものを用いた。
【0017】
【表2】
【0018】 鋳造条件は具体的製造実施例と同じ 試験結果 ・ チラーサイズ :直径 1250 ×長さ 1000 ・ G No : 120 ・ 注湯温度 :1398℃ ・ 鋳込厚 : 110mm 上記の条件で鋳造し、7日後に型バラシすると、割れが
発生していた。
【0019】
【発明の効果】本発明は遠心力鋳造されてなる耐摩耗ス
リーブロールであって、化学組成が重量%で、 C :2.0 〜3.0 %、 Si:0.2 〜1.5 % Mn:1.5 %以下 、 Cr: 10 〜 20 % Nb: 3 〜 8 %、 残部実質的にFeからなり、Nb炭化物がロール外面側
に偏在されてなるものであるから、遠心力鋳造に適した
低クロム材質で、従来例の高クロム材以上の耐摩耗性が
確保でき、しかも欠け落ち等が生ぜず連続長時間使用に
も堪える優れた耐摩耗スリーブロールを提供できた。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 森川 長 兵庫県尼崎市西向島町64番地 株式会社ク ボタ尼崎工場内 (72)発明者 志方 敬 兵庫県尼崎市西向島町64番地 株式会社ク ボタ尼崎工場内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 遠心力鋳造されてなる耐摩耗スリーブロ
    ールであって、化学組成が重量%で、 C :2.0 〜3.0 %、 Si:0.2 〜1.5 % Mn:1.5 %以下 、 Cr: 10 〜 20 % Nb: 3 〜 8 %、 残部実質的にFeからなり、Nb炭化物がロール外面側
    に偏在されてなることを特徴とする耐摩耗スリーブロー
    ル。
JP12626092A 1992-05-19 1992-05-19 耐摩耗スリーブロール Pending JPH05320818A (ja)

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JP12626092A JPH05320818A (ja) 1992-05-19 1992-05-19 耐摩耗スリーブロール

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0890652A2 (de) * 1997-07-10 1999-01-13 Eisenwerk Sulzau-Werfen, R. & E. Weinberger AG Bauteil aus einem verschleissfesten, schmelzmetallurgisch hergestellten Werkstoff
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CN110484809B (zh) * 2019-09-09 2020-07-07 广东省材料与加工研究所 复合锤头、其制备方法和复合锤头铸件模型

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